解，确定的最终通信类型可以为一个或多个。
[0064]其中，通信类型的特征信息包括通信类型添加的时间点、通信类型的使用热度或通信类型最近一次被使用的时间点等信息。
[0065]具体的，在一个实施例中，服务器可以根据通信类型添加的时间点将添加时间点在第一预设时间范围内的通信类型确定为最终通信类型。优先地，可以将添加时间点最接近当前时间的通信类型确定为最终通信类型。
[0066]在另一个实施例中，服务器也可以是根据通信类型最近一次被使用的时间点将最近一次被使用的时间点在第二预设时间范围内的通信类型确定为最终通信类型。优选地，可以将最近一次被使用的时间点最接近当前时间的通信类型确定为最终通信类型。
[0067]在又一个实施例中，服务器还可以是根据通信类型的使用热度将使用热度在预设热度阈值范围内的通信类型确定为最终通信类型。其中，通信类型的使用热度可以根据通信类型的使用次数或使用频率来进行计算。进一步，使用频率是指预设时间段内通信类型的使用次数，预设时间段可以年、季度、月或日等为单位进行设置。优选地，可以将使用热度最高的通信类型确定为最终通信类型。
[0068]本实施例中，通过通信类型对应的特征信息从多个通信类型中确定最终通信类型，使所确定的最终通信类型更加的有效，以确保能够及时通知到管理人员。
[0069]在一个实施例中，当管理人员有多个时，服务器中可以预先将各个管理人员标识与对应的至少一种的通信类型进行对应存储。当需要获取最终通信类型时，可以先从多个管理人员标识中确定要选择的管理人员标识，进而根据所选择的管理人员标识对应的至少一种的通信类型的特征信息确定最终通信类型。其中，可以是服务器中对要选择的管理人员标识进行了预先设定，也可以是根据管理人员标识对应的添加时间点远近、管理人员标识对应的通信类型的使用热度等确定要选择的管理人员标识。其中，管理人员标识对应的通信类型的使用热度可以是根据该管理人员标识对应的所有的通信类型的使用次数或使用频率进行计算得到的。
[0070]如图3所示，在一个实施例中，当判断出救援车辆超出预设区域范围时，则生成告警信息的步骤(简称告警信息生成的步骤)包括:
[0071]步骤302，当判断出救援车辆超出预设区域范围时，则开始计时。
[0072]步骤304，当计时时长达到预设时长时，则生成告警信息。
[0073]本实施例中，服务器中预先设置了预设时长。当判断出救援车辆超出预设区域范围，会开始计时，即对救援车辆超出预设区域的时间进行计时。进一步，当计时时长到达预设时长时，则生成告警信息。
[0074]本实施例中，通过设置预设时长，当救援车辆超出预设区域范围的时长达到预设时长时，再生成告警信息，以避免一些没有必要生成告警信息的情况下生成告警信息，比如因驾驶人员较短时间的失误等原因造成救援车辆短时间超出预设区域范围，以节省服务器资源。
[0075]如图4所示，当判断出救援车辆超出预设区域范围时，则生成告警信息的步骤(简称告警信息生成的步骤)包括:
[0076]步骤402，获取超出预设区域范围的救援车辆的车辆标识。
[0077]步骤404，根据车辆标识查找对应的车辆状态。
[0078]本实施例中，服务器中预先存储了救援车辆的车辆标识及对应的车辆状态。其中，车辆状态用于反映救援车辆是否出勤，具体包括出勤状态和待命状态。可以理解，当救援车辆需要调派出勤时，则其在服务器中对应的车辆状态则更新为出勤状态，具体的，管理人员通过终端界面进行状态的更新操作，进一步终端将更新后的消防车辆状态发送至服务器进行更新存储。
[0079]当救援车辆超出预设区域范围时，服务器会获取超出预设区域范围的救援车辆的车辆标识，进一步，根据预先存储的救援车辆的车辆标识与车辆状态之间的对应关系，查找获取的车辆标识对应的车辆状态。
[0080]步骤406，当查找到的车辆状态为待命状态时，则生成告警信息。
[0081]当查找到的车辆状态为待命状态时，则生成告警信息。反之，当查找到的车辆状态为出勤状态时，则不生成告警信息。
[0082]本实施例中，当判断出救援车辆超出预设区域范围时，查找该救援车辆对应的车辆状态，当车辆状态为待命状态时，生成告警信息。避免了对正常出勤的救援车辆也生成告警信息，使告警更加准确，因而也节省了服务器资源。
[0083]如图5所示，在一个实施例中，还提供了一种救援车辆管理装置，该装置具体包括:
[0084]位置信息获取模块502，用于获取救援车辆当前位置信息。
[0085]判断模块504，用于根据救援车辆当前位置信息判断救援车辆是否在预设区域范围内。
[0086]告警信息生成模块506，用于当判断出救援车辆超出预设区域范围时，则生成告警
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[0087]告警模块508，用于将告警信息发送至终端，以使终端根据告警信息进行告警处理。
[0088]如图6所示，在一个实施例中，告警模块508包括:
[0089]最终通信类型获取模块602，用于获取最终通信类型。
[0090]调用模块604，用于调用与最终通信类型对应的通信平台接口，使通信平台根据最终通信类型将告警信息发送至终端。
[0091]在一个实施例中，最终通信类型获取模块602还用于获取预先存储的至少一个的通信类型及对应的特征信息，根据特征信息确定最终通信类型。
[0092]在一个实施例中，告警信息生成模块506还用于当判断出救援车辆超出预设区域范围时，则开始计时；当计时时长达到预设时长时，则生成告警信息。
[0093]在一个实施例中，告警信息生成模块506还用于获取超出预设区域范围的救援车辆的车辆标识;根据车辆标识查找对应的车辆状态；当查找到的车辆状态为待命状态时，则生成告警信息。
[0094]以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
[0095]以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种救援车辆管理方法，所述方法包括: 获取救援车辆当前位置信息； 根据所述救援车辆当前位置信息判断救援车辆是否在预设区域范围内； 当判断出所述救援车辆超出预设区域范围时，则生成告警信息； 将所述告警信息发送至终端，以使所述终端根据所述告警信息进行告警处理。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将所述告警信息发送至终端的步骤，包括: 获取最终通信类型； 调用与所述最终通信类型对应的通信平台接口，使所述通信平台根据所述最终通信类型将所述告警信息发送至终端。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述获取最终通信类型的步骤，包括: 获取预先存储的至少一个的通信类型及对应的特征信息，根据所述特征信息确定最终通信类型。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当判断出所述救援车辆超出预设区域范围时，则生成告警信息的步骤，包括: 当判断出所述救援车辆超出预设区域范围时，则开始计时； 当计时时长达到预设时长时，则生成告警信息。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当判断出所述救援车辆超出预设区域范围时，则生成告警信息的步骤，包括: 获取超出预设区域范围的救援车辆的车辆标识； 根据所述车辆标识查找对应的车辆状态； 当查找到的车辆状态为待命状态时，则生成告警信息。6.一种救援车辆管理装置，其特征在于，所述装置包括: 位置信息获取模块，用于获取救援车辆当前位置信息； 判断模块，用于根据所述救援车辆当前位置信息判断救援车辆是否在预设区域范围内； 告警信息生成模块，用于当判断出所述救援车辆超出预设区域范围时，则生成告警信息; 告警模块，用于将所述告警信息发送至终端，以使所述终端根据所述告警信息进行告警处理。7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述告警模块包括: 最终通信类型获取模块，用于获取最终通信类型； 调用模块，用于调用与所述最终通信类型对应的通信平台接口，使所述通信平台根据所述最终通信类型将所述告警信息发送至终端。8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述最终通信类型获取模块还用于获取预先存储的至少一个的通信类型及对应的特征信息，根据所述特征信息确定最终通信类型。9.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述告警信息生成模块还用于当判断出所述救援车辆超出预设区域范围时，则开始计时；当计时时长达到预设时长时，则生成告警信息。10.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述告警信息生成模块还用于获取超出预设区域范围的救援车辆的车辆标识;根据所述车辆标识查找对应的车辆状态；当查找到的车辆状态为待命状态时，则生成告警信息。
【专利摘要】本发明涉及一种救援车辆管理方法，该方法包括：获取救援车辆当前位置信息；根据所述救援车辆当前位置信息判断救援车辆是否在预设区域范围内；当判断出所述救援车辆超出预设区域范围时，则生成告警信息；将所述告警信息发送至终端，以使所述终端根据所述告警信息进行告警处理。使管理人员能够及时获知救援车辆超出了规定区域，进而确保在警情发生时，救援车辆可以及时地进行救援。此外，还提供一种救援车辆管理装置。
【IPC分类】H04L29/08, G08G1/127
【公开号】CN105448125
【申请号】CN201510999461
【发明人】郑禹, 刘雁冰, 韩亮, 洪江华, 黄辉, 杨穆智, 黄晓丹, 义远科
【申请人】天维尔信息科技股份有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年12月28日