架空线路警示装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电力架空线路警示技术领域，尤其涉及一种架空线路警示装置。
【背景技术】
[0002]线路警示器主要悬挂于配电架空线路的相线上，而就目前实际架空工程情况，架空线路横跨于公路上方的现象较为普遍。在光线较弱的夜间，架空线路较难被过往车辆的司机觉察到。而在光线较强的白天，较细的架空线路也很可能会使司机忽略其存在。然而过往的车辆中，部分车辆由于装载货物使得车辆的高度较高。如果车辆的高度高于架空线路的最小高度，则很可能由于司机未察觉架空线路的存在，而导致车辆与架空线路碰撞，对线路造成破坏。一旦线路被损坏，会造成大面积停电，对用户造成利益损失。
【实用新型内容】
[0003]基于此，有必要提供一种架空线路警示装置，用于提醒道路上过往车辆的司机注意架空线路。
[0004]一种架空线路警示装置，包括：
[0005]外壳；
[0006]警示灯，设置所述外壳的第一端；
[0007]电流互感取电线圈，设置在所述外壳的与所述第一端相对的第二端，为环状金属，适用于使架空线路从中穿过；
[0008]取电电路模块，设置在所述外壳中，与所述电流互感取电线圈电连接，并为所述警示灯供电。
[0009]在其中一个实施例中，所述外壳的第一端设置有高透光材料制成的空心半球，所述警示灯位于所述空心半球中。
[0010]在其中一个实施例中，所述外壳为全塑材质；所述外壳与所述空心半球通过灌胶的方式构成全封闭空间。
[0011]在其中一个实施例中，所述架空线路警示装置还包括：定时芯片，分别与所述取电电路模块的输出端和所述警示灯电连接，用于调整所述警示灯的闪烁频率和所述警示灯每次发光的时长。
[0012]在其中一个实施例中，所述警示灯的闪烁频率为6次/分钟，所述警示灯每次发光的时长为15毫秒至100毫秒。
[0013]在其中一个实施例中，所述警示灯为LED照明灯珠，所述LED照明灯珠的发光角度为O。至180°，且所述LED照明灯珠带有散热焊盘。
[0014]在其中一个实施例中，所述架空线路警示装置还包括：
[0015]备用电池；
[0016]电源管理芯片，所述电源管理芯片的输入端分别与所述备用电池和所述取电电路模块的输出端电连接；
[0017]所述电源管理芯片用于在所述取电电路模块输出的电压小于等于第一预设电压值时，使所述备用电池为所述警示灯供电；在所述取电电路模块输出的电压大于所述第一预设电压值时，使所述取电电路模块为所述警示灯供电；
[0018]其中，所述备用电池的额定电压大于所述第一预设电压值。
[0019]在其中一个实施例中，在所述电源管理芯片与所述取电电路模块之间设置有第一保护电路和滤波电路模块；所述取电电路模块通过所述第一保护电路和滤波电路模块与所述电源管理芯片电连接；
[0020]在所述电源管理芯片的输出端与所述警示灯之间设置有第二保护电路和滤波电路模块；所述电源管理芯片通过所述第二保护电路和滤波电路模块与所述警示灯电连接。
[0021]在其中一个实施例中，所述取电线圈设置有：弹簧卡口，在外力作用下能够开启，外力消失后自动闭合。
[0022]在其中一个实施例中，在所述外壳的第一端和第二端之间的部分贴设有红白条纹相间隔的荧光胶纸。
[0023]上述架空线路警示装置，通过电流感应取电线圈和取电电路模块为警示灯供电，警示灯通电后，按照预设的闪烁频率和发光时长工作，为过往车辆的司机提供架空线路高度参照，避免高度较高的车辆与架空线路碰撞。
【附图说明】
[0024]图I为本实用新型架空线路警示装置一个实施例的结构示意图；
[0025]图2为本实用新型架空线路警示装置一个实施例的电路部分连接示意图。
【具体实施方式】
[0026]为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图对本实用新型架空线路警示装置的【具体实施方式】进行说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0027]参见图I和图2，一个实施例中，架空线路警示装置包括外壳100、警示灯400、电流互感取电线圈200和取电电路模块300。其中，外壳100具有第一端和与第一端相对的第二端。警示灯400设置在外壳100的第一端。电流互感取电线圈200设置在外壳100的第二端，为环形金属。架空线路从电流互感取电线圈200中穿过，从而将架空线路警示装置安装在架空线路上。取电电路模块300设置在外壳100中，与电流互感取电线圈200电连接，并为警示灯400供电。
[0028]本实施例中，电流互感取电线圈200与通电的架空线路电磁感应生成电流，并将生成的电流传送给取电电路模块300。取电电路模块300对该电流进行处理后，为警示灯400供电。警示灯400通电后工作，提醒过往车辆的司机注意道路上的架空线路。
[0029]其中，电流互感取电线圈200可以部分位于外壳100中，以保证其与外壳100之间结合的牢固性。当然，在其他实施例中，电流互感取电线圈200也可以全部位于外壳100之外。
[0030]优选的，在外壳100的第一端设置有由高透光材料制成的空心半球110。空心半球110将警示灯400罩在其中，对警示灯400可以起到防水、防尘灯作用，延长警示灯400的使用寿命。同时，空心半球110透光率较高，也不会影响警示灯400工作。
[0031]—个实施例中，为了方便将架空线路警示装置安装在架空线路上，电流互感取电线圈200上设置有弹簧卡口 210。弹簧卡口 210，在外力作用下能够开启，外力消失后自动闭合。通过外力将弹簧卡口 210打开，然后将架空线路从弹簧卡口 210中穿过。外力消失后，弹簧卡口 210自动闭合，从而方便的将架空线路放置在电流互感取电线圈200所构成的环中。即，将架空线路警示装置安装在架空线路上。
[0032]优选的，一个实施例中，架空线路警示装置还包括定时芯片500。定时芯片500与取电电路模块300的输出端和警示灯400电连接，用于将取电电路模块300供给警示灯400的电力进行调整，调整警示灯400的闪烁频率和警示灯每次发光的时长。为了避免定时芯片500被烧坏，还可以为定时芯片500设置保护回路。
[0033]其中，警示灯400的闪烁频率可以为10秒钟闪烁一次，即6次/分钟。警示灯400每次发光的时长可以位于15毫秒至100毫秒之间。上述警示灯400的闪烁频率和每次发光的时长既不会过于消耗电力，也足够使过往车辆的司机注意到架空线路。
[0034]优选的，一个实施例中，警示灯400可以选取LED照明灯珠，例如IW功率的LED照明灯珠。该LED照明灯珠的发光角度优选为0°至180°，能够使得过往车辆的司机在距离架