搏感应器(9-1)、无线发射器(9-2)、橡皮手环(9-3)。脉搏感应器(9-1)与无线发射器(9-2)安装在橡皮手环(9-3)内部，脉搏感应器(9-1)检测驾驶员的脉搏信号，信号通过无线发射器(9-2)发射到控制器(3)的无线接收端口。
[0030]工作原理:本实用新型检测的信号有:车道偏离信号、驾驶员面部识别信号、驾驶员脉搏信号。发出的控制信号有:报警声音控制信号、辅助制动控制信号、安全带预紧控制信号。当车辆前置摄像头(7)检测，经过图像处理器(2)处理后，得到的信号是产生车道偏离时，控制器(3)输出声音警报信号，警报扬声器(4)工作，发出警报声音。
[0031]当面部识别摄像头(I)检测，经过图像处理器(2)处理后，得到的信号是驾驶员有疲劳驾驶嫌疑时，控制器(3)输出声音警报信号、安全带预紧信号、辅助制动信号，警报扬声器(4)、安全带预紧(5)、辅助制动(6)均开始工作，警报扬声器(4)发出警报，安全带预紧(5)加大拉紧力度，辅助制动(6 )进行制动，降低车速。
[0032]当手环生理感应器(9)检测信号，得到的信号是驾驶员有疲劳驾驶嫌疑时，控制器
(3)输出声音警报信号、安全带预紧信号、辅助制动信号，警报扬声器(4)、安全带预紧(5)、辅助制动(6)均开始工作，警报扬声器(4)发出警报，安全带预紧(5)加大拉紧力度，辅助制动(6 )进行制动，降低车速。
[0033]当车辆前置摄像头(7)、面部识别摄像头(I)检测、手环生理感应器(9)中的任意两个发出警报，警报扬声器(4)、安全带预紧(5)、辅助制动(6)均开始工作。
[0034]有益效果:本实用新型具有以下优点。
[0035](I)本实用新型采用面部识别摄像头识别驾驶员的生理特征，判断驾驶员是否有疲劳行为。
[0036](2)本实用新型车辆前置摄像头具有双功能，即可以作为车道识别摄像头，也可作为车载记录仪摄像头。
[0037](3)本实用新型采用声音报警、安全带紧急预紧、辅助制动功能，确保行车安全。
[0038]【附图说明】，图1为本实用新型结构示意图。
[0039]图中:I是面部识别摄像头、2是图像处理器、3是控制器、4是警报扬声器、5是安全带预紧、6是辅助制动、7是车辆前置摄像头、8是存储器、9是环生理感应器、9-1是脉搏感应器、9-2是无线发射器、9-3是橡皮手环。
[0040]【具体实施方式】:结合附图1，进一步对本实用新型解释。
[0041]—种汽车疲劳驾驶预警装置，包括面部识别摄像头(1)、图像处理器(2)、控制器
(3)、警报扬声器(4)、安全带预紧(5)、辅助制动(6)、车辆前置摄像头(7)、存储器(8)、手环生理感应器(9);其中手环生理感应器(9)包括脉搏感应器(9-1)、无线发射器(9-2)、橡皮手环(9-3)ο
[0042]面部识别摄像头(I)安装在车内倒车镜上方，面部识别摄像头(I)的摄像头正对着驾驶员的脸部，面部识别摄像头(I)的信号输出线与图像处理器(2)与输入一连接，图像处理器(2)的输入二与车辆前置摄像头(7)的信号输出一连接，车辆前置摄像头(7)的信号输出二与存储器(8)的输入连接，车辆前置摄像头(7)安装在面部识别摄像头(I)旁边，车辆前置摄像头(7)的摄像头正对着车辆正前方，图像处理器(2)的输出与控制器(3)的输入连接，控制器(3 )的输出分三路输出:输出一与警报扬声器(4 )的输入连接;输出二与安全带预紧
(5)的输入连接;输出三与辅助制动(6)的输入连接;手环生理感应器(9)戴在驾驶员的手上，脉搏感应器(9-1)的位置贴在驾驶员手的脉搏处，无线发射器(9-2)的信号发送至控制器(3)的无线接收端。
[0043]以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型的保护范围并不以上述实施方式为限，但凡本领域普通技术人员根据本实用新型所揭示内容所作的等效修饰或变化，皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车疲劳驾驶预警装置，包括面部识别摄像头(I)、图像处理器(2)、控制器(3)、警报扬声器(4)、安全带预紧(5)、辅助制动(6)、车辆前置摄像头(7)、存储器(8)、手环生理感应器(9);其中手环生理感应器(9)包括脉搏感应器(9-1)、无线发射器(9-2)、橡皮手环(9-3);面部识别摄像头(I)安装在车内倒车镜上方，面部识别摄像头(I)的摄像头正对着驾驶员的脸部，面部识别摄像头(I)的信号输出线与图像处理器(2)与输入一连接，图像处理器(2)的输入二与车辆前置摄像头(7)的信号输出一连接，车辆前置摄像头(7)的信号输出二与存储器(8)的输入连接，车辆前置摄像头(7)安装在面部识别摄像头(I)旁边，车辆前置摄像头(7)的摄像头正对着车辆正前方，图像处理器(2)的输出与控制器(3)的输入连接，控制器(3 )的输出分三路输出:输出一与警报扬声器(4 )的输入连接;输出二与安全带预紧(5)的输入连接;输出三与辅助制动(6)的输入连接;手环生理感应器(9)戴在驾驶员的手上，脉搏感应器(9-1)的位置贴在驾驶员手的脉搏处，无线发射器(9-2)的信号发送至控制器(3)的无线接收端。2.在根据权利要求1所述的一种汽车疲劳驾驶预警装置，其特征在于车辆前置摄像头(7)输出二与存储器(8)的输入连接，将车辆前方综合路况信息存储于存储器(8);图像处理器(2)的输入二与车辆前置摄像头(7)的输出一连接，检测前方车道信息。3.根据权利要求1所述的一种汽车疲劳驾驶预警装置，其特征在于手环生理感应器(9)包括脉搏感应器(9-1)、无线发射器(9-2)、橡皮手环(9-3)，脉搏感应器(9-1)与无线发射器(9-2)安装在橡皮手环(9-3)内部，脉搏感应器(9-1)检测驾驶员的脉搏信号，信号通过无线发射器(9-2)发射到控制器(3)的无线接收端口。4.根据权利要求1所述的一种汽车疲劳驾驶预警装置，其特征在于控制器(3)包括有线接收端口和无线接收端口，有线接收端口与图像处理器(2)的信号，无线接收端口接收手环生理感应器(9)的无线发射器(9-2)的信号。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车疲劳驾驶预警装置，包括识别摄像头、图像处理器、控制器、警报扬声器、安全带预紧、辅助制动、车辆前置摄像头、存储器、手环生理感应器。检测车辆车道偏离信号、驾驶员面部信号、驾驶员手部脉搏信号，车道偏离信号、驾驶员面部信号、通过图像处理器处理，并结合驾驶员的脉搏信号，综合判断驾驶员是否有疲劳驾驶现象，若有疲劳驾驶现象，则警报扬声器、安全带预紧、辅助制动开始工作，确保行车安全或者将事故损失降低。
【IPC分类】G08B21/06
【公开号】CN205230273
【申请号】CN201521058134
【发明人】李俊娇, 吴迪, 李东辰
【申请人】李俊娇
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月18日