散热、密封电容模组外壳的制作方法

本发明涉及电容器技术领域，特别涉及一种散热、密封电容模组外壳。

背景技术：

电容模组外壳与超级电容器搭载广泛应用于风力发电机组变浆系统，储能式轨道车辆，轨道交通制动能量回收系统，动态电压补偿系统，重型机械、内燃机车启动系统，因特殊的工作环境，对电容器外壳要求具有绝缘、密封、防水、阻燃、耐撞击等特点。近年来，车辆自燃的消息屡次见诸报端，究其原因是由于其动力电源温度过高造成的，温度对超级电容器的性能有很大的影响，温度升高可能带来电容性能恶化，循环寿命缩短，温度过高引起自燃问题，同时，还存在电容器外壳上没有未安装提供的辅助结构。因此，有必要设计一种新型电容器外壳。

技术实现要素：

本发明旨在解决上述缺陷，提供了一种结构简单、提高散热效果和增强密封性，且便于固定安装的电容模组外壳。

为了克服背景技术中存在的缺陷，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种散热、密封电容模组外壳，包括电容模组外壳，电容模组外壳由上盖板、短侧板、长侧板和底板密封形成的一个腔体，底板四周边缘设有凹形卡槽，凹形卡槽与长侧板和短侧板底部凸形部件相契合，腔体的底板上设有若干隔离限位件，上盖板内表面设有一层硅胶片，硅胶片上设有一层隔离绝缘纸，所述腔体底板延伸两端设有定位安装孔。

在本发明的一个较佳实施例中，短侧板和长侧板采用铝合金板材。

本发明的有益效果是：电容本身内阻发热为产品主要热源，采用铝合金外壳；电容与盖板之间采用导热性能较好的硅胶片进行传热，可提高散热效果，采用隔离绝缘纸进行绝缘，提高产品的绝缘性；采用卡槽结构连接，减少螺栓的使用，降低成本和提高密封性，本发明专利，应用及维护方便，适合市场推广应用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是短侧板侧方向结构示意图；

图4是长侧板侧方向结构示意图；

图5是底板结构示意图；

图6是上盖板内表面结构示意图。

具体实施方式

如图1至图6所示一种散热、密封电容模组外壳，包括电容模组外壳，电容模组外壳由上盖板1、短侧板2、长侧板3和底板4密封形成的一个腔体，底板4四周边缘设有凹形卡槽5，凹形卡槽5与长侧板3和短侧板2底部凸形部件6相契合，腔体的底板4上设有若干隔离限位件7，上盖板1内表面设有一层硅胶片8，硅胶片上设有一层隔离绝缘纸9，所述腔体底板4延伸两端设有定位安装孔10；短侧板和长侧板采用铝合金板材。

电容本身内阻发热为产品主要热源，采用铝合金外壳；电容与盖板之间采用导热性能较好的硅胶片进行传热，可提高散热效果，采用隔离绝缘纸进行绝缘，提高产品的绝缘性；采用卡槽结构连接，减少螺栓的使用，降低成本和提高密封性，本发明专利，应用及维护方便，适合市场推广应用，隔离限位件的设置可有效防止电容在腔体内的晃动，可有效固定电容。