技术总结
本发明涉及燃料电池用多孔分隔板，其特征在于，在流场板中形成流路孔的形状。改进的流路孔的形状使因应力集中而导致的气体扩散层或膜电极组件的破坏最小化。多孔分隔板具有流场板，其包括：与气体扩散层或膜电极组件接触的第一接触部；与冷却剂通道接触的第二接触部；以及在第一接触部和第二接触部之间连接的连接部。此外，在连接部中形成流路孔，其中流路孔的内表面的一部分朝着流路孔的中心突出。
技术研发人员：阵相文;韩国一
受保护的技术使用者：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
文档号码：201610281753
技术研发日：2016.04.29
技术公布日：2016.11.30