1.一种新能源电动汽车专用石墨加热片，包括基础加工石墨膜（1），其特征在于：所述基础加工石墨膜（1）为加工成连续U型的柔性石墨片，所述柔性石墨片的两个端部分别连接有铜箔（2），所述铜箔（2）作为电极连接电源，共两片，分别敷设在基础加工石墨膜（1）端部柔性石墨片的上下表面；所述铜箔（2）与柔性石墨片的两个端部通过连接件进行硬连接；所述基础加工石墨膜（1）的上下表面分别覆盖有绝缘材料层（3）。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车专用石墨加热片，其特征在于：还包括敷设在至少一侧绝缘材料层（3）之外的附加层，所述附加层自内而外依次包括绝缘双面胶（4）、附加整片石墨膜（5）和附加绝缘层（6），所述附加整片石墨膜（5）为整张的柔性石墨片。
3.根据权利要求1或2所述的一种新能源电动汽车专用石墨加热片，其特征在于：所述连接件由螺栓（83）和螺母（84）组成，所述螺栓（83）贯穿上下两层铜箔（2）和中间的基础加工石墨膜（1），两端分设螺母（84）实现固定连接，所述铜箔（2）和基础加工石墨膜（1）上对应位置开螺栓预留孔。
4.根据权利要求1或2所述的一种新能源电动汽车专用石墨加热片，其特征在于：所述连接件为连接金属片（81），所述连接金属片（81）为条带状，上下来回穿透两层铜箔（2）和中间的基础加工石墨膜（1），两个端部与铜箔（2）焊接固定，所述铜箔（2）和基础加工石墨膜（1）上对应位置设用于连接金属片（81）上下穿连的预留孔。
5.根据权利要求3所述的一种新能源电动汽车专用石墨加热片，其特征在于：所述基础加工石墨膜（1）的厚度范围为0.025mm～0.3mm，优选0.05mm～0.25mm；加工线宽为5～20mm，空余部分线宽不大于5mm。
6.根据权利要求3所述的一种新能源电动汽车专用石墨加热片，其特征在于：所述基础加工石墨膜（1）上下表面绝缘材料层（3）的材料种类相同或不同，为聚酰亚胺单面胶、FR-4板或硅胶中的一种或两种；所述附加绝缘层（6）为聚酰亚胺单面胶、FR-4板或硅胶中的一种；所述绝缘双面胶（4）为耐80℃以上温度的双面胶。
7.根据权利要求3所述的一种新能源电动汽车专用石墨加热片，其特征在于：所述绝缘材料层（3）的厚度范围为0.05mm～0.125mm；所述附加绝缘层（6）的厚度范围为0.05mm～0.125mm；所述绝缘双面胶（4）的厚度不超过0.050mm。
8.根据权利要求3所述的一种新能源电动汽车专用石墨加热片，其特征在于：所述铜箔（2）的厚度范围为20～50μm，宽度大于所述基础加工石墨膜（1）的加工线宽，小于所述基础加工石墨膜（1）的加工线宽与两倍空余部分线宽之和。
9.根据权利要求3所述的一种新能源电动汽车专用石墨加热片，其特征在于：所述基础加工石墨膜（1）所处平面内，在空余部分填充与基础加工石墨膜（1）厚度相适应的绝缘材料，形成分散或连续的嵌填绝缘区（7）。
10.权利要求2～9任意一项所述的新能源电动汽车专用石墨加热片的制备方法，其特征在于：
步骤一、加工制作基础加工石墨膜（1）；
步骤二、在基础加工石墨膜（1）的柔性石墨片的两个端部分别设置铜箔（2），不接触柔性石墨片的其他部分；
步骤三、用连接件将铜箔（2）柔性石墨片进行固定；
步骤四、在基础加工石墨膜（1）的一侧表面设置一层绝缘材料层（3）；
步骤五、根据需要在基础加工石墨膜（1）的空余部分填充与基础加工石墨膜（1）厚度相适应的绝缘材料，形成分散或连续的嵌填绝缘区（7）；
步骤六、在基础加工石墨膜（1）设置铜箔（2）的一侧敷设另一层绝缘材料层（3）；
步骤七、在至少一侧绝缘材料层（3）之外敷设附加层，自内而外依次敷设绝缘双面胶（4）、附加整片石墨膜（5）和附加绝缘层（6）；
步骤八、进行整体质检，至此，能源电动汽车专用石墨加热片制备完成。