本实用新型涉及电缆结构的技术领域，具体为一种电动汽车充电线缆。
背景技术：
面对日益严峻的能源、环境、气候变化，发展新能源动力汽车已经逐步成为全球共识，而近年来新能源技术日益兴起，电动汽车行业获得了前所未有的飞速发展，目前，一些国内外汽车品牌已有量产的电动汽车上市，电动汽车的充电安全性和可靠性日益受到电动汽车产业各界人士的重视。电动汽车是移动的交通工具，其会在高温低温室内室外不断变化充电位置，因此，适用于电动汽车充电的电缆需要承受不同环境下的各种环境，而现有的电动汽车充电线缆暂无法满足多种环境下的充电。
技术实现要素：
针对上述问题，本实用新型提供了一种电动汽车充电线缆，其具有高阻燃，弹性性能好、耐低温、耐磨、环保适应户外以及耐高温性能强的特点，适用于多种环境下对电动汽车进行充电。
一种电动汽车充电线缆，其技术方案是这样的：其自外至内依次排列的横截面结构为圆环状的护套、第一绕包层，其特征在于：所述第一绕包层的腔体内布置有两根电源线、一根地线，两根低压辅助电源线、两组屏蔽线以及二组电子锁控制线；所述第一绕包层的内腔内的两根电源线、一根地线，两根低压辅助电源线、两组屏蔽线以及二组电子锁控制线之间的空腔间隙内设置有若干根第一PP绳，具体每个位置的所述第一PP绳的直径根据所处位置 的间隙具体设定；每组所述屏蔽线包括有两根信号控制线及对应的屏蔽层，所述屏蔽层所形成的内腔内设置有两根所述信号控制线，所述信号控制线与屏蔽层的内壁间设有若干根第二PP绳；每组电子锁控制线包括有三根信号线及第二绕包层，所述第二绕包层所形成的内腔内设置有三根信号线，所述信号线与屏蔽层的内壁间设有若干根第三PP绳。
其进一步特征在于：
所述电源线、地线、低压辅助电源线、信号控制线、信号线均为外部为环形绝缘层、内腔为导体的结构；
所述电源线、地线、低压辅助电源线、信号控制线、信号线的环形绝缘层由热塑性弹性体TPE材料制成；
所述导体具体为柔软多股5类精细导体添加防弹丝、铜箔丝制成；
所述电源线、地线具体为同一种漆包线结构、其内部的导体的横截面积相同，所述低压辅助电源线的导体的横截面积小鱼所述电源线所对应的导体的横截面结；
所述第一绕包层所形成的内腔的中心为大直径中心PP绳，所述大直径中心PP绳的外环面环布有两根电源线、一根地线，两根低压辅助电源线、两组屏蔽线以及二组电子锁控制线，两根电源线、一根地线，两根低压辅助电源线、两组屏蔽线以及二组电子锁控制线所组成的整体的外环周面和所述第一绕包层的内壁之间布置有若干根第一PP绳；
所述大直径中心PP绳、第一PP绳、第二PP绳、第三PP绳由加强阻燃PP绳制成；
所述护套由高弹性阻燃耐低温TPE制成。
采用本实用新型的结构后，所述第一绕包层的腔体内布置有两根电源线、一根地线，两根低压辅助电源线、两组屏蔽线以及二组电子锁控制线；所述第一绕包层的内腔内的两根电源线、一根地线，两根低压辅助电源线、两组屏蔽线以及二组电子锁控制线之间的空腔间隙内设置有若干根第一PP绳，具体每个位置的所述第一PP绳的直径根据所处位置的间隙具体设定；每组所述屏蔽线包括有两根信号控制线及对应的屏蔽层，所述屏蔽层所形成的内腔内设置有两根所述信号控制线，所述信号控制线与屏蔽层的内壁间设有若干根第二PP绳；每组电子锁控制线包括有三根信号线及第二绕包层，所述第二绕包层所形成的内腔内设置有三根信号线，所述信号线与屏蔽层的内壁间设有若干根第三PP绳，其使得整个电缆柔软，且结合护套、第一绕包层的存在使得具有高阻燃，弹性性能好、耐低温、耐磨、环保适应户外以及耐高温性能强的特点；综上，其具有高阻燃，弹性性能好、耐低温、耐磨、环保适应户外以及耐高温性能强的特点，适用于多种环境下对电动汽车进行充电。
附图说明
图1为本实用新型的主视图剖视结构示意图；
图中各序号所对应的标注名称如下：
护套1、第一绕包层2、电源线3、地线4、低压辅助电源线5、屏蔽线6、电子锁控制线7、第一PP绳8、信号控制线9、屏蔽层10、第二PP绳11、信号线12、第二绕包层13、第三PP绳14、大直径中心PP绳15。
具体实施方式
一种电动汽车充电线缆，见图1：其自外至内依次排列的横截面结构为圆环状的护套1、第一绕包层2，第一绕包层2的腔体内布置有两根电源线3、一 根地线4，两根低压辅助电源线5、两组屏蔽线6以及二组电子锁控制线7；第一绕包层2的内腔内的两根电源线3、一根地线4，两根低压辅助电源线5、两组屏蔽线6以及二组电子锁控制线7之间的空腔间隙内设置有若干根第一PP绳8，具体每个位置的第一PP绳8的直径根据所处位置的间隙具体设定；每组屏蔽线6包括有两根信号控制线9及对应的屏蔽层10，屏蔽层10所形成的内腔内设置有两根信号控制线9，信号控制线9与屏蔽层10的内壁间设有若干根第二PP绳11；每组电子锁控制线7包括有三根信号线12及第二绕包层13，第二绕包层13所形成的内腔内设置有三根信号线12，信号线12与屏蔽层13的内壁间设有若干根第三PP绳14。
电源线3、地线4、低压辅助电源线5、信号控制线6、信号线7均为外部为环形绝缘层、内腔为导体的结构；
电源线3、地线4、低压辅助电源线5、信号控制线6、信号线7的环形绝缘层由热塑性弹性体TPE材料制成；
导体具体为柔软多股5类精细导体添加防弹丝、铜箔丝制成；
电源线3、地线4具体为同一种漆包线结构、其内部的导体的横截面积相同，低压辅助电源线5的导体的横截面积小鱼电源线3所对应的导体的横截面结；
第一绕包层2所形成的内腔的中心为大直径中心PP绳15，大直径中心PP绳15的外环面环布有两根电源线3、一根地线4，两根低压辅助电源线5、两组屏蔽线6以及二组电子锁控制线7，两根电源线3、一根地线4，两根低压辅助电源线5、两组屏蔽线6以及二组电子锁控制线7所组成的整体的外环周面和第一绕包层2的内壁之间布置有若干根第一PP绳8；
大直径中心PP绳15、第一PP绳8、第二PP绳11、第三PP绳14由加强阻燃PP绳制成；
护套1由高弹性阻燃耐低温TPE制成。
综合上述结构以及对应结构的各种材质，其使得电动汽车充电线缆具有高阻燃，弹性性能好、耐低温、耐磨、环保适应户外以及耐高温性能强的特点，适用于多种环境下对电动汽车进行充电。
本实用新型的电动汽车充电线缆，护套由高弹性阻燃耐低温TPE制成，因而具有良好的阻燃性和超高弹性性能；导体由柔软多股5类精细导体添加防弹丝、铜箔丝制成，提高了导体的柔软性及韧性；绝缘层由热塑性弹性体TPE材料制成，提高了电缆的安全传输性能；线缆内设有屏蔽线及电子锁控制线，大大提高了信号线的抗电磁干扰能力和安全使用能力，此外，本实用新型还具有较高的耐低温抗紫外线性能。
通过上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。