风冷风热动力电池的制作方法

本申请涉及动力电池领域，具体涉及一种风冷风热动力电池。

背景技术：

电动汽车近年来发展迅速，采用动力电池为其运行提供动力，其安全性最受人们重视。动力电池主要区别于用于电动汽车发动机起动的起动电池，即为交通工具提供动力来源的电源，通常为蓄电池，还可以为电动列车、电动自行车、高尔夫球车等提供动力。

动力电池由众多单体电池串并联组合而成，各个单体电池对温度非常敏感，在使用过程中，动力电池的温度变化会直接影响到动力电池的性能以及动力电池的安全。电池温度过高时会导致热失控，引起火灾等事故，带来安全隐患。而电池温度过低会导致无法充电。

技术实现要素：

本申请目的是：为了克服上述问题，提供一种风冷风热动力电池，实现对动力电池的温度调节，以保障动力电池的性能及安全，延长其使用寿命。

本申请的技术方案是：一种风冷风热动力电池，包括电池箱以及收容在该电池箱内的电池堆；所述电池堆包括串并联组合在一起的若干单体电池以及形成于这些单体电池之间的电池间隙；该风冷风热动力电池还包括：插设在所述电池间隙中、且其管壁上密布开设有众多小孔的若干气管，以及布置于所述电池箱外的供气装置和抽气装置；一部分所述气管通过进气管与所述供气装置相连，另一部分所述气管通过抽气管与所述抽气装置相连。

各个所述单体电池平行布置，所述电池间隙为平行于所述单体电池轴线的直线形结构，各个所述单体电池通过若干个电池夹具固定连接在一起，所述电池夹具上制有与所述电池间隙同轴连通的过管孔。

所述供气装置所提供的气体为惰性气体。

所述惰性气体为氮气。

所述供气装置中设置有用于加热气体的气体加热系统。

所述供气装置中设置有用于冷却气体的气体降温系统。

本申请的优点是：本申请利用吹向电池箱中电池堆内部的热风或冷风来调节电池的温度，使动力电池能够正常供电和正常充电，保障动力电池的性能及安全，延长其使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例这种动力电池的内部结构示意图；

图2为本申请实施例这种动力电池中电池堆的局部结构示意图；

图3为本申请实施例这种动力电池的内部结构示意图之一(立体图)；

图4为本申请实施例这种动力电池的内部结构示意图之二(平面图)；

其中：1-单体电池，2-电池夹具，3-电池间隙，4-电池箱，5-气管，6-进气管，7-抽气管。

具体实施方式

以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本申请而不限于限制本申请的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。

图1～图4示出了本申请这种风冷风热动力电池的一个具体实施例，与传统动力电池相同的是，该动力电池也包括电池箱4及收容在该电池箱内的电池堆。其中，电池箱由敞口的箱体和布置在该箱体敞口处的箱盖构成。电池堆包括众多平行布置的圆柱形的锂离子单体电池1，形成于这些单体电池之间的、且沿着单体电池的轴向延伸的直线型的电池间隙3，以及将这些单体电池串并联组合固定在一起的多个电池夹具2。所述电池夹具2上制有电池安装孔，所述单体电池1插设固定在所述电池安装孔中。电池夹具2上还制有与所述电池间隙3同轴连通的通孔，因为本例中该通孔的主要作用是供下述气管5能够顺利穿过电池夹具2而插入电池堆内部，故将所述通孔称为过管孔。

本实施例的关键改进在于该风冷风热动力电池还包括：插设在所述电池间隙3中、且其管壁上密布开设有众多小孔的多根气管5，以及布置于所述电池箱4外的供气装置(用于提供气体的设备)和抽气装置(用于抽取气体的设备)。而且一部分气管5通过进气管6与所述供气装置相连，另一部分气管5通过抽气管7与所述抽气装置相连。

所述供气装置所提供的气体最好是惰性气体，比如氮气，以保证用电安全。而且在该供气装置中还设置有用于加热气体的气体加热系统和气体降温系统。

在气温较高时，比如炎热的夏天，该动力电池向外供电而使得其内部温度较高。供气装置及其气体降温系统同时工作而产生温度较低的冷气。抽气装置通过抽气管7抽取电池箱4内单体电池1附近的高温气体，电池箱4内部气压降低。因箱内压力降低，在流体压力作用下，外部供气装置所提供的冷气通过进气管6进入气管5中，并通过气管管壁上密布的小孔直接流入电池堆内部，以吸收电池堆的工作热量，防止温度过高。

在气温较低时，比如寒冷的冬季，该动力电池内部温度较低而难以对其充电。供气装置及其气体加热系统同时工作而产生温度较高的热气。抽气装置通过抽气管7抽取电池箱4内单体电池1附近的低温气体，电池箱4内部气压降低。因箱内压力降低，在流体压力作用下，外部供气装置所提供的热气通过进气管6进入气管5中，并通过气管管壁上密布的小孔直接流入电池堆内部，以提升电池堆至合适的温度，使动力电池能够顺利充电。

上述实施例只为说明本申请的技术构思及特点，其目的在于让人们能够了解本申请的内容并据以实施，并不能以此限制本申请的保护范围。凡根据本申请主要技术方案的精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本申请的保护范围之内。