新型提拉治具的制作方法

本实用新型涉及汽车部品线束生产辅助治具的结构改进领域，特别是一种新型提拉治具。

背景技术：

现在汽车线束生产过程中，大量使用的提拉治具，是由双人安装，一人持治具由下向上穿过工作板，另一个人在工作板后面旋紧螺母，以便固定该治具，遵循质量安全，这一工艺还需在螺母外面安装保护套，以防止螺母外形的尖角利边挂断线束，出现严重质量问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种新型提拉治具。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种新型提拉治具，包括提拉治具，提拉治具的下端设有螺纹杆，螺纹杆上设有固定带垫螺母，所述提拉治具上半部分为传动结构，传动结构上套装有塑料封闭壳体。

所述螺纹杆由上向下插入工作面板的安装孔内并通过固定带垫螺母固定。

所述固定带垫螺母由螺纹杆的底端向上旋入并配合提拉治具的底面夹住工作面板形成固定结构。

所述固定带垫螺母上的垫片与工作面板接触。

所述塑料封闭壳体的边角都是经过倒圆角处理的圆弧形结构。

利用本实用新型的技术方案制作的新型提拉治具，与现有产品技术相比，人工成品降低一倍，产品成本也降低，不需用安装保护套，安装效率明显提高，具有较高的经济效益。

附图说明

图1是本实用新型所述新型提拉治具的结构示意图；

图2是本实用新型所述新型提拉治具的外部结构示意图；

图中，1、提拉治具；2、螺纹杆；3、固定带垫螺母；4、塑料封闭壳体；5、传动结构。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1-2所示，一种新型提拉治具，包括提拉治具1，提拉治具的下端设有螺纹杆2，螺纹杆上设有固定带垫螺母3，所述提拉治具上半部分为传动结构，传动结构上套装有塑料封闭壳体4。其中，所述螺纹杆2由上向下插入工作面板的安装孔内并通过固定带垫螺母固定；所述固定带垫螺母3由螺纹杆的底端向上旋入并配合提拉治具的底面夹住工作面板形成固定结构；所述固定带垫螺母3上的垫片与工作面板接触；所述塑料封闭壳体4的边角都是经过倒圆角处理的圆弧形结构；所述传动机构是采用偏心星型挂钩结合弹簧横臂形成的传导结构。

本技术方案中，新型提拉治具在生产安装过程中只需一人持新型治具，由工作面板上面，向下插入安装孔中，随后在工作板下面旋紧螺母，由于该新型治具，在工作面板上面部分是由封闭圆滑的塑料封闭壳体扣住，不存在对线束挂断的安全隐患，所以不需再安装任何的保护装置，降低了生产成本。

此外，现阶段各大汽车线束公司，在生产过程中所使用的提拉治具在工作台上安装时，由于其产品结构的限制，只能由下向上安装，在安装时，工作台的宽度尺寸，超过人的臂膀比较多，一个人在下插入治具，另一边必须由另一人旋紧螺母来固定住治具，所以在这一安装过程，要由两人同时配合来完成安装，新提拉治具产品结构，完全解决了必须由下向上的安装问题，改为由上向下安装，在结构上解决了该产品安装时，必须两人同时操作的问题，极大提高了生产效率，故新型提拉治具的结构形式在生产过程中的优势比较突出。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。