一种调速开关的制作方法

本实用新型涉及一种调速开关。

背景技术：

目前，市场上大多数开关调速器上的电容和调速装置都是用螺栓安装在底板上，这样使得电容和调速装置的安装过程复杂，工序步骤多，同时也使得工人的劳动强度增大，造成加工成本也相应的提高，这样就极大地不利于厂家的生产和出售。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种简单方便的开关调速器。

本实用新型为解决其技术问题而采用的技术方案是：一种调速开关，包括一安装底板、电容和调速装置，所述电容和调速装置都是通过卡接的方式设置在安装底板上。

作为上述技术方案的改进，所述调速装置和安装底板之间设置有两组以上的相互适配的定位柱和第一通孔，所述定位柱和第一通孔其一设置于所述调速装置上，另一设置于安装底板上。

作为上述技术方案的进一步改进，所述调速装置和安装底板之间设置有一组以上的相互卡接的槽体和第一钩部，所述槽体和第一钩部其一设置于所述调速装置上。

进一步，所述电容和安装底板之间设置有两组以上的相互卡接的凸起与卡块，所述凸起与卡块其一设置于所述电容上，另一设置于安装底板上。

进一步，所述电容和安装底板之间设置有两组以上的相互适配的突起和通道，所述突起和通道其一设置于所述电容上，另一设置于安装底板上。

进一步，所述安装底板上设置有一挡板，所述挡板与电容的外表面相抵接。

进一步，所述调速装置包括一档位开关，所述档位开关上设置有一转杆，所述转杆上设置有一旋钮。

进一步，所述安装底板上设置有一能够将所述电容和调速装置罩接在其内的外壳, 所述外壳的外表面设置有一与旋钮外形相匹配并且供旋钮穿过的第二通孔。

进一步，所述外壳与安装底板之间设置有两组以上的相互卡接的第二钩部和缺口，所述第二钩部和缺口其一设置于所述外壳，另一设置于安装底板上。

本实用新型的有益效果：由于开关调速器中的电容和调速装置都是通过卡接的方式设置在安装底板上，这样使得电容和调速装置安装过程简单，工序步骤少，同时也大大的减小了工人的劳动强度，使得加工成本也相应的减少，极大地有利于生产商的生产与出售。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的分解示意图。

具体实施方式

参照图1～图2，一种调速开关，包括一安装底板1、电容2和调速装置，且电容2和调速装置都是通过卡接的方式设置在安装底板1上，这样使得电容2和调速装置安装过程简单，工序步骤少，同时也大大的减小了工人的劳动强度，使得加工成本也相应的减少，极大地有利于生产商的生产与出售。

参照图1～图2，该调速装置包括一档位开关3，在档位开关3上设置有一转杆4，且转杆4上设置有一旋钮5，这样通过旋转旋钮5就可以实现对开关调速器档位的调节，简单方便。

参照图1～图2，在档位开关3和安装底板1之间设置有两组以上的相互适配的定位柱6和第一通孔7，本实用新型的优选实施例是把定位柱6和第一通孔7的组数设置为两组，当然本实用新型并不限制定位柱6和第一通孔7的组数，也可根据需要设置不同组数的定位柱6和第一通孔7，所述定位柱6和第一通孔7其一设置于所述档位开关3上，另一设置于安装底板1上，这样使得档位开关3可以快速精准的安装在安装底板1上，同时也使得档位开关3在水平方向上被牢牢的固定在安装底板1上。

参照图1～图2,在档位开关3和安装底板1之间设置有一组以上的相互卡接的槽体8和第一钩部9，本实用新型的优选实施例是把槽体8和第一钩部9的组数设置为一组，当然本实用新型并不限制槽体8和第一钩部9的组数，也可根据需要设置不同组数的槽体8和第一钩部9，所述槽体8和第一钩部9其一设置于所述档位开关3上，另一设置于安装底板1上，这样使得档位开关3在竖直方向上被牢牢的固定在安装底板1上。

参照图1～图2，在电容2和安装底板1之间设置有两组以上的相互卡接的凸起10与卡块11，本实用新型的优选实施例是把凸起10与卡块11的组数设置为两组，当然本实用新型并不限制凸起10与卡块11的组数，也可根据需要设置不同组数的凸起10与卡块11，所述凸起10与卡块11其一设置于所述电容2上，另一设置于安装底板1上，再在电容2和安装底板1之间设置有两组以上的相互适配的突起12和通道13，本实用新型的优选实施例是把突起12和通道13的组数设置为两组，当然本实用新型并不限制突起12和通道13的组数，也可根据需要设置不同组数的突起12和通道13，所述突起12和通道13其一设置于所述电容2上，另一设置于安装底板1上，这样使得电容2在竖直方向上被牢牢的固定在安装底板1上。

参照图1～图2，在安装底板1上设置有一挡板18，并且挡板18与电容2的外表面相抵接，这样使得电容2在水平方向上被牢牢的固定在安装底板1上。

参照图1～图2，在安装底板1上设置有一能够将所述电容2和调速装置罩接在其内的外壳14，在外壳14的外表面设置有一与旋钮5外形相匹配并且供旋钮5穿过的第二通孔15，外壳14不仅可以保护开关调速器中电容2和调速装置等内部结构，同时也美观得体。

参照图1～图2，在外壳14与安装底板1之间设置有两组以上的相互卡接的第二钩部17和缺口16，本实用新型的优选实施例是把第二钩部17和缺口16的组数设置为两组，当然本实用新型并不限制第二钩部17和缺口16的组数，也可根据需要设置不同组数的第二钩部17和缺口16，所述第二钩部17和缺口16其一设置于所述外壳14，另一设置于安装底板1上，这样使得外壳14被牢牢的固定在安装底板1上。

以上对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，当然，本实用新型还可以采用与上述实施方式不同的形式，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下所作的等同的变换或相应的改动，都应该属于本实用新型的保护范围内。