一种新型新能源汽车装置的制作方法

本发明涉及新能源汽车领域，具体地说是一种新型新能源汽车装置。

背景技术：

随着国家对于节能环保的大力提倡，新能源汽车的使用量越来越多，新能源汽车使用之前需要给新能源汽车中的蓄电池充电，传统的都是将于新能源汽车连接的充电枪直接插入充电部内，充电枪与充电部之间并没有设置锁固装置，从而当意外触碰到与新能源汽车连接的缆线时，充电枪会从充电部中意外脱落，从而导致充电中断，影响充电使用，而且传统的在将充电枪与充电部进行插接时容易导致触电事故的发生。

技术实现要素：

针对上述技术的不足，本发明提出了一种新型新能源汽车装置。

本发明的 一种新型新能源汽车装置，包括固定安装在充电桩体右上面的充电部以及与所述充电部配合的充电枪，所述充电桩体的底端面还设置有底座，所述充电部中上下互称设置有插口，所述充电部中位于两个插口之间设置有互通两个插口的滑移腔，所述滑移腔中可左右滑移地安装有滑移体，所述滑移体中上下互称设置有正交于所述插口且端口朝向所述插口的第一滑移槽，所述第一滑移槽中滑移安装有铁杆，所述滑移腔左端壁中上下互称设置有与市电连接的接电块，所述接电块中设置有端口朝向所述滑移腔的接电腔，所述滑移体左端面上下互称安装有与所述接电腔相配合的接电销，所述插口疏远所述滑移腔的端面上固定设置有接电碰块，所述充电部右端面中端处设置有中端槽，所述中端槽上下端壁中互称设置有锁紧槽，所述中端槽右端设置有导移面；所述充电枪包括手持块以及上下互称安装在所述手持块左端面插杆，所述手持块右端面中设置有第二滑移槽，所述插杆中设置有第三滑移槽，所述第三滑移槽右端贯穿所述手持块并与所述第二滑移槽互通，所述第三滑移槽内侧端壁左端设置有互通外部的第一通腔，所述第三滑移槽中可左右滑移地安装有磁铁，所述第三滑移槽左端壁中设置有凹孔，所述凹孔中固定安装有第一拉力件，所述第一拉力件与所述磁铁固定连接，所述第二滑移槽中可左右滑移地安装有滑移块，所述滑移块与所述磁铁之间固定连接有第一拉绳，所述手持块左端面中端处设置有与所述锁紧槽相配合的锁紧装置，所述充电部中还设置有光控装置。

进一步的技术方案，所述锁紧装置包括与所述中端槽相配合的插棍以及与所述锁紧槽相配合的锁紧块，所述插棍中上下互称设置有上下伸展且端口朝向外侧的收放槽，所述锁紧块滑移安装在所述收放槽中，所述插棍中端处设置有左右伸展的装设槽，所述装设槽右端贯穿所述手持块并与所述第二滑移槽互通，所述收放槽与所述装设槽之间设置有第二通腔，所述装设槽左端固定安装有杆件，所述锁紧块内侧端固定安装有第二拉绳。

进一步的技术方案，所述锁紧块外侧端设置有与所述导移面相配合的斜状面，所述锁紧块内侧端固定安装有第一弹力件。

进一步的技术方案，所述第二滑移槽上下端壁中互称设置有限移槽，所述限移槽中滑移安装有与所述滑移块固定连接的凸块，所述限移槽中还安装有与所述凸块触碰的第二弹力件。

进一步的技术方案，所述第一滑移槽内侧端固定安装有抵臂，所述第一滑移槽中还固定安装有与所述铁杆固定连接的第二拉力件。

进一步的技术方案，所述滑移腔左端壁上下互称设置有接近所述插口的横腔，所述滑移体左端面上下固定设置有与所述横腔相配合的隔断板，所述隔断板左端穿入到所述横腔中，所述滑移腔左端壁上固定设置有与所述滑移体连接的第三弹力件。

进一步的技术方案，所述插杆外端面上还设置有标号部。

进一步的技术方案，所述滑移块右端面固定安装有拉环。

进一步的技术方案，所述光控装置包括上下互称的安装在所述充电部右端面的闪烁灯，所述闪烁灯与所述接电碰块电连接。

本发明的有益效果是：

由于本发明装置的充电部在初始状态时，在所述第三弹力件的作用下，所述滑移体被向右顶压而使所述滑移体右端面与所述滑移腔右端壁贴合，从而使所述接电销脱离所述接电腔，所述接电碰块不会带电，因此，大大减小了安全隐患；

使用时，将所述插杆插入到所述插口中，当所述标号部与所述充电部右端面平齐时，在所述磁铁的作用下，所述铁杆被所述磁铁吸入到所述第一通腔中，而后继续向左推动所述插杆，由于所述铁杆插入到所述第一通腔中，所述插杆可带动所述滑移体向左滑移，当所述手持块左端面与所述充电部右端面贴合时，所述滑移体左端面上的接电销插入到所述接电块的接电腔中，由此，通过所述接电销将市电传输到所述接电碰块，由于所述插杆插入到所述插口中时会与所述接电碰块接触，因此，可使新能源汽车进行充电；

由于所述插杆向左滑移的过程中，所述插棍会插入到所述中端槽中，且所述斜状面在所述导移面的作用下先缩回到所述收放槽中，而后再穿入到所述锁紧槽，由此可将所述插杆锁定在所述插口中，可避免所述充电枪因外力的作用而出现掉落或者松动的现象发生，可使新能源汽车充电稳定；

本发明装置结构简单，使用方便，用电安全性高。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明中充电部和充电枪的结构示意图；

图2为图1中充电部的结构示意图；

图3为图1中充电枪的结构示意图；

图4为图1中标号部与充电部右端面齐平时的结构示意图；

图5为图4中手持块左端面与充电部右端面贴合时的结构示意图；

图6为本发明的整体结构头示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1至图6所示，本发明装置的一种新型新能源汽车装置，包括固定安装在充电桩体100右上面的充电部10以及与所述充电部10配合的充电枪，所述充电桩体100的底端面还设置有底座101，所述充电部10中上下互称设置有插口11，所述充电部10中位于两个插口11之间设置有互通两个插口11的滑移腔14，所述滑移腔14中可左右滑移地安装有滑移体19，所述滑移体19中上下互称设置有正交于所述插口11且端口朝向所述插口11的第一滑移槽22，所述第一滑移槽22中滑移安装有铁杆25，所述滑移腔14左端壁中上下互称设置有与市电连接的接电块15，所述接电块15中设置有端口朝向所述滑移腔14的接电腔16，所述滑移体19左端面上下互称安装有与所述接电腔16相配合的接电销17，所述插口11疏远所述滑移腔14的端面上固定设置有接电碰块26，所述充电部10右端面中端处设置有中端槽21，所述中端槽21上下端壁中互称设置有锁紧槽24，所述中端槽21右端设置有导移面23；所述充电枪包括手持块30以及上下互称安装在所述手持块30左端面插杆31，所述手持块30右端面中设置有第二滑移槽，所述插杆31中设置有第三滑移槽32，所述第三滑移槽32右端贯穿所述手持块30并与所述第二滑移槽互通，所述第三滑移槽32内侧端壁左端设置有互通外部的第一通腔37，所述第三滑移槽32中可左右滑移地安装有磁铁34，所述第三滑移槽32左端壁中设置有凹孔35，所述凹孔35中固定安装有第一拉力件36，所述第一拉力件36与所述磁铁34固定连接，所述第二滑移槽中可左右滑移地安装有滑移块48，所述滑移块48与所述磁铁34之间固定连接有第一拉绳33，所述手持块30左端面中端处设置有与所述锁紧槽24相配合的锁紧装置，所述充电部10中还设置有光控装置。

有益地或示例性地，其中，所述锁紧装置包括与所述中端槽21相配合的插棍45以及与所述锁紧槽24相配合的锁紧块38，所述插棍45中上下互称设置有上下伸展且端口朝向外侧的收放槽41，所述锁紧块38滑移安装在所述收放槽41中，所述插棍45中端处设置有左右伸展的装设槽43，所述装设槽43右端贯穿所述手持块30并与所述第二滑移槽互通，所述收放槽41与所述装设槽43之间设置有第二通腔42，所述装设槽43左端固定安装有杆件44，所述锁紧块38内侧端固定安装有第二拉绳46，所述第二拉绳46穿过所述第二通腔42并绕过所述杆件44而与所述滑移块48固定连接。

有益地或示例性地，其中，所述锁紧块38外侧端设置有与所述导移面23相配合的斜状面39，所述锁紧块38内侧端固定安装有第一弹力件40，所述第一弹力件40用以将所述锁紧块38外侧端向外顶压。

有益地或示例性地，其中，所述第二滑移槽上下端壁中互称设置有限移槽50，所述限移槽50中滑移安装有与所述滑移块48固定连接的凸块51，所述限移槽50中还安装有与所述凸块51触碰的第二弹力件49，所述第二弹力件49用以将所述凸块51向左顶压。

有益地或示例性地，其中，所述第一滑移槽22内侧端固定安装有抵臂27，所述第一滑移槽22中还固定安装有与所述铁杆25固定连接的第二拉力件20，所述第二拉力件20用以将所述铁杆25向内拉伸而使所述铁杆25内侧端与所述抵臂27触碰，而使所述铁杆25外侧端与所述滑移体19平齐。

有益地或示例性地，其中，所述滑移腔14左端壁上下互称设置有接近所述插口11的横腔13，所述滑移体19左端面上下固定设置有与所述横腔13相配合的隔断板12，所述隔断板12左端穿入到所述横腔13中，所述滑移腔14左端壁上固定设置有与所述滑移体14连接的第三弹力件18，所述第三弹力件18用以将所述滑移体19向右顶压。

有益地或示例性地，其中，所述插杆31外端面上还设置有标号部52，在所述滑移体19右端面与所述滑移腔14右端壁贴合时，所述第一滑移槽22到所述充电部10右端面的距离与所述标号部52到所述第一通腔37的距离相等。

有益地或示例性地，其中，所述滑移块48右端面固定安装有拉环47，从而方便所述滑移块48的向右滑移。

有益地或示例性地，其中，所述光控装置包括上下互称的安装在所述充电部10右端面的闪烁灯106，所述闪烁灯106与所述接电碰块26电连接，当所述闪烁灯106亮起时，从而指示所述接电碰块26已进入通电状态。

本发明装置的充电部10在初始状态时，在所述第三弹力件18的作用下，所述滑移体19被向右顶压而使所述滑移体19右端面与所述滑移腔14右端壁贴合，从而使所述接电销17脱离所述接电腔16，在所述第二拉力件20的作用下，所述铁杆25向内拉伸而使所述铁杆25内侧端与所述抵臂27触碰，而使所述铁杆25外侧端与所述滑移体19平齐；

本发明装置的充电枪在初始状态时，在所述第一拉力件36的作用下，所述磁铁34左端面与所述第三滑移槽32左端面贴合，且所述磁铁34正对所述第一通腔37，所述第一拉绳33被张紧，在所述第一弹力件40的作用下，所述锁紧块38外侧端被向外顶压而伸出所述插棍45，在所述第二弹力件49的作用下，所述凸块51向左顶压而使所述滑移块48完全收缩在所述第二滑移槽中，从而所述第二拉绳46被张紧。

新能源汽车需要充电时，将所述插杆31插入到所述插口11中，当所述标号部31与所述充电部10右端面平齐时，在所述磁铁34的作用下，所述铁杆25被所述磁铁34吸入到所述第一通腔37中，而后继续向左推动所述插杆31，由于所述铁杆25插入到所述第一通腔37中，所述插杆31可带动所述滑移体19向左滑移，当所述手持块30左端面与所述充电部10右端面贴合时，所述滑移体19左端面上的接电销17插入到所述接电块15的接电腔16中，由此，通过所述接电销17将市电传输到所述接电碰块26，由于所述插杆31插入到所述插口11中时会与所述接电碰块26接触，因此，可使新能源汽车通电，由于所述插杆31向左滑移的过程中，所述插棍45会插入到所述中端槽21中，且所述斜状面39在所述导移面23的作用下先缩回到所述收放槽41中，而后再穿入到所述锁紧槽24，由此可将所述插杆31锁定在所述插口11中。

新能源汽车充电结束后，利用所述拉环47将所述滑移块48向右拉出，所述滑移块48向右滑移的过程中，一方面，可通过所述第一拉绳拉动所述磁铁34向右滑移而离开所述第一通腔37，另一方面，可通过所述第二拉绳40拉动所述锁定块38向内滑移而使所述锁定块38缩回到所述收放槽41中，从而允许所述插杆31向右拔出，所述插杆31可带动所述滑移体19向右滑移而使所述接电销17脱离所述接电腔16，由于所述磁铁离开所述第一通腔37，因此，在所述标号部52与所述充电部10右端面平齐时，所述铁杆25在所述第二拉力件20的作用下，所述铁杆25向内拉伸而使所述铁杆25内侧端与所述抵臂27触碰，而使所述铁杆25外侧端与所述滑移体19平齐，从而允许所述插杆31完全拔出所述插口11。

本发明的有益效果是：由于本发明装置的充电部在初始状态时，在所述第三弹力件的作用下，所述滑移体被向右顶压而使所述滑移体右端面与所述滑移腔右端壁贴合，从而使所述接电销脱离所述接电腔，所述接电碰块不会带电，因此，大大减小了安全隐患；

使用时，将所述插杆插入到所述插口中，当所述标号部与所述充电部右端面平齐时，在所述磁铁的作用下，所述铁杆被所述磁铁吸入到所述第一通腔中，而后继续向左推动所述插杆，由于所述铁杆插入到所述第一通腔中，所述插杆可带动所述滑移体向左滑移，当所述手持块左端面与所述充电部右端面贴合时，所述滑移体左端面上的接电销插入到所述接电块的接电腔中，由此，通过所述接电销将市电传输到所述接电碰块，由于所述插杆插入到所述插口中时会与所述接电碰块接触，因此，可使新能源汽车进行充电；

由于所述插杆向左滑移的过程中，所述插棍会插入到所述中端槽中，且所述斜状面在所述导移面的作用下先缩回到所述收放槽中，而后再穿入到所述锁紧槽，由此可将所述插杆锁定在所述插口中，可避免所述充电枪因外力的作用而出现掉落或者松动的现象发生，可使新能源汽车通电稳定；

本发明装置结构简单，使用方便，用电安全性高。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。