一种通用汽油机的点火器的制作方法

本实用新型涉及一种点火器，特别涉及一种通用汽油机的点火器。

背景技术：

点火器是用于汽油机上的一种不可缺少的部件，其作用是把汽缸内部可燃物点燃。传统的点火器一般包括初级线圈、次级线圈、外壳、铁芯、接地片及电路板，通过初级线圈和次级线圈产生高压电，从而产生电火花。现有的点火器的缺陷在于：电路板无安装、定位结构，与初级线圈、次级线圈、接地片为搭线连接，操作工艺复杂，焊接部位多，产品装配效率低，可靠性差，质量难以控制。

技术实现要素：

本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种便于电路板定位和连接，有效提升安装效率和产品可靠性的通用汽油机的点火器。

具体技术方案如下：一种通用汽油机的点火器，包括外壳，电路板，铁芯和次级骨架，所述铁芯设置在次级骨架中，次级骨架设置在外壳中，所述次级骨架上设有多个接线片，次级骨架的正面设置至少两个接线片，次级骨架的反面设置至少一个接线片，电路板与接线片连接，所述铁芯设有防松倒刺和导向部，所述防松倒刺设置在导向部上方。

以下为本实用新型的附属技术方案。

作为优选方案，所述铁芯包括U型部，所述防松倒刺设置在U型部一侧。

作为优选方案，所述U型部两侧为第一臂部和第二臂部，所述第一臂部设置在外壳中部，点火器的初级线圈和次级线圈环绕第一臂部，所述第二臂部设置在外壳外部。

作为优选方案，所述防松倒刺设置在第一臂部上。

作为优选方案，所述防松倒刺数量大于七个。

作为优选方案，所述外壳设有导向孔，所述第一臂部插设在导向孔中。

作为优选方案，所述外壳设有导向耳，导向耳设置在外壳的外壁上，第二臂部卡设在导向耳中。

作为优选方案，所述外壳中填充有环氧树脂。

本实用新型的技术效果：本实用新型的通用汽油机的点火器增加了电路板安装、定位结构，改善电路板与初级线圈、次级线圈、接地片的连接，减少焊接部位，提高了产品装配效率及可靠性；此外，可防止铁芯松动脱落，保证了铁芯安装的稳固性。

附图说明

图1是本实用新型实施例的通用汽油机的点火器的截面图。

图2是本实用新型实施例的通用汽油机的点火器的俯视图。

图3是本实用新型实施例的铁芯的示意图。

图4是本实用新型实施例的外壳的示意图。

图5是本实用新型实施例的外壳的截面图。

具体实施方式

下面，结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明，但本实用新型并不局限于所列的实施例。

如图1至图5所示，本实施例的通用汽油机的点火器包括外壳1，电路板2，铁芯3和次级骨架4，所述铁芯3设置在次级骨架4中，次级骨架4设置在外壳1中。所述次级骨架4上设有多个接线片5，次级骨架4的正面设置至少两个接线片5，次级骨架的反面设置至少一个接线片5。如图2所示，本实施例中，次级骨架4正面设置两个接线片，反面设置1个接线片，电路板2与接线片5连接。通过上述技术方案可便于电路板的定位安装，方便电路板与初级线圈6、次级线圈7、接地片5的连接，减少焊接部位，提高了产品装配效率及可靠性，批量生产时，质量得到保证。所述铁芯3设有防松倒刺31和导向部32，所述防松倒刺31设置在导向部32上方，从而防止铁芯装配后松动脱落，同时，能够使铁芯预装更方便。

如图1至图5所示，所述铁芯3包括U型部33，所述防松倒刺31设置在U型部33一侧。所述U型部33两侧为第一臂部331和第二臂部332，所述第一臂部331设置在外壳1中部，点火器的初级线圈6和次级线圈7环绕第一臂部331，所述第二臂部332设置在外壳外部。所述防松倒刺31设置在第一臂部上，从而防止铁芯从外壳中脱落。本实施例中，所述防松倒刺数量大于七个，进一步增强铁芯的稳固性。所述外壳1设有导向孔11，所述第一臂部331插设在导向孔11中，从而便于铁芯安装。所述外壳1设有导向耳12，导向耳12设置在外壳的外壁上，第二臂部332卡设在导向耳中。本实施例中，点火器外壳中填充有环氧树脂8。

本实施例的通用汽油机的点火器增加了电路板安装、定位结构，改善电路板与初级线圈、次级线圈、接地片的连接，减少焊接部位，提高了产品装配效率及可靠性；此外，可防止铁芯松动脱落，保证了铁芯安装的稳固性。

需要指出的是，上述较佳实施例仅为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。