一种电动汽车柔性母排装置的制作方法

本实用新型涉及一种母排装置，具体涉及一种电动汽车柔性母排装置，属于电动汽车零件领域。

背景技术：

母排就是指供电系统中,电柜中总制开关与各分路电路中的开关的连接铜排或铝排.表面有做绝缘处理.主要作用是做导线用配电供电装置主供电线路（铜排、铝排叫母排）,各分支线（支排）由母排上引下有时也称母线排，是电力配电设备上的导电材料名称，材质扁铜（相当于电线），没有绝缘层，外面刷有表示相序的颜色油漆，主要用于室内变压器到配电柜再到电源总闸然后连接到各分闸。但现有的电动汽车柔性母排装置不具有的外界的电磁干扰进行隔绝和对导体过热进行隔热的功能，导致在使用时造成内部零件的损害、使用寿命短的问题。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服的现有的电动汽车柔性母排装置不具有的外界的电磁干扰进行隔绝和对导体过热进行隔热的功能，导致在使用时造成内部零件的损害、使用寿命短的问题，提供一种电动汽车柔性母排装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种电动汽车柔性母排装置，包括装置本体、导体、接线孔、保护套体、铜带、抗静电层、细金属网、绝缘层、橡胶、隔温层和防火棉，所述装置本体的一侧设置有所述导体，所述导体的两端分别设置有所述接线孔，所述导体的外侧设置有一层所述保护套体，所述导体内部设置有若干条所述铜带，所述保护套体的表面设置有所述抗静电层，所述抗静电层的内部设置有所述细金属网，所述抗静电层的底部设置有所述绝缘层，所述绝缘层的内部设置有所述橡胶，所述绝缘层的底部设置有所述隔温层，所述隔温层的内部设置有所述防火棉。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述铜带为镀锡铜材质制成，规格为T2软态铜带，所述铜带的厚度为0.1mm～0.15mm。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导体由2～20层所述铜带叠片焊接制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述橡胶为硅橡胶材质制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防火棉为石棉材质制成。

本实用新型所达到的有益效果是：该装置是一种电动汽车柔性母排装置，设置抗静电层，有利于增强整个装置本体的抗电磁干扰性，避免外界的电磁干扰对内部电路的侵害；设置隔温层，有利于当内部电能过热时，导体温度过高对装置本体的保护，可以增强整个装置本体的受用寿命，提供了一种电动汽车柔性母排装置。本实用新型设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、易于维护，具有很好的推广使用价值。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的导体结构示意图；

图3是本实用新型的保护套体结构示意图；

图中：1、装置本体；2、导体；3、接线孔；4、保护套体；5、铜带；6、抗静电层；7、细金属网；8、绝缘层；9、橡胶；10、隔温层；11、防火棉。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-3所示，本实用新型提供一种电动汽车柔性母排装置，包括装置本体1、导体2、接线孔3、保护套体4、铜带5、抗静电层6、细金属网7、绝缘层8、橡胶9、隔温层10和防火棉11，其特征在于，装置本体1的一侧设置有导体2，导体2的两端分别设置有接线孔3，导体2的外侧设置有一层保护套体4，导体2内部设置有若干条铜带5，保护套体4的表面设置有抗静电层6，抗静电层6的内部设置有细金属网7，抗静电层6的底部设置有绝缘层8，绝缘层8的内部设置有橡胶9，绝缘层8的底部设置有隔温层10，隔温层10的内部设置有防火棉11。

铜带5为镀锡铜材质制成，规格为T2软态铜带，铜带5的厚度为0.1mm～0.15mm。有利于增强铜带5的柔韧性。

导体2由2～20层铜带5叠片焊接制成。有利于导体2导电性的优良。

橡胶9为硅橡胶材质制成。有利于具有很强的抗热性和绝缘性。

防火棉11为石棉材质制成。有利于很好的隔热性。

具体原理，该装置是一种电动汽车柔性母排装置，当需要用该装置时，将接线孔3分别接在线路中，导体2通电开始工作，抗静电层6内部的细金属网7可以有效的隔绝外部异常的电磁对内部电流的影响，有利于保障装置装置本体1在工作时的稳定和效率高，避免电磁干扰对内部零件的侵害；当导体2经过的电流过大时，导体2会急剧升温，隔温层10内部的防火棉11可以很好地将温度隔离，不会因为导体2过热而损害整个装置本体1甚至是发生起火的问题，使得整个装置本体1的受用寿命延长。

本实用新型所达到的有益效果是：该装置是一种电动汽车柔性母排装置，设置抗静电层，有利于增强整个装置本体的抗电磁干扰性，避免外界的电磁干扰对内部电路的侵害；设置隔温层，有利于当内部电能过热时，导体温度过高对装置本体的保护，可以增强整个装置本体的受用寿命，提供了一种电动汽车柔性母排装置。本实用新型设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、易于维护，具有很好的推广使用价值。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。