油式变压器的制作方法

本实用新型涉及变压器技术领域，尤其涉及一种油式变压器。

背景技术：

目前，油式变压器的主体结构由器身、油箱、冷却装置、保护装置和出线装置组成，器身包括铁芯、绕组、绝缘、引线和分接开关，油箱包括油箱本体和油箱附件，冷却装置包括散热器和冷却器，保护装置包括储油柜、油标、安全气道、吸湿器、测温元件和气体继电器，出线装置包括高、低压套管，高、低压套管安装有油箱盖板的顶面上，在下雨天气，盖板上汇聚的雨水容易从高、低压套管与盖板的连接处渗入油箱内，例如专利号为201520655936.8的专利，包括变压器箱盖、高低压线圈、变压器箱体和安装底座，以及位于箱体内部的变压器油，高低压线圈包括高压线圈和低压线圈，高低压线圈，该专利虽然一定程度的具有良好的散热性能，但密封性差，雨水容易从连接线与油箱的连接处渗入油箱内。

技术实现要素：

本实用新型要解决上述现有技术存在的问题，提供一种油式变压器，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种油式变压器，包括油箱，油箱的顶端安装有接线柱，接线柱贯穿油箱的顶端外壁，接线柱的内壁设有密封胶套，密封胶套的内侧设有线圈连接线，接线柱的外壁底端左右两侧均安装有固定杆，固定杆的外侧安装有堵板，固定杆的外壁套接有套板，套板的顶端安装有夹板，接线柱的外壁顶端左右两侧均安装有第一弹簧固定座，夹板的内壁安装有第二弹簧固定座，第二弹簧固定座通过弹簧与第一弹簧固定座相连，夹板的顶端安装有挤压板，线圈连接线的外壁套接有螺纹套，螺纹套与夹板螺纹连接，油箱的上表面左下角安装有进油口，油箱的右侧外壁安装有出油口。

为了进一步完善，油箱的内腔安装有管路，管路的正面安装有固定板，固定板的正面左右两端均安装有固定螺栓，固定螺栓与固定板螺纹连接，管路的左右两端均安装有第一管路接头，第一管路接头的外侧设有第二管路接头，第二管路接头通过连接管与第一管路接头相连，连接管贯穿油箱的外壁，第一管路接头和第二管路接头与油箱的连接处均安装有密封垫片。

进一步完善，油箱的底端四角均安装有滚轮。

进一步完善，油箱的上表面左上角安装有安全阀。

进一步完善，螺纹套的外壁设有防滑棱。

本实用新型有益的效果是：本实用新型结构设计合理，该油式变压器，通过接线柱、密封胶套和挤压板的配合，该装置在安装时，将线圈连接线插入接线柱中，顺时针转动螺纹套，螺纹套的内壁为斜坡形，夹板随着螺纹套的转动而向靠近线圈连接线的方向运动，夹板带动挤压板挤压密封胶套，挤压板使密封胶套与线圈连接线之间的连接更加紧密，从而提高了该装置的密封性，防止雨水从线圈连接线与接线柱的连接处渗入油箱中。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的线圈连接线结构示意图；

图3为本实用新型的管路结构示意图；

图4为本实用新型的整体结构示意图。

附图标记说明：油箱1，接线柱2，线圈连接线3，密封胶套4，固定杆5，堵板6，套板7，夹板8，第一弹簧固定座9，第二弹簧固定座10，弹簧11，挤压板12，螺纹套13，进油口14，出油口15，管路16，固定板17，固定螺栓18，第一管路接头19，第二管路接头20，连接管21，密封垫片22，滚轮23，安全阀24，防滑棱25。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

参照附图：本实施例中这种油式变压器，包括油箱1，油箱1为不锈钢材质制成，具有强度高和耐腐蚀性强等优点，油箱1的顶端安装有接线柱2，接线柱2的数量为六个，接线柱2贯穿油箱1的顶端外壁，接线柱2的内壁设有密封胶套4，密封胶套4为橡胶材质制成，受到挤压或拉伸后产生弹性形变，起到密封作用，密封胶套4的内侧设有线圈连接线3，线圈连接线3用于连接线圈与电源的作用，接线柱2的外壁底端左右两侧均安装有固定杆5，固定杆5的外侧安装有堵板6，固定杆5的外壁套接有套板7，堵板6起到限制套板7位置的作用，防止套板7与固定杆5分离，套板7的顶端安装有夹板8，接线柱2的外壁顶端左右两侧均安装有第一弹簧固定座9，夹板8的内壁安装有第二弹簧固定座10，第二弹簧固定座10通过弹簧11与第一弹簧固定座9相连，第一弹簧固定座9和第二弹簧固定座10均起到固定弹簧11的作用，弹簧11为压缩弹簧，弹性系数为16N/CM，夹板8的顶端安装有挤压板12，线圈连接线3的外壁套接有螺纹套13，螺纹套13的内壁为斜坡形，螺纹套13的内壁加工有螺纹，螺纹套13与夹板8螺纹连接，夹板8的外壁加工有螺纹，螺纹套13与夹板8螺纹咬合，将线圈连接线3插入接线柱2中，螺纹套13套接在线圈连接线3的外壁，向下滑动螺纹套13，当螺纹套13与夹板8接触时，顺时针转动螺纹套13，夹板8随着螺纹套13的转动而向靠近线圈连接线3的方向运动，夹板8带动第二弹簧固定座10挤压弹簧11，弹簧11受到压缩后产生弹性形变，与此同时，夹板8带动套板7在固定杆5的外壁上滑动，夹板8带动挤压板12挤压密封胶套4，挤压板12使密封胶套4与线圈连接线3之间的连接更加紧密，从而提高了该装置的密封性，油箱1的上表面左下角安装有进油口14，油箱1的右侧外壁安装有出油口15，油箱1的内腔安装有管路16，管路16的正面安装有固定板17，固定板17的正面左右两端均安装有固定螺栓18，通过固定板17和固定螺栓18的配合将管路16固定在油箱1的内壁，固定螺栓18与固定板17螺纹连接，管路16的左右两端均安装有第一管路接头19，第一管路接头19的外侧设有第二管路接头20，第二管路接头20通过连接管21与第一管路接头19相连，连接管21贯穿油箱1的外壁，第一管路接头19和第二管路接头20与油箱1的连接处均安装有密封垫片22，密封垫片22为金属材质制成，当对该装置进行散热时，向管路16注入冷水，对油箱1中的油进行降温，油箱1的底端四角均安装有滚轮23，滚轮23便于该装置的移动，油箱1的上表面左上角安装有安全阀24，螺纹套13的外壁设有防滑棱25，防滑棱25起到增大摩擦力的作用。

该装置在安装时，将线圈连接线3插入接线柱2中，螺纹套13套接在线圈连接线3的外壁，向下滑动螺纹套13，当螺纹套13与夹板8接触时，顺时针转动螺纹套13，螺纹套13的内壁为斜坡形，夹板8随着螺纹套13的转动而向靠近线圈连接线3的方向运动，夹板8带动第二弹簧固定座10挤压弹簧11，弹簧11受到压缩后产生弹性形变，与此同时，夹板8带动套板7在固定杆5的外壁上滑动，夹板8带动挤压板12挤压密封胶套4，挤压板12使密封胶套4与线圈连接线3之间的连接更加紧密，从而提高了该装置的密封性，防止雨水从线圈连接线3与接线柱2的连接处渗入油箱1中。

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。