线束插接器安装结构和线束插接器的制作方法

本实用新型涉及发动机线束固定领域，具体地涉及一种线束插接器安装结构和线束插接器。

背景技术：

线束作为发动机的必备零件，装配及拆卸的地方很多，现有的线束插接器通过螺栓进行紧固，在运输过程中，是将螺栓直接设置在线束插接器的装配孔中，因此在运输过程中螺栓可能会发生脱落；在装卸过程中，拆卸时需要将螺栓旋出，装配时再将螺栓旋紧，由于螺栓旋出后螺栓实质上已经与线束插接器分离，很容易造成螺栓丢失的情况，而且也会降低装卸的效率。

因此，需要一种能够防止螺栓与线束插接器脱离的结构，来提高装配效率并防止螺栓丢失。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的装配效率不高的问题，提供一种线束插接器安装结构，该线束插接器安装结构能够防止线束插接器和螺栓之间的脱离，从而提供装配效率。

为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种线束插接器安装结构，该线束插接器安装结构包括螺栓、O型圈、支板和壳体，所述支板的上设置有第一通孔，所述壳体环绕所述第一通孔设置在所述支板上，所述壳体的顶部形成有第二通孔，所述O型圈设置在所述壳体的腔体内且止挡于所述壳体的内壁面，所述螺栓包括螺母和螺杆，所述螺杆的一部分上形成有螺纹，其中，所述螺杆穿过所述第二通孔和所述第一通孔，所述螺母在所述壳体的顶部止挡于所述壳体的外壁面，所述O型圈套设在所述螺杆的未设置有所述螺纹的部分上并且通过所述螺纹止挡。

优选地，所述O型圈为弹性件。

优选地，所述腔体为圆柱状，所述O型圈的外环的通径大于所述腔体的内径。

优选地，所述第二通孔的通径大于所述螺纹的外径且小于所述腔体的内径。

优选地，所述螺纹位于所述螺杆的远离所述螺母的一端。

优选地，所述螺纹为滚压螺纹。

优选地，所述支板上设置有多个所述壳体；并且/或者，所述支板和所述壳体一体成型。

本实用新型第二方面提供一种线束插接器，该线束插接器包括如上所述的线束插接器安装结构和与所述线束插接器安装结构连接的插接器主体。

优选地，所述插接器主体包括线束管，所述线束管与所述支板连接。

优选地，所述线束插接器包括分别设置在所述线束管两侧的两个所述支板，两个所述支板之间通过扎带固定座连接，所述线束管通过扎带连接所述扎带固定座。

通过上述技术方案，螺栓的螺母止挡在壳体的外壁面上，同时套设在螺杆上的O型圈的上表面止挡在壳体的内壁面上，下表面被螺杆上的螺纹所止挡，因此螺栓的螺杆被无法从壳体的腔体中脱离，从而使螺栓无法脱离于线束插接器，提高了装配效率并同时防止了螺栓的丢失。

附图说明

图1是包含有根据本实用新型优选实施方式的线束插接器安装结构的线束插接器的示意图；

图2是是图1的线束插接器中的线束插接器安装结构的壳体、螺栓以及O型圈配合的截面图；

图3是图2中的螺栓的示意图；

图4是图2中的O型圈的示意图。

附图标记说明

1-螺栓 11-螺母 12-螺杆 13-螺纹 2-O型圈 3-支板

4-壳体 5-腔体 6-插接器主体 7-线束管 8扎带固定座

具体实施方式

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指图2所示的图面方向，“内、外”是指壳体4的内部和外部。

本实用新型提供一种线束插接器安装结构，该线束插接器安装结构包括螺栓1、O型圈2、支板3和壳体4，所述支板3的上设置有第一通孔，所述壳体4环绕所述第一通孔设置在所述支板3上，所述壳体4的顶部形成有第二通孔，所述O型圈2设置在所述壳体4的腔体5内且止挡于所述壳体4的内壁面，所述螺栓1包括螺母11和螺杆12，所述螺杆12的一部分上形成有螺纹13，其中，所述螺杆12穿过所述第二通孔和所述第一通孔，所述螺母11在所述壳体4的顶部止挡于所述壳体4的外壁面，所述O型圈2套设在所述螺杆12的未设置有所述螺纹13的部分上并且通过所述螺纹13止挡。

参考图1所示的结构以及图4所示的O型圈2的结构，螺栓1的螺母的尺寸大于第二通孔的尺寸，使得螺母11止挡在壳体4的外壁面上；O型圈套设在螺杆12上的未设置有螺纹13的部分，O型圈2的外环的尺寸大于第二通孔的尺寸，使得O型圈2的上表面止挡在壳体4的内壁面上；O型圈2的内径小于螺纹13的外径，使得O型圈2的下表面被螺杆12上的螺纹13所止挡。因此螺栓1的螺杆12被无法从壳体4的腔体5中脱离，从而使螺栓无法脱离于线束插接器，提高了装配效率并同时防止了螺栓的丢失。

为了便于装卸O型圈2，优选地，所述O型圈2为弹性件。装配时先将螺栓1的螺杆12穿过第二通孔，然后将O型圈2从螺杆12的末端套在螺杆12上，由于O型圈2为弹性件，可以径向扩大地变形并沿螺杆12将O型圈2推向腔体5的内部直到O型圈2套设在螺杆12上不形成螺纹13的部分上。

优选地，所述腔体5为圆柱状，所述O型圈2的外径大于所述腔体5的内径。如图2所示，为了使O型圈2容纳在腔体5中，O型圈2会发生径向压缩的形变，使得O型圈2被牢固地压紧在壳体4内壁和螺杆12之间。

为了将螺栓1设置在壳体4中，优选地，所述第二通孔的通径大于所述螺纹13的外径且小于所述腔体5的内径。如图2所示，由于套设在螺杆12上的O型圈2能够被螺纹13止挡，螺纹13的外径大于螺杆12的直径，而由于螺栓一般为一体成型件，螺杆12需要穿过第二通孔以设置在壳体4中，因此第二通孔的通径应大于螺纹13的外径，以允许螺杆12穿过第二通孔。另外，第二通孔的通径应当小于壳体5的内径，以保证O型圈2能够在壳体5内止挡在壳体4的内壁面上，

优选地，所述螺纹13位于所述螺杆12的远离所述螺母11的一端。如图2所示，当螺母11紧贴在壳体4的外壁面时，螺杆12的远离螺母11的端部从第一通孔穿出暴露在壳体4的外部，螺纹13应当设置在螺杆12的暴露在壳体4的外部的部分，从而避免壳体4干扰螺纹13与外部装置的连接。

其中，可选择地，如图1所示，第一通孔和第二通孔可以设置成扁平的近似椭圆的形状，螺母11的尺寸大于第二通孔的短轴的尺寸，从而使得螺母11止挡在壳体4的外壁面上，而螺杆12可以沿第二通孔的长轴的方向移动，从而使螺杆12可以从支板3的不同位置与外部装置连接，使得线束插接器的安装更加灵活。

还可优选地，所述螺纹13为滚压螺纹。滚压螺纹强度和硬度较普通螺纹高，表面粗糙度较小，便于更好地与外部装置螺接。

优选地，所述支板3上设置有多个所述壳体4。支板3上可以设置多个壳体4，以实现线束插接器和外部装置的多点螺栓连接，从而使连接更牢固。同时，支板3和壳体4设置为一体成型可以提高支板3和壳体4之间连接的稳定性。

另外，根据本实用新型的另一个方面，如图1所示，本实用新型还提供一种线束插接器，该线束插接器包括如上所述的线束插接器安装结构和与所述线束插接器安装结构连接的插接器主体6。本申请提供的线束插接器可以防止螺栓与线束插接器的脱离，从而提高装配效率并防止螺栓丢失。还可优选地，所述插接器主体6包括线束管7，所述线束管7与所述支板3连接。如图1所示，插接器主体6上设置有用于容纳线束的线束管7，该线束管7连接支板3。

为了将插接器主体6与支板3连接，优选地，所述线束插接器包括分别设置在所述线束管7两侧的两个所述支板3，两个所述支板3之间通过扎带固定座8连接，所述线束管7通过扎带连接所述扎带固定座8。参考图1所示的结构，扎带固定座8上包括有镂空的结构并设置在两个支板3之间，将扎带缠绕在线束管7上并穿过扎带固定座8上的镂空结构从而将线束管7绑在扎带固定座8上。其中，扎带固定座8和两边的支板3可以设置为一体成型结构。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型。包括各个具体技术特征以任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容，均属于本实用新型的保护范围。