本实用新型属于车辆光源部件技术领域，具体涉及一种具有除杂功能的汽车卤素灯。
背景技术：
上面提及的除杂是指清除卤素灯的玻壳的玻壳腔内的氧、水。汽车卤素灯实质上属于真空器件范畴，氧、水之类的杂质会影响真空器件的性能。具体到卤素灯，如果在填充有卤素填充气的玻壳腔内存在氧，那么会明显缩短卤素灯的使用寿命，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
技术实现要素：
本实用新型的任务在于提供一种有助于去除玻壳内的有害杂质而藉以延长灯泡使用寿命的具有除杂功能的汽车卤素灯。
本实用新型的任务是这样来完成的，一种具有除杂功能的汽车卤素灯，包括一玻壳，在该玻壳的玻壳腔内填充有卤素填充气；一扣帽和一灯头，扣帽与灯头固定，所述玻壳与扣帽固定；一灯丝和一对钼杆，灯丝位于所述的玻壳腔内并且焊接固定在一对钼杆的上端之间，而一对钼杆的下端伸展至玻壳腔外并且朝着所述灯头的方向延伸而作为电端子，藉由该对钼杆为灯丝提供能量，在所述玻壳腔内并且在对应于一对钼杆的两侧的位置设有一对石英棒，一对钼杆固定在彼此熔融的一对石英棒之间，在所述的卤素填充气中包含有吸气剂。
在本实用新型的一个具体的实施例中，所述的吸气剂在所述卤素填充气中的含量为50-500ppm。
在本实用新型的另一个具体的实施例中，所述的吸气剂为硅烷。
在本实用新型的又一个具体的实施例中，所述的玻壳为石英玻璃壳。
在本实用新型的再一个具体的实施例中，所述的灯丝为单线圈螺旋灯丝。
在本实用新型的还有一个具体的实施例中，所述的单线圈螺旋灯丝为钨丝。
在本实用新型的更而一个具体的实施例中，所述的钨丝的直径为50-100μm。
本实用新型提供的技术方案由于在填充于玻壳腔内的卤素混合气中加入了吸气剂，由吸气剂与空气反应的方式去除氧，因而有助于延长灯泡的使用寿命；由于在玻壳腔内设置在一对石英棒并且将一对钼杆固定于一对彼此熔融的石英棒之间，因而得以确保一对钼杆处于同一平面。
附图说明
图1为本实用新型实施例示意图。
具体实施方式
实施例1：
请参见图1，示出了一玻壳1，在该玻壳1的玻壳腔11内填充有卤素填充气；示出了一扣帽2和一灯头3，扣帽2与灯头3固定，前述玻壳1与扣帽2固定；示出了一灯丝4和一对钼杆5，灯丝4位于前述的玻壳腔11内并且焊接固定在一对钼杆5的上端之间，而一对钼杆5的下端伸展至玻壳腔11外并且朝着前述灯头3的方向延伸而作为电端子，藉由该对钼杆5为灯丝4提供能量。
作为本实用新型的技术方案的技术要点：在前述玻壳腔11内并且在对应于一对钼杆5的两侧的位置设有一对石英棒6，一对钼杆5固定在彼此熔融的一对石英棒6之间，在前述的卤素填充气中包含有吸气剂。
在本实施例中，前述的吸气剂在前述卤素填充气中的含量为500ppm，前述的卤素填充气即为卤素混合气，卤素混合气如氮、氪、氙、氩等，总含量在99.9%以上，而卤素如碘或溴等，含量在0.1%以下。
在本实施例中，前述的吸气剂为硅烷；前述的玻壳1为石英玻璃壳；前述的灯丝4为单线圈螺旋灯丝，该单线圈螺旋灯丝为直径为100μm的钨丝。
作为优选的方案，还可在玻壳1的顶部结合非透明涂层12。
实施例2：
仅将吸气剂即硅烷在卤素填充气中的含量改为270ppm，将钨丝的直径改为50μm，其余均同对实施例1的描述。
实施例3：
仅将吸气剂即硅烷在卤素填充气中的含量改为50ppm，将钨丝的直径改为75μm，其余均同对实施例1的描述。
本申请人将由硅烷充任的吸气剂选择为50-500ppm是经过了非有限次数的实验作出的，因为当吸气剂含量小于50ppm时，消除氧含量的效果不明显，而大于500ppm时，由于硅在玻壳腔11内是一种杂质，当粘附在炽热的并由钨丝充当的灯丝4上后，会改变钨的晶格结构，并缩短灯泡寿命，以及显著降低灯泡的耐振动性能。
综上所述，本实用新型提供的技术方案弥补了已有技术中的缺憾，顺利地完成了发明任务，如实地兑现了申请人在上面的技术效果栏中载述的技术效果。