1.一种线缆连接结构，用于将通电线缆与设置在电动马达侧和电源侧中的一方的端子台内的端子台侧端子进行连接，所述通电线缆用于从配置于车身的电源向配置在车辆的车轮内并对该车轮进行旋转驱动的电动马达供给电流，所述线缆连接结构的特征在于，
所述通电线缆具有：导电线；包覆层，对该导电线的除前端部以外的部分进行覆盖；及线缆侧端子，安装于该导电线的前端部，通过紧固连接所述线缆侧端子和所述端子台侧端子而将所述导电线连结于所述端子台侧端子，
所述线缆连接结构设置有筒状的保护罩，所述保护罩以一端在所述端子台之外固定于所述包覆层且另一端卡合于所述端子台而收缩的状态将所述通电线缆置于内部，并且，在所述导电线与所述端子台侧端子之间的连结被解除而将所述通电线缆从所述端子台拔出时，所述另一端以超过所述通电线缆的前端的方式伸长。
2.根据权利要求1所述的线缆连接结构，其中，
所述保护罩构成为通过自身的弹性反作用力而伸长。
3.根据权利要求1或2所述的线缆连接结构，其中，
所述保护罩具有波纹管结构。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的线缆连接结构，其中，
所述保护罩确保内周面与外周面之间的电绝缘性。
5.根据权利要求1～4中任一项所述的线缆连接结构，其中，
所述车轮构成能够转向的转向轮。