一种隔离式新能源电动汽车电池包的制作方法

本实用新型涉及电池包安装盒技术领域，更具体地说，涉及一种隔离式新能源电动汽车电池包。

背景技术：

新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，包括太阳能、生物质能、水能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面与深层之间的热循环等；此外，还有氢能、沼气、酒精、甲醇等，而已经广泛利用的煤炭、石油、天然气、水能等能源，称为常规能源，随着常规能源的有限性以及环境问题的日益突出，以环保和可再生为特质的新能源越来越得到各国的重视。

电动汽车(bev)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟,纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别(异)在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器，相对于加油站而言，它由公用超快充电站，纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质，纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。

目前大多数的电动汽车电池包在安装时，大多通过手工放置到安装盒内，使之与安装盒卡接，此过程在安装时确实较为简单，但是在更换电池包时，会显得较为麻烦，需要人为的将其拔出，不仅费力，还可能由于操作者用力过度，从而使得电池包或者安装盒损坏，从而造成不必要的经济损失。

技术实现要素：

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种隔离式新能源电动汽车电池包，它可以实现对放置在安装盒内的电池包的放置盒取出更加方便，从而使得取出电池包时更加省力，也使得电池包和安装盒不易损坏。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种隔离式新能源电动汽车电池包，包括安装盒和电池包，所述电池包位于安装盒内侧，所述安装盒左右内壁之间固定连接有转轴，所述转轴外端转动连接有内保护帽，所述内保护帽与安装盒的左右内壁之间均固定连接有扭力弹簧，所述内保护帽外端开凿有安装槽，所述电池包的一端位于安装槽内，所述电池包远离扭力弹簧的一端套设有外保护帽，所述外保护帽上端固定连接有挡板，所述安装盒外端转动连接有转动框，所述转动框外端开凿有三个均匀分布的通孔，所述通孔内插设有插杆，所述插杆靠近安装盒的一端固定连接有接触板，所述插杆远离安装盒的一端固定连接有外接板，所述外接板与转动框之间固定连接有三个均匀分布的拉伸弹簧，三个所述拉伸弹簧位于分别插杆外侧，可以实现对放置在安装盒内的电池包的放置盒取出更加方便，从而使得取出电池包时更加省力，也使得电池包和安装盒不易损坏。

进一步的，所述内保护帽和外保护帽均由散热材质制成，所述内保护帽和外保护帽的表面均涂设有绝缘漆，通过使用散热材质制作内保护帽和外保护帽，可以在使用过程中对电池包产生的热量及时的散除，通过涂设绝缘漆，可以减少在电池包出现漏电而使得操作人员触电的可能性。

进一步的，所述外保护帽底端固定连接有多个均匀分布的橡胶块，所述安装盒的内底端开凿有多个均匀分布且与橡胶块相匹配的方形槽，通过设置相互匹配的橡胶块和方形槽，可以进一步的增加电池包安装完成后的牢固性，从而使得电池包安装的更加稳定。

进一步的，所述转动框和接触板内部均固定连接有磁铁块，两个所述磁铁块相互排斥，通过设置相互排斥的磁铁块在转动框和接触板的内部，可以使得接触板借助磁铁块之间的排斥的作用，与电池包的表面以及挡板的侧面相抵，从而使得电池包安装的更加牢固。

进一步的，所述外接板远离插杆的一端固定连接有把手，所述把手表面刻有防滑纹，通过设置把手，可以方便操作者转动转动框或者按压外接板，从而可以提高操作者的安装效率，通过设置防滑纹，可以减少操作者在使用时手与把手之间打滑的可能性。

进一步的，所述拉伸弹簧和扭力弹簧均由不锈钢材质制成，所述拉伸弹簧和扭力弹簧的表面均涂设有防锈漆，通过使用不锈钢材质制作拉伸弹簧和扭力弹簧并在其表面涂设防锈漆，可以提高拉伸弹簧和扭力弹簧的耐腐蚀性，从而提高拉伸弹簧和扭力弹簧的使用寿命。

3．有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案可以实现对放置在安装盒内的电池包的放置盒取出更加方便，从而使得取出电池包时更加省力，也使得电池包和安装盒不易损坏。

（2）内保护帽和外保护帽均由散热材质制成，内保护帽和外保护帽的表面均涂设有绝缘漆，通过使用散热材质制作内保护帽和外保护帽，可以在使用过程中对电池包产生的热量及时的散除，通过涂设绝缘漆，可以减少在电池包出现漏电而使得操作人员触电的可能性。

（3）外保护帽底端固定连接有多个均匀分布的橡胶块，安装盒的内底端开凿有多个均匀分布且与橡胶块相匹配的方形槽，通过设置相互匹配的橡胶块和方形槽，可以进一步的增加电池包安装完成后的牢固性，从而使得电池包安装的更加稳定。

（4）转动框和接触板内部均固定连接有磁铁块，两个磁铁块相互排斥，通过设置相互排斥的磁铁块在转动框和接触板的内部，可以使得接触板借助磁铁块之间的排斥的作用，与电池包的表面以及挡板的侧面相抵，从而使得电池包安装的更加牢固。

（5）外接板远离插杆的一端固定连接有把手，把手表面刻有防滑纹，通过设置把手，可以方便操作者转动转动框或者按压外接板，从而可以提高操作者的安装效率，通过设置防滑纹，可以减少操作者在使用时手与把手之间打滑的可能性。

（6）拉伸弹簧和扭力弹簧均由不锈钢材质制成，拉伸弹簧和扭力弹簧的表面均涂设有防锈漆，通过使用不锈钢材质制作拉伸弹簧和扭力弹簧并在其表面涂设防锈漆，可以提高拉伸弹簧和扭力弹簧的耐腐蚀性，从而提高拉伸弹簧和扭力弹簧的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体的立体图；

图2为图1中a处的结构示意图；

图3为图1中b处的的结构示意图；

图4为本实用新型的安装盒部分的立体图；

图5为本实用新型的外保护帽部分的立体图；

图6为本实用新型的安装后的立体图。

图中标号说明：

1安装盒、2电池包、3转轴、4内保护帽、5扭力弹簧、6安装槽、7外保护帽、8挡板、9转动框、10通孔、11插杆、12接触板、13外接板、14拉伸弹簧、15橡胶块、16方形槽、17把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1-2，一种隔离式新能源电动汽车电池包，包括安装盒1和电池包2，电池包2位于安装盒1内侧，安装盒1左右内壁之间固定连接有转轴3，安装盒1的内部设置成凸形，转轴3位于凸形尺寸较大的一端，转轴3外端转动连接有内保护帽4，内保护帽4和外保护帽7均由散热材质制成，内保护帽4和外保护帽7的表面均涂设有绝缘漆，通过使用散热材质制作内保护帽4和外保护帽7，可以在使用过程中对电池包2产生的热量及时的散除，通过涂设绝缘漆，可以减少在电池包2出现漏电而使得操作人员触电的可能性。

请参阅图2-5，内保护帽4与安装盒1的左右内壁之间均固定连接有扭力弹簧5，内保护帽4外端开凿有安装槽6，电池包2的一端位于安装槽6内，电池包2远离扭力弹簧5的一端套设有外保护帽7，外保护帽7底端固定连接有多个均匀分布的橡胶块15，安装盒1的内底端开凿有多个均匀分布且与橡胶块15相匹配的方形槽16，橡胶块15的尺寸略大于方形槽16的尺寸，可以使得橡胶块15与方形槽16之间连接的更加牢固，通过设置相互匹配的橡胶块15和方形槽16，可以进一步的增加电池包2安装完成后的牢固性，从而使得电池包2安装的更加稳定。

请参阅图1、图4和图6，外保护帽7上端固定连接有挡板8，挡板8的高度略大于接触板12的厚度，可以使得安装完毕后使得挡板8与接触板12相抵，增加电池包2安装的牢固性，安装盒1外端转动连接有转动框9，转动框9和接触板12内部均固定连接有磁铁块，两个磁铁块相互排斥，通过设置相互排斥的磁铁块在转动框9和接触板12的内部，可以使得接触板12借助磁铁块之间的排斥的作用，与电池包2的表面以及挡板8的侧面相抵，从而使得电池包2安装的更加牢固。

请参阅图1-6，转动框9外端开凿有三个均匀分布的通孔10，通孔10内插设有插杆11，插杆11靠近安装盒1的一端固定连接有接触板12，插杆11远离安装盒1的一端固定连接有外接板13，外接板13远离插杆11的一端固定连接有把手17，把手17表面刻有防滑纹，通过设置把手17，可以方便操作者转动转动框9或者按压外接板13，从而可以提高操作者的安装效率，通过设置防滑纹，可以减少操作者在使用时手与把手17之间打滑的可能性，外接板13与转动框9之间固定连接有三个均匀分布的拉伸弹簧14，三个拉伸弹簧14位于分别插杆11外侧，拉伸弹簧14和扭力弹簧5均由不锈钢材质制成，拉伸弹簧14和扭力弹簧5的表面均涂设有防锈漆，通过使用不锈钢材质制作拉伸弹簧14和扭力弹簧5并在其表面涂设防锈漆，可以提高拉伸弹簧14和扭力弹簧5的耐腐蚀性，从而提高拉伸弹簧14和扭力弹簧5的使用寿命。

操作者在将电池包2从安装盒1内取出时，第一步，手握把手17，并将把手17上拉，使得插杆11沿着通孔10移，从而使得外接板13带动接触板12向上移动，使得挡板8与接触板12分离，请参阅图6，再将把手17转动90°，从而使得转动框9转动90°后，请参阅图1，第二步，将挡板8向上略微抬起，使得橡胶块15和方形槽16分离，再借助扭力弹簧5的复位性，使得电池包2沿着扭力弹簧5转动90后，再将电池包2从安装槽6内取出，最后将外保护帽7从电池包2上取下，即完成了对电池包2的取出，与现有技术相比，本实用新型可以实现对放置在安装盒1内的电池包2的放置盒取出更加方便，从而使得取出电池包2时更加省力，也使得电池包2和安装盒1不易损坏。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。