电压采集片以及动力电池包的制作方法

本实用新型涉及锂离子软包电池系统技术领域，具体地涉及一种电压采集片以及动力电池包。

背景技术：

随着电动汽车的广泛应用，人们越来越关注电动汽车的安全性能，例如，动力电池包的安全问题。

目前，随着动力电池包的研究不断深入，人们对动力电池包的安全性能以及成本要求越来越高，其中，软包电池模组中的pcb板上的电压采集结构的具体设计则关系到整个模组的安全性能及制作成本。其中，传统的电池模组的pcb板采用镍片作为电压采集片，镍片的两端分别与pcb电路板以及汇流排电连接。

但是，制作动力电池包时，镍片一般处于紧绷状态，也就是，镍片的两端分别贴合安装于pcb电路板和汇流排的板面上，当动力电池包安装于车辆时，软包电池模组会随着整车震动而不断震动，而处于紧绷状态的镍片无法吸收电芯横向和纵向挤压或者回弹时产生的应力，导致镍片整体撕裂或者崩断等异常情况的发生，造成软包电池的安全性能不佳。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的现有技术中软包电池模组采用的紧绷状态的镍片因无法承受电芯震动产生的多余应力而发生撕裂、崩断所导致软包电池的安全问题，提供一种电压采集片以及动力电池包，该电压采集片通过设置为多个采集分片，并且每个采集分片设置有变形部，使得电压采集片在固定电芯的基础上还能够承受电芯因震动或者是膨胀所施加的推动作用，有利于采集分片在电芯的推动作用下更顺畅地发生相应地延展，以承受电芯因震动或者振动所产生的推动作用对电压采集片所施加的横纵向的挤压应力或者回弹应力，结构简单，安全可靠。

为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种电压采集片，所述电压采集片的两端分别用于安装于印制电路板和汇流排，所述电压采集片的中部包括沿所述电压采集片的长度方向设置有以将所述电压采集片分隔成多个采集分片的长条孔，每个所述采集分片包括变形部，所述变形部设置为能够在电芯的推动作用下延伸。

可选的，所述变形部设置为沿背离所述汇流排的方向突出的弯折部。

可选的，所述弯折部设置为u型凹槽结构。

可选的，所述采集分片包括沿所述电压采集片的长度方向间隔分布的多个变形部。

可选的，所述电压采集片的两侧设置有与所述长条孔并行设置的缺口。

可选的，所述电压采集片的一端设置有用于安装于所述印制电路板的第一连接部，所述第一连接部与多个所述采集分片连接，并且包括多个焊接孔。

可选的，多个所述焊接孔包括中心孔和多个圆周孔，多个所述圆周孔间隔设置在以所述中心孔为中心的同一圆周上。

可选的，所述电压采集片的另一端设置有用于安装于所述汇流排的第二连接部，所述第二连接部与多个所述采集分片连接，所述第二连接部和所述第一连接部设置为沿不同平面延伸。

可选的，所述电压采集片设置为一体化结构的镍片。

本实用新型第二方面提供了一种动力电池包，所述印制电路板包括印制电路板、汇流排、极耳支架以及所述的电压采集片，所述印制电路板沿所述极耳支架的长度方向延伸并且安装于所述极耳支架的上部，所述汇流排安装于所述极耳支架的下部，所述电压采集片沿所述极耳支架的宽度方向延伸，并且所述电压采集片的两端分别固定安装于印制电路板和汇流排。

通过上述技术方案，本实用新型提供了一种电压采集片以及动力电池包，该电压采集片通过设置为多个采集分片，并且每个采集分片设置有变形部，使得电压采集片在固定电芯的基础上还能够承受电芯因震动或者是膨胀所施加的推动作用，有利于采集分片在电芯的推动作用下更顺畅地发生相应地延展，以承受电芯因震动或者振动所产生的推动作用对电压采集片所施加的横纵向的挤压应力或者回弹应力，结构简单，安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种动力电池包的结构示意图；

图2是图1所示的动力电池包中的电压采集片的结构示意图；

图3是图2所示的电压采集片的正视图；

图4是图2所示的电压采集片的俯视图。

附图标记说明

1、印制电路板；2、汇流排；3、电压采集片；31、第一连接部；311、中心孔；312、圆周孔；32、第二连接部；33、采集分片；34、变形部；35、缺口；36、长条孔；4、极耳支架。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

本实用新型一方面提供了一种电压采集片，如图1-4所示，所述电压采集片3的两端分别用于安装于印制电路板1和汇流排2，所述电压采集片3的中部包括沿所述电压采集片3的长度方向设置有以将所述电压采集片3分隔成多个采集分片33的长条孔36，每个所述采集分片33包括变形部34，所述变形部34设置为能够在电芯的推动作用下延伸。其中，长条孔36可以设置为各种合理形式，例如，长条孔的两端设置为圆角结构；长条孔36可以设置为合理数量，只要能够兼顾稳固地固定电芯以及在电芯的推动作用易于延展即可，例如，设置1个长条孔，以将电压采集片3的中部分隔成两个采集分片33。

通过上述技术方案，本实用新型提供了一种电压采集片3以及动力电池包，该电压采集片3通过设置为多个采集分片33，并且每个采集分片33设置有变形部34，使得电压采集片3在固定电芯的基础上还能够承受电芯因震动或者是膨胀所施加的推动作用，有利于采集分片33在电芯的推动作用下更顺畅地发生相应地延展，以承受电芯因震动或者振动所产生的推动作用对电压采集片所施加的横纵向的挤压应力或者回弹应力，结构简单，安全可靠。

如图1-4所示，所述变形部34设置为沿背离所述汇流排2的方向突出的弯折部，简化了电压采集片的结构，便于加工。

为了优化电压采集片和动力电池包的外部封盖之间的适配性，所述弯折部设置为u型凹槽结构，使得电压采集片能够最大化利用外部封盖的内壁形成的u型凹槽结构的闲余空间，显著增加了电压采集片的延展量，设计更为合理。

为了进一步地增加电压采集片的延展量，所述采集分片33包括沿所述电压采集片3的长度方向间隔分布的多个变形部34。

在满足固定电芯的使用需求的前提下，电压采集片还需要更易于延伸变形，例如，所述电压采集片3的两侧设置有与所述长条孔并行设置的缺口35，通过减小采集分片33的宽度来提高电压采集片3在长度方向上的延展变形性能。

为了提高电压采集片承受电芯因震动或者是膨胀所施加的推动作用的承受能力，所述电压采集片3的一端设置有用于安装于所述印制电路板1的第一连接部31，所述第一连接部31与多个所述采集分片33连接，并且包括多个焊接孔，通过电压采集片3通过多个焊接孔更为稳固地焊接在印制电路板1上，防止电压采集片在受到电芯的推动作用时轻易脱离印制电路板1。其中，电压采集片可以通过各种合理的连接方式安装在印制电路板1上，例如，采用锡焊的方式，焊接孔用于爬锡。

进一步的，多个所述焊接孔包括中心孔311和多个圆周孔312，多个所述圆周孔312间隔设置在以所述中心孔311为中心的同一圆周上，通过多个焊接孔使得印制电路板1为电压采集片提供更为牢固地附着力，优化了电压采集片与印制电路板1之间的安装强度。其中，多个焊接孔可以设置为各种合理结构，例如，如图4所示的梅花分布结构，每个焊接孔设置为圆孔。

根据本实用新型，以动力电池包的轮廓作为参考方位，印制电路板的外表面和汇流排的外表面不处于同一平面，为了优化电压采集片装配到动力电池包上的适配性，例如，如图2和4所示，所述电压采集片3的另一端设置有用于安装于所述汇流排2的第二连接部32，所述第二连接部32与多个所述采集分片33连接，所述第二连接部32和所述第一连接部31设置为沿不同平面延伸。

为了简化结构，所述电压采集片3设置为一体化结构的镍片，优化了电压采集片自身的强度。

本实用新型第二方面提供了一种动力电池包，如图1所示，所述印制电路板1包括印制电路板1、汇流排2、极耳支架4以及所述的电压采集片3，所述印制电路板1沿所述极耳支架4的长度方向延伸并且安装于所述极耳支架4的上部，所述汇流排2安装于所述极耳支架4的下部，所述电压采集片3沿所述极耳支架4的宽度方向延伸，并且所述电压采集片3的两端分别固定安装于印制电路板1和汇流排2。其中，电压采集片3可以设置为各种合理形式，例如，动力电池包包括两组电压采集片3，两组电压采集片3分别设置在两个极耳支架的两侧，并且每组电压采集片3包括沿极耳支架4的长度方向平行间隔设置的多个电压采集片3。

通过上述技术方案，本实用新型提供了一种动力电池包，该动力电池包通过将电压采集片3设置为多个采集分片33，并且每个采集分片33设置有变形部34，使得电压采集片3在固定电芯的基础上还能够承受电芯因震动或者是膨胀所施加的推动作用，有利于采集分片33在电芯的推动作用下更顺畅地发生相应地延展，以承受电芯因震动或者振动所产生的推动作用对电压采集片所施加的横纵向的挤压应力或者回弹应力，结构简单，安全可靠，优化了动力电池包的安全性能。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容，均属于本实用新型的保护范围。