一种按钮的制作方法

本实用新型涉及按钮开关结构技术领域，尤其是一种可用于汽车内饰或电梯轿厢内的按钮。

背景技术：

市面按钮一般均由底座、电路板、复位弹簧、传动件和前盖组成，该类按钮传动件装夹于前盖和底座之间，利用前盖和底座之间相互接触面来实现传动件按压导向功能，在传动件和底座之间设置有复位弹簧和限位齿来保证传动件的复位动作和防脱功能；但该类按钮在长期使用过后，由于缺乏对传动件的直接导向限制，传动件易发生卡死或晃动现象，此外，仅仅依靠前盖与底座的内装面来实现传动件的导向功能，传动件边缘长期高频次施压于装配面，装配面易发生变形，最终前盖脱落，传动件裸露存在安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种按钮，其由底座、电路板、传动件、复位弹簧和盖体组成，一方面，经过优异的结构设计后，在底座收容空间内设置了导向槽、并在传动件上对应设置了导向柱，利用导向柱和导向槽的装配实现了传动件的独立导向功能，高频次按压亦不会出现卡死或晃动现象；另一方面，底座外侧壁开设装配滑槽，对应地在盖体上设置有装配夹片，二者嵌合装配连接，显著区别于传统套设方式，本方案结构具备弹簧性能，即使受到高频次内侧挤压作用力也能够保持紧密装配连接，有效解决了盖体脱落问题，且二者嵌合连接，装配紧凑性更佳。

为解决现有技术中按钮结构设计不合理、使用寿命短的技术问题，本申请提供了一种按钮，其包括底座、电路板、传动件、复位弹簧和盖体；

底座，所述底座包括一收容空间，在所述收容空间的周侧设有若干导向槽和若干弹簧柱，所述收容空间的中央位置设有若干电路板卡齿，所述收容空间的底部贯穿有线缆孔，所述底座外侧壁开设有至少两个装配滑槽，两个所述的装配滑槽相对布置，每一个所述的装配滑槽内设置有卡块；

电路板，所述电路板包括主板、开关按钮和插件；所述开关按钮和插件均固定于所述主板，所述主板夹持于若干所述的电路板卡齿之间；

传动件，所述传动件包括底板，所述底板一侧设置有按压块，所述按压块的外端面构成按压面，所述底板的另一侧设置有若干导向柱和若干弹簧套管，所述弹簧套管与所述弹簧柱相对布置，所述按压块的内端面向内延伸有开关导块，装配时，所述导向柱与所述导向槽配合安装；

复位弹簧，所述复位弹簧一端套设于所述弹簧柱，另一端插设于所述弹簧套管内；

盖体，所述盖体包括盖板，所述盖板一侧设置有套管，所述套管内腔连通于所述盖板的另一侧，所述另一侧至少设置有两个装配夹片，两个所述的装配夹片相对布置，每一个所述的装配夹片上均开设有卡槽，装配时，所述盖板将所述底板压紧于所述复位弹簧，所述套管套设于所述按压块，所述装配夹片嵌装于所述装配滑槽内且所述卡槽与所述卡块卡合连接。

进一步的，本实用新型提供的按钮，为了便于按钮的快速安装固定，其中，所述底座且朝向远离所述收容空间方向延伸有底座快装卡齿。

进一步的，本实用新型提供的按钮，虽然本申请在无需传统限位卡齿的情况下依然可以可靠使用，但考虑到在需要拆除盖体对内部结构进行检查时，如果不对传动件独立限位，会出现拆除盖体后传动件弹出掉落现象，为此，还包括传动件限位结构，所述限位结构包括若干组钩齿，每一组所述的钩齿均由相对布置的上钩齿和下钩齿组成，所述上钩齿设置于所述底板且远离按压块一侧，所述下钩齿设置于所述收容空间内，装配时，在所述复位弹簧作用力下，所述下钩齿和所述上钩齿相互抵近止挡，用于限制所述传动件在弹簧作用力下滑脱。

本申请一种按钮与现有技术相比具有以下优点：传动件独立的导向结构设置避免了在长期高频次按压后出现卡死、晃动等现象；盖体与底座之间由传统的套装改为本申请弹性装夹固定方式，部件在挤压作用力下依然可以保持紧密连接，不易脱落。

附图说明

图1为本申请一种按钮爆炸结构示意图；

图2为图1变换方位结构示意图；

图3为本申请一种按钮的底座结构示意图；

图4为本申请一种按钮的传动件结构示意图。

其中：1、底座；100、导向槽；101、弹簧柱；102、电路板卡齿；103、线缆孔；104、装配滑槽；105、卡块；106、底座快装卡齿；2、电路板；200、主板；201、开关按钮；202、插件；3、传动件；300、底板；301、按压块；302、导向柱；303、弹簧套管；304、开关导块；4、复位弹簧；5、盖体；500、盖板；501、套管；502、装配夹片；503、卡槽；6、上钩齿；7、下钩齿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围；

需要说明的是，在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1～4所示，本实施例提供了一种按钮，其包括底座1、电路板2、传动件3、复位弹簧4和盖体5；

底座1，所述底座包括一收容空间，在所述收容空间的周侧设有若干导向槽100和若干弹簧柱101，所述收容空间的中央位置设有若干电路板卡齿102，所述收容空间的底部贯穿有线缆孔103，所述底座1外侧壁开设有至少两个装配滑槽104，两个所述的装配滑槽104相对布置，每一个所述的装配滑槽104内设置有卡块105；所述底座1且朝向远离所述收容空间方向延伸有底座快装卡齿106；相对布置主要是考虑到在实际装配过程中保证一个夹持作用，如果不是相对布置夹持效果不佳，盖体5依然容易脱落；

电路板2，所述电路板2包括主板200、开关按钮201和插件202；所述开关按钮201和插件202均固定于所述主板200，所述主板200夹持于若干所述的电路板卡齿102之间；

传动件3，所述传动件3包括底板300，所述底板300一侧设置有按压块301，所述按压块301的外端面构成按压面，所述底板300的另一侧设置有若干导向柱302和若干弹簧套管303，所述弹簧套管303与所述弹簧柱101相对布置，所述按压块301的内端面向内延伸有开关导块304，装配时，所述导向柱302与所述导向槽100配合安装；

复位弹簧4，所述复位弹簧4一端套设于所述弹簧柱101，另一端插设于所述弹簧套管303内；

盖体5，所述盖体5包括盖板500，所述盖板500一侧设置有套管501，所述套管501内腔连通于所述盖板500的另一侧，所述另一侧至少设置有两个装配夹片502，两个所述的装配夹片502相对布置，每一个所述的装配夹片502上均开设有卡槽503，装配时，所述盖板500将所述底板300压紧于所述复位弹簧4，所述套管501套设于所述按压块301，所述装配夹片502嵌装于所述装配滑槽104内且所述卡槽503与所述卡块105卡合连接；

此外，考虑到在需要拆除盖体5对内部结构进行检查时，如果不对传动件3独立限位，会出现拆除盖体5后传动件3弹出掉落现象，为此，还包括传动件3限位结构，所述限位结构包括若干组钩齿，每一组所述的钩齿均由相对布置的上钩齿6和下钩齿7组成，所述上钩齿6设置于所述底板300且远离按压块301一侧，所述下钩齿7设置于所述收容空间内，装配时，在所述复位弹簧4作用力下，所述下钩齿7和所述上钩齿6相互抵近止挡，用于限制所述传动件3在复位弹簧作用力下滑脱。

装配及工作过程原理：首先将电路板2的主板200夹持于电路板卡齿102之间以完成电路板2和底座1的固定；然后将复位弹簧4套设于弹簧柱101，将传动件3盖合于底座1之上并将电路板2盖合于其中，同时将导向柱302插入导向槽100内，复位弹簧4上端插入弹簧套管303内，在逐步下压过程中，位于底板300底部的上钩齿6和位于收容空间内的下钩齿7搭接钩持住，松开后复位弹簧4将传动件3向外顶出，并借由钩齿限位，保证不滑脱；最后将盖体5盖合于底座1之上，并将传动件3装夹于其中，使得装配夹片502正对装配滑槽104，在进一步下压装配过程中，装配夹片502嵌合于装配滑槽104内，同时装配夹片502上的卡槽503与装配滑槽104内的卡块105卡合连接；使用时，手动按压按压块301，会推动整个传动件3沿着导向槽100方向下滑，这过程中复位弹簧4处于蓄能状态，便于受力消失后复位动作，在下滑一定距离后，位于按压块301内端的开关导块304触及电路板2上的开关按钮201，实现电路导通。

本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。

最后所要说明的是：以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改和等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。