箱体、电池、用电设备及箱体的组装方法与流程

[0001]
本申请涉及动力电池技术领域，具体而言，涉及一种箱体、电池、用电设备及箱体的组装方法。


背景技术：

[0002]
为保证电池的密封性，一般需要在电池的第一箱体与第二箱体之间进行密封。在一些情形中，在第一箱体与第二箱体之间设置密封圈，来实现对第一箱体与第二箱体的密封，这种密封方式密封容易失效。


技术实现要素：

[0003]
本申请实施例提供一种箱体、电池、用电设备及箱体的组装方法，以改善现有的密封方式密封容易失效的问题。
[0004]
第一方面，本申请实施例提供一种箱体，包括第一箱体、容纳槽、密封胶和第二箱体；
[0005]
第一箱体具有开口；
[0006]
容纳槽沿所述开口的周向设置；
[0007]
密封胶容纳于所述容纳槽内；
[0008]
第二箱体具有周向布置的结合部，所述结合部用于在所述第二箱体盖合在所述开口上时伸入所述容纳槽内并与所述密封胶结合，以实现所述第一箱体与所述第二箱体的密封连接。
[0009]
在本申请提供的箱体中，由于密封胶容纳于容纳槽内，容纳槽对密封胶起到限制作用，密封胶在容纳槽内不会出现偏移现象，不易出现密封失效的情况，保证密封胶的密封性能。由于第二箱体的结合部延伸至容纳槽内与密封胶结合，容纳槽对结合部也可起到限位作用。在安装时，容纳槽内注入密封胶后，将第二箱体的结合部延伸至容纳槽内与密封胶结合，则实现第一箱体与第二箱体的密封，安装方便快速。在安装过程中，即使第二箱体按压过量，容纳槽内始终容纳有密封胶，第二箱体的结合部与密封胶始终能够保持在结合状态，不会因第二箱体按压过量而造成密封失效。
[0010]
在本申请一些实施例中，所述结合部用于伸入所述容纳槽内并插入所述密封胶中，以使所述结合部与所述密封胶结合。
[0011]
上述方案中，通过结合部插入密封胶中，来实现结合部与密封胶的结合，提高了结合部与密封胶结合后的牢固性，增大了密封胶与结合部的接触面积，提高了第一箱体与第二箱体的密封性。
[0012]
在本申请一些实施例中，所述容纳槽位于所述第一箱体的内侧。
[0013]
上述方案中，通过将容纳槽设置在第一箱体的内侧，有效利用第一箱体内部的空间，减少第一箱体所占用的外部空间，提高电池的能量密度。
[0014]
在本申请一些实施例中，所述箱体还包括支架，支架设置在所述第一箱体内，所述
第一箱体的内周壁与所述支架共同限定所述容纳槽。
[0015]
上述方案中，通过设置在箱体内部的支架与第一箱体的内周壁共同限定出容纳槽，结构简单，可使容纳槽尽可能的靠近于第一箱体的四周的边缘。此外，设置于第一箱体的支架可对第一箱体起到一定的加固作用。
[0016]
在本申请一些实施例中，所述支架具有限位部；
[0017]
所述限位部用于与位于所述第一箱体内的电池单元抵靠，以限制所述电池单元向靠近所述第二箱体的方向移动。
[0018]
上述方案中，支架的限位部可对放置在第一箱体内的电池单元起到限制作用，以降低电池单元在第一箱体内晃动的可能性。也就是说，支架具有两个作用，一个作用是与第一箱体的内周壁共同限定出容纳槽，另一个作用是将电池单元限制在第一箱体内。
[0019]
在本申请一些实施例中，所述支架与所述第一箱体一体成型；或
[0020]
所述支架独立于所述第一箱体。
[0021]
上述方案中，支架与第一箱体一体成型，使得支架与第一箱体构成一个整体，提高支架与第一箱体之间的牢固性，支架与第一箱体之间不会出现间隙，容纳槽不会出现漏胶的情况。支架独立于第一箱体，可单独制造支架和第一箱体后，再对两者进行组装，可有效降低容纳槽的成型难度，降低生产成本。
[0022]
在本申请一些实施例中，所述箱体还包括第一锁紧件，所述支架与所述第一箱体通过所述第一锁紧件连接。
[0023]
上述方案中，通过第一锁紧件将支架与第一箱体连接在一起，提高了支架设置于第一箱体内侧后的牢固性，进一步降低电池单元在第一箱体内晃动的可能性。
[0024]
在本申请一些实施例中，所述第一箱体上设有第一安装孔，所述支架上设有第二安装孔；
[0025]
所述第一锁紧件依次穿过所述第一安装孔、所述密封胶和所述第二安装孔，以将所述支架与所述第一箱体连接。
[0026]
上述方案中，由于第一锁紧件依次穿过第一安装孔、密封胶和第二安装孔，第一锁紧件在将支架与第一箱体锁紧的同时，第一锁紧件对密封胶起到固定作用，防止密封胶从容纳槽内脱落。
[0027]
在本申请一些实施例中，所述结合部上开设有用于避让所述第一锁紧件的缺口，所述密封胶完全覆盖所述缺口。
[0028]
上述技术方案中，由于结合部上设置于缺口，结合部在插入密封胶的过程中，第一锁紧件将进入到缺口内，避免结合部与第一锁紧件发生干涉，保证结合部能够插入密封胶的更深位置。由于密封胶完全覆盖缺口，避免外界的介质(气体、液体等)从缺口进入到箱体内，保证良好的密封性。
[0029]
在本申请一些实施例中，所述支架的外周壁包括第一周面和第二周面；
[0030]
第一周面与所述第一箱体的内周壁贴合；
[0031]
所述第二周面与所述第一箱体的内周壁间隔设置，所述第二周面为所述容纳槽的一个侧壁，所述第一箱体的内周壁为所述容纳槽另一个侧壁。
[0032]
上述方案中，支架的第一周面与第一箱体的内周壁贴合，可实现支架与第一箱体的定位，可有效降低支架在第一箱体内晃动的可能性。此外，位于容纳槽内的密封胶不会从
第一周面与第一箱体的内周壁之间溢出。
[0033]
在本申请一些实施例中，所述支架的外周壁还包括：
[0034]
台阶面，形成在所述第一周面与所述第二周面之间，所述台阶面为所述容纳槽的底壁。
[0035]
上述方案中，支架的台阶面为容纳槽的底壁，即容纳槽的底壁(台阶面)和一个侧壁(第二周面)均位于支架上，合理利用支架，简化了第一箱体的结构。
[0036]
在本申请一些实施例中，所述箱体还包括第二锁紧件，所述第二箱体与所述第一箱体通过所述第二锁紧件连接。
[0037]
上述方案中，通过第二锁紧件将第二箱体与第一箱体连接在一起，提高了第二箱体的结合部与密封胶结合后的牢固性。
[0038]
在本申请一些实施例中，所述第一箱体上设有第三安装孔，所述第二箱体上设有第四安装孔；
[0039]
所述第二锁紧件依次穿过所述第三安装孔和所述第四安装孔，以将所述第一箱体与所述第二箱体连接；
[0040]
其中，所述第三安装孔较所述密封胶更靠近所述开口。
[0041]
上述方案中，第一箱体上供第二锁紧件穿过的第三安装孔较密封胶更靠近第一箱体的开口，可有效避免在向容纳槽内注入密封胶的过程中从第三安装孔内漏胶的情况。
[0042]
第二方面，本申请实施例提供一种电池，包括电池单元和上述第一方面提供的箱体；
[0043]
电池单元容纳于所述第一箱体与所述第二箱体共同限定的密封空间内。
[0044]
上述方案中，由于箱体的密封胶容纳于容纳槽内，密封胶不易失效，第一箱体与第二箱体之间具有很好的密封性，可为电池单元提供长期稳定的密封环境。
[0045]
第三方面，本申请实施例提供一种用电设备，包括上述第二方面提供的电池。
[0046]
上述方案中，用电设备的电池具有很好的密封性，电池的箱体可为电池单元提供长期稳定的密封环境。
[0047]
第四方面，本申请实施例提供一种箱体的组装方法，所述方法包括：
[0048]
向沿所述第一箱体的开口的周向设置的容纳槽内注入密封胶；
[0049]
将第二箱体盖合在所述开口上，使所述第二箱体的周向布置的结合部伸入所述容纳槽内并与所述密封胶结合。
[0050]
通过上述方法可实现对电池的快速组装，组装好的电池具有很好的密封性。由于密封胶注入在容纳槽内，容纳槽对密封胶起到限制作用，密封胶在容纳槽内不会出现偏移现象，不易出现密封失效的情况，保证密封胶的密封性能，第二箱体的结合部与密封胶结合后，第二箱体与第一箱体可为电池单元提供长期稳定的密封环境。
[0051]
在本申请一些实施例中，所述方法还包括：
[0052]
在所述第一箱体内安装支架，使所述第一箱体的内周壁与所述支架共同限定出沿所述第一箱体的开口的周向设置的容纳槽。
[0053]
上述方案中，在第一箱体内安装支架，通过支架与第一箱体的内周壁共同限定出容纳槽，可使容纳槽尽可能的靠近于第一箱体的四周的边缘，同时有效降低了容纳槽的成型难度，降低生产成本。
附图说明
[0054]
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0055]
图1为本申请一些实施例提供的车辆的结构示意图；
[0056]
图2为本申请一些实施例提供的电池的结构示意图；
[0057]
图3为本申请一些实施例提供的箱体(结合部与密封胶第一种结合形式的第一种可能)的局部视图；
[0058]
图4为本申请一些实施例提供的箱体(结合部与密封胶第一种结合形式的第二种可能)的局部视图；
[0059]
图5为本申请一些实施例提供的箱体(结合部与密封胶第一种结合形式的第三种可能)的局部视图；
[0060]
图6为本申请一些实施例提供的箱体(结合部与密封胶第二种结合形式)的局部视图；
[0061]
图7为本申请一些实施例提供的箱体(结合部与密封胶第三种结合形式的第一种可能)的局部视图；
[0062]
图8为本申请一些实施例提供的箱体(结合部与密封胶第三种结合形式的第二种可能)的局部视图；
[0063]
图9为本申请一些实施例提供的第一箱体与容纳槽第一种可能的位置关系图；
[0064]
图10为本申请一些实施例提供的第一箱体与容纳槽第二种可能的位置关系图；
[0065]
图11为本申请一些实施例提供的第一箱体与容纳槽第三种可能的位置关系图；
[0066]
图12为本申请一些实施例提供的电池的爆炸图；
[0067]
图13为本申请一些实施例提供的第一箱体和支架两者的位置关系图；
[0068]
图14为本申请一些实施例提供的第一箱体、支架和电池单元三者的位置关系图；
[0069]
图15为本申请一些实施例提供的支架的结构示意图；
[0070]
图16为本申请一些实施例提供的箱体(第一箱体与支架通过第一锁紧件连接)的第一种可能的结构示意图；
[0071]
图17为本申请一些实施例提供的箱体(第一箱体与支架通过第一锁紧件连接)的第二种可能的结构示意图；
[0072]
图18为本申请一些实施例提供的箱体(第二箱体与第一箱体通过第二锁紧件连接)的结构示意图；
[0073]
图19为本申请一些实施例提供的电池的局部视图；
[0074]
图20为本申请一些实施例提供的箱体的组装方法的流程图；
[0075]
图21为本申请又一些实施例提供的箱体的组装方法的流程图。
[0076]
图标：10-箱体；11-第一箱体；111-开口；112-第一安装孔；113-第三安装孔；12-容纳槽；13-密封胶；14-第二箱体；141-结合部；1411-凹陷部；1411a-环形槽；1411b-出气孔；1412-缺口；1413-第四安装孔；142-本体；143-弯折结构；15-支架；151-第一周面；152-第二周面；153-台阶面；154-第一围体；155-第二围体；156-连接体；157-限位部；158-第二安装
孔；159-边框；16-第一锁紧件；17-第一螺母；18-第一密封圈；19-第二锁紧件；20-第二螺母；21-第二密封圈；22-密封空间；30-电池单元；31-绝缘体；32-缓冲件；33-电池单体；100-电池；200-控制器；300-马达；1000-车辆。
具体实施方式
[0077]
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0078]
因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0079]
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0080]
在本申请实施例的描述中，需要说明的是，指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0081]
在现有的箱体中，由于密封圈直接设置在第一箱体的端面与第二箱体的端面之间，箱体在振动过程中密封圈容易发生偏移，导致第一箱体与第二箱体之间的密封圈密封失效。
[0082]
因此，本申请实施例提供一种用电设备、电池、箱体及箱体的组装方法，以改善现有的密封方式密封容易失效的情况。
[0083]
本申请实施例提供一种用电设备，该用电设备可以是车辆、手机、便携式设备、笔记本电脑、轮船、航天器、电动玩具和电动工具等等。车辆可以是燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等；航天器包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等；电动玩具包括固定式或移动式的电动玩具，例如，游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等；电动工具包括金属切削电动工具、研磨电动工具、装配电动工具和铁道用电动工具，例如，电钻、电动砂轮机、电动扳手、电动螺丝刀、电锤、冲击电钻、混凝土振动器和电刨等等。本申请实施例对上述用电设备不做特殊限制。
[0084]
以下实施例为了方便说明，以电子设备为车辆1000为例进行说明。
[0085]
请参照图1，车辆1000的内部设置有电池100，电池100可以设置在车辆1000的底部或头部或尾部。电池100可以用于车辆1000的供电，例如，电池100可以作为车辆1000的操作电源。
[0086]
车辆1000还可以包括控制器200和马达300，控制器200用来控制电池100为马达
300供电，例如，用于车辆1000的启动、导航和行驶时的工作用电需求。
[0087]
在本申请一些实施例中，电池100不仅仅可以作为车辆1000的操作电源，还可以作为车辆1000的驱动电源，代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1000提供驱动动力。
[0088]
本申请实施例提供的电池100是指包括一个或多个电池单元以提供更高的电压和容量的单一的物理模块。例如，本申请中所提到的电池100可以包括电池模块或电池包等。电池100一般包括用于封装一个或多个电池单元的箱体。箱体可以避免液体或其他异物影响电池单体的充电或放电。
[0089]
电池单元包括一个或多个电池单体。若电池单元包括多个电池单体，多个电池单体可经由汇流件而被串联和/或并联在一起。
[0090]
本申请中，电池单体可以包括锂离子二次电池、锂离子一次电池、锂硫电池、钠锂离子电池、钠离子电池或镁离子电池等，本申请实施例对此并不限定。电池单体可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等，本申请实施例对此也不限定。电池单体一般按封装的方式分成三种：柱形电池单体、方形电池单体和软包电池单体，本申请实施例对此也不限定。
[0091]
电池单体包括电极组件和电解液，电极组件由正极片、负极片和隔离膜组成。电池单体主要依靠金属离子在正极片和负极片之间移动来工作。正极片包括正极集流体和正极活性物质层，正极活性物质层涂覆于正极集流体的表面，未涂敷正极活性物质层的集流体凸出于已涂覆正极活性物质层的集流体，未涂敷正极活性物质层的集流体作为正极极耳。以锂离子电池为例，正极集流体的材料可以为铝，正极活性物质可以为钴酸锂、磷酸铁锂、三元锂或锰酸锂等。负极片包括负极集流体和负极活性物质层，负极活性物质层涂覆于负极集流体的表面，未涂敷负极活性物质层的集流体凸出于已涂覆负极活性物质层的集流体，未涂敷负极活性物质层的集流体作为负极极耳。负极集流体的材料可以为铜，负极活性物质可以为碳或硅等。为了保证通过大电流而不发生熔断，正极极耳的数量为多个且层叠在一起，负极极耳的数量为多个且层叠在一起。隔膜的材质可以为pp或pe等。此外，电极组件可以是卷绕式结构，也可以是叠片式结构，本申请实施例并不限于此。
[0092]
请参照图2，本申请实施例提供的电池100包括箱体10和电池单元30，电池单元30容纳于箱体10内，箱体10可为电池单元30提供长期稳定的密封环境。
[0093]
请参照图3-图8，本申请实施例提供的箱体10包括第一箱体11、容纳槽12、密封胶13和第二箱体14。
[0094]
第一箱体11具有开口111，容纳槽12沿开口111的周向设置，密封胶13容纳于容纳槽12内。第二箱体14具有周向布置的结合部141，结合部141用于在第二箱体14盖合在开口111上时伸入容纳槽12内并与密封胶13结合，以实现第一箱体11与第二箱体14的密封连接。
[0095]
由于密封胶13容纳于容纳槽12内，容纳槽12对密封胶13起到限制作用，密封胶13在容纳槽12内不会出现偏移现象，不易出现密封失效的情况，保证密封胶13的密封性能。由于第二箱体14的结合部141延伸至容纳槽12内与密封胶13结合，容纳槽12对结合部141也可起到限位作用。在安装时，容纳槽12内注入密封胶13后，将第二箱体14的结合部141延伸至容纳槽12内与密封胶13结合，则实现第一箱体11与第二箱体14的密封，安装方便快速。在安装过程中，即使第二箱体14按压过量，容纳槽12内始终容纳有密封胶13，第二箱体14的结合部141与密封胶13始终能够保持在结合状态，不会因第二箱体14按压过量而造成密封失效。
[0096]
其中，第一箱体11可以是第二箱体14的箱盖，也可以是第二箱体14为第一箱体11
的箱盖。下述实施例均以第二箱体14为第一箱体11的箱盖为例进行说明，可理解的，第二箱体14位于第一箱体11的上侧。
[0097]
第一箱体11为顶部设有开口111的空心结构。第一箱体11可以是长方体、圆柱体等。
[0098]
第二箱体14还具有用于盖合于第一箱体11的开口111的本体142，结合部141固定于本体142的底部。结合部141可以是矩形环或圆形环等。
[0099]
在第一箱体11为长方体的情况下，第二箱体14的本体142可以是矩形结构，第二箱体14的结合部141可以是矩形环；在第一箱体11为圆柱体的情况下，第二箱体14的本体142可以是圆形结构，第二箱体14的结合部141可以是圆形环。
[0100]
需要说明的是，第二箱体14的结合部141与密封胶13结合，可理解为，容纳槽12内的密封胶13凝固后，密封胶13与结合部141连接在一起。结合部141与密封胶13有多种结合形式。
[0101]
请参照图3-图5，在本申请一些实施例中，结合部141插设于密封胶13内，以使结合部141与密封胶13结合，这种结构提高了结合部141与密封胶13结合后的牢固性，增大了密封胶13与结合部141的接触面积，提高了第一箱体11与第二箱体14的密封性。
[0102]
其中，结合部141插入密封胶13时，结合部141有三种布置形式。请参照图3，第一种是，结合部141的内周壁和外周壁均与容纳槽12的侧壁存在距离；请参照图4，第二种是，结合部141的内周壁与容纳槽12的一个侧壁贴合；请参照图5，第三种是，结合部141的外周壁与容纳槽12的一个侧壁贴合。
[0103]
结合部141插入密封胶13时，结合部141可以延伸至容纳槽12的底壁，结合部141也可以与容纳槽12的底壁存在一定距离。
[0104]
请参照图6，在本申请一些实施例中，结合部141延伸于容纳槽12内的一端的端面刚好与密封胶13的上表面粘合，以使结合部141与密封胶13结合。
[0105]
请参照图7、图8，在本申请一些实施例中，结合部141延伸至容纳槽12内的一端的端面上设有凹陷部1411，密封胶13延伸至凹陷部1411内，以使结合部141与密封胶13结合。
[0106]
其中，结合部141的厚度可以与容纳槽12的宽度相等，即结合部141的内周壁和外周壁分别与容纳槽12的两个侧壁贴合。在将结合部141插入容纳槽12的过程中，结合部141将容纳槽12内的密封胶13挤压于凹陷部1411内。
[0107]
凹陷部1411可以是多种结构。请参照图7，凹陷部1411可以是设置在结合部141内的环形槽1411a；请参照图8，凹陷部1411可以是设置在结合部141内的出气孔1411b，出气孔1411b可以是圆形孔、方形孔等。
[0108]
本申请实施例中，容纳槽12设置于第一箱体11，容纳槽12可以有多种设置形式。请参照图9，容纳槽12可以设置在第一箱体11的外侧。请参照图10，容纳槽12也可以设置在第一箱体11的端面上。请参照图11，容纳槽12还可以设置在第一箱体11的内侧，以有效利用第一箱体11内部的空间，减少第一箱体11所占用的外部空间，提高电池100的能量密度。
[0109]
请参照图12和图13，在本申请一些实施例中，箱体10还包括支架15，支架15设置在第一箱体11内，支架15与第一箱体11的内周壁共同限定出位于第一箱体11的内侧的容纳槽12(图13中示出)。
[0110]
通过设置在箱体10内部的支架15与第一箱体11的内周壁共同限定出容纳槽12，结
构简单，可使容纳槽12尽可能的靠近于第一箱体11的四周的边缘。此外，设置于第一箱体11的支架15可对第一箱体11起到一定的加固作用。
[0111]
继续参照图13，本实施例中，支架15独立于第一箱体11。可单独制造支架15和第一箱体11后，再将两者进行组装，可有效降低容纳槽12的成型难度，降低生产成本。
[0112]
在一些实施例中，支架15的外周壁包括第一周面151和第二周面152。第一周面151与第一箱体11的内周壁贴合。第二周面152与第一箱体11的内周壁间隔设置，第二周面152为容纳槽12的一个侧壁，第一箱体11的内周壁为容纳槽12另一个侧壁。
[0113]
上述结构中，支架15的第一周面151与第一箱体11的内周壁贴合，一方面，可实现支架15与第一箱体11的定位，可有效降低支架15在第一箱体11内晃动的可能性；另一方面，位于容纳槽12内的密封胶13不会从第一周面151与第一箱体11的内周壁之间溢出。
[0114]
在一些实施例中，支架15的外周壁还包括台阶面153，台阶面153形成在第一周面151与第二周面152之间，台阶面153为容纳槽12的底壁。
[0115]
支架15的台阶面153为容纳槽12的底壁，即容纳槽12的底壁(台阶面153)和一个侧壁(第二周面152)均位于支架15上，合理利用支架15，简化了第一箱体11的结构。
[0116]
在其他实施例中，容纳槽12的底壁也可以设置在第一箱体11上。
[0117]
示例性的，支架15为中空的框形结构，可有效减轻支架15的重量，同时，便于放置电路板(图中未示出)和线束(图中未示出)等部件。
[0118]
在一些实施例中，支架15包括第一围体154、第二围体155和连接体156，第一围体154与第二围体155通过连接体156连接。第二围体155较第一围体154更靠近箱体10的开口111，第一周面151为第一围体154的外表面，第二周面152为第二围体155的外表面，台阶面153为连接体156的外表面。
[0119]
在一些实施例中，请参照图14，支架15还包括限位部157，限位部157用于与位于第一箱体11内的电池单元30抵靠，以限制电池单元30向靠近第二箱体14的方向移动。
[0120]
支架15的限位部157可对放置在第一箱体11内的电池单元30起到限制作用，以降低电池单元30在第一箱体11内晃动的可能性。也就是说，支架15具有两个作用，一个作用是与第一箱体11的内周壁共同限定出容纳槽12，另一个作用是将电池单元30限制在第一箱体11内。
[0121]
在实际组装时，可先将电池单元30放置在第一箱体11内，再将支架15安装在第一箱体11内，使限位部157压于电池单元30的顶部，从而将电池单元30限制在第一箱体11内。
[0122]
示例性的，限位部157从连接体156向靠近第一箱体11的中心位置的方向延伸。
[0123]
限位部157可以沿连接体156的周向整周布置，即限位部157为环形结构，比如，矩形环、圆形环。限位部157也可以沿连接体156的周向局部布置，比如，连接体156为矩形环结构，限位部157布置在连接体156的一个、两个或三个边上。
[0124]
在一些实施例中，如图15所示，支架15为矩形环结构，支架15包括首尾依次连接的四个边框159。可理解的，支架15的第一围体154、第二围体155和连接体156均为矩形环结构。连接体156相对的两个边上均设有限位部157。
[0125]
对于支架15而言，支架15可以是一体式结构，也可以是分体式结构。在支架15为分体式结构的情况下，可分别单独制造支架15的四个边框159，再通过焊接的方式将四个边框159连接在一起。四个边框159均可由板材通过弯折的方式成型。
[0126]
若在支架15与第一箱体11未固定的情况下，向容纳槽12内注入密封胶13后，密封胶13对支架15和第一箱体11可起到一定的固定作用，即支架15通过密封胶13与第一箱体11粘接在一起。
[0127]
在一些实施例中，请参照图16，为进一步提高支架15的牢固性，箱体10还可以包括第一锁紧件16，支架15与第一箱体11通过第一锁紧件16连接，以将支架15与第一箱体11连接固定，进一步降低电池单元30在第一箱体11内晃动的可能性。
[0128]
在一些实施例中，第一箱体11上设有第一安装孔112，支架15上设有第二安装孔158，第一锁紧件16依次穿过第一安装孔112、密封胶13和第二安装孔158，以将支架15与第一箱体11连接。
[0129]
由于第一锁紧件16依次穿过第一安装孔112、密封胶13和第二安装孔158，第一锁紧件16在将支架15与第一箱体11锁紧的同时，第一锁紧件16对密封胶13起到固定作用，防止密封胶13从容纳槽12内脱落。
[0130]
在一些实施例中，密封胶13完全覆盖第一安装孔112和第二安装孔158，即使第一锁紧件16的周壁与第一安装孔112或第二安装孔158的孔壁存在间隙，密封胶13也可将该间隙遮挡或封堵，增加箱体10密封的可靠性。
[0131]
第二安装孔158设置于支架15的第二围体155上。
[0132]
需要说明的是，第一锁紧件16依次穿过第一安装孔112、密封胶13和第二安装孔158，其只表示第一锁紧件16同时穿过第一安装孔112、密封胶13和第二安装孔158的最终状态，并不是仅仅表示在组装时，第一锁紧件16先穿过第一安装孔112，再穿过密封胶13，最后再穿过第二安装孔158。
[0133]
在实际组装时，可以是先将密封胶13注入容纳槽12内后，再将第一锁紧件16穿过第一安装孔112和第二安装孔158，第一锁紧件16自然穿过密封胶13，最终实现对支架15与箱体10的连接固定；当然，也可以是，先将第一锁紧件16穿过第一安装孔112和第二安装孔158，实现对支架15与箱体10的连接固定后，再向容纳槽12内注入密封胶13。
[0134]
示例性的，第一锁紧件16为螺钉，第一锁紧件16的端部螺接有第一螺母17，第一螺母17位于第一箱体11的内部，第一螺母17压紧于支架15的第二围体155。
[0135]
在一个非限制性例子中，第一螺母17为一端开放的管状件，第一螺母17螺接于第一锁紧件16的外侧，第一螺母17开放的一端延伸至第二安装孔158内，第一螺母17延伸至第二安装孔158的部分与第二安装孔158的孔壁形成密封连接。第一螺母17延伸至第二安装孔158内的部分可以通过第一密封圈18与第二安装孔158的孔壁形成密封连接。
[0136]
继续参照图16，在第一锁紧件16穿过密封胶13的情况下，第二箱体14的结合部141插入密封胶13内时，结合部141的端部可以是延伸至第一锁紧件16与容纳槽12的底壁之间的区域，在这种情况下，可在结合部141上开设用于避让第一锁紧件16的缺口1412(图12有示出)，避免结合部141与第一锁紧件16发生干涉，保证结合部141能够插入密封胶13的更深位置。此外，密封胶完全覆盖缺口1412，避免外界的介质(气体、液体等)从缺口1412进入到箱体10内，保证良好的密封性。
[0137]
示例性的，在图16中，第二箱体14的本体142与结合部141为一体式结构，第二箱体14在本体142与结合部141的连接位置形成弯折结构143，结合部141插入密封胶13内时，本体142自然盖合于第一箱体11的开口111。
[0138]
请参照图17，在第一锁紧件16穿过密封胶13的情况下，第二箱体14的结合部141插入密封胶13内时，结合部141的端部也可以是延伸至第一锁紧件16与容纳槽12的槽口之间的区域。
[0139]
需要说明的是，支架15除了通过第一锁紧件16与箱体10连接固定外，支架15也可以通过其他方式与箱体10连接固定，比如，将支架15放置在箱体10内后，通过焊接的方式将两者固定。
[0140]
当然，支架15除了可以独立于支架15以外，支架15也可以与第一箱体11一体成型，使得支架15与第一箱体11构成一个整体，提高支架15与第一箱体11之间的牢固性，支架15与第一箱体11之间不会出现间隙，容纳槽12不会出现漏胶的情况。
[0141]
在支架15与第一箱体11一体成型的情况下，支架15中可不设置限位部157(图14中示出)，在将电池单元30(图14中示出)装入至第一箱体11内时，电池单元30可从支架15的中心位置放入至第一箱体11内。
[0142]
请参照图18，在一些实施例中，箱体10还可以包括第二锁紧件19，第二箱体14与第一箱体11通过第二锁紧件19连接，以将第二箱体14与第一箱体11连接固定。这种结构提高了第二箱体14的结合部141与密封胶13结合后的牢固性。同时，这种结构也提高了第二箱体14与第一箱体11连接的稳定性。
[0143]
其中，第一箱体11上设有第三安装孔113，第二箱体14上设有第四安装孔1413。第二锁紧件19依次穿过第三安装孔113和第四安装孔1413，以将第一箱体11与第二箱体14连接固定。
[0144]
可选地，第三安装孔113较密封胶13更靠近开口111，可理解的，第三安装孔113高于密封胶13。这种结构可有效避免在向容纳槽12内注入密封胶13的过程中从第三安装孔113中漏胶的情况，同时，在穿设第二锁紧件19的过程中不会受到支架15的干扰。
[0145]
示例性的，第四安装孔1413设置于第二箱体14的结合部141上。
[0146]
示例性的，第二锁紧件19为螺钉，第二锁紧件19的端部螺接有第二螺母20，第二螺母20位于第一箱体11的内部，第二螺母20压紧于结合部141。
[0147]
在一个非限制性例子中，第二螺母20为一端开放的管状件，第二螺母20螺接于第二锁紧件19的外侧，第二螺母20开放的一端延伸至第四安装孔1413内，第二螺母20延伸至第四安装孔1413的部分与第四安装孔1413的孔壁形成密封连接。第二螺母20延伸至第四安装孔1413内的部分可以通过第二密封圈21与第二安装孔158的孔壁形成密封连接。
[0148]
请参照图19，本申请实施例中，电池单元30容纳于第一箱体11与第二箱体14共同限定的密封空间22内。
[0149]
在一些实施例中，电池单元30的顶部抵靠于支架15的限位部157。电池单元30可以直接抵靠于限位部157，电池单元30也可以间接抵靠于限位部157。
[0150]
在图19中，电池单元30间接抵靠于限位部157，电池单元30的顶部设有绝缘体31，绝缘体31用于对电池单元30进行限位，并起到绝缘的作用。
[0151]
参照图19所示，在一些实施例中，绝缘体31的顶部设有缓冲件32，缓冲件32抵靠于限位部157。缓冲件32用于对绝缘体31起到缓冲作用，避免绝缘体31与限位部157刚性接触，对电池单元30起到很好的减振作用。其中，缓冲件32可以是泡棉、橡胶等材质。
[0152]
其中，电池单元30包括一个或多个电池单体33。若电池单元30包括多个电池单体
33，多个电池单体33可经由汇流件(图中未示出)而被串联和/或并联在一起。图19示出了，电池单元30包括多个柱形电池单体的情况。
[0153]
需要说明的是，本申请实施例提供的箱体10并不仅仅局限于用于容纳电池单元30，箱体10还可以用于容纳其他物件，比如，在运输过程需要防尘、防水的货物。
[0154]
请参照图20，本申请实施例还提供一种箱体10的组装方法，该方法包括：
[0155]
s100：向沿第一箱体11的开口111的周向设置的容纳槽12内注入密封胶13。
[0156]
s200：将第二箱体14盖合在开口111上，使第二箱体14的周向布置的结合部141伸入容纳槽12内并与密封胶13结合。
[0157]
通过上述方法可实现对箱体10的快速组装，组装好的箱体10具有很好的密封性。由于密封胶13注入在容纳槽12内，容纳槽12对密封胶13起到限制作用，密封胶13在容纳槽12内不会出现偏移现象，不易出现密封失效的情况，保证密封胶13的密封性能，第二箱体14的结合部141与密封胶13结合后，第二箱体14与第一箱体11可提供一长期稳定的密封环境。
[0158]
如图21所示，在一些实施例中，箱体10的组装方法还包括：
[0159]
s300：在第一箱体11内安装支架15，使第一箱体11的内周壁与支架15共同限定出沿第一箱体11的开口111的周向设置的容纳槽12。
[0160]
将支架15放置在第一箱体11内后，可通过第一锁紧件16将支架15与第一箱体11锁紧，最终使第一箱体11的内周壁与支架15共同限定出沿第一箱体11的开口111的周向设置的容纳槽12。
[0161]
在执行步骤s200后，可通过第二锁紧件19将第二箱体14与第一箱体11锁紧。
[0162]
需要说明的是，在基于上述箱体10的组装方法在组装电池100时，可以是先将电池单元30放入第一箱体内，然后再执行步骤s300。在执行步骤s300过程中，可先将支架15的限位部157抵靠于电池单元30的顶部，再通过第一锁紧件16将支架15与第一箱体11锁紧。当然，也可以先执行步骤s300后，再将电池单元30放入至第一箱体11内，比如，先在第一箱体11内安装支架15，再将电池单元30从支架15的中心位置放入至第一箱体11内。
[0163]
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的上述各实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0164]
以上仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。