技术特征：
1.一种燃料电池发动机空气供给系统，其特征在于，包括：燃料电池电堆(101)；供气主路(110)，其一端与所述燃料电池电堆(101)的阴极入口连接，另一端与外部环境连通，所述供气主路(110)上设置有压气机(111)；排气主路(210)，其一端与所述燃料电池电堆(101)的阴极出口连接，另一端与外部环境连通，所述排气主路(210)上设置有涡轮机(211)；供气旁通支路(120)，其一端与所述供气主路(110)连接且连接点位于所述压气机(111)之后，另一端与所述排气主路(210)连接且连接点位于所述涡轮机(211)之前，所述供气旁通支路(120)上设置有空气旁通阀(121)；驱动电机(102)，所述驱动电机(102)的输出轴的一端与所述压气机(111)连接，所述驱动电机(102)的输出轴的另一端与所述涡轮机(211)连接。2.根据权利要求1所述的燃料电池发动机空气供给系统，其特征在于，所述排气主路(210)上设置有背压阀(212)，以通过调节所述背压阀(212)来调节所述燃料电池电堆(101)的阴极压力。3.根据权利要求2所述的燃料电池发动机空气供给系统，其特征在于，所述燃料电池发动机空气供给系统还包括涡轮机旁通支路(220)，所述涡轮机旁通支路(220)的两端分别连接至所述涡轮机(211)的前后两端，所述涡轮机旁通支路(220)上设置有涡轮机旁通阀(221)。4.根据权利要求2所述的燃料电池发动机空气供给系统，其特征在于，还包括气液分离器(213)，所述气液分离器(213)设于所述排气主路(210)上并设于所述背压阀(212)与所述涡轮机(211)之间。5.根据权利要求4所述的燃料电池发动机空气供给系统，其特征在于，所述供气主路(110)上位于所述压气机(111)与所述燃料电池电堆(101)之间处设置有中冷器(114)。6.根据权利要求5所述的燃料电池发动机空气供给系统，其特征在于，所述供气旁通支路(120)与所述供气主路(110)连接的一端设于所述压气机(111)与所述中冷器(114)之间，所述供气旁通支路(120)与所述排气主路(210)连接的一端设于所述气液分离器(213)与所述涡轮机(211)之间。7.根据权利要求1所述的燃料电池发动机空气供给系统，其特征在于，还包括加湿器(103)以及加湿器旁通支路；所述加湿器(103)设于所述供气主路(110)和所述排气主路(210)上，以使所述排气主路(210)中流经所述加湿器(103)的气体能对所述供气主路(110)上流经所述加湿器(103)的气体进行加湿；所述加湿器旁通支路上设置有加湿器旁通阀(104)，所述加湿器旁通支路用于调节所述供气主路(110)上经过所述加湿器(103)的气量，或调节所述排气主路(210)上经过所述加湿器(103)的气量。8.根据权利要求1所述的燃料电池发动机空气供给系统，其特征在于，所述燃料电池电堆(101)的所述阴极入口前端设置有进气停机阀(112)；所述燃料电池电堆(101)的所述阴极出口前端设置有排气停机阀(217)。9.根据权利要求1所述的燃料电池发动机空气供给系统，其特征在于，所述供气主路
(110)上位于所述压气机(111)的前端设置有空气过滤器(113)。10.根据权利要求4所述的燃料电池发动机空气供给系统，其特征在于，所述气液分离器(213)的出液口依次连接有蓄水箱(215)和排水阀(216)。