本实用新型涉及导电结构技术领域,具体为一种旋转导电结构。
背景技术:
现有技术的导电结构由于实际需要,气缸座需来回旋转,气缸座里面有电线与气管,若电线与气管接在外部,则会随气缸座的旋转而扭曲,且会与周边零件产生摩擦,加速磨损,气缸座也不能360°旋转。
为了解决以上所提出的导电结构所存在的缺陷和不足,结构设置合理,利用旋转导电结构替换外接的电线与气管,内部用铁环与弹片靠弹性接触,可以在旋转时一直导电,中心接气管,用高速旋转气管接头,实现电线与气管连接,且气缸座可360°旋转不受影响,从而提供一种旋转导电结构。
技术实现要素:
本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的导电结构的电线会随着气缸座旋转而扭曲,并且容易受到磨损,还会影响到气缸座的旋转,结构设置并不方便的缺陷,提供一种旋转导电结构。所述一种旋转导电结构具有结构设置合理,利用旋转导电结构替换外接的电线与气管,内部用铁环与弹片靠弹性接触,可以在旋转时一直导电,中心接气管,用高速旋转气管接头,实现电线与气管连接,且气缸座可360°旋转不受影响等特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种旋转导电结构,包括左旋转基座、气缸座和右旋转基座,所述气缸座的中心安装有旋转连接轴,且左旋转基座和旋转气缸座的上部内均安装有一组第一轴承,并且旋转连接轴的左端转动连接在左旋转基座上第一轴承内,同时旋转连接轴的右端转动连接在右旋转基座上第一轴承内,且旋转连接轴和气缸座均为转动结构;
所述左旋转基座的左侧面上部安装有滑环结构,且右旋转基座的右侧面上部安装有旋转气缸座,并且旋转气缸座的右侧面安装有旋转气缸。
优选的,所述旋转连接轴的中心开设有气缸座方向出线通道,且旋转连接轴的左端头上套置有绝缘套和气管接头固定座,并且绝缘套上套置有多组铁环,同时铁环上安装有多组弹片。
优选的,所述弹片外设置有弹片固定座,且弹片的下端按压在铁环上,并且滑环结构的前侧面中部开设有机器方向出线通道,同时弹片的上端按压在机器方向出线通道上。
优选的,所述旋转连接轴的左端头内连接有气管内接头,且气管内接头外端设置高速旋转气管外接头,并且气管内接头套置在气管接头固定座的内部中心,同时气管接头固定座套置在第二轴承的内部。
优选的,所述气缸座采用矩形体结构,且气缸座中心的旋转连接轴内的气缸座方向出线通道内安装有电线,并且气缸座可转动360°。
优选的,所述左旋转基座与右旋转基座关于气缸座的中心线左右对称设置,且左旋转基座、气缸座和右旋转基座均采用钢铁合金材质。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.该旋转导电结构,整体结构设置合理,在旋转连接轴内开设有气缸座方向出线通道,以及在左旋转基座的前侧面中部设置有机器方向出线通道,有助于将电线安装在结构内部,不但更节省安装空间,而且连接更加安全;
2.旋转连接轴的左端头连接有气管内接头,气管内接头外端设置有高速旋转气管外接头,气管内接头和高速旋转气管外接头可以跟随旋转连接轴一起进行高速旋转,避免内部电线或是气管与气管座之间的磨损,同时还不影响气缸座的旋转,更方便实用。
附图说明
图1为本实用新型结构的立体结构示意图;
图2为本实用新型结构的正视示意图;
图3为本实用新型结构的俯视示意图;
图4为本实用新型结构的滑环结构剖面结构示意图。
图中标号:1、滑环结构;2、左旋转基座;3、旋转连接轴;4、气缸座;5、右旋转基座;6、旋转气缸座;7、旋转气缸;8、第一轴承;9、气缸座方向出线通道;10、铁环;11、绝缘套;12、第二轴承;13、高速旋转气管外接头;14、气管内接头;15、弹片;16、机器方向出线通道;17、弹片固定座;18、气管接头固定座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种旋转导电结构,包括滑环结构1、左旋转基座2、旋转连接轴3、气缸座4、右旋转基座5、旋转气缸座6、旋转气缸7、第一轴承8、气缸座方向出线通道9、铁环10、绝缘套11、第二轴承12、高速旋转气管外接头13、气管内接头14、弹片15、机器方向出线通道16、弹片固定座17和气管接头固定座18,气缸座4的中心安装有旋转连接轴3,且左旋转基座2和旋转气缸座6的上部内均安装有一组第一轴承8,并且旋转连接轴3的左端转动连接在左旋转基座2上第一轴承8内,同时旋转连接轴3的右端转动连接在右旋转基座5上第一轴承8内,且旋转连接轴3和气缸座4均为转动结构,气缸座4采用矩形体结构,且气缸座4中心的旋转连接轴3内的气缸座方向出线通道9内安装有电线,并且气缸座4可转动360°,左旋转基座2与右旋转基座5关于气缸座4的中心线左右对称设置,且左旋转基座2、气缸座4和右旋转基座5均采用钢铁合金材质,左旋转基座2的左侧面上部安装有滑环结构1,且右旋转基座5的右侧面上部安装有旋转气缸座6,并且旋转气缸座6的右侧面安装有旋转气缸7,旋转连接轴3的中心开设有气缸座方向出线通道9,且旋转连接轴3的左端头上套置有绝缘套11和气管接头固定座18,并且绝缘套11上套置有多组铁环10,同时铁环10上安装有多组弹片15,弹片15外设置有弹片固定座17,且弹片15的下端按压在铁环10上,并且滑环结构1的前侧面中部开设有机器方向出线通道16,同时弹片15的上端按压在机器方向出线通道16上,旋转连接轴3的左端头内连接有气管内接头14,且气管内接头14外端设置高速旋转气管外接头13,并且气管内接头14套置在气管接头固定座18的内部中心,同时气管接头固定座18套置在第二轴承12的内部。
如图1-4所示,图中展示本设备的整体结构设置,在旋转连接轴3内开设有气缸座方向出线通道9,以及在左旋转基座2的前侧面中部设置有机器方向出线通道16,有助于将电线安装在结构内部,不但更节省安装空间,而且连接更加安全;
旋转连接轴3的左端头连接有气管内接头14,气管内接头14外端设置有高速旋转气管外接头13,气管内接头14和高速旋转气管外接头13可以跟随旋转连接轴3一起进行高速旋转,避免内部电线或是气管与气管座之间的磨损,同时还不影响气缸座的旋转,更方便实用。
工作原理:在使用该旋转导电结构时,旋转连接轴3的中心开设有气缸座方向出线通道9,方便在气缸座方向出线通道9内安装电线,同时旋转连接轴3的左端头上安装有绝缘套11和气管接头固定座18,绝缘套11上安装有铁环10,在左旋转基座2的内部使用铁片与弹片靠弹性接触,可以在旋转时一直导电,同时通过旋转连接轴3的左端头连接有气管内接头14,气管内接头14的外端设置有第二轴承12,方便旋转活动,实现在内部电线与气管连接,同时在旋转气缸7转动旋转连接轴3时,旋转连接轴3带动气缸座4一起转动活动,此过程当中并不会影响电线与气管的连接,使用安全、便利,有助于经久耐用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。