技术特征：
1.一种多堆燃料电池系统的空气供应集成装置，其特征在于，包括空气进气单元、空气缓冲单元、管路单元及控制器；所述空气缓冲单元包括缓冲罐(8)和安装在缓冲罐(8)上的检测传感器，所述缓冲罐(8)通过管路单元与空气进气单元相连通，且所述缓冲罐(8)通过管路单元与多堆燃料电池(17)的各个燃料电池单堆(18)相连接，所述检测传感器和空气进气单元均与控制器相连接。2.根据权利要求1所述多堆燃料电池系统的空气供应集成装置，其特征在于，所述检测传感器包括第一压力传感器(7)，所述第一压力传感器(7)与控制器相连接。3.根据权利要求1或2所述多堆燃料电池系统的空气供应集成装置，其特征在于，所述检测传感器包括第一温度传感器(6)，所述第一温度传感器(6)与控制器相连接。4.根据权利要求1所述多堆燃料电池系统的空气供应集成装置，其特征在于，所述空气进气单元包括空气源组件(1)和减压及供气控制阀(5)，所述缓冲罐(8)通过管路单元的气源缓冲连通管路(23)与空气源组件(1)相连接，所述减压及供气控制阀(5)设置在气源缓冲连通管路(23)中，且所述减压及供气控制阀(5)与控制器相连接。5.根据权利要求1所述多堆燃料电池系统的空气供应集成装置，其特征在于，所述管路单元包括加湿管路(24)和不加湿管路(25)，所述加湿管路(24)中设置有加湿装置(12)和加湿通断阀(11)，所述不加湿管路(25)中设置有不加湿通断阀(10)，所述加湿管路(24)的进口端和不加湿管路(25)的进口端均与缓冲罐(8)相连接，所述加湿管路(24)的出口端和不加湿管路(25)的出口端均与多堆燃料电池(17)的燃料电池单堆(18)相连接。6.根据权利要求5所述多堆燃料电池系统的空气供应集成装置，其特征在于，所述加湿管路(24)和不加湿管路(25)均通过进气汇集管路(26)与全部燃料电池单堆(18)相连接，所述进气汇集管路(26)中设有第二温度传感器(13)和第二压力传感器(14)，所述第二温度传感器(13)和第二压力传感器(14)均与控制器相连接。7.根据权利要求1所述多堆燃料电池系统的空气供应集成装置，其特征在于，所述管路单元包括多个并联的电堆进气管路(27)，全部电堆进气管路(27)的进口端均与缓冲罐(8)相连接，全部电堆进气管路(27)的出口端分别与多堆燃料电池(17)的各个燃料电池单堆(18)的阴极入口相连通，每个所述电堆进气管路(27)中设置有与控制器相连接的电磁阀(15)，所述控制器能控制电磁阀(15)的开度。8.根据权利要求7所述多堆燃料电池系统的空气供应集成装置，其特征在于，所述管路单元还包括多个并联的电堆出气管路(28)，全部电堆出气管路(28)的进口端分别与多堆燃料电池(17)的各个燃料电池单堆(18)的阴极出口相连通，每个所述电堆出气管路(28)中设置有与控制器相连接的背压阀(20)，所述控制器能控制背压阀(20)的开度。9.根据权利要求8所述多堆燃料电池系统的空气供应集成装置，其特征在于，所述管路单元包括排气总管路(29)，全部电堆出气管路(28)的出口端均与排气总管路(29)相连通，所述排气总管路(29)中设有水气分离器(21)。10.一种如权利要求1所述多堆燃料电池系统的空气供应集成装置的工作方法，其特征在于，包括如下步骤：空气进气单元通过管路单元向空气缓冲单元的缓冲罐(8)压入空气，缓冲罐(8)对空气进行储存、并在需要时通过管路单元向多堆燃料电池(17)的各个燃料电池单堆(18)供给空气；
检测传感器实时检测缓冲罐(8)中气体的设定参数、并将检测结果反馈给控制器；控制器根据检测传感器反馈的检测信息控制空气进气单元的工作状态，以保证缓冲罐(8)中气体的设定参数处于设定参数范围内，且空气进气单元的工作效率不低于设定效率。
技术总结
本发明提供一种多堆燃料电池系统的空气供应集成装置及其工作方法，空气供应集成装置包括空气进气单元、空气缓冲单元、管路单元及控制器；所述空气缓冲单元包括缓冲罐和安装在缓冲罐上的检测传感器，所述缓冲罐通过管路单元与空气进气单元相连通，且所述缓冲罐通过管路单元与多堆燃料电池的各个燃料电池单堆相连接，所述检测传感器和空气进气单元均与控制器相连接。本空气供应集成装置及其工作方法，能提高多堆燃料电池系统的效率，并能降低多堆燃料电池系统的能耗及成本。燃料电池系统的能耗及成本。燃料电池系统的能耗及成本。
技术研发人员：周苏 高建华 谢正春 胡哲 翟双
受保护的技术使用者：同济大学
技术研发日：2021.10.21
技术公布日：2022/1/21