一种电力装置的制作方法

1.本发明涉及电力技术领域，具体为一种电力装置。


背景技术：

2.电力是以电能作为动力的能源。发明于19世纪70年代，电力的发明和应用掀起了第二次工业化高潮。成为人类历史18世纪以来，世界发生的三次科技革命之一，从此科技改变了人们的生活，既是是当今的互联网时代我们仍然对电力有着持续增长的需求，因为我们发明了电脑、家电等更多使用电力的产品。
3.现有众多的电力装置中，变压器是极其重要的一种，通过变压器的使用，可以大大提高电流的运输，但在变压器使用的过程中，其内部缠绕在铁芯表面的线圈会出现松动，使得变压器的传输数据出现误差，对变压器的使用造成不利影响。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本发明提供了一种电力装置，具备在变压器使用时，避免铁芯表面的线圈出现松动影响变压器使用等优点，解决了现有变压器内部铁芯表面的线圈会出现松动，对变压器使用造成影响的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述在变压器使用时，避免铁芯表面的线圈出现松动影响变压器使用的目的，本发明提供如下技术方案：一种电力装置，包括铁芯环，所述铁芯环的表面设置有线圈，所述铁芯环的内部固定连接有绝缘架，所述绝缘架的内部设置有上紧机构，所述上紧机构的内部固定安装有压感开关，所述压感开关的上方设置有调速机构。
8.优选的，所述绝缘架的内部开设有抽气腔，所述抽气腔的内部滑动连接有抽气板，所述抽气板的右侧固定连接有齿杆，所述齿杆的右侧转动连接有螺杆，所述螺杆的侧面啮合连接有延时板，所述齿杆的侧面啮合连接有弧形齿板，所述弧形齿板的底部固定连接有圆环，所述圆环的内壁啮合连接有主动轮，所述主动轮的表面滑动连接有支撑轴，所述支撑轴的表面固定连接有阻挡杆，所述阻挡杆的左侧滑动连接有挤压块，所述挤压块的表面转动连接有弯杆，所述弯杆的侧面滑动连接有固定箱，所述抽气腔的侧面固定连接有抽气管，所述抽气管的另一侧固定连接有空气弹簧，所述空气弹簧远离绝缘架的一侧转动连接有复位板。
9.优选的，所述复位板在初始时处于水平状态，位于线圈相互接触。
10.优选的，所述抽气板的右侧设置有复位弹簧，且另一侧与抽气腔的内壁连接。
11.优选的，所述阻挡杆远离支撑轴及挤压块的一侧设置成倾斜三角状，避免圆环复位转动时被阻挡。
12.优选的，所述调速机构的内部固定安装有缓冲弹簧，所述压感开关的表面转动连接有支杆，所述支杆的顶部固定连接有调速杆，所述调速杆的两侧滑动连接有马力盘。
13.优选的，所述马力盘内部的马力调节装置与调速杆相互连接。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比，本发明提供了一种电力装置，具备以下有益效果：
16.1、该电力装置，通过绝缘架与上紧机构的配合使用，在变压器使用的过程中，当线圈在铁芯环的表面出现松动时，松动的线圈会对压感开关进行挤压，使得抽气腔对空气弹簧进行抽气，导致复位板将松动的线圈挤压收紧，且持续一段时间，继而将松动的线圈自动收紧，从而达到了在变压器使用时，避免铁芯表面的线圈出现松动影响变压器使用的效果。
17.2、该电力装置，通过压感开关与调速机构的配合使用，在压感开关被松动的线圈挤压时，压感开关会移动造成缓冲弹簧收缩，且其表面的支杆会带动调速杆移动，由于马力盘内部的马力调节装置与调速杆相互连接，故随着调速杆的移动，主动轮的转动速度会同步增大，即线圈松动程度越大，复位板对其复位夹持的时间越长，便于线圈的恢复，从而达到了随线圈的松动程度自动控制复位时间的效果。
附图说明
18.图1为本发明结构整体剖视示意图；
19.图2为本发明结构图1中a部分放大示意图；
20.图3为本发明结构绝缘架剖视示意图；
21.图4为本发明结构图3中b部分放大示意图。
22.图中：1、铁芯环；2、线圈；3、绝缘架；4、上紧机构；401、压感开关；402、主动轮；403、支撑轴；404、阻挡杆；405、挤压块；406、弯杆；407、固定箱；408、弧形齿板；409、齿杆；410、抽气板；411、抽气腔；412、抽气管；413、空气弹簧；414、复位板；415、螺杆；416、延时板；417、圆环；5、调速机构；501、缓冲弹簧；502、马力盘；503、支杆；504、调速杆。
具体实施方式
23.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
24.实施例一：请参阅图1-4，一种电力装置，包括铁芯环1，铁芯环1的表面设置有线圈2，铁芯环1的内部固定连接有绝缘架3，绝缘架3的内部开设有抽气腔411，抽气腔411的内部滑动连接有抽气板410，抽气板410的右侧设置有复位弹簧，且另一侧与抽气腔411的内壁连接，抽气板410的右侧固定连接有齿杆409，齿杆409的右侧转动连接有螺杆415，螺杆415的侧面啮合连接有延时板416，齿杆409的侧面啮合连接有弧形齿板408，弧形齿板408的底部固定连接有圆环417，圆环417的内壁啮合连接有主动轮402，主动轮402的表面滑动连接有支撑轴403，支撑轴403的表面固定连接有阻挡杆404，阻挡杆404远离支撑轴403及挤压块405的一侧设置成倾斜三角状，避免圆环417复位转动时被阻挡，阻挡杆404的左侧滑动连接有挤压块405，挤压块405的表面转动连接有弯杆406，弯杆406的侧面滑动连接有固定箱407，抽气腔411的侧面固定连接有抽气管412，抽气管412的另一侧固定连接有空气弹簧413，空气弹簧413远离绝缘架3的一侧转动连接有复位板414，复位板414在初始时处于水平
状态，位于线圈2相互接触，绝缘架3的内部设置有上紧机构4，上紧机构4的内部固定安装有压感开关401，压感开关401的上方设置有调速机构5。
25.在变压器使用的过程中，当线圈2在铁芯环1的表面出现松动时，松动的线圈2会对压感开关401进行挤压，使得主动轮402出现转动，主动轮402在转动时，与之啮合的圆环417会被带动转动，在初始时圆环417通过固定箱407内部的弯杆406底部的挤压块405对阻挡杆404造成挤压，随着弯杆406的逐渐弯曲为圆环417的转动蓄力，当弯杆406弯曲到一定程度时，圆环417会被释放快速转动，带动侧面的弧形齿板408与齿杆409进行啮合传动，故齿杆409会带动抽气板410在抽气腔411的内部移动，抽气腔411通过抽气管412对空气弹簧413进行抽气，使得空气弹簧413收缩，将复位板414拉动偏转，复位板414因此会对松动的线圈2进行挤压收缩，由于线圈2塑形需要一定时间，故设置有螺杆415，在齿杆409移动时会同步移动，之后在复位时需要与侧面的延时板416进行内核传动，因此齿杆409会缓慢复位，为线圈2的塑性提供时间，从而达到了在变压器使用时，避免铁芯表面的线圈2出现松动影响变压器使用的效果。
26.实施例二：请参阅图1-4，一种电力装置，包括铁芯环1，铁芯环1的表面设置有线圈2，铁芯环1的内部固定连接有绝缘架3，绝缘架3的内部设置有上紧机构4，上紧机构4的内部固定安装有压感开关401，压感开关401的上方设置有调速机构5，调速机构5的内部固定安装有缓冲弹簧501，压感开关401的表面转动连接有支杆503，支杆503的顶部固定连接有调速杆504，调速杆504的两侧滑动连接有马力盘502，马力盘502内部的马力调节装置与调速杆504相互连接。
27.在压感开关401被松动的线圈2挤压时，压感开关401会移动造成缓冲弹簧501收缩，且其表面的支杆503会带动调速杆504移动，由于马力盘502内部的马力调节装置与调速杆504相互连接，故随着调速杆504的移动，主动轮402的转动速度会同步增大，即线圈2松动程度越大，复位板414对其复位夹持的时间越长，便于线圈2的恢复，从而达到了随线圈2的松动程度自动控制复位时间的效果。
28.实施例三：请参阅图1-4，一种电力装置，包括铁芯环1，铁芯环1的表面设置有线圈2，铁芯环1的内部固定连接有绝缘架3，绝缘架3的内部开设有抽气腔411，抽气腔411的内部滑动连接有抽气板410，抽气板410的右侧设置有复位弹簧，且另一侧与抽气腔411的内壁连接，抽气板410的右侧固定连接有齿杆409，齿杆409的右侧转动连接有螺杆415，螺杆415的侧面啮合连接有延时板416，齿杆409的侧面啮合连接有弧形齿板408，弧形齿板408的底部固定连接有圆环417，圆环417的内壁啮合连接有主动轮402，主动轮402的表面滑动连接有支撑轴403，支撑轴403的表面固定连接有阻挡杆404，阻挡杆404远离支撑轴403及挤压块405的一侧设置成倾斜三角状，避免圆环417复位转动时被阻挡，阻挡杆404的左侧滑动连接有挤压块405，挤压块405的表面转动连接有弯杆406，弯杆406的侧面滑动连接有固定箱407，抽气腔411的侧面固定连接有抽气管412，抽气管412的另一侧固定连接有空气弹簧413，空气弹簧413远离绝缘架3的一侧转动连接有复位板414，复位板414在初始时处于水平状态，位于线圈2相互接触，绝缘架3的内部设置有上紧机构4，上紧机构4的内部固定安装有压感开关401，压感开关401的上方设置有调速机构5，调速机构5的内部固定安装有缓冲弹簧501，压感开关401的表面转动连接有支杆503，支杆503的顶部固定连接有调速杆504，调速杆504的两侧滑动连接有马力盘502，马力盘502内部的马力调节装置与调速杆504相互连
接。
29.工作原理:在变压器使用的过程中，当线圈2在铁芯环1的表面出现松动时，松动的线圈2会对压感开关401进行挤压，使得主动轮402出现转动，主动轮402在转动时，与之啮合的圆环417会被带动转动，在初始时圆环417通过固定箱407内部的弯杆406底部的挤压块405对阻挡杆404造成挤压，随着弯杆406的逐渐弯曲为圆环417的转动蓄力，当弯杆406弯曲到一定程度时，圆环417会被释放快速转动，带动侧面的弧形齿板408与齿杆409进行啮合传动，故齿杆409会带动抽气板410在抽气腔411的内部移动，抽气腔411通过抽气管412对空气弹簧413进行抽气，使得空气弹簧413收缩，将复位板414拉动偏转，复位板414因此会对松动的线圈2进行挤压收缩，由于线圈2塑形需要一定时间，故设置有螺杆415，在齿杆409移动时会同步移动，之后在复位时需要与侧面的延时板416进行内核传动，因此齿杆409会缓慢复位，为线圈2的塑性提供时间，从而达到了在变压器使用时，避免铁芯表面的线圈2出现松动影响变压器使用的效果。
30.在压感开关401被松动的线圈2挤压时，压感开关401会移动造成缓冲弹簧501收缩，且其表面的支杆503会带动调速杆504移动，由于马力盘502内部的马力调节装置与调速杆504相互连接，故随着调速杆504的移动，主动轮402的转动速度会同步增大，即线圈2松动程度越大，复位板414对其复位夹持的时间越长，便于线圈2的恢复，从而达到了随线圈2的松动程度自动控制复位时间的效果。
31.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。