一种高速动车组用无卤低烟阻燃通信网络电缆的制作方法

1.本发明涉及网络通讯线缆技术领域，尤其涉及一种高速动车组用无卤低烟阻燃通信网络电缆。


背景技术：

2.电缆有电力电缆、控制电缆、补偿电缆、屏蔽电缆、高温电缆、计算机电缆、信号电缆、同轴电缆、耐火电缆、船用电缆、矿用电缆、铝合金电缆等等，它们都是由单股或多股导线和绝缘层组成，用来连接电路、电器等。中国专利文献cn206907542u涉及一种电缆，解决了电缆安装在潮湿的环境中时，如果没有很好的阻水结构，那么电缆更容易受到水分的侵入，从而造成绝缘的破坏，这样将会大大缩短电缆的寿命的问题，其技术方案要点是：包括外护层、导体以及包裹于导体的绝缘层，所述电缆的绝缘层外包裹有阻水带绕包，所述阻水带绕包和外护层之间填充有阻水绳，所述阻水绳以及外护层之间还设置有包裹于阻水绳的防潮膜。该专利的电缆，能够有效环境中水分对电缆的各种性能的影响和电缆本身的损害，但是存在无法防止明火的问题，其次存在电缆报废后难以回收的问题。
3.因此，研发一种高速动车组用无卤低烟阻燃通信网络电缆，用于解决上述至少一种技术问题成为一种必需。


技术实现要素：

4.本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高速动车组用无卤低烟阻燃通信网络电缆。
5.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种高速动车组用无卤低烟阻燃通信网络电缆，包括电线主体，所述电线主体外侧包裹有连接套，所述连接套的外侧设置有支撑套，所述支撑套的外侧设置有防火层，所述防火层的外侧设置有防水层，所述防水层的外侧设置有缓冲层，所述缓冲层外侧等距位置均固定连接有若干个固定环，所述固定环之间均通过连接层相连，所述固定环和连接层的外侧均设置有阻燃层，最右侧所述阻燃层外圈设置有滑动环，所述滑动环的上下两端均设置有空槽，所述空槽内侧均滑动连接有阻板，所述阻板底端均设置有刀片，所述阻板上端均固定连接有压杆，所述阻板与滑动环间均设置有弹簧。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述压杆位于滑动环外侧的一端均设置有突出块。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述阻燃层的材质为低烟无卤阻燃材料。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述固定环材质为树脂橡胶。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述连接层的材质为阻燃海绵。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述支撑套的材质为钢丝网。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述防火层的材质耐磨陶瓷管。
18.作为上述技术方案的进一步描述：
19.所述防水层的材质为防水胶套。
20.作为上述技术方案的进一步描述：
21.所述缓冲层为海绵管。
22.作为上述技术方案的进一步描述：
23.所述刀片为单刃刀。
24.本发明具有如下有益效果：
25.1、本发明中，首先通过支撑套能够固定在连接套的外部支撑定型，防火层的材质耐磨陶瓷管，用于防内部短路引起的火灾，防水层的材质为防水胶套，用于防水，缓冲层为海绵管，用于缓冲外界的压力，阻燃层的材质为低烟无卤阻燃材料，阻止外界的火源燃烧到内部，固定环材质为树脂橡胶，将电缆外各个位置进行定点固定，连接层的材质为阻燃海绵，用于阻燃的效果，且能够对固定环之间收到外界压力后能够进行缓冲，实现将电缆使用年限进行延长的作用。
26.2、本发明中，通过将刀片向固定环的中心移动，通过将滑动环在固定环和连接层上滑动，在压杆位移到空槽的开口处后，刀刃刚好与防火层的表面相接，能够在电缆报废后将外部的保护层除去，实现电缆报废后将内部金属回收的作用。
附图说明
27.图1为本发明提出的一种高速动车组用无卤低烟阻燃通信网络电缆的滑动环示意图；
28.图2为本发明提出的一种高速动车组用无卤低烟阻燃通信网络电缆的电线主体示意图；
29.图3为图1中a处放大图。
30.图例说明：
31.1、电线主体；2、连接套；3、支撑套；4、防火层；5、防水层；6、缓冲层；7、阻燃层；8、固定环；9、连接层；10、空槽；11、滑动环；12、压杆；13、突出块；14、弹簧；15、阻板；16、刀片。
具体实施方式
32.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
33.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，能够是固定连接，也能够是可拆卸连接，或一体地连接；能够是机械连接，也能够是电连接；能够是直接相连，也能够通过中间媒介间接相连，能够是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，能够具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
34.实施例一：
35.参照图2，本发明提供一种高速动车组用无卤低烟阻燃通信网络电缆，包括电线主体1，电线主体1外侧包裹有连接套2，连接套2将传输线进行固定保护，连接套2的外侧设置有支撑套3。
36.在上述结构方案中，支撑套3用于将连接套2的外侧进行支撑固定，支撑套3的外侧设置有防火层4，防火层4起到防火的作用，防火层4的外侧设置有防水层5，防水层5用于防水，防水层5的外侧设置有缓冲层6，缓冲层6用于缓冲外界的压力，支撑套3的材质为钢丝网，能够固定在连接套2的外部支撑定型，防火层4的材质耐磨陶瓷管，防火层4用于防火，防水层5的材质为防水胶套，防水层5用于防水，缓冲层6为海绵管，缓冲层6用于缓冲外界的压力。
37.实施例二：
38.参照图1和图2，相对于实施例一，本实施例在结构方案中进一步在缓冲层6外侧等距位置均固定连接有若干个固定环8，固定环8用于将缓冲层6的内侧各个材质进行分节固定，固定环8之间均通过连接层9相连，连接层9用于固定环8之间的缓冲，固定环8和连接层9的外侧均设置有阻燃层7，阻燃层7用于对整个电缆进行包裹防护。
39.优选的，在本实施例的其中一个优选技术方案中，阻燃层7的材质为低烟无卤阻燃材料，阻止外界的火源燃烧到内部；固定环8材质为树脂橡胶，将电缆外各个位置进行定点固定；连接层9的材质为阻燃海绵，连接层9用于阻燃的效果，且能够对固定环8之间收到外界压力后能够进行缓冲。
40.实施例三：
41.参照图3，本实施例相对于实施例一和实施例二，进一步在最右侧阻燃层7外圈设置有滑动环11，滑动环11的上下两端均设置有空槽10，空槽10内侧均滑动连接有阻板15，阻板15底端均设置有刀片16，阻板15上端均固定连接有压杆12，阻板15与滑动环11间均设置有弹簧14，通过将刀片16向固定环8的中心移动，通过将滑动环11在固定环8和连接层9上滑动，在压杆12位移到空槽10的开口处后，刀刃刚好与防火层4的表面相接，压杆12位于滑动环11外侧的一端均设置有突出块13，突出块13用于在压杆12进入到空槽10内后，能够通过突出块13将滑动环11移动，刀片16为单刃刀，刀片16只能单向移动。
42.工作原理：通过支撑套3能够固定在连接套2的外部支撑定型，防火层4的材质耐磨陶瓷管，用于防内部短路引起的火灾，防水层5的材质为防水胶套，用于防水，缓冲层6为海绵管，用于缓冲外界的压力，阻燃层7的材质为低烟无卤阻燃材料，阻止外界的火源燃烧到内部，固定环8材质为树脂橡胶，将电缆外各个位置进行定点固定，连接层9的材质为阻燃海绵，用于阻燃的效果，且能够对固定环8之间收到外界压力后能够进行缓冲，通过将刀片16向固定环8的中心移动，通过将滑动环11在固定环8和连接层9上滑动，在压杆12位移到空槽
10的开口处后，刀刃刚好与防火层4的表面相接，能够在电缆报废后将外部的保护层除去。
43.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然能够对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。