一种适用于超低电阻回路中的保险丝接入电缆的制作方法

1.本发明涉及电缆领域，尤其涉及一种适用于超低电阻回路中的保险丝接入电缆。


背景技术：

2.超低电阻回路常应用于电流保护、电源管理等场合，多与保险丝进行配合设置，以车辆内的保险装置为例，其电缆上的保险丝只是简单插入保险座，虽然客户方便拆卸，更换，但同时也存在着较大的隐患，如保险丝直接裸露在外面，与其他材料紧挨。车辆使用过程中，碰到漏水、漏油等异常情况时，如果水、油滴到保险丝的引脚或是保险丝座的金属部位，会导致保险丝引脚氧化，缩短使用寿命，严重的有可能会引起漏电，造成其他产品损坏或是引发安全事故。


技术实现要素：

3.本发明所要解决的技术问题是：提供一种能够防水防油的适用于超低电阻回路中的保险丝接入电缆。
4.为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种适用于超低电阻回路中的保险丝接入电缆，包括线束、保险丝座，所述线束的中部由保险丝座连接，所述保险丝座的上端设置有插口，所述保险丝座的一侧连接有封盖，所述封盖用于封闭插口，所述封盖上可移动地套设有防水套，所述防水套用于封闭封盖与插口配合后的间隙。
5.本发明的有益效果在于：通过设置保险丝座将保险丝与线束的连接处封闭以避免水汽或油滴的侵入，而保险丝作为易耗品且保险丝座的插口作为保险丝的插入口，则封盖与插口的封闭也尤为重要，为了避免封盖与插口对接后的间隙被水汽或油滴侵入，通过防水套的设置来进行阻挡，以提升防水防油的性能，保证保险丝在超低电阻回路中的正常工作。
附图说明
6.图1为本发明具体实施方式的适用于超低电阻回路中的保险丝接入电缆的的结构示意图；
7.图2为本发明具体实施方式的适用于超低电阻回路中的保险丝接入电缆的保险丝座与封盖分离时的结构示意图；
8.图3为本发明具体实施方式的适用于超低电阻回路中的保险丝接入电缆的保险丝座上端的俯视图；
9.图4为本发明具体实施方式的适用于超低电阻回路中的保险丝接入电缆的防水套的结构示意图；
10.图5为本发明具体实施方式的适用于超低电阻回路中的保险丝接入电缆的保险丝座和封盖配合后的侧视图。
11.标号说明：
12.1、线束；2、保险丝座；21、插口；22、插座；23、第一插槽；24、防滑纹路；
13.3、封盖；31、滑槽；32、第二插槽；
14.4、防水套；41、第一连接部；411、第一插块；42、第二连接部；421、第二插块；43、套接部；
15.5、连接带。
具体实施方式
16.为详细说明本发明的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
17.请参照图1至图5，一种适用于超低电阻回路中的保险丝接入电缆，包括线束1、保险丝座2，所述线束1的中部由保险丝座2连接，所述保险丝座2的上端设置有插口21，所述保险丝座2的一侧连接有封盖3，所述封盖3用于封闭插口21，所述封盖3上可移动地套设有防水套4，所述防水套4用于封闭封盖3与插口21配合后的间隙。
18.从上述描述可知，本发明的有益效果在于：通过设置保险丝座2将保险丝与线束1的连接处封闭以避免水汽或油滴的侵入，而保险丝作为易耗品且保险丝座2的插口21作为插片保险丝的插入口，则封盖3与插口21的封闭也尤为重要，为了避免封盖3与插口21对接后的间隙被水汽或油滴侵入，通过防水套4的设置来进行阻挡，以提升防水防油的性能，保证保险丝在超低电阻回路中的正常工作。
19.进一步地，所述插孔边沿凸出有插座22，所述封盖3的下端具有与插座22插接配合的开口，所述封盖3上设置有滑槽31，所述滑槽31自封盖3上端延伸至封盖3下端，所述防水套4沿滑槽31可移动。
20.由上述描述可知，通过插座22来对封盖3与插口21的配合进行定位导向，由滑槽31作为防水套4的滑动导向。
21.进一步地，所述防水套4包括一个与保险丝座2的上端平行的第一连接部41，所述保险丝座2的上端对应第一连接部41设置有第一插槽23，所述防水套4的第一连接部41朝向保险丝座2上端设置有第一插块411，所述第一插块411与第一插槽23配合。
22.由上述描述可知，在防水套4自封盖3上端沿滑槽31滑动至封盖3下端后，其第一连接部41与保险丝座2上端贴合，第一连接部41的第一插块411插入第一插槽23内，在连接防水套4和保险丝座2的同时加强防水效果，由第一插块411作为第一连接部41与保险丝座2之间间隙的挡水部件。
23.进一步地，所述防水套4包括一个与封盖3侧面平行贴合的第二连接部42，所述第二连接部42朝向封盖3侧面设置有第二插块421，所述封盖3侧面靠近保险丝座2上端的一端设置有平行于第一插槽23的第二插槽32，所述第二插块421与第二插槽32配合。
24.由上述描述可知，第二连接部42的设置使得第一连接部41和第二连接部42组合形成近似l型的结构，其中水平部分为第一连接部41，竖直部分为第二连接部42，而第二连接部42与封盖3侧面平行，在防水套4自封盖3上端滑动至下端后，第一连接部41与第一插槽23插接配合，同时第二连接部42的第二插块421与封盖3侧面的第二插槽32相对，由用户将第二连接部42朝向封盖3侧面压入，使得第二插块421与第二插槽32配合；通过第一插口21和第一插槽23以及第二插块421与第二插槽32的配合加强了防水套4、保险丝座2、封盖3三者
的配合，同时第一插块411作为防水套4的第一连接部41与保险丝座2上端之间间隙的挡水部件，第二插块421作为防水套4的第二连接部42与封盖3侧面之间间隙的挡水组件，共同实现多位置的防水防油。
25.进一步地，还包括连接带5，所述连接带5一端连接于保险丝座2与线束1连接的一侧，所述连接带5另一端连接于相邻封盖3的侧面，所述防水套4包括套接部43，所述第一连接部41和第二连接部42连接形成连接圈，所述连接圈靠近连接带5的一侧由套接部43连接，所述连接带5弯折后套设于套接部43内。
26.由上述描述可知，连接带5是作为封盖3与保险丝座2连接的部件，在实际加工的注塑成型中，连接带5、封盖3和保险丝座2一体成型；但连接带5在封盖3与保险丝座2配合后会留有一定的长度，导致维修其他部件时容易拉拽使得连接带5带动封盖3脱离保险丝座2；通过防水套4的套接部43的设置，在防水套4自封盖3上端滑动至下端时，用户可以将连接带5弯折穿过套接部43，由套接部43对连接带5固定，防止其被拉拽。
27.进一步地，所述封盖3包括前侧面、后侧面、左侧面和右侧面，所述连接带5与封盖3前侧面连接，所述滑槽31设置于封盖3后侧面，所述左侧面和右侧面上对应第二插块421设置有第二插槽32。
28.进一步地，所述封盖3靠近连接带5一侧为倾斜斜面，所述倾斜斜面面向封盖3远离保险丝座2一侧。
29.由上述描述可知，通过封盖3靠近连接带5一侧的倾斜斜面设置，使得封盖3整体呈类似直角梯形结构，而倾斜斜面的设置在防水套4滑动时，该斜面与套接部43之间的距离会发生改变，而封盖3上形成倾斜斜面使得封盖3的上端小于封盖3下端，在套接部43滑动时，原本套接部43与封盖3上端之间的间隙随着滑动而减小，这样使得连接带5可以在套接部43未朝向封盖3下端滑动时快速穿入套接部43与封盖3侧面的间隙，随着套接部43的移动，该间隙减小，相对地，连接带5被套接部43压紧于封盖3侧面。
30.进一步地，所述插座22靠近封盖3一端与保险丝座2上端之间距离大于第二插槽32与保险丝上端的距离。
31.由上述描述可知，当连接带5被拉拽时，以连接带5被朝向线束1长度方向拉拽为例，连接带5被拉动时的作用力由防水套4传递至封盖3，使得封盖3具有被侧向拉拽的趋势，但是由于插座22与保险丝座2上端的距离大于第二插槽32与保险丝座2上端的距离，即防水套4的上的侧向作用力在作用至封盖3上时，其侧向作用力是会被传递至插座22侧面，由插座22作为阻挡，防止封盖3在侧向作用力下脱离保险丝座2。
32.进一步地，所述保险丝座2的侧面设置有防滑纹路24。
33.由上述描述可知，通过保险丝座2侧面设置的防滑纹路24，方便用户抓握保险丝座2以解除封盖3与插口21的配合，对保险丝进行更换。
34.参照图1至图5，本发明的实施例一为：
35.本发明的应用场景：以汽车内的保险线接入电缆为例，车辆在使用时可能碰到漏水、漏油等异常情况，如果侵入保险丝内则会影响其正常使用。本发明通过设置保险丝座2和封盖3，由防水套4加强两者间隙的防水以保证保险丝的防水防油，延长使用寿命，保证使用安全。
36.如图1至图5所示，本实施例的适用于超低电阻回路中的保险丝接入电缆，包括线
束1、保险丝座2、封盖3和连接带5。
37.如图1所示，所述线束1的中部由保险丝座2连接，所述保险丝座2的上端设置有插口21，所述保险丝座2的一侧连接有封盖3，所述封盖3用于封闭插口21，所述封盖3上可移动地套设有防水套4，所述防水套4用于封闭封盖3与插口21配合后的间隙。
38.如图2和图3所示，所述插孔边沿凸出有插座22，所述封盖3的下端具有与插座22插接配合的开口，所述封盖3上设置有滑槽31，所述滑槽31自封盖3上端延伸至封盖3下端，所述防水套4沿滑槽31可移动。
39.如图1、图2、图4和图5所示，所述防水套4包括一个与保险丝座2的上端平行的第一连接部41，所述保险丝座2的上端对应第一连接部41设置有第一插槽23，所述防水套4的第一连接部41朝向保险丝座2上端设置有第一插块411，所述第一插块411与第一插槽23配合。
40.如图1、图2、图4和图5所示，所述防水套4包括一个与封盖3侧面平行贴合的第二连接部42，所述第二连接部42朝向封盖3侧面设置有第二插块421，所述封盖3侧面靠近保险丝座2上端的一端设置有平行于第一插槽23的第二插槽32，所述第二插块421与第二插槽32配合。
41.如图1和图2所示，所述连接带5一端连接于保险丝座2与线束1连接的一侧，所述连接带5另一端连接于相邻封盖3的侧面，所述防水套4包括套接部43，所述第一连接部41和第二连接部42连接形成连接圈，所述连接圈靠近连接带5的一侧由套接部43连接，所述连接带5弯折后套设于套接部43内。
42.所述封盖3包括前侧面、后侧面、左侧面和右侧面，所述连接带5与封盖3前侧面连接，所述滑槽31设置于封盖3后侧面，所述左侧面和右侧面上对应第二插块421设置有第二插槽32。
43.如图4所示，具体地，防水套4由滑动部、套接部43和连接圈连接而成，连接圈由第一连接部41和第二连接部42组成，连接圈与封盖3左右侧面相对应，滑动部与封盖3后侧面对应并朝向滑槽31延伸有滑块。套接部43与封盖3前侧面相对应。
44.如图1和图2所示，所述封盖3靠近连接带5一侧为倾斜斜面，所述倾斜斜面面向封盖3远离保险丝座2一侧。
45.本发明的工作原理：在封盖3与保险丝座2配合时，将封盖3的开口对应保险丝座2上端的插座22插入，而后将原本位于封盖3上端的防水套4朝向保险丝座2移动，由防水套4沿封盖3后侧面的滑槽31移动，移动至防水套4的第一连接部41与保险丝座2的上端相抵，此时通过按压第一连接部41使得第一连接部41的第一插块411插入保险丝座2上的第一插槽23；与此同时，防水套4的第二连接部42也与封盖3左右侧面的第二插槽32相对，通过按压第二连接部42使得第二连接部42的第二插块421插入封盖3上的第二插槽32。
46.以上完成防水套4、封盖3和保险丝座2的连接，同时由防水套4封闭封盖3与保险丝座2之间的间隙，由第一挡块作为防水套4的第一连接部41与保险丝座2上端之间间隙的挡水部件，由第二挡块作为防水套4的第二连接部42与封盖3之间间隙的挡水部件，实现多位置的防水防油。
47.同时在防水套4移动前，可以将连接带5弯折穿过防水套4的套接部43来避免连接带5被拉拽。通过套接部43对应的封盖3前侧面的倾斜设置，使得套接部43与封盖3前侧面之间的距离随着防水套4的滑动能够减小，进而使得套接部43压紧连接带5，进而固定连接带
5。
48.综上所述，本发明提供的一种适用于超低电阻回路中的保险丝接入电缆，通过设置保险丝座将保险丝与线束的连接处封闭以避免水汽或油滴的侵入，而保险丝作为易耗品且保险丝座的插口作为保险丝的插入口，则封盖与插口的封闭也尤为重要，为了避免封盖与插口对接后的间隙被水汽或油滴侵入，通过防水套的设置来进行阻挡，以提升防水防油的性能，保证保险丝在超低电阻回路中的正常工作。
49.以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。