一种高压真空断路器的驱动装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种高压真空断路器技术领域，具体是一种高压真空断路器的驱动装置。


背景技术：

2.真空断路器因其灭弧介质和灭弧后触头间隙的绝缘介质都是高真空而得名；其具有体积小、重量轻、适用于频繁操作、灭弧不用检修的优点，在配电网中应用较为普及。真空断路器是3～10kv，50hz三相交流系统中的户内配电装置，可供工矿企业、发电厂、变电站中作为电器设备的保护和控制之用，特别适用于要求无油化、少检修及频繁操作的使用场所，断路器可配置在中置柜、双层柜、固定柜中作为控制和保护高压电气设备用，真空断路器的工作原理是：当动、静触头在操作机构的作用下分闸时，触头间产生电弧，触头表面在高温下挥发出蒸汽，由于触头设计为特殊形状，在电流通过时产生一磁场，电弧在此磁场作用下沿触头表面切线方向快速运动，在金属圆筒(屏蔽罩)上凝结了部分金属蒸汽，电弧在自然过零时就熄灭了，触头间的介质强度又迅速恢复起来。
3.目前，现有的高压真空断路器的驱动装置大多为手动式，当需要进行分合闸时，需要人员手动操作驱动分合闸手柄实现分合闸，在实际操作过程中，由于操作人员无法看到断路器内部触头的接触情况，常常会出现分合闸不彻底的情况，当分闸不彻底时，不能快速切断故障，极易导致触头烧损,断路器喷油,灭弧室爆炸，当合闸不彻底时，导致触头接触不到位,随着负荷电流增大,触头持续发热，极易产生火灾，除此之外，现有的高压真空断路器驱动分合闸手柄容易受到雨淋而表面湿滑，不方便人员操作。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种高压真空断路器的驱动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种高压真空断路器的驱动装置，包括驱动装置壳体、驱动分合手柄、防雨外罩、分闸限位磁铁和合闸限位磁铁，所述驱动装置壳体的一侧安装有驱动分合手柄，所述驱动装置壳体的外壁上在驱动分合手柄的上部安装有防雨外罩，所述驱动分合手柄包括手柄臂、上衔铁复位板和下衔铁复位板，所述上衔铁复位板和下衔铁复位板分别焊接在手柄臂的上端和下端，并且上衔铁复位板和下衔铁复位板上下对应设置，所述驱动装置壳体的外壁上在上衔铁复位板的正上方位置安装有分闸限位磁铁，所述驱动装置壳体的外壁上在驱动分合手柄的下方安装有合闸限位磁铁。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述分闸限位磁铁与上衔铁复位板配合使用，所述合闸限位磁铁与下衔铁复位板配合使用，所述分闸限位磁铁在驱动装置壳体上水平设置，所述合闸限位磁铁在驱动装置壳体上竖直设置。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述驱动分合手柄下部的驱动装置壳体外壁上
设置有分合闸指示线。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述防雨外罩的上部为弧度为180
°
的弧形罩面，所述手柄臂的两端开设有手拉孔，所述手柄臂的中间开设有传动轴固定孔。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述驱动装置壳体的底端两侧位置安装有地脚，所述驱动装置壳体上并排设置有真空灭弧室，所述真空灭弧室的中间设置有绝缘件，所述真空灭弧室的顶端设置有高压输入端，所述绝缘件的前端设置有电流互感器，所述电流互感器的前端设置有高压输出端。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述驱动分合手柄与安装在驱动装置壳体内的传动轴固定连接，所述传动轴与驱动装置壳体内动静触头固定连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型通过在驱动分合手柄分闸结束位置设置分闸限位磁铁以及在合闸结束位置设置合闸限位磁铁，当人员向分闸方向转动驱动分合手柄时，驱动分合手柄上部的上衔铁复位板会被分闸限位磁铁牢固吸附，使得驱动分合手柄完全到达分闸位置，同理，当人员向合闸方向转动驱动分合手柄时，驱动分合手柄下部的下衔铁复位板会被合闸限位磁铁牢固吸附，从而可有效避免合分闸不到位的情况，保证断路器使用的安全性。
14.2、本实用新型通过在驱动分合手柄的上部设置防雨外罩，可对驱动分合手柄进行挡雨，避免驱动分合手柄表面湿滑影响人员操作。
附图说明
15.图1为一种高压真空断路器的驱动装置的结构示意图。
16.图2为一种高压真空断路器的驱动装置图1中a处的结构放大图。
17.图3为一种高压真空断路器的驱动装置图2中驱动分合手柄的结构示意图。
18.1、驱动装置壳体；2、地脚；3、真空灭弧室；4、绝缘件；5、高压输入端；6、电流互感器；7、高压输出端；8、驱动分合手柄；801、手柄臂；802、传动轴固定孔；803、手拉孔；804、上衔铁复位板；805、下衔铁复位板；9、分合闸指示线；10、传动轴；11、防雨外罩；12、分闸限位磁铁；13、合闸限位磁铁。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种高压真空断路器的驱动装置，包括驱动装置壳体1、驱动分合手柄8、防雨外罩11、分闸限位磁铁12和合闸限位磁铁13，驱动装置壳体1的一侧安装有驱动分合手柄8，驱动装置壳体1的外壁上在驱动分合手柄8的上部安装有防雨外罩11，驱动分合手柄8包括手柄臂801、上衔铁复位板804和下衔铁复位板805，上衔铁复位板804和下衔铁复位板805分别焊接在手柄臂801的上端和下端，并且上衔铁复位板804和下衔铁复位板805上下对应设置，驱动装置壳体1的外壁上在上衔铁复位板804的正上方位置安装有分闸限位磁铁12，驱动装置壳体1的外壁上在驱动分合手柄8的下方安装有合闸
限位磁铁13。
21.分闸限位磁铁12与上衔铁复位板804配合使用，合闸限位磁铁13与下衔铁复位板805配合使用，分闸限位磁铁12在驱动装置壳体1上水平设置，合闸限位磁铁13在驱动装置壳体1上竖直设置。
22.驱动分合手柄8下部的驱动装置壳体1外壁上设置有分合闸指示线9。
23.防雨外罩11的上部为弧度为180
°
的弧形罩面，手柄臂801的两端开设有手拉孔803，手柄臂801的中间开设有传动轴固定孔802，弧形罩面的设计可以加快雨水导流，增强防雨外罩11防雨效果。
24.驱动装置壳体1的底端两侧位置安装有地脚2，驱动装置壳体1上并排设置有真空灭弧室3，真空灭弧室3的中间设置有绝缘件4，真空灭弧室3的顶端设置有高压输入端5，绝缘件4的前端设置有电流互感器6，电流互感器6的前端设置有高压输出端7。
25.驱动分合手柄8与安装在驱动装置壳体1内的传动轴10固定连接，传动轴10与驱动装置壳体1内动静触头固定连接。
26.本实用新型的工作原理是：
27.使用时，通过防雨外罩11可为驱动分合手柄8进行挡雨，使得驱动分合手柄8表面保持干燥，人员在握持驱动分合手柄8时手掌不容易从驱动分合手柄8上滑脱，方便人员施力，当需要进行分闸操作时，在向分闸方向转动驱动分合手柄8到接近水平位置时，驱动分合手柄8上部的上衔铁复位板804会被分闸限位磁铁12吸引实现固定，保证分闸彻底，当需要进行合闸操作时，用力将驱动分合手柄8与分闸限位磁铁12分离，然后朝向合闸方向转动，待驱动分合手柄8即将到达合闸位置时，合闸限位磁铁13会将下衔铁复位板805牢固吸引，使得驱动分合手柄8准确到达合闸位置、保证合闸的彻底，如此可避免分合闸不彻底产生断路器安全事故，保证断路器使用安全。
28.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。