一种抗振动低噪声的电力变压器油箱的制作方法

1.本实用新型涉及变压器技术领域，尤其涉及一种抗振动低噪声的电力变压器油箱。


背景技术：

2.根据专利号为cn210692302u，一种抗震型电力变压器油箱结构，涉及变压器技术领域。本实用新型包括抗震组件、内箱体和外箱体，抗震组件包括圆筒和圆板，圆筒的内壁开设有限位槽且圆筒的一端固定安装有盖板，圆板的一侧固接有限位板且圆板的另一侧呈环状固接有四个固定块，固定块的一侧固接有弧形板，弧形板的一端固接有方形滑块，限位槽的内部位于盖板和限位板之间的位置处设有气囊，外箱体的内侧面对应方形滑块的位置处开设有滑槽，外箱体的内底部固接有橡胶球。本实用新型通过橡胶球、弧形板、弹簧和气囊能够对内箱体进行各个方向的缓冲减震，增加了变压器油箱的抗震能力。
3.上述一种抗震型电力变压器油箱结构，采用橡胶球、弧形板、弹簧和气囊进行缓冲，橡胶球在竖直方向缓冲结构简单，缓冲效果较差，且外箱体为密封式的结构，当抗震组件损坏时拆卸维修难度大，维修复杂。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种抗振动低噪声的电力变压器油箱。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种抗振动低噪声的电力变压器油箱，包括内箱体，所述内箱体的侧壁和底部均采用螺栓固定连接有第三安装板，所述内箱体侧壁的第三安装板的表面均固定连接有第二缓冲装置，所述内箱体底部的第三安装板的表面均固定连接有第一缓冲装置，所述第二缓冲装置和第一缓冲装置的另一端均固定连接有第一安装板，所述第一安装板的表面均采用螺栓固定连接有第二安装板，所述第二安装板的表面均采用螺栓固定连接有外箱体，所述第二安装板的表面均开设有第一螺纹孔，所述第二安装板的表面位于第一螺纹孔的内侧开设有第二螺纹孔。
6.优选的，所述第一缓冲装置包括第一套筒、第一滑块、第一弹簧和第一顶杆，所述第二缓冲装置包括第二套筒、第二顶杆、第二滑块、第二弹簧和第三弹簧。
7.优选的，所述第一套筒的内部底处固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部固定连接有第一顶杆。
8.优选的，所述第二套筒的两端均活动连接有第二顶杆，所述第二顶杆位于第二套筒的内部的一端均固定连接有第二滑块，所述第二滑块之间活动连接有第三弹簧，所述第二滑块的两端活动连接有第二弹簧。
9.优选的，所述外箱体的底部四周固定连接有第一缓冲装置，所述第一缓冲装置的底部固定连接有支撑底座。
10.优选的，所述外箱体的与第二安装板对应处开设有第一螺纹孔，所述第二安装板
与外箱体之间的第一螺纹孔采用螺栓固定。
11.优选的，所述第一安装板与第二安装板对应处开设有第三螺纹孔，所述第一安装板的第三螺纹孔与第二安装板的第二螺纹孔之间采用螺栓固定。
12.有益效果
13.本实用新型中，通过在外箱体和内箱体之间设置第一缓冲装置和第二缓冲装置对油箱进行缓冲，外箱体的底部内侧与外侧均设有第一缓冲装置，可以对油箱竖直方向的震动进行二次过滤，第二缓冲装置内部设置了不同的弹性系数的弹簧，可以对水平方向的震动进行分层过滤，进而降低了油箱因震动产生的噪声，同时在外箱体表面设置有与缓冲装置对应的安装板，当缓冲装置损坏时，方便对缓冲装置进行更换维护。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型外箱体的内部结构示意图；
16.图3为本实用新型第二缓冲装置的内部结构示意图；
17.图4为本实用新型第一缓冲装置的内部结构示意图。
18.图例说明：
19.1、外箱体；2、内箱体；3、第一缓冲装置；301、第一套筒；302、第一滑块；303、第一弹簧；304、第一顶杆；4、第二缓冲装置；401、第二套筒； 402、第二顶杆；403、第二滑块；404、第二弹簧；405、第三弹簧；5、第一安装板；6、第二安装板；7、支撑底座；8、第一螺纹孔；9、第二螺纹孔；10、第三螺纹孔；11、第三安装板。
具体实施方式
20.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。
21.下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。
22.具体实施例：
23.参照图1
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4，一种抗振动低噪声的电力变压器油箱，包括内箱体2，内箱体2的侧壁和底部均采用螺栓固定连接有第三安装板11，内箱体2侧壁的第三安装板11的表面均固定连接有第二缓冲装置4，内箱体2底部的第三安装板11的表面均固定连接有第一缓冲装置3，第二缓冲装置4和第一缓冲装置3 的另一端均固定连接有第一安装板5，第一安装板5的表面均采用螺栓固定连接有第二安装板6，第二安装板6的表面均采用螺栓固定连接有外箱体1，外箱体1与第一缓冲装置3和第二缓冲装置4对应位置均开设有与第一安装板5 对应的通孔，第二安装板6的表面均开设有第一螺纹孔8，第二安装板6的表面位于第一螺纹孔8的内侧开设有第二螺纹孔9，第一缓冲装置3包括第一套筒301、第一滑块302、第一弹簧303和第一顶杆304，第二缓冲装置4包括第二套筒401、第二顶杆402、第二滑块403、第二弹簧404和第三弹簧405，第三弹簧405的弹性系数小于第二弹簧404的弹性系数，的第一套筒301的内部底处固定连接有第一弹簧303，第一弹簧303的顶部固定连接有第一滑块 302，第一滑块
302的顶部固定连接有第一顶杆304，第二套筒401的两端均活动连接有第二顶杆402，第二顶杆402位于第二套筒401的内部的一端均固定连接有第二滑块403，第二滑块403之间活动连接有第三弹簧405，第二滑块403的两端活动连接有第二弹簧404，外箱体1的底部四周固定连接有第一缓冲装置3，第一缓冲装置3的底部固定连接有支撑底座7，外箱体1的与第二安装板6对应处开设有第一螺纹孔8，第二安装板6与外箱体1之间的第一螺纹孔8采用螺栓固定，第一安装板5与第二安装板6对应处开设有第三螺纹孔10，第一安装板5的第三螺纹孔10与第二安装板6的第二螺纹孔9之间采用螺栓固定。
24.本实用新型的工作原理：将变压器铁芯和线圈等固定在内箱体2内，向内箱体2内注满绝缘油，将内箱体2的顶部盖封，在外箱体1的内部底侧通过螺栓固定连接第一缓冲装置3，第一缓冲装置3顶部的第一安装板5通过螺栓与内箱体2的底部固定连接，接着拆下外箱体1的侧壁的第二安装板6，将第二缓冲装置4通过第一安装板5与内箱体2固定连接，再将第二缓冲装置4另一端的第一安装板5与第二安装板6之间通过螺栓固定连接，在外箱体1和内箱体2之间设置第一缓冲装置3和第二缓冲装置4对油箱进行缓冲，外箱体1 的底部内侧与外侧均设有第一缓冲装置3，可以对油箱竖直方向的震动进行二次过滤，且外箱体1的底部内侧与外侧的第一缓冲装置3内部的第一弹簧303 的弹性系数大于外箱体1的底部内侧的第一缓冲装置3内部的第一弹簧303 的弹性系数，可以对油箱整体具有更好的支撑效果，第二缓冲装置4内部的第三弹簧405的弹性系数小于第二弹簧404的弹性系数，第三弹簧405可以过滤较为微弱的震动，第二弹簧404可以过滤较为强烈的震动，从而实现对水平方向的震动进行分层过滤，进而降低了油箱因震动产生的噪声，在外箱体1表面设置有与第一缓冲装置3和第二缓冲装置4对应的第二安装板6，当外箱体1 内部的第一缓冲装置3和第二缓冲装置4损坏时，通过拆卸第二安装板6方便对缓冲装置进行更换维护。
25.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
26.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。