一种安装时避免过度摩擦受损的天线的制作方法

1.本实用新型涉及天线技术领域，具体为一种安装时避免过度摩擦受损的天线。


背景技术：

2.天线是一种变换器，它把传输线上传播的导行波，变换成在无界媒介（通常是自由空间）中传播的电磁波，或者进行相反的变换。在无线电设备中用来发射或接收电磁波的部件。天线的种类很多种，而农村常用的天线是八木天线。八木天线在进行安装时需要将振子以及引向器固定在支架的外部，而振子以及引向器在进行安装时直接将引向器或是振子直接挤压卡合在卡夹的内部，由于为了保证使用过程中的稳定性，卡夹的硬度一般都较大，因此在进行安装时需要使较大的力才能够将引向器卡进卡夹的内部，这样就会使得引向器的表面与卡夹之间发生剧烈摩擦，从而会使得引向器的表面由于剧烈摩擦而出现损伤。


技术实现要素：

3.为解决上述天线引向器在安装过程容易与卡夹之间发生过度摩擦导致其表面受损的问题，实现以上天线引向器安装手段较为温和且不会对引向器的表面造成损坏目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种安装时避免过度摩擦受损的天线，包括本体，所述本体的外部设置有固定座，所述固定座的内侧面设置有第一弹簧，所述第一弹簧的外部设置有卡杆，所述固定座的内侧面设置有第二弹簧，所述第二弹簧的外部设置有夹持座，所述夹持座的内侧面设置有斜块，所述夹持座的内侧面设置有第三弹簧，所述第三弹簧的外部设置有推杆，所述推杆的外部设置有拉绳，所述拉绳的外部设置有活动块，所述夹持座的内侧面设置有导向杆，所述夹持座的内侧面开设置有走线槽，所述固定座以及所述夹持座的内侧面均开设有夹持槽，所述夹持槽的内侧面均设置有防滑垫。
4.进一步的，所述卡杆与固定座的内侧面滑动连接，所述卡杆的位置、规格均与斜块相匹配，所述斜块上的斜面朝向卡杆的方向，使得斜块可以单向移动从卡杆的表面通过，从而可以对其进行卡接对固定座与夹持座进行稳定固定。
5.进一步的，所述夹持座与固定座的内侧面滑动连接。
6.进一步的，所述推杆与夹持座的内侧面滑动连接，推杆的位置、规格均与卡杆相匹配，使得推杆在移动过程中可以推动推杆移动与斜块分离，从而松开对斜块移动的限制。
7.进一步的，所述拉绳与导向杆的外表面滑动连接，拉绳与走线槽的内侧面滑动连接，活动块的规格与走线槽相匹配，使得活动块可以对走线槽的端口处进行封闭处理，避免了雨雪天气外界大量水汽进入夹持座的内部导致其内部结构锈蚀损坏的情况发生。
8.本实用新型提供了一种安装时避免过度摩擦受损的天线。具备以下有益效果：
9.1、该安装时避免过度摩擦受损的天线，通过固定座与夹紧座之间的相互配合，使得引向器有足够空间被放在固定座与夹紧座之间，从而在安装过程中不易对引向器表面造成损伤，同时，通过斜块与卡杆之间的相互配合，可以对固定座以及夹紧座进行稳定固定，使得两者可以对引向器进行稳定固定，从而使得引向器的安装过程更为简单方便且可以对
引向器进行稳定固定；
10.2、该安装时避免过度摩擦受损的天线，通过活动块移动对拉绳进行拉扯，使得拉绳在导向杆的导向作用下可以带动推杆移动对卡杆进行挤压推动，使得卡杆移动与斜块分离，从而斜块的移动不再受到限制，操作者可以通过手动拉动夹持座将其与固定座分离，使得引向器可以方便进行取出且不会对其造成损伤，避免了引向器通过大力强行取出导致其表面容易受损的情况发生。
附图说明
11.图1为本实用新型局部剖视结构示意图。
12.图2为本实用新型图１中部分结构连接关系结构示意图。
13.图3为本实用新型图２中a处放大结构示意图。
14.图4为本实用新型图2中b处放大结构示意图。
15.图5为本实用新型图2中c处放大结构示意图。
16.图中：1、本体；2、固定座；3、第一弹簧；4、卡杆；5、第二弹簧；6、夹持座；7、斜块；8、第三弹簧；9、推杆；10、拉绳；11、活动块；12、导向杆；13、走线槽；14、夹持槽；15、防滑垫。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.该安装时避免过度摩擦受损的天线的实施例如下：
19.请参阅图1－图5，一种安装时避免过度摩擦受损的天线，包括本体1，本体1的外部设置有固定座2，固定座2的内侧面设置有第一弹簧3，第一弹簧3的外部设置有卡杆4，固定座2的内侧面设置有第二弹簧5，第二弹簧5的外部设置有夹持座6，夹持座6与固定座2的内侧面滑动连接，夹持座6的内侧面设置有斜块7，卡杆4与固定座2的内侧面滑动连接，卡杆4的位置、规格均与斜块7相匹配，斜块7上的斜面朝向卡杆4的方向，使得斜块7可以单向移动从卡杆4的表面通过，从而可以对其进行卡接对固定座2与夹持座6进行稳定固定。
20.夹持座6的内侧面设置有第三弹簧8，第三弹簧8的外部设置有推杆9，推杆9与夹持座6的内侧面滑动连接，推杆9的位置、规格均与卡杆4相匹配，使得推杆9在移动过程中可以推动推杆9移动与斜块7分离，从而松开对斜块7移动的限制，推杆9的外部设置有拉绳10，拉绳10的外部设置有活动块11，夹持座6的内侧面设置有导向杆12，夹持座6的内侧面开设置有走线槽13，拉绳10与导向杆12的外表面滑动连接，拉绳10与走线槽13的内侧面滑动连接，活动块11的规格与走线槽13相匹配，使得活动块11可以对走线槽13的端口处进行封闭处理，避免了雨雪天气外界大量水汽进入夹持座6的内部导致其内部结构锈蚀损坏的情况发生，固定座2以及夹持座6的内侧面均开设有夹持槽14，夹持槽14的内侧面均设置有防滑垫15。
21.在使用过程中，当需要对引向器进行安装时，操作者将引向器放置在固定座2或是夹持座6上的夹持槽14内，然后手动推动夹持座6，夹持座6在移动过程中会逐渐向着固定座
2靠拢并对第二弹簧5进行挤压，同时夹持座6在移动过程中还会带动斜块7移动，当斜块7移动至与卡杆4接触时，由于斜块7上的斜面朝向卡杆4的方向，因此在斜块7的斜面会与卡杆4直接接触，在斜块7上斜面的推动下，使得卡杆4在受到竖直推力的同时还会后水平方向上的分力，因此卡杆4会移动缩进固定座2的内部，使得斜块7可以从卡杆4的外表面通过，卡杆4在移动过程中还会对第一弹簧3进行挤压，当斜块7刚通过卡杆4的表面时，此时夹持座6与固定座2的表面紧密贴合，从而可以将引向器夹持固定稳定，由于固定座2与夹持座6之间有足够的空间将引向器放置在夹持槽14的内部，因此引向器在安装的过程中不会受到较大的摩擦，因此不会出现受损的情况，同时还可以对其进行稳定夹持固定，使得引向器的安装更为简单方便；
22.当斜块7刚通过卡杆4的表面时，此时斜块7不会再对卡杆4进行挤压，使得在第一弹簧3回弹力的作用下，卡杆4移动复位，从而对斜块7的反向移动进行限制，使得斜块7无法移动复位，这样就可以将固定座2与夹持座6连接固定稳定；
23.当需要对引向器进行拆卸时，操作者手动拉动活动块11，活动块11移动过程中会对拉绳10进行拉扯，在导向杆12的导向作用下，拉绳10受到拉扯时会带动推杆9移动，推杆9移动过程中会与卡杆4接触并带动其移动，卡杆4在移动过程会逐渐与斜块7分离，从而使得斜块7的移动不再受到阻碍，此时在第二弹簧5回弹力的作用下，夹持座6移动与固定座2分离，从而不再对引向器进行夹持固定，使得操作者可以直接手动将引向器取下，从而使得引向器的拆卸过程也较为简单方便且不会对引向器造成损伤。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。