性地表示本发明的对象。
【具体实施方式】
[0030]图1示出了具有缠绕的电极装置12的蓄电池单池10的正截面图，该蓄电池单池由可选择地导电的材料22包围。图2示出了蓄电池单池10沿着截面A-A的截面图。
[0031]蓄电池单池10包括壳体14，具有正极17和负极18的电极装置12容纳在所述壳体中。容纳在壳体14中的电极装置12包括负电极层和正电极层，分离层嵌入在其中。电极装置12在此可以是缠绕的或堆叠的。
[0032]壳体14作为硬箱(Hardcase)以具有多角的基本面的圆柱形构成。此外壳体14以壳体盖16封闭，该壳体盖为了电气连接到电极装置12的电极层而具有连接引线或终端21、23。为此，集电极20、25分别与电极装置12的正电极层和负电极层以及连接引线21、23连接。负极18附加地还具有引线绝缘部24，该引线绝缘部使得连接引线21与壳体盖16绝缘。壳体盖16因此位于在正极17的电势上。
[0033]此外图1所示的电极装置12由可选择地导电的材料22特别是Poly (3-DecylTh1phen)例如以金属箔的形式包围。在此由可选择地导电的材料22构成的金属箔如此构成，使得该金属箔与集电极20、25直接接触。优选地，金属箔由Poly (3-Decyl Th1phen)制造。该金属箔因此在负的连接引线与正的连接引线21、23之间延伸。如果在负的连接引线与正的连接引线21、23之间的电压差上升超过临界极限电压，那么由可选择地导电的材料22制造的金属箔变得导电并且电势可以流过两个电极。如此可以阻止蓄电池单池10的过充并且提供有效的过充保护。假如电压差又下降，例如由于充电过充的结束，那么由可选择地导电的材料22构成的金属箔又变得非导电的并且蓄电池单池10可以正常运行。
[0034]图3示出了蓄电池单池10的正截面图，其中壳体14和负极18通过可选择地导电的材料22相互连接。
[0035]在图3中示出的蓄电池单池10基本上对应于在图1中示出的蓄电池单池10。不同于图1的是，可选择地导电的材料22、特别是聚-3-癸基噻吩在图3中布置在集电极20与壳体14之间。附加地集电极20、引线绝缘部24设置在壳体盖16的区域中，可选择地导电的材料22布置在集电极上。因此壳体14位于在正极17的电势上。负极18经由集电极20与连接引线21连接并且通过引线绝缘部24与壳体盖16绝缘。如果现在在正极与负极17,18之间的电压差超过可选择地导电的材料22的临界极限电压，那么电势经由该材料流出。假如电压差又下降低于可选择地导电的材料22的临界极限电压，那么可选择地导电的材料22变得电气绝缘并且蓄电池单池10可以正常运行。
[0036]图4示出了蓄电池单池10的正截面图，在所述蓄电池单池中壳体盖16由可选择地导电的材料22制造。
[0037]在图4中示出的蓄电池单池10基本上对应于图1和图2所示的蓄电池单池10。不同于图1和图2，图4的蓄电池单池10包括壳体盖16，所述壳体盖由可选择地导电的材料22制造。因此如果在正极与负极17、18之间的电压差超过临界极限电压，那么可选择地导电的材料22、特别是聚-3-癸基噻吩变得导电并且电势可以在正极与负极17、18之间流出。假如电压差又下降，例如由于充电过充的结束，那么可选择地导电的材料22又变得绝缘并且蓄电池单池10可以正常运行。
[0038]图5示出了蓄电池单池10的正截面图，在该蓄电池单池中引线绝缘部24在壳体盖16与连接引线21之间由可选择地导电的材料22制造。
[0039]图5的蓄电池单池10基本上对应于在图1、图3、图4中示出的蓄电池单池10。不同于之前的附图，引线绝缘部24在壳体盖16与连接引线21、23之间由可选择地导电的材料22、特别是聚-3-癸基噻吩制造。因此如果在连接引线21、23之间的电压差上升超过临界极限电压，那么可选择地导电的材料22变得导电并且电势可以流出。如果在连接引线21、23之间的电压差又下降低于临界极限电压，那么蓄电池单池10又可以正常运行。
[0040]图6示出了蓄电池单池10的侧截面图，在所述蓄电池单池中电极装置12的核芯26由可选择地导电的材料22制造并且与电极装置12的电极层连接。
[0041]图6所示的蓄电池单池10基本上对应于在图1和图2中示出的蓄电池单池10。不同于在图1和图2中所示的蓄电池单池10，电极装置12包括核芯26，该核芯由可选择地导电的材料22制造。附加地，核芯26经由接触元件28与电极装置12的正电极层以及负电极层连接，该接触元件同样由可选择地导电的材料22制造。如果在正电极层与负电极层之间的电压差位于在可选择地导电的材料22的临界极限电压之下，那么核芯26和接触元件28是不导电的并且使得正电极层与负电极层绝缘。相比之下，如果在正电极层与负电极层之间的电压差超过可选择地导电的材料22的临界极限电压，那么该可选择地导电的材料变得导电并且在电极层之间的电势可以流出。
[0042]本发明不限于在此所描述的实施例或者在其中突出的方面。而是更确切地说在通过权利要求给出的方面中的多个变型方案都是可能的，所述多个变型方案位于本领域技术人员的处理范围中。
【主权项】
1.蓄电池单池(10)，其具有布置在壳体(14)中的电极装置(12)，其特征在于，所述蓄电池单池(10)包括可选择地导电的材料(22)，所述可选择地导电的材料在超过临界极限电压的情况下过渡到导电状态并且如此布置，从而在导电状态下使所述电极装置(12)的正极(17)和负极(18)短接。2.根据权利要求1所述的蓄电池单池(10)，其中所述可选择地导电的材料(22)在低于临界极限电压的情况下是不导电的并且所述正极(17)与所述负极(18)绝缘。3.根据权利要求1或2所述的蓄电池单池(10)，其中所述可选择地导电的材料(22)包含可选择地导电的聚合物。4.根据权利要求1至3中任一项所述的蓄电池单池(10)，其中所述可选择地导电的材料(22)包含 Poly (3-Decylth1phen)。5.根据权利要求1至4中任一项所述的蓄电池单池(10)，其中所述电极装置(12)包括具有正电极层和负电极层的缠绕的电极装置或堆叠的电极装置。6.根据权利要求1至5中任一项所述的蓄电池单池(10)，其中所述可选择地导电的材料(22)包围所述电极装置(12)。7.根据权利要求1至6中任一项所述的蓄电池单池(10)，其中所述可选择地导电的材料(22)将所述负极(18)的集电极(20)与所述壳体(14)连接起来，而所述正极(17)的集电极(25)直接与所述壳体(14)连接。8.根据权利要求1至7中任一项所述的蓄电池单池(10)，其中所述壳体(14)具有壳体盖(16)，所述壳体盖具有所述正极(17)的和所述负极(18)的连接引线(21、23)，所述壳体盖包括所述可选择地导电的材料(22 )。9.根据权利要求1至8中任一项所述的蓄电池单池(10)，其中所述可选择地导电的材料(22)作为引线绝缘部(24)设置在所述壳体(14)与所述正极(17)和/或所述负极(18)的连接引线(21、23)之间。10.根据权利要求1至9中任一项所述的蓄电池单池(10)，其中所述电极装置(12)的核芯(26)包括所述可选择地导电的材料(22)，所述核芯与所述电极装置(12)的电极层连接。11.蓄电池模块，其包括至少两个按照权利要求1至10中任一项所述的蓄电池单池(10)o12.车辆，其包括至少一个按照权利要求1至10中任一项所述的蓄电池单池(10)。
【专利摘要】本发明涉及一种蓄电池单池（10），其具有布置在壳体（14）中的电极装置（12），其中所述蓄电池单池（10）包括可选择地导电的材料（22），所述可选择地导电的材料在超过临界极限电压的情况下过渡到导电状态并且如此布置，从而在导电状态下使得电极装置（12）的正极（17）和负极（18）短接。本发明此外涉及一种蓄电池模块以及一种具有这种蓄电池单池（10）车辆。
【IPC分类】H01M10/42, B60L11/18, H01M10/0567
【公开号】CN104916870
【申请号】CN201510105778
【发明人】M.科尔贝格尔
【申请人】罗伯特·博世有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年3月11日
【公告号】DE102014204497A1