一种有效降低温升、提高过载能力的非晶合金变压器结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电力设备技术领域，尤其涉及一种有效降低温升、提高过载能力的非晶合金变压器结构。
【背景技术】
[0002]目前，随着用户家电的增多，用电负荷也增大，使得配电室中的变压器的负载率持续升高，同时变压器的温升也持续较高，这就给电网的安全稳定运行带来一定隐患。目前，解决上述问题的方法是值班人员定期巡视，依据变压器的内部的实际温度采取降温措施(例如开空调等)；但是，经过相关工作人员对部分高压客户的配电室的现场检查，发现变压器内的温度和配电室内的温度普遍较高。通过在配电室设置空调设备可以有效地控制变压器内的温度，进而有效地控制配电室内的温度，但是空调设备的成本高昂；同时，若不能及时调节配电室的温度，进而不能及时调节变压器内的温度，很容易造成变压器事故，继而影响供电。
【发明内容】
[0003]本发明提供了一种有效降低温升、提高过载能力的非晶合金变压器结构，以解决上述技术问题。
[0004]为了达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的:一种有效降低温升、提高过载能力的非晶合金变压器结构，包括:变压器本体，变压器本体设置有油箱、铁芯、线圈、变压器油、导油管、油循环动力系统、测控系统；油箱与油循环动力系统之间通过导油管连通；变压器油填充于变压器本体的内部；铁芯位于变压器本体的内部；油循环动力系统位于变压器本体的底部；油箱位于变压器本体的外侧；线圈位于变压器本体的内部，线圈包括高压线圈和低压线圈；测控系统用于监测变压器油的油温以及线圈的温度，并根据监测温度控制油循环动力系统的运行和关闭。
[0005]进一步，油循环动力系统包括油栗和单向阀。
[0006]进一步，测控系统包括监测单元和控制单元；监测单元包括油温传感器和线圈温度传感器，用于监测变压器油的温度和线圈的温度并发送监测温度至控制单元；控制单元连接油循环动力系统，用于根据监测单元控制油循环动力系统的运行和关闭。
[0007]进一步，控制单元包括单片机。
[0008]进一步，导油管包括内部油管和外部油管；外部油管为金属材料；内部油管为金属材料和绝缘材料。
[0009]进一步，油箱包括上储油部、散热片和下储油部，上储油部和下储油部通过散热片连通，下储油部和油循环动力系统通过导油管连通。
[0010]进一步，下储油部设置有连通阀，连通阀转接于油箱的侧壁；油箱的侧壁还设置有支撑杆用于支撑连通阀的自由端，防止连通阀过转。
[0011 ] 进一步，变压器本体还包括油道，油道位于线圈的内部或者线圈的外部；油循环动力系统与油道之间通过导油管连通。
[0012]进一步，导油管的端部与油道的端部之间有间隙。
[0013]与现有技术相比，本发明的优点在于:本发明提供的一种有效降低温升、提高过载能力的非晶合金变压器结构；当测控系统检测到变压器油的温度或者线圈的温度达到设定值时，启动油循环动力系统，变压器油经导油管进行强迫循环，带有动力的变压器油在油箱内加速流动，使变压器油相对于变压器本体周围空气的温升降低，两处温升降低值叠加，有效降低了变压器本体的温升，提高了变压器的过载能力，增加了变压器的使用寿命。该有效降低温升、提高过载能力的非晶合金变压器结构结构的特征在于:在变压器本体上安装有油循环动力系统、测控系统和导油管，测控系统比较监测温度与设定值并根据比较结果控制油循环动力系统的启动和停止，导油管、高压线圈、低压线圈和油箱等对变压器油的流动路径形成约束，使经过油循环动力系统栗出的变压器油按设定的方向流动，带走变压器产生的热量，实现有效降低温升、提高变压器过载能力、增加变压器使用寿命的目的。
【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本发明【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本发明实施例的结构示意图。
[0016]图中:100、变压器本体；1、油箱；11、上储油部；12、下储油部；13、散热片；14、支撑杆；15、连通阀；2、铁芯；3、线圈；31、高压线圈；32、低压线圈；4、变压器油；5、导油管；51、内部油管；52、外部油管；6、油循环动力系统；61、油栗；62、单向阀；7、测控系统；71、监测单元；711、油温传感器；712、线圈温度传感器；72、控制单元；8、油道。
【具体实施方式】
[0017]以下将结合附图对本发明各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本发明所保护的范围。
[0018]下面通过具体的实施例子并结合附图对本发明做进一步的详细描述。
[0019]如图1所示，本发明涉及一种有效降低温升、提高过载能力的非晶合金变压器结构，包括:变压器本体100，变压器本体100设置有油箱1、铁芯2、线圈3、变压器油4、导油管5、油循环动力系统6、测控系统7 ;油箱1与油循环动力系统6之间通过导油管5连通；变压器油4填充于变压器本体100的内部；铁芯2位于变压器本体100的内部；油循环动力系统6位于变压器本体100的底部；油箱1位于变压器本体100的外侧；线圈3位于变压器本体100的内部，线圈3包括高压线圈31和低压线圈32 ;测控系统7用于监测变压器油4的油温以及线圈3的温度，并根据监测温度控制油循环动力系统6的运行和关闭。
[0020]本发明提供的一种有效降低温升、提高过载能力的非晶合金变压器结构；当测控系统7检测到变压器油4的温度或者线圈3的温度达到设定值时，启动油循环动力系统6，变压器油4经导油管5进行强迫循环，带有动力的变压器油4在油箱1内加速流动，使变压器油4相对于变压器本体100周围空气的温升降低，两处温升降低值叠加，有效降低了变压器本体100的温升，提高了变压器的过载能力，增加了变压器的使用寿命。该有效降低温升、提高过载能力的非晶合金变压器结构结构的特征在于:在变压器本体100上安装有油循环动力系统6、测控系统7和导油管5，测控系统7比较监测温度与设定值并根据比较结果控制油循环动力系统6的启动和停止，导油管5、高压线圈31、低压线圈32和油箱1等对变压器油4的流动路径形成约束，使经过油循环动力系统6栗出的变压器油4按设定的方向流动，带走变压器产生的热量，实现有效降低温升、提高变压器过载能力、增加变压器使用寿命的目的。
[0021]优选的，油循环动力系统6包括油栗61和单向阀62。
[0022]单向阀62用于控制变压器油4的流动方向，