导电线及其布线结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及导电线及其布线结构。
【背景技术】
[0002]以往，在混合动力机动车或者电动机动车中，电池与电动机(逆变器)之间通过导电线连接。作为这样的导电线的布线结构，公知有下述专利文献1的结构。在此处公开的布线结构中，设置在机动车的后侧的电池和设置在发动机室内的逆变器之间通过多根电线连接。在车辆的地板下配置有金属制的屏蔽管，导电线插通到该屏蔽管内。屏蔽管沿着预先设定的布线路径的形状被弯曲加工，其前端侧被导入发动机室内并一直延伸到逆变器附近。从屏蔽管到逆变器之间的布线路径比较短，如果不能自由地弯曲则难以进行连接作业，因此在屏蔽管的前端侧连接将金属线材编织成筒状而成的金属编织部，使得能够容易弯曲。同样，内部的导电线也必须能够追随金属编织部的弯曲，因此连接电池和电动机(逆变器)之间的各导电线通常使用在整个布线路径之间弯曲性优异的绞合线电线。
[0003]可是，屏蔽管的直径取决于插通到内部的导电线的外径，由于绞合线电线不易实现小径化，因此近期人们开始研究向单芯线的置换，该单芯线在被插通到屏蔽管中的部分容易实现小径化。但是，对于从屏蔽管伸出到外部的部分，如上所述地对电线要求能够自由弯曲，但单芯线电线难以满足这种要求。因此，在从屏蔽管伸出到外部的部分不得不使用绞合线电线。这样一来，在屏蔽管的出口部分将单芯线电线和绞合线电线连接。另外，在这样的两根电线的连接部分必须覆盖热缩管，以避免各导电线之间的短路。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1:日本特开2011 — 173456号公报
【发明内容】
[0007]可是，如果要将单芯线电线和绞合线电线连接，必须将彼此的端部的被覆层剥落，使单芯线电线内的导体和绞合线电线内的各线材露出。另外，如果要确保连接作业的效率和连接可靠性，则需要将导体压扁成扁平状，并将线材熔敷成块。
[0008]但是，在连接两根电线时，如图7所示，当将绞合线电线B的连接部分B1载置在单芯线电线A的连接部分A1上进行焊接时，两根电线A、B的中心轴在径向上彼此错开。这样一来，绞合线电线B侧的连接部分B1在径向上比单芯线电线A更向径向外侧伸出。绞合线电线B侧的连接部分B1如上所述地将线材彼此预先熔敷成块，因此在这样的部分的角部B2过度干扰到热缩管T时，存在将热缩管T刺穿的可能性。另外，作为导电线的布线作业，在进行绞合线电线与单芯线电线的连接作业之后插通到屏蔽管内的情况下，如果绞合线电线与单芯线电线的连接部分在径向上较大地突出，则容易与屏蔽管发生干扰，并由于插通作业性和与管端部的“抵撞”而刺穿热缩管。并且，也有可能妨碍屏蔽管的小径化。
[0009]本发明基于上述情形而完成，其目的在于，在将单芯线电线和绞合线电线接合构成的导电线中，使两根电线的连接部分在径向上尽可能不突出。
[0010]本发明的导电线包括:绞合线电线，将多根线材绞合，并利用被覆层围绕多根线材而成；以及单芯线电线，利用被覆层围绕一根导体而成，所述导电线的特征在于，在单芯线电线的长度方向的两端部中的至少一个端部连接有绞合线电线，在单芯线电线和绞合线电线的连接部位，单芯线电线和绞合线电线各自的被覆层被剥下而露出各线材或者导体，这些线材露出部和导体露出部通过熔敷而接合，而且在该接合状态下，单芯线电线和绞合线电线形成为大致同轴。
[0011]另外，本发明的导电线的布线结构是使用上述的导电线的结构，包括配置在混合动力车或者电动机动车的地板下且供单芯线电线插通的屏蔽管，单芯线电线以至少一部分从屏蔽管突出的状态与绞合线电线连接，并且在绞合线电线和单芯线电线相连接的部分覆盖有热缩管。
[0012]如果将如上所述的导电线适用于混合动力车或者电动机动车，能够得到如下所述的效果。配置在车辆的地板下的屏蔽管的弯曲程度较小且沿着预先设定的布线路径进行弯曲加工，因此即使是弯曲性不怎么高的单芯线电线，也能够足够使用。并且，单芯线比绞合线电线容易实现小径化。因此，能够有助于屏蔽管的小径化，实现设置空间的高效化和轻量化。
[0013]另外，绞合线电线和单芯线电线的连接部分穿过热缩管内而被保护。在这种情况下，也能够避免两根电线的连接部分过度干扰热缩管。
[0014]根据本发明，将绞合线电线和单芯线电线以彼此的中心轴大致一致的状态进行连接，因此与以中心轴在径向上错开的状态进行连接的情况相比，不会使两根电线的连接部分在径向上伸出即可完成。
【附图说明】
[0015]图1是表不在混合动力车辆中布线导电线的状况的概略图。
[0016]图2是表示绞合线电线和单芯线电线的连接部分的侧视剖视图。
[0017]图3是表示绞合线电线和单芯线电线的连接部分的俯视剖视图。
[0018]图4是表示导电线被插通到屏蔽管、金属编织部及波纹管中的状况的剖视图。
[0019]图5是表示在实施例2的各导电线中绞合线电线和单芯线电线的连接部分沿着导电线的布线方向逐渐错开的侧视剖视图。
[0020]图6是表示在实施例3的导电线中绞合线电线和单芯线电线的连接部分的侧视剖视图。
[0021 ] 图7是表示现有技术的问题点的侧视剖视图。
【具体实施方式】
[0022]下面，说明本发明的优选的实施方式。
[0023](1)在本发明的导电线中，优选如下的结构，即所述导体露出部的与所述线材露出部的相对面被压扁而形成压扁部，并且该压扁部朝向所述导体的径向以与一般部产生台阶差的形式弯曲形成，而所述线材露出部从径向重叠到所述压扁部上并进行接合，并且在所述压扁部中，与所述线材露出部重叠的面的相反侧的面位于在径向上与所述单芯线电线的被覆层的外表面大致相同的位置或者位于在径向上比所述单芯线电线的被覆层的外表面靠内侧的位置。
[0024]根据这种结构，导体露出部不会从单芯线电线的被覆层向径向外侧突出，因此能够在单芯线电线侧避免接合部分的伸出。
[0025](2)另外，也可以是，在所述线材露出部的末端部形成有将所述各线材彼此熔敷并与所述压扁部接合的接合块部，该接合块部在径向上位于所述绞合线电线的被覆层外径的范围内。
[0026]根据这种结构，形成于线材露出部的接合块部在径向上位于绞合线电线的被覆层外径的范围内，因此能够在绞合线电线侧避免接合部分的伸出。
[0027](3)也可以是，在从重叠方向观察所述线材露出部与所述导体露出部的接合部分时，所述接合部分位于在与所述重叠方向正交的方向即宽度方向上，所述绞合线电线及所述单芯线电线这两根电线的被覆层外径中的较小的一方的被覆层外径的范围内。
[0028]根据这种结构，也能够避免线材露出部与导体露出部的接合部分在宽度方向(也是径向)上从绞合线电线及单芯线电线中的任一根电线中伸出。
[0029](4)也可以是，所述压扁部以不包含所述单芯线电线的中心轴的状态靠近单侧而形成。
[0030]根据这种结构，由于压扁部的台阶差较大，因此能够容易地使单芯线电线和绞合线电线的中心轴一致。
[0031]下面，关于