)是表示图4(b)所示的A-A剖面的剖视示意图。
[0090]按压传递部9如图5 (b)所示，被插入到设置于框体I的按压传递支承部Ig的插通孔If中，被按压部9a被保持为能够以向插通孔If的上(Zl)侧突出的状态沿上下(Z1-Z2)方向移动。
[0091]摆动传递部8如图5 (b)所示，在设置于摆动传递部8的一对被驱动臂部Sb位于贯通孔Id的内侧的状态下，传递轴Sc与设置于框体I的摆动传递支承部Ij (参照图2)嵌合，该摆动传递部8在能够以传递轴8c为支轴进行摆动的状态下被支承。
[0092]在基板2上，如图5(b)所示那样，在上(Zl)侧的面配置有第I开关5、第2开关6及第3开关7，第I开关5、第2开关6及第3开关7通过锡焊等与形成于基板2的布线图案连接而构成期望的电路。基板2收纳在设置于框体I的空间Ic中，螺丝10从切口部2a通过而紧固于螺丝紧固部lk，从而基板2被螺丝紧固于框体I。
[0093]在该状态下，安装于基板2的第2开关6配置在按压传递部9的下(Z2)侧。此夕卜，在设置于摆动传递部8的框状部8a的后方(Y2)侧的下(Z2)侧，配置有第I开关5，在前方(Yl)侧的下(Z2)侧配置有第3开关7。
[0094]操作旋钮3如图5(b)所示那样，在按钮支承轴3a的中心部所设置的嵌合孔3b中嵌入有框体I的旋钮支承轴lh，该操作旋钮3在能够将旋钮支承轴Ih的中心作为摆动轴C(参照图1、图4)摆动的状态下被支承。在该状态下，在设置于操作旋钮3内部的摆动驱动部3c的前端的凹部3d，配置有摆动传递部8的被驱动部8d。
[0095]操作按钮4如图5 (b)所示那样，在臂部4b的前端侧设置的被支承部4c嵌入有操作旋钮3的按钮支承轴3a，该操作按钮4在能够将设置于框体I的旋钮支承轴Ih的中心作为摆动轴C(参照图1、图4)摆动的状态下被支承。在该状态下，在按压驱动部4d的下(Z2)侧配置有按压传递部9的被按压部9a。
[0096]这样，操作按钮4以与操作旋钮3相邻的方式配置，操作旋钮3被支承为能够以设置于框体I的旋钮支承轴Ih的中心为摆动轴C进行摆动，操作按钮4被支承为能够以摆动轴C为中心进行摆动。此外，摆动轴C如图1所示那样配置为与基板2的面大致平行。
[0097]接下来，使用图5至图8对输入装置100的动作进行说明。图6是对输入装置100的操作旋钮3被向一方的方向摆动操作后的情况下的动作进行说明的图，图6(a)是从图5(a)起向一方的方向摆动操作后的状态的侧视图，图6(b)是从图5(b)起向一方的方向摆动操作后的状态的剖视示意图。图7是对输入装置100的操作旋钮3被向另一方的方向摆动操作后的情况下的动作进行说明的图，图7(a)是从图5(a)起向另一方的方向摆动操作后的状态的侧视图，图7(b)是从图5(b)起向另一方的方向摆动操作后的状态的剖视示意图。图8是对输入装置100的操作按钮4被按压操作后的情况下的动作进行说明的图，图8(a)是从图5 (a)起按压操作后的状态的侧视图，图8 (b)是从图5(b)起按压操作后的状态的剖视示意图。
[0098]在输入装置100未被操作的状态即初始状态下，如图5 (a)所示，为操作旋钮3、操作按钮4都不移动的状态。因此，如图5(b)所示，第I开关5、第2开关6及第3开关7为各自的驱动体(5a、6a、7a)未被按压的状态。
[0099]如图6(a)所示，在向箭头Pl的朝向操作操作旋钮3的前方(Yl)侧时，操作旋钮3以设置于框体I的旋钮支承轴Ih的中心为摆动轴C，如图6(b)所示那样向箭头Rl朝向摆动。因此，设置于操作旋钮3的摆动驱动部3c向后(Y2)侧移动并向后(Y2)侧驱动位于凹部3d的摆动传递部8的被驱动部8d。
[0100]摆动传递部8如图6(b)所示那样，通过被驱动部Sd被向后(Y2)侧驱动，从而以框状部8a的前(Yl)侧以传递轴8c为支轴向上(Zl)朝向移动，并且框状部8a的后(Y2)侧向下(Z)朝向移动的方式摆动。因此，框状部8a的后(Y2)侧沿与基板2垂直的方向按压第I开关5的驱动体5a，由此第I开关5被驱动且触点进行接触而成为导通的状态。这样，通过向一方(箭头Rl的朝向)摆动操作操作旋钮3，第I开关5被驱动。通过检测第I开关5成为了导通状态，能够应用于电动停车制动器功能。
[0101]如图7(a)所示，在向箭头P2的朝向操作操作旋钮3的前方(Yl)侧时，操作旋钮3以设置于框体I的旋钮支承轴Ih的中心为摆动轴C，如图7(b)所示那样向箭头R2朝向摆动。因此，设置于操作旋钮3的摆动驱动部3c向前(Yl)侧移动并向前(Yl)侧驱动位于凹部3d的摆动传递部8的被驱动部8d。
[0102]摆动传递部8如图7(b)所示那样，通过被驱动部Sd被向前(Yl)侧驱动，从而以框状部8a的前(Yl)侧以传递轴Sc为支轴向下(Z2)朝向移动，并且框状部8a的后(Y2)侧向上(Zl)朝向移动的方式摆动。因此框状部8a的前(Yl)侧沿与基板2垂直的方向按压第3开关7的驱动体7a，由此第3开关7被驱动且触点进行接触而成为导通。这样，在向另一方(箭头R2的朝向)摆动操作了操作旋钮3的情况下，第3开关7被驱动。通过检测到第3开关7成为导通状态，能够应用于电动停车制动器功能。
[0103]如图8(a)所示，在向箭头P3的朝向按压操作操作按钮4时，操作按钮4以设置于框体I的旋钮支承轴Ih的中心为摆动轴C，如图8 (b)所示那样向箭头R3朝向摆动。因此，设置于操作按钮4的按压驱动部4d向下(Z2)侧移动，并将按压传递部9的被按压部9a按下。
[0104]按压传递部9如图8(b)所示那样，通过被按压部9a被按下，从而向下(Z2)朝向移动，通过传递部9b沿与基板2垂直的方向按压第2开关6的驱动体6a，由此第2开关6被驱动且触点进行接触而成为导通状态。这样，通过按压操作操作按钮4，第2开关6被驱动。通过检测第2开关6成为导通状态，能够应用于电动停车制动器的自动驻车功能。
[0105]以下，对采用本实施方式的效果进行说明。
[0106]在本实施方式的输入装置100中，采用了如下构造，即，具备:框体I ;收纳于框体I的基板2 ;进行摆动操作的操作旋钮3 ;进行按压操作的操作按钮4 ;第I开关5，配置于基板2，通过摆动操作操作旋钮3而被驱动；以及第2开关6，配置于基板2，通过按压操作操作按钮4而被驱动，操作按钮4以与操作旋钮3相邻的方式配置，操作旋钮3能够以摆动轴C为中心进行摆动地被支承于框体I，操作按钮4能够以摆动轴C为中心进行摆动地被支承。
[0107]由此，操作按钮4能够摆动地被支承于与操作旋钮3相同的摆动轴C，所以能够使相邻的操作旋钮3与操作按钮4的移动的朝向一致。因此，能够缩窄为了避免由操作引起的互相的干扰所使用的间隔，所以能够提供能够小型化的输入装置。
[0108]此外，在本实施方式的输入装置100中，采用了如下构造，S卩，摆动轴C相对基板2平行地配置，第I开关5及第2开关6沿相对基板2垂直的方向被驱动。
[0109]由此，通过操作旋钮3、操作按钮4的操作，能够可靠地驱动第I开关5及第2开关6，能够提供动作稳定的输入装置。
[0110]此外，在本实施方式的输入装置100中，采用了如下构造，即，具备第3开关7，该第3开关7配置于基板2，通过摆动操作操作旋钮3被驱动，在向一方摆动了操作旋钮的情况下，第I开关5被驱动，在向另一方摆动了操作旋钮3的情况下，第3开关7被驱动。
[0111]由此，能够提供能够用一个操作旋钮3对应双方向的输入操作的输入装置。
[0112]此外，在本实施方式的输入装置100中，采用了如下构造，S卩，操作旋钮3设定成电动停车制动器功能，操作按钮4设定成电动停车制动器的自动驻车功能。
[0113]由此，能够将用户根据状况分开使用的具有类似的功能的操作旋钮3、操作按钮4以接近的状态集中配置，所以能够提供用户的操作性提高、操作性好的电动停车制动器功能用的输入装置。
[0114]如以上所述，对本发明的实施方式的输入装置100进行具体地说明，但本发明并不限定于上述的实施方式，能够在不脱离主旨的范围内进行各种变更后实施。例如，能够进行如下变形后实施，这些的实施方式都属于本发明的技术的范围。
[0115](I)在本实施方式中，例示在摆动操作了操作旋钮的情况下通过摆动传递部驱动第I开关或第3开关的机构而进行了说明，但也可以变形为使用不同的机构。此外，也可以变形为操作旋钮直接驱动第I开关、第3开关而实施。
[0116](2)在本实施方式中，例示在按压操作了操作按钮的情况下通过按压传递部驱动第2开关的机构而进行了说明，但也可以使用不同的机构，也可以变形为操作按钮直接驱动第2开关而实施。
[0117](3)在本实施方式中，示出输入装置应用于车辆的电动停车制动器功能的例子进行了说明，但也可以应用于其他的用途。
【主权项】
1.一种输入装置，其特征在于，具备: 框体； 收纳于该框体的基板； 进行摆动操作的操作旋钮； 进行按压操作的操作按钮； 第I开关，配置于所述基板，并通过摆动操作所述操作旋钮而被驱动；以及 第2开关，配置于所述基板，并通过按压操作所述操作按钮而被驱动， 在所述输入装置中， 所述操作按钮配置成与所述操作旋钮相邻， 所述操作旋钮能够以摆动轴为中心进行摆动地被支承于所述框体， 所述操作按钮能够以所述摆动轴为中心进行摆动地被支承。2.如权利要求1所述的输入装置，其特征在于， 所述摆动轴相对所述基板平行地被配置， 所述第I开关及第2开关沿相对所述基板的垂直方向被驱动。3.如权利要求1或2所述的输入装置，其特征在于， 所述输入装置具备第3开关，该第3开关配置于所述基板并通过摆动操作所述操作旋钮而被驱动，在向一方摆动了所述操作旋钮的情况下，所述第I开关被驱动，在向另一方摆动了所述操作旋钮的情况下，所述第3开关被驱动。4.如权利要求1至3的任一项所述的输入装置，其特征在于， 所述操作旋钮设定成电动停车制动器功能，所述操作按钮设定成电动停车制动器的自动驻车功能。
【专利摘要】提供能够小型化的输入装置。输入装置(100)中具备：框体(1)；收纳于框体(1)的基板(2)；进行摆动操作的操作旋钮(3)；进行按压操作的操作按钮(4)；第1开关(5)，配置于基板(2)并通过摆动操作操作旋钮(3)而被驱动；以及第2开关(6)，配置于基板(2)并通过按压操作操作按钮(4)而被驱动，操作按钮(4)配置成与操作旋钮(3)相邻，操作旋钮(3)能够以摆动轴(C)为中心进行摆动地被支承于框体(1)，操作按钮(4)能够以摆动轴(C)为中心进行摆动地被支承。
【IPC分类】H01H3/32, H01H9/02
【公开号】CN105513852
【申请号】CN201510586897
【发明人】横山达也, 武田研, 歌川博纪
【申请人】阿尔卑斯电气株式会社
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年9月15日