传动滑动机构及其基站天线的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及移动通信基站天线技术领域，尤其涉及一种传动滑动机构及其基站天线。
【背景技术】
[0002]传动滑动机构是应用于电调基站天线的关键部件，能够保证天线的下倾角精度，因此，电调天线能够通过调节传动滑动机构，灵活改变天线波束的覆盖范围。
[0003]在现有技术中的一种使用小型化移相器的天线内部结构中，传动组件通过连接板与拉杆连接起来，并经由拉杆带动移相器的运动，从而实现整个传动过程。但是，当天线成品交调，驻波比等电气性能指标不良时，需要对天线进行返修，一次或者多次拆装连接板，必然会导致传动过程的精度降低，拆卸也极为不便，降低生产效率。
[0004]综上可知，现有传动滑动机构的结构在实际使用上，显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
【实用新型内容】
[0005]针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种传动滑动机构及其基站天线，以使基站天线中的传动滑动机构的装配简便，导向精度高，传动平稳性好。
[0006]本实用新型的目的在于提供一种传动滑动机构，包括:
[0007]导向座，包括滑动导轨和连接头，所述连接头设置于所述滑动导轨的头端；
[0008]连接杆，包括滑动连接部和拉动部，所述滑动连接部与所述导向座连接，所述连接杆在所述滑动导轨上滑动。
[0009]根据所述的传动滑动机构，所述滑动导轨为双导轨结构；
[0010]所述滑动导轨的横截面呈双矩形；或者
[0011]呈三角形及矩形；或者
[0012]呈燕尾槽形及矩形。
[0013]根据所述的传动滑动机构，所述滑动导轨由一条整体导轨构成；或者所述滑动导轨有多段不连续的导轨构成；
[0014]所述连接杆由塑性材料制成；
[0015]所述导向座由金属合金材料制成。
[0016]根据所述的传动滑动机构，所述连接头包括两个分别设置在所述滑动导轨的头端左右两侧的圆环；
[0017]所述导向座与所述连接杆连接的接触面之间间隙配合。
[0018]根据所述的传动滑动机构，所述圆环内设置有台阶结构。
[0019]根据所述的传动滑动机构，所述导向座上设置有第一凸台和/或第一圆孔；
[0020]所述连接杆上设置有与所述第一凸台和/或第一圆孔适配的第二圆孔和/或第二凸台；或者
[0021]所述导向座上设置有第一卡扣或第一卡孔；
[0022]所述连接杆上设置有与所述第一卡扣适配的第二卡孔。
[0023]所述连接杆上设置有与所述第一卡孔适配的第二卡扣。
[0024]根据所述的传动滑动机构，所述滑动连接部设置于所述连接杆的中部；所述拉动部设置于所述连接杆的左右两侧；或者
[0025]所述连接杆的外形呈T字型、U字型或者飞机型。
[0026]根据所述的传动滑动机构，所述连接杆的拉动部设置上设置有加强筋；
[0027]所述加强筋包括多个蜂窝型结构或者多个井字型结构或者多个三角形结构。
[0028]为了实现本实用新型的另一发明目的，本实用新型还提供了一种包括上述任一项所述的传动滑动机构的基站天线，所述基站天线还包括:
[0029]馈电网络
[0030]主反射板，所述传动滑动机构设置于所述主反射板上；
[0031]传动组件，通过传动螺母与所述导向座的连接头连接；
[0032]拉杆，设置于所述主反射板的左右两侧，分别与所述移相器和所述连接杆连接；
[0033]移相器，在所述拉杆的带动下在所述馈电网络中移动。
[0034]根据所述的基站天线，所述连接杆上设置有第三凸台和/或第三圆孔；
[0035]所述第三凸台和/或第三圆孔与所述传动螺母连接；
[0036]所述连接杆上设置有两个方形槽；每个所述方形槽与所述拉杆连接。
[0037]本实用新型通过将传动滑动机构设置为包括:导向座，该导向座包括滑动导轨和连接头，所述连接头设置于所述滑动导轨的头端；连接杆，该连接杆包括滑动连接部和拉动部，所述滑动连接部与所述导向座连接，所述连接杆在所述滑动导轨上滑动。由此，使得传动滑动机构具有装配简便，导向精度高，传动平稳性好，容易控制批量精度的一致性，容易加工，拆装效率高、成本低的效果。本实用新型提供的传动滑动机构的传动精度较高，以此传动滑动机构来替代现有技术中的连接板，将提高当基站天线成品交调、驻波比等电气性能指标不良需要返修的生产效率。
【附图说明】
[0038]图1是本实用新型实施例提供的导向座的立体图；
[0039]图2A是本实用新型实施例提供的连接杆立体图；
[0040]图2B是本实用新型实施例提供的连接杆立体图；
[0041]图3A是本实用新型实施例提供的传动滑动机构侧视图；
[0042]图3B是本实用新型实施例提供的传动滑动机构后视图；
[0043]图4A是本实用新型实施例提供的滑动导轨的截面图；
[0044]图4B是本实用新型实施例提供的滑动导轨的截面图；
[0045]图4C是本实用新型实施例提供的滑动导轨的截面图；
[0046]图5是本实用新型实施例提供的基站天线立体图。
【具体实施方式】
[0047]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0048]参见图1、图2A?图2B、图3A?图3B以及图4A?图4C，在本实用新型的第一实施例中，提供了一种传动滑动机构100，包括:
[0049]导向座10，包括滑动导轨11和连接头12，连接头12设置于滑动导轨11的头端；
[0050]连接杆20，包括滑动连接部21和拉动部22，滑动连接部21与导向座10连接，连接杆20在滑动导轨11上滑动。
[0051]在该实施例中，传动滑动机构100包括了导向座10，而导向座10的滑动导轨11与滑动连接部21连接，连接杆20可以在导向座10的滑动导轨11上滑动。传动滑动机构100的该方式导向精度高，运动平稳性好。优选的，滑动导轨11为双导轨结构；连接杆20在导向座10上滑动，滑动导轨11的配合形式可以是双矩形，三角矩形，燕尾矩形等，如图4A?图4C所示的三种导轨的截面形状。滑动导轨11的横截面呈双矩形；或者呈三角形及矩形；或者呈燕尾槽形及矩形等。且导轨的截面的长度可以设置为不同尺寸，以满足不同位置的传动要求。其中，导向座10是一个有一定行程，起导向作用的支承导轨，承载强度较好。滑动导轨11由一条整体导轨111构成；或者滑动导轨11由多段不连续的导轨111构成；即连接杆20装在导向座10上，可在导向座10的导轨上自由滑动。优选的，连接杆20与导向座10配合的滑动导轨11可以是连续的，也可以是分段的。
[0052]另外，连接杆20由塑性材料制成；导向座10由金属合金材料制成。导向座10主要起支承导轨的作用，要求强度和平行度较好，因此其材料可选用锌合金或者铝合金等成本较低，强度较好的有色金属。导向座10可以采用金属合金材料，可以用压铸成型或机加工的方式生产，物料具有良好的获得性，从物料成本上来说，压铸成型方式明显优于机加工方式，并且压铸成型方式生产的导向座10，表面平整、光滑，无崩缺、变形等明显缺陷，导轨的平行度和垂直度也比较好，使其导向精度高。
[0053]参见图1、图2A?图2B、图3A?图3B，在本实用新型的第二实施例中，连接头12包括两个分别设置在所述滑动导轨11的头端左右两侧的圆环13 ;导向座10与连接杆20连接的接触面之间间隙配合。连接杆20与导向座10的各个接触面是间隙配合，接触面的单边间隙的公差控制在0.1mm范围以内。此外，在圆环13内设置有台阶结构。即导向座1(H则壁呈环状，圆环13用于固定导向座10，圆环13可设计成普通的环状，或有台阶的环状。当设计有台阶时，该台阶有定位作用，该台阶方便导向座的定位，能有效提高生产安装导向座10时的装配效率。连接杆10要求为注塑成型，并且要具有较高的强度和刚度，以保证传动精度以及平稳性。
[0054]参见图2A?图2B，在本实用新型的第三实施例中，导向座10上设置有第一凸台和/或第一圆孔；连接杆20上设置有与第一凸台和/或第一圆孔适配