继电器插座和继电器插座总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车电气设备技术领域，特别涉及一种继电器插座，本实用新型还涉及一种继电器插座总成。
【背景技术】
[0002]汽车中央电器保护盒是汽车电器中最重要部分，用于保护汽车电器的安全。汽车中央电器保护盒内设置有继电器和继电器插座，目前汽车的继电器插座与中央电器保护盒大都采用整体式一次注塑成型，其结构、位置固定，继电器插座的布局固定，进而限制了继电器的安装位置。
[0003]由于各个车型的空间布置不尽相同，电源分配不同，继电器的位置需要进行调整，导致现有的与继电器插座一体的整体式中央电器保护盒，在后续的改款车型或新车型中无法直接再使用，整体式中央电器保护盒的通用性较差；而且还需要重新开发整体式中央电器保护盒，造成项目开发周期加长、费用支出增大。
[0004]为了避免重新开发整体式中央电器保护盒，现有技术中继电器插座总成采用多个继电器插座可拆卸组装而成，根据不同车型的继电器布置位置，可以通过选择适当个数的继电器插座组装成能够与相应的继电器位置对应的继电器插座总成形状。
[0005]目前，继电器插座之间常采用直立设置的圆柱形、楔形或者燕尾形凸起和柱状卡槽卡合实现组装，这样一来，直立的凸起与柱状卡槽进行卡接时，必须精确对准才能卡接，导致装配速度较慢。
[0006]综上所述，如何加快继电器插座之间的装配速度，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0007]有鉴于此，本实用新型旨在提出一种继电器插座，以加快继电器插座之间的装配速度。
[0008]为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0009]一种继电器插座，所述继电器插座的至少一个侧面上设置有插槽连接部和/或至少一个侧面上设置有插头连接部，所述插槽连接部具有渐扩的导向面，所述插头连接部具有与所述导向面配合的插接面；
[0010]所述继电器插座能够利用所述插槽连接部与设置有所述插头连接部的继电器插座可拆卸组装，且所述继电器插座能够利用所述插头连接部与设置有所述插槽连接部的继电器插座可拆卸组装。
[0011]进一步的，所述继电器插座具有四个侧面，所述继电器插座的四个侧面上设置有至少一个所述插槽连接部和至少一个所述插头连接部。
[0012]进一步的，所述继电器插座包括插座本体和可拆卸地设置在所述插座本体顶端的上盖。
[0013]进一步的，所述插槽连接部为设置在所述插座本体上的第一 U形凸起，所述插头连接部为设置在所述插座本体上的第二 U形凸起；其中:
[0014]所述第一 U形凸起包括:
[0015]设置在所述插座本体的侧面靠近所述上盖一端并向远离所述上盖的一端开口的第一顶部半圆弧段，所述第一顶部半圆弧段靠近所述上盖的端面形成所述导向面，并与所述插座本体的侧面配合形成组装卡槽；
[0016]所述第二 U形凸起包括:
[0017]设置在所述插座本体的侧面靠近所述上盖一端并向远离所述上盖的一端开口的第二顶部半圆弧段，所述第二顶部半圆弧段能够与所述第一顶部半圆弧段滑动配合，所述第二顶部半圆弧段远离所述上盖的端面形成所述插接面，并与所述插座本体的侧面配合形成组装凸台，所述组装凸台与所述组装卡槽可拆卸卡接。
[0018]进一步的，所述继电器插座中，所述第一 U形凸起还包括:
[0019]设置在所述第一顶部半圆弧段的两个端部并向远离所述上盖的一端延伸的两个第一导轨段，所述第一导轨段垂直于所述上盖，所述第一导轨段的外侧均设置有限制所述第二U形凸起沿所述第一导轨段移动的卡接凸台；
[0020]所述第二 U形凸起还包括:
[0021]设置在所述第二顶部半圆弧段的两个端部并向远离所述上盖的一端延伸的两个第二导轨段，所述第二导轨段能够与所述第一导轨段滑动配合，所述第二导轨段的内侧均设置有卡接凹槽，所述卡接凹槽与所述卡接凸台---^合。
[0022]进一步的，所述继电器插座中，所述第一顶部半圆弧段靠近所述上盖一端为第一楔形结构；所述第二顶部半圆弧段靠近所述上盖一端为第二楔形结构。
[0023]进一步的，所述继电器插座中，所述插座本体上设置有供继电器的端子插入的多个引脚插接孔，每个所述引脚插接孔内设置有与所述端子可拆卸卡合的端子锁止结构；
[0024]所述上盖上具有供所述端子穿过的多个继电器引脚限位孔，所述继电器引脚限位孔与所述引脚插接孔一一对应设置。
[0025]进一步的，所述继电器插座中，所述端子锁止结构靠近所述上盖的一端具有便于所述端子从所述端子锁止结构拔出的导向凸台；且所述引脚插接孔的孔壁一侧设置有防反装凸台。
[0026]进一步的，所述继电器插座中，所述上盖包括上盖本体和分别垂直设置在所述上盖本体靠近所述插座本体的端面四个角上的四个上盖卡柱，四个所述上盖卡柱上均具有防错位凸起；所述继电器引脚限位孔开设在所述上盖本体上；
[0027]且所述插座本体靠近所述上盖的端面的四个角上具有与所述上盖卡柱一一卡合的四个卡柱插孔，四个所述卡柱插孔中的至少一个沿所述插座本体的长度方向延伸，且与该卡柱插孔相配合的所述上盖卡柱上的防错位凸起位于所述上盖卡柱沿所述插座本体的宽度方向设置的侧面上；至少一个沿所述插座本体的宽度方向延伸且与该卡柱插孔相配合的所述上盖卡柱上的防错位凸起位于所述上盖卡柱沿所述插座本体的长度方向设置的侧面上；且所述卡柱插孔垂直于其延伸方向的孔壁上均设置有与所述防错位凸起一一配合的防错位卡槽；
[0028]所述上盖本体上具有贯穿其厚度的散热孔，所述插座本体靠近所述上盖的端面上开设有散热槽，且所述散热槽与所述散热孔相对设置。
[0029]相对于现有技术，本实用新型所述的继电器插座具有以下优势:
[0030]1、本实用新型所述的继电器插座，组装(使插头连接部与插槽连接部卡接)时，使插头连接部的插接面沿着插槽连接部的导向面卡入到插槽连接部上即可；由于上述导向面渐扩，所以卡接时插头连接部与插槽连接部不需要完全对齐，插接面就可以沿着渐扩的导向面卡入到相应的卡接位置，从而加快继电器插座之间的装配速度。
[0031]2、本实用新型所述的继电器插座的至少一个侧面上设置有插槽连接部和/或至少一个侧面上设置有插头连接部，该继电器插座能够利用插槽连接部与设置有插头连接部的继电器插座可拆卸组装，且继电器插座能够利用插头连接部与设置有插槽连接部的继电器插座可拆卸组装，这样一来，根据不同车型的继电器布置位置，可以通过选择适当个数的继电器插座组装成能够与相应的继电器位置对应的继电器插座总成形状，所以能够适用于不同车型的继电器布置位置，从而避免了因重新开发中央电器保护盒造成项目开发周期加长、费用支出增大的技术问题。
[0032]本实用新型的另一目的在于提供一种继电器插座总成，以加快继电器插座之间的装配速度。
[0033]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0034]一种继电器插座总成，所述继电器插座总成由至少两个分插座可拆卸地组装而成，所述分插座为上述任一项技术方案所述的继电器插座。
[0035]所述继电器插座总成与上述继电器插座相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。
【附图说明】
[0036]构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0037]图1为本实用新型实施例所述的继电器插座的结构示意图；
[0038]图2为本实用新型实施例所述的继电器插座与继电器装配的结构示意图；
[0039]图3为本实用新型实施例所述的继电器插座的结构示意图；
[0040]图4为本实用新型实施例所述的上盖的结构示意图；
[0041]图5为本实用新型实施例所述的插座本体的结构示意图；
[0042]图6为本实用新型实施例所述的第一 U形凸起的结构示意图；