移动供电系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械领域，具体涉及一种给车间环形输送线上的移动载体供电的移动供电系统。
【背景技术】
[0002]目前，车间内各种设备取电通常是采用普通电线、插头、插座等进行接插取电。这样的取电方式导致车间地面相对杂乱，没有较好的生产秩序，且由于地面电源线过多，常常出现车间地面物流无法施展(碾乳地线)等问题。特别是，当给车间环形输送线上的移动载体供电时，电线需按照移动载体运行路线布设，既导致车间内线路杂乱，又极易造成电线磨损等安全事故。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述技术问题，本实用新型在于提供一种移动供电系统，以解决现有技术中车间各种设备取电秩序混乱，易出现因地面杂乱带来的车间地面无法施工和安全等问题。
[0004]针对上述技术问题，本实用新型提出一种移动供电系统，用以给移动载体供电，在所述移动载体的运行路线一侧设有沟槽，所述移动供电系统包括设置在所述沟槽内的滑触线装置，所述滑触线装置包括:沿所述沟槽布设并带电的滑触线滑轨和可滑动地设置在所述滑触线滑轨内并与其接触取电的滑触线滑块，所述滑触线滑块与所述移动载体相连并随所述移动载体移动而同步移动，并在移动的同时为所述移动载体提供不间断供电。
[0005]在优选方案中，还包括多个盖板，所述多个盖板依次排列设在所述沟槽上，用于覆盖所述沟槽的开口位置;每个盖板上远离所述移动载体的一侧为固定侧，所述盖板通过所述固定侧与所述沟槽的上沿转动连接而实现开启和关闭，与所述固定侧相对的另一侧为盖板的开启侧。
[0006]在优选方案中，还包括与所述移动载体固定连接而随所述移动载体移动的掀板，所述掀板的前端具有向下倾斜的斜面，当所述掀板随所述移动载体移动时，所述斜面靠近所述盖板的开启侧并与所述盖板相接触而依次将所述多个盖板逐个掀开。
[0007]在优选方案中，所述掀板的后端也具有所述斜面。
[0008]在优选方案中，所述掀板还包括位于前后两端的两斜面之间的平面。
[0009]在优选方案中，所述滑触线装置通过电源线与所述移动载体连接;所述电源线的端头设有插头，所述移动载体上设有插座，所述插头和所述插座的连接以实现所述滑触线装置和所述移动载体的电性连接。
[0010]在优选方案中，所述插头为航空插头，所述插座是与所述航空插头配合使用的插头座。
[0011]在优选方案中，还包括与所述掀板相连的传动臂，所述掀板通过传动臂与所述移动载体连接。
[0012]在优选方案中，所述沟槽的一侧壁上方设有用于固定所述滑触线滑轨的角铁。
[0013]由上述技术方案可知，本实用新型的优点和积极效果在于:本实用新型的移动供电系统采用封闭式移动供电，即沟槽与滑触线装置的结合，移动载体到达任意位置均有电源相连通，取电灵活。移动电源主体部分安装于地面以下，地面以上没有任何电源线，相对整洁，美观，安全。沟槽上的盖板与掀板之间通过机械结构的巧妙设计，实现盖板的自动开合。移动载体上安装有插座，插接方便，便于断电维修。本案涉及整个车间工艺流水的改进，在提高生产效率、降低劳动强度、减少行车吊运、提高安全性等方面均有较大改善，符合后续工厂的发展趋势。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型实施例的结构示意图。
[0015]图2是本实用新型实施例沟槽的俯视结构示意图。
[0016]图3是本实用新型实施例盖板的结构示意图。
[0017]附图标记说明如下:
[0018]2、沟槽;31、滑触线滑轨;32、滑触线滑块;4、盖板;41、固定侧;42、开启侧;5、掀板；
6、角铁。
【具体实施方式】
[0019]体现本实用新型特征与优点的典型实施方式将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本实用新型能够在不同的实施方式上具有各种的变化，其皆不脱离本实用新型的范围，且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用，而非用以限制本实用新型。
[0020]以下结合一优选实施例对本实用新型的移动供电系统的结构、功能和原理作出详细的说明。
[0021]参阅图1至图3，本实施例的移动供电系统，主要用在车间，用以给车间内的移动载体供电，该移动供电系统包括沟槽2、滑触线装置、多个盖板4、掀板5和角铁6。
[0022]沟槽2设在移动载体的运行路线的一侧，滑触线装置设置在沟槽2内用以给移动载体供电。较佳地，移动载体按环形输送线绕圈移动，沟槽2设置环设在环形输送线的内圈侧或外圈侧。
[0023]滑触线装置包括:沿沟槽2布设并带电的滑触线滑轨31和可滑动地设置在滑触线滑轨31上的滑触线滑块32;滑触线滑块32内设有碳刷，碳刷与滑触线滑轨31接触取电；滑触线滑块32与移动载体相连并随移动载体移动而同步移动，并在移动的同时为移动载体提供不间断供电。角铁6设置在沟槽2的一侧壁上方，用于固定滑触线滑轨31。
[0024]滑触线装置通过电源线与移动载体连接；电源线的端头设有航空插头，移动载体上设有插座且该插座是与航空插头配合使用的插头座，航空插头和插头座的连接以实现滑触线装置和移动载体的电性连接，两者实现插接取电，方便断电维修或断电更换移动载体。
[0025]在实际使用中，航空插头和插头座还可以由其他结构的插头和插座替换，此处不作限定。
[0026]多个盖板4依次排列设在沟槽2上，用于覆盖沟槽2的开口位置。
[0027]每个盖板4上远离移动载体的一侧为固定侧41，盖板4通过该固定侧41与沟槽2的上沿转动连接而实现开启和关闭，与固定侧41相对的另一侧为盖板4的开启侧42。具体地，盖板4的固定侧41通过合页与沟槽2的上沿连接，合页的其中一个合页片与盖板4的固定侧41通过紧固件连接，另一个合页片与沟槽2的上沿通过紧固件连接。