本发明涉及一种智能水上浮动充电桩，属于充电桩应用技术领域。
背景技术：
过去，由于供电户在岸上，水上充电桩和用电户分散在水中，各自单独运作，相互之间没有联络。不仅供电户、水上充电桩和用电户之间的位置移动互不知情，供电户的供电时间和供电量，水上充电桩的输电量和输送电流的情况，用电户的用电时间和用电量，相互之间也缺少沟通。这种情况容易造成电能浪费和供电时间失误。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种智能水上浮动充电桩。
本发明首先运用网络技术将充电桩智能管理系统、供电户智能管理系统、用电户智能管理系统和安装在充电桩壳体内的上部的计算机全部互联、进入网络。充电桩智能管理系统中的计算机的无线网络天线、安装在充电桩壳体内的上部的计算机的天线、供电户智能管理系统中的计算机的天线，用电户智能管理系统中的计算机的天线全部相互收发无线电波传送信息，四台电脑连接成为网络的实质是将充电桩、供电户、用电户以及充电桩的智能管理系统全部联络成一个用计算机技术统一管理的整体，能根据供电户的供电情况和用电户的用电情况实时调配电力，减少浪费，提高效益。智能水上浮动充电桩既能做到智能充电，又能做到在水面上根据计算机的指令适度移动位置，既可智能，又可浮动，充电桩智能管理系统既要参与智能电网的管理，还要管理其下方的无人驾驶系统和航行系统。
为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
由无线网络天线1、充电桩智能管理系统2、无人驾驶系统3、航行系统4、供电户5、供电户智能管理系统6、水上浮动充电桩7、浮箱8、防水绝缘罩壳9、充电桩壳体10、控制电路11、导电线12、输入电流的防水密封插口13、输出电流的防水密封插口14、计算机15、信息传输线16、顶盖17、挡浪围板18、排水孔19、用电户20、用电户智能管理系统21、防水电缆22共同组成一种智能水上浮动充电桩；
浮箱8支撑水上浮动充电桩7浮在水面22上，在浮箱8的上表面的周围竖立挡浪围板18，在挡浪围板18的底部的不同方向分别开设4个—8个排水孔19，在挡浪围板18内的中心位置安装充电桩壳体10，在充电桩壳体10的外围安装防水绝缘罩壳9，在充电桩壳体10内的下部安装控制电路11，在充电桩壳体10内的上部安装计算机15，在计算机15与控制电路11之间安装信息传输线16，在充电桩壳体10上部的左侧安装输入电流的防水密封插口13，在充电桩壳体10上部的右侧安装输出电流的防水密封插口14，在充电桩壳体10的顶部安装顶盖17组成水上浮动充电桩7，在浮箱8和挡浪围板18的左侧自下向上依次安装：航行系统4、无人驾驶系统3、充电桩智能管理系统2、无线网络天线1，在供电户5的上面安装供电户智能管理系统6，在水上浮动充电桩7的右方设置用电户20，在用电户20的上面安装用电户智能管理系统21；
供电户智能管理系统6通过内置导电线与供电户5连接，供电户5通过防水电缆22与水上充电桩7的输入电流的防水密封插口13连接，输入电流的防水密封插口13通过导电线12与控制电路11连接，控制电路11通过导电线12与输出电流的防水密封插口14连接，控制电路11通过信息传输线16与计算机15连接，航行系统4通过内置导电线与无人驾驶系统3连接，无人驾驶系统3通过内置导电线与充电桩智能管理系统2连接，充电桩智能管理系统2通过内置导电线与无线网络天线1连接，输出电流的防水密封插口14通过防水电缆22与用电户20连接，用电户20通过内置导电线与用电户智能管理系统21连接。
充电桩智能管理系统2是充电桩智能控制管理系统或充电桩智能综合管理系统。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：①克服了原来的供电户、水上浮动充电桩和用电户的分散状况，用计算机技术将供电户，水上浮动充电桩和用电户紧密互联进入网络，实行严格的智能电网管理。②节省用电，减少浪费。③使水上浮动充电桩在水面上的移动情况与供电、用电紧密结合在一起，在计算机中储存相关的数据，制订更优良的供电运行方案。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
以智能水上浮动充电桩为核心的水面智能电网的供电技术，引领水面智能供电网络的发展方向，涉及水面智能供电网的供电户、水面上的防水输电网、智能水上浮动充电桩和水面上的用电户。水面智能供电网络的建设关系到电动民用船舶制造业的发展和电动军用舰艇制造业的发展。及时建设水面智能供电网络，对于提高船舶的速度，加快发展电动船舶，减少水面上的空气污染都有重要的作用。
下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：
由无线网络天线1、充电桩智能管理系统2、无人驾驶系统3、航行系统4、供电户5、供电户智能管理系统6、水上浮动充电桩7、浮箱8、防水绝缘罩壳9、充电桩壳体10、控制电路11、导电线12、输入电流的防水密封插口13、输出电流的防水密封插口14、计算机15、信息传输线16、顶盖17、挡浪围板18、排水孔19、用电户20、用电户智能管理系统21、防水电缆22共同组成一种智能水上浮动充电桩；
浮箱8支撑水上浮动充电桩7浮在水面22上，在浮箱8的上表面的周围竖立挡浪围板18，在挡浪围板18的底部的不同方向分别开设4个—8个排水孔19，在挡浪围板18内的中心位置安装充电桩壳体10，在充电桩壳体10的外围安装防水绝缘罩壳9，在充电桩壳体10内的下部安装控制电路11，在充电桩壳体10内的上部安装计算机15，在计算机15与控制电路11之间安装信息传输线16，在充电桩壳体10上部的左侧安装输入电流的防水密封插口13，在充电桩壳体10上部的右侧安装输出电流的防水密封插口14，在充电桩壳体10的顶部安装顶盖17组成水上浮动充电桩7，在浮箱8和挡浪围板18的左侧自下向上依次安装：航行系统4、无人驾驶系统3、充电桩智能管理系统2、无线网络天线1，在供电户5的上面安装供电户智能管理系统6，在水上浮动充电桩7的右方设置用电户20，在用电户20的上面安装用电户智能管理系统21；
供电户智能管理系统6通过内置导电线与供电户5连接，供电户5通过防水电缆22与水上充电桩7的输入电流的防水密封插口13连接，输入电流的防水密封插口13通过导电线12与控制电路11连接，控制电路11通过导电线12与输出电流的防水密封插口14连接，控制电路11通过信息传输线16与计算机15连接，航行系统4通过内置导电线与无人驾驶系统3连接，无人驾驶系统3通过内置导电线与充电桩智能管理系统2连接，充电桩智能管理系统2通过内置导电线与无线网络天线1连接，输出电流的防水密封插口14通过防水电缆22与用电户20连接，用电户20通过内置导电线与用电户智能管理系统21连接。
充电桩智能管理系统2是充电桩智能控制管理系统或充电桩智能综合管理系统。
水上浮动充电桩浮在水面上，在浮箱的上表面的周围安装竖立的挡浪围板，在挡浪围板的底部开设排水孔，在挡浪围板内的中心位置安装充电桩壳体，在充电桩壳体的外围安装防水绝缘罩壳，在充电桩壳体内的下部安装控制电路，在充电桩壳体内的上部安装计算机，在充电桩壳体上部的左侧安装输入电流的防水密封插口，在充电桩壳体上部的右侧安装输出电流的防水密封插口，在充电桩壳体的顶部安装顶盖，在浮箱和挡浪围板的左侧的下部安装航行系统，在航行系统的上面安装无人驾驶系统，在无人驾驶系统的上面安装充电桩智能管理系统，在充电桩智能管理系统的上面安装无线网络天线。
充电桩智能管理系统上面的无线网络天线、供电户智能管理系统的天线、充电桩壳体内的计算机的天线和用电户智能管理系统的天线相互收发无线电波、结成网络、互通信息，用计算机技术管理智能电网的输电、充电和供电。
现举出实施例如下：
实施例一：
充电桩智能控制管理系统是在充电桩管理信息系统的基础上，应用供电网络工程、人工智能专家系统、计算机技术、航运技术、通信技术等方法和技术，进行智能化、集成化、协调化、设计和实现的新一代的计算机管理系统。智能水上浮动充电桩里的充电桩智能控制管理系统上的无线网络天线、安装在充电桩壳体内上部的计算机的天线、供电户智能控制管理系统的天线和用电户智能控制管理系统的天线通过无线电波的收发互通信息、共用网络。从供电户输出的电流通过防水电缆向智能水上浮动充电桩内的各种用电器和终端用电户合理供电。智能水上浮动充电桩节能充电、智能浮动。
实施例二：
充电桩智能综合管理系统是在充电桩管理信息系统的基础上，应用供电网络工程、人工智能专家系统、计算机技术、航运技术、通信技术等方法和技术，进行智能化、集成化、协调化、设计和实现的新一代的计算机管理系统。智能水上浮动充电桩里的充电桩智能综合管理系统上的无线网络天线、安装在充电桩壳体内上部的计算机的天线、供电户智能综合管理系统的天线和用电户智能综合管理系统的天线通过无线电波的收发互通信息、共用网络。从供电户输出的电流通过防水电缆向智能水上浮动充电桩内的各种用电器和终端用电户合理供电。智能水上浮动充电桩节能充电、智能浮动。