一种无后轴承带泵交流发电机的制作方法

本实用新型涉及发电机技术领域，具体为一种无后轴承带泵交流发电机。

背景技术：

汽车交流发电机后轴承安装在后端盖的轴承室内，其作用是支持转子在电机内自由转动。这种结构很容易出现后轴承走外圆的现象(轴承外圈相对轴承室产生位移)，使电机失效。汽车交流发电机后轴承内圈与转子轴过盈配合，后轴承外圈与后盖轴承室过度配合，工作过程不允许轴承走外圆，但是由于后盖是铝压铸件，铝的强度和耐磨性都比较差，很容易出现轴承走外圆现象，使得电机失效，尤其是带泵汽车交流发电机，一旦后轴承走外圆，就会产生机油泄露，因此，我们提出一种无后轴承带泵交流发电机。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种无后轴承带泵交流发电机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无后轴承带泵交流发电机，包括转子轴，转子轴的一端套装有后端盖，后端盖内嵌入有铜套，该铜套位于转子轴和后端盖之间，铜套的下方安装有油封，后端盖上设有油路结构，该油路结构包括进油口一、出油口一、进油口二和出油口二，进油口一与出油口二连通，出油口一与进油口二连通。

优选的，所述铜套的表面设有导油槽和扩口型润滑口。

优选的，所述油封的下方垫有细白工业毛毡。

优选的，所述转子轴上设有导油孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该无后轴承带泵交流发电机，利用固定在后盖里面的铜套代替后轴承，并利用发电机真空泵里面的机油在轴和铜套之间进行润滑，彻底杜绝因为后轴承走外圆而产生的电机失效 模式，铜套表面设有导油槽和扩口型润滑口，保证润滑效果。后端盖上设有油路结构，因为后盖上增加了油路，对后盖铝压铸件的气密性提出更高的要求，并且增加了一些防止漏油设计，铜套下面安装一个油封，在油封下面又垫上了细白工业毛毡，细白工业毛毡用前后两块压板固定，以达到防漏油的效果，机油靠着发动机机油泵从进油孔口一进入后盖，转子轴上有一导油孔，转动后机油通过轴上导油孔进入真空泵，因为转子轴和铜套是间隙配合，有一部分机油也会通过此间隙流动，保证润滑效果，真空泵出油口一处有负压，机油会通过进油口二从泵里面倒吸进入铜套上的导油槽进行润滑，然后从出油口一排出。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构油路结构示意图。

图中：1转子轴、2后端盖、3铜套、4油封、5进油口一、6出油口一、7进油口二、8出油口二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种无后轴承带泵交流发电机，包括转子轴1，转子轴1上设有导油孔，转子轴1的一端套装有后端盖2，后端盖2内嵌入有铜套3，铜套3的表面设有导油槽和扩口型润滑口，保证润滑效果。该铜套3位于转子轴1和后端盖2之间，铜套3的下方安装有油封4，油封4的下方垫有细白工业毛毡，后端盖2上设有油路结构，因为后 盖上增加了油路，对后盖铝压铸件的气密性提出更高的要求，并且增加了一些防止漏油设计，铜套3下面安装一个油封4，在油封4下面又垫上了细白工业毛毡，细白工业毛毡用前后两块压板固定，以达到防漏油的效果，该油路结构包括进油口一5、出油口一6、进油口二7和出油口二8，进油口一5与出油口二8连通，出油口一6与进油口二7连通，机油靠着发动机机油泵从进油孔口一5进入后盖，转子轴上有一导油孔，转动后机油通过轴上导油孔进入真空泵，因为转子轴1和铜套3是间隙配合，有一部分机油也会通过此间隙流动，保证润滑效果，真空泵出油口一6处有负压，机油会通过进油口二7从泵里面倒吸进入铜套3上的导油槽进行润滑，然后从出油口一6排出。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。