变频器制动单元保护电路的制作方法

本实用新型涉及变频器制动领域，尤其涉及一种变频器制动单元保护电路。

背景技术：

制动单元，又名“变频器专用型能耗制动单元”，是变频器专用型制动单元的一种，主要用于大惯量负载、要求快速制动的变频调速系统中,当电动机在外力的作用下减速时，电机以发电状态运行，产生再生能量致使直流母线电压升高，为保证变频器不被高压损坏，制动单元以能耗的形式将多余的再生电能消耗，以达到保护变频器的目的。

制动单元工作时本身会产生大量热量，若其工作频率过高，热量没有足够的时间散去再加上外界环境因素可能使其温度快速上升，当温度较高大于80摄氏度时制动单元继续工作将可能会损坏，为避免这一情况出现，给制动单元加上热保护功能显得很有必要。

技术实现要素：

本实用新型提供一种变频器制动单元保护电路，防止制动单元因为温升过高而损坏。

为实现以上技术目的，本实用新型采用以下技术方案：

变频器制动单元保护电路，包括基准电路和比较电路，比较电路根据基准电路提供的基准电压和所述变频器母线电压比较结果控制接通切断IGBT驱动电路以驱动制动单元是否工作；其中，所述比较电路包括第一比较器和第二比较器，

第一比较器的同相输入端连接所述变频器母线，第一比较器的反相输入端连接所述基准电路用于提供所述基准电压的输出端，所述第一比较器的同相输入端通过第一滤波电容接地，第一比较器的输出端连接所述IGBT驱动电路的输入端；

第一比较器的输出端连接第一二极管的阳极，第二比较器的输出端连接第一二极管的阴极；第一比较器的输出端与所述IGBT驱动电路的输入端之间的第一公共端连接第一电阻的一端，第一电阻的另一端连接第一VCC电源；

第二比较器的同相输入端连接一负温度系数热敏电阻的一端，第二比较器的反相输入端连接所述基准电路用于提供所述基准电压的输出端，第二电阻和第二二极管串联用以单向迟滞第二比较器，第二电阻的一端连接第二比较器的同相输入端，第二二极管的阴极连接第二比较器的输出端；第二比较器的同相输入端通过第二滤波电容接地，所述负温度系数热敏电阻的另一端接地；所述负温度系数热敏电阻与第二比较器的同相输入端之间的第二公共端连接第三电阻的一端，第三电阻的另一端连接第二VCC电源。

作为上述方案的改进，所述第二比较器的输出端还连接一报警电路。

优选地，所述第一VCC电源为20V，所述第二VCC电源为15V。

有益效果

本实用新型通过第一比较器比较变频器母线电压和基准电压来控制IGBT驱动电路，通过第二比较器比较热敏电阻的电压和基准电压来感知制动单元所产生热量的变化，并根据第二比较器比较结果控制第一比较器输出端的输出电压以控制接通或切断IGBT驱动电路，保护制动单元避免高温工作损坏。

附图说明

图1是本实用新型实施例1提供的变频器制动单元保护电路的结构示意图；

图2是本实用新型实施例2提供的变频器制动单元保护电路的结构示意图；

图3是本实用新型实施例3提供的变频器制动单元保护电路的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参见图1，是本实用新型实施例1提供的变频器制动单元保护电路结构示意图。

变频器制动单元保护电路，包括基准电路2和比较电路3，比较电路3根据基准电路2提供的基准电压和所述变频器1母线电压比较结果控制接通切断IGBT驱动电路4以驱动制动单元5是否工作。

参见图2，是本实用新型实施例2提供的变频器制动单元保护电路结构示意图。

变频器制动单元保护电路，包括基准电路2和比较电路3，比较电路3根据基准电路2提供的基准电压和所述变频器1母线电压比较结果控制接通切断IGBT驱动电路4以驱动制动单元5是否工作。

比较电路3包括第一比较器U1C和第二比较器U1D，

第一比较器U1C的同相输入端8连接变频器1母线，第一比较器U1C的反相输入端9连接基准电路2用于提供所述基准电压Vref的输出端，第一比较器U1C的同相输入端8通过第一滤波电容C9接地，第一比较器U1C的输出端14连接IGBT驱动电路4的输入端；第一比较器U1C的输出端14连接第一二极管D4的阳极，第二比较器U1D的输出端13连接第一二极管D4的阴极；第一比较器U1C的输出端14与IGBT驱动电路4的输入端之间的第一公共端连接上拉电阻R42的一端，上拉电阻R42的另一端连接第一VCC电源；

第二比较器U1D的同相输入端TEMP连接一负温度系数热敏电阻R0的一端，第二比较器U1D的反相输入端连接所述基准电路2用于提供所述基准电压Vref的输出端10，第二电阻R21和第二二极管D5串联用以单向迟滞第二比较器U1D，第二电阻R21的一端连接第二比较器U1D的同相输入端TEMP，第二二极管D5的阴极连接第二比较器U1D的输出端13脚；第二比较器U1D的同相输入端TEMP通过第二滤波电容C4接地，负温度系数热敏电阻R0的另一端接地；负温度系数热敏电阻R0与第二比较器U1D的同相输入端TEMP之间的第二公共端连接分压电阻R41的一端，分压电阻R41的另一端连接第二VCC电源。

所述第一VCC电源为20V，所述第二VCC电源为15V。

本实施例中，所述变频器1母线输入端8的母线电压VIN，大于第一比较器U1C的反相输入端9的基准电压Vref，导通IGBT驱动电路4内光耦前级而驱动IGBT驱动电路4输出，使得制动单元6工作；第二比较器U1D的同相输入端为温度采集信号TEMP脚，当制动单元6温度上升时，负温度系数热敏电阻R0阻值减小，而第二比较器U1D的同相输入端TEMP脚电压也随之降低，直到第二比较器U1D的同相输入端TEMP脚电压小于第二比较器U1D的反相输入端10的基准电压Vref时，第二比较器U1D输出端13输出低电平，从而拉低第一比较器U1C输出端14输出的电压，关断IGBT驱动电路4内光耦的前级而切断IGBT驱动电路4的输出，使得制动单元6停止工作，避免温度过高继续工作损坏制动单元。

参见图3，是本实用新型实施例3提供的变频器制动单元保护电路结构示意图。该变频器制动单元保护电路基于实施例2，其不同之处在于，所述第二比较器的输出端还连接一报警电路6，当温升制动单元6温升过高，致使第二比较器U1D输出端13输出低电平，触发报警电路6报警。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。