一种汽车发电机用爪极组装工装的制作方法

文档序号:12805302阅读:232来源:国知局
一种汽车发电机用爪极组装工装的制作方法与工艺

本实用新型涉及汽车发电机技术领域,尤其涉及一种汽车发电机

用爪极组装工装。



背景技术:

在汽车发电机中一对爪极相对的极爪交叉放置,被励磁绕组磁化后,在定子磁场中旋转切割磁力线产生电流发电。如果一对爪极的极爪之间的间隙在圆周方向上分布不均匀,会造成电机的漏磁增大,感应电势和气隙磁场波形畸变严重,效率降低、电磁噪声增加。现行的方法是在爪极组装时,手持定位工装,放入两爪极极爪之间,保证间隙的一致。这种方式存在效率低,定位不准确,不能保证操作者安全的隐患。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是为克服上述技术问题,提供一种可有效保证爪极的极爪之间的间隙,组装效率高,定位准确,可有效保证操作者安全的汽车发电机用爪极组装工装。

本实用新型采用以下技术方案,一种汽车发电机用爪极组装工装,包括底座,底座上固定连接有减震垫,减震垫上固定连接有下压板,下压板的上方设有上压板,上压板与下压板之间通过弹簧连接,下压板上固定连接有导柱,上压板与导柱滑动连接,上压板上固定连接有压柄;

所述上压板上固定连接有滑轨,滑轨上滑动连接有两个平行设置的滑块,每个滑块上固定连接有夹持板,滑轨上位于两个滑块之间的位置固定连接有液压缸,每个滑块上铰接有一个连接臂,连接臂的一端与滑块铰接,连接臂的另一端与液压缸的伸缩杆铰接;

所述底座上位于夹持板下方的位置设有用于支撑转子的支撑座;

所述底座上位于支撑座一侧的位置固定连接有爪极定位装置;

所述爪极定位装置包括气缸,气缸的伸缩端固定连接有定位杆,定位杆上固定连接有两个平行设置的定位块。

本实用新型采用以上技术方案,可有效保证爪极的极爪之间的间隙,组装效率高,定位准确,可有效保证操作者安全。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1为本实用新型结构示意图;

附图2为本实用新型的俯视图;

附图3为定位杆的结构示意图。

图中:1-底座;2-支撑座;3-减震垫;4-下压板;5-弹簧;6-上压板;7-导柱;8-压柄;9-滑轨;10-滑块;11-液压缸;12-连接臂;13-夹持板;14-爪极定位装置;15-托架;16-气缸;17-定位杆;18-定位块。

具体实施方式

实施例,如图1、图2、图3所示,一种汽车发电机用爪极组装工装,包括底座1,底座1上固定连接有减震垫3,减震垫3上固定连接有下压板4,下压板4的上方设有上压板6,上压板6与下压板4之间通过弹簧5连接,下压板4上固定连接有导柱7,上压板6与导柱7滑动连接,上压板6上固定连接有压柄8。

所述上压板6上固定连接有滑轨9,滑轨9上滑动连接有两个平行设置的滑块10,每个滑块10上固定连接有夹持板13,滑轨9上位于两个滑块10之间的位置固定连接有液压缸11,每个滑块10上铰接有一个连接臂12,连接臂12的一端与滑块10铰接,连接臂12的另一端与液压缸11的伸缩杆铰接。

所述底座1上位于夹持板13下方的位置设有用于支撑转子的支撑座2。

所述底座1上位于支撑座2一侧的位置固定连接有爪极定位装置14。

所述爪极定位装置14包括气缸16,气缸16的伸缩端固定连接有定位杆17,定位杆17上固定连接有两个平行设置的定位块18。

使用时,将汽车发电机转子中一对爪极预组装,将预组装的两个爪极放置在支撑座2上通过夹持板13夹紧位于上方的爪极,气缸16伸出将两个定位块18插入待组装的一对爪极的极爪之间,保证极爪之间的间隙一致,通过压力机压压柄8,上压板6带动位于上方的爪极与位于下方的爪极完成组装。

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