1.一种汽车发电机控制装置，其特征在于，其包括一用于采集一发电机的输出电压的电压值的电压采集器、一用于接收该电压采集器传输来的电压值、传输一参考电压的控制器、一用于接收该电压值和该参考电压并输出该电压值和该参考电压的电压差值的电压比较器以及一三极管；
该电压采集器的一端与该发电机的输出端电连接、另一端分别与该控制器和该电压比较器电连接，该电压比较器的一端与该控制器电连接、另一端与该三极管的基极电连接，该三极管的集电极与该电压采集器的一端电连接、发射极接地。
2.如权利要求1所述的汽车发电机控制装置，其特征在于，该汽车发电机控制装置还包括一二极管，该二极管的一端与该三极管的集电极电连接、另一端与该电压采集器的一端电连接。
3.如权利要求1所述的汽车发电机控制装置，其特征在于，该控制器为一PLC。
4.如权利要求1所述的汽车发电机控制装置，其特征在于，该三极管为一NPN型三极管。