垂直双分裂导线出线作业平台的制作方法

本实用新型涉及架空输电线路施工技术领域，尤其涉及一种垂直双分裂导线出线作业平台。

背景技术：

目前，在架空输电线路检修中，经常处理导线、地线防震锤的跑位问题。需要作业人员下达到导线上，出线作业追回跑位防振锤。垂直分裂导线出线作业时经常使用飞车工具，传统出线飞车施工中比较笨重，悬挂和拆除都不方便，尺寸较大，使得工作效率降低，在紧凑型杆塔线路带电作业中多数不能使用，且降低了架空导线的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种垂直双分裂导线出线作业平台，结构简单，使用灵活，操作方便，便于携带，提高了作业效率和质量，降低劳动强度，缩短作业时间。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种垂直双分裂导线出线作业平台，包括能在输电线路上行走的滑车,其特征在于：所述的滑车的车体顶部还设有旋转载人平台，旋转载人平台与滑车的车体顶部转动连接。

优选地，所述旋转载人平台与滑车的车体顶部通过转动轴承连接。

优选地，所述在旋转载人平台的顶部中心位置还设有挂线控制装置，所述挂线控制装置与滑车的启闭机构相连。

优选地，所述挂线控制装置包括控制开关、挂线钩和开关保险装置，所述控制开关通过连接架与挂线钩连接，所述挂线钩处还设有复位弹簧。

优选地，所述旋转载人平台为钢架矩形焊接结构，表面上涂有防锈漆。

优选地，所述滑车的下侧前后两端设置有轮轴，所述轮轴由尼龙钢材料制作。

优选地，所述滑车的顶部中心位置设置有钢垫板，所述钢垫板与滑车采用螺栓连接，控制开关与设置在钢管中部的弯曲连接架连接，所述弯曲连接架上设有活动孔位，所述弯曲连接架与钢管焊接连接。

优选地，所述钢管的两端还设置有挂线钩，所述挂线钩与钢管焊接连接。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：该垂直双分裂导线出线作业平台，包括能在输电线路上行走的滑车，所述的滑车的车体顶部还设有旋转载人平台，旋转载人平台与滑车的车体顶部转动连接。该旋转载人平台在架空线路输电作业施工中结构简单、操作方便，并且旋转载人平台的顶部中心位置还设有挂线控制装置，所述挂线控制装置与滑车的启闭机构相连，旋转载人平台可以围绕中心轴360度旋转，方便调节作业角度，挂线控制装置由挂线钩和控制开关组成，控制开关设有保险保护装置，防止错误操作。此项实用新型易于作业人员掌握使用方法，便于携带，轻巧灵活，解决在紧凑型杆塔线路作业中的悬挂和拆除工具不易的问题，完成防震锤复位出线检修工作，从而达到提高作业效率和质量，降低劳动强度，缩短作业时间，保证安全作业的目的。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的主视图；

图2为本实用新型实施例提供的俯视图；

图3为本实用新型实施例提供的仰视图；

图4为本实用新型实施例提供的左视图；

图5为本实用新型实施例提供的轴侧图；

图6为本实用新型实施例提供的轴侧图；

图7为本实用新型实施例提供的挂线控制装置左视图；

图8为本实用新型实施例提供的挂线控制装置主视图；

图9为本实用新型实施例提供的挂线控制装置轴侧图。

附图标记说明：1、轮轴；2、旋转载人平台；3、挂线控制装置；4、滑车；31、控制开关；32、挂线钩；33、开关保险装置；34、复位弹簧；41、旋转轴承；42、角钢；43、钢管；44、连接架；45、弯曲连接架。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1-图3所示，为本实用新型垂直双分裂导线出线作业平台的结构示意图，该垂直双分裂导线出线作业平台包括能在输电线路上行走的滑车4，所述的滑车4的车体顶部还设有旋转载人平台2，旋转载人平台2与滑车4的车体顶部通过转动轴承41连接，在旋转载人平台2的顶部中心位置还设有挂线控制装置3，所述挂线控制装置3与滑车4的启闭机构相连。挂线控制装置3包括控制开关31、挂线钩32和开关保险装置33，所述控制开关31通过连接架45与挂线钩32连接，所述挂线钩32处还设有复位弹簧34。旋转载人平台2为钢架矩形焊接结构，表面上涂有防锈漆。滑车的下侧前后两端设置有轮轴1。通过轮轴1在输电线路上作业，方便灵活，且旋转载人平台2可以围绕中心轴旋转一定角度作业。该垂直双分裂导线出线作业平台小巧便携，安装和拆除方便，作业人员容易掌握，可以在紧凑型杆塔线路带电作业中方便作业，从而降低作业人员的劳动强度，缩短了作业时间，保证了人员的安全。滑车4的顶部中心位置设置有钢垫板，所述钢垫板与滑车4采用螺栓连接，钢垫板上部装有旋转轴承41，旋转载人平台可以围绕中心轴360度旋转，方便调节作业角度，作业人员侧坐或者爬在平台上，方便调节作业角度。控制开关31与设置在钢管43中部的弯曲连接架45连接，所述弯曲连接架45上设有活动孔位。所述弯曲连接架45与钢管43焊接连接。钢管43的两端还设置有挂线钩32，所述挂线钩32与钢管43焊接连接。

如图4所示，垂直双分裂导线出线作业平台左视图，包括旋转载人平台2、挂线控制装置3和滑车4。滑车4下部焊接有角钢42和连接架44，滑车 4的下侧的前后两端连接架44上装有两个轮轴1，轮轴1由尼龙钢制作而成。所述角钢42与钢管43通过孔转动连接，所述钢管43的端部焊接有弯曲的挂线钩32，通过挂线钩32的交叉夹住导线出线作业。在架空输电线路作业中保证了很好的承载力和机械性能，作业人员在垂直双分裂导线出线作业平台上可方便滑动与操作。

如图5-图6所示，垂直双分裂导线出线作业平台轴视图，所述滑车4和旋转载人平台2为四段方钢管焊接的矩形钢架结构，旋转载人平台2可以围绕中心轴360度旋转，钢结构的优点是重量轻，制造简便，易于采用工业化生产，可与其他部件焊接与螺栓连接，且刚结构易于拆卸、加固或改造，旋转载人平台2表面上涂有防锈漆，防止金属生锈和增加涂层的附着力。根据作业人员的操作情况，将旋转载人平台2的规格设计为36cm*17cm，方便作业人员侧坐或者爬在平台上工作，可以顺利的在输电线路上滑动，用于完成架空输电线路防震锤的复位和多种线路出线检修工作。

如图5-图6所示，垂直双分裂导线出线作业平台轴视图，在滑车4的下侧前后两端分别固定四个连接架44，连接架44的一端与滑车4焊接，另一端与轮轴1中心轴连接，构成一个工作整体。滑车4的下侧两端还固定有四段角钢42，角钢42的一端与滑车4焊接，角钢42的另一端开有圆孔，钢管43穿过所述圆孔构成转动连接；通过滑车4中部钢垫板与控制开关31安装有两个对称弯弧状相互并行交叉的弯曲连接架45，弯曲连接架45一端与钢管43焊接，弯曲连接架45的另一端上还开有调节孔，控制开关31的下端的U型结构把两个弯曲连接架45铰接在一起，与钢管43构成联动体。钢管43的两端分别焊接有月牙状的挂线钩32，两个钢管43的挂线钩32相互交叉，构成一个完整体。所述钢管43的端部靠近角钢42位置安装有复位弹簧34，复位弹簧34的一端与角钢42连接，另一端与钢管43连接。

如图7-图9所示，垂直双分裂导线出线作业平台的挂线控制装置结构图，挂线控制装置3包括控制开关31、挂线钩32和开关保险装置33。挂线钩32为对称的两个弯弧状相互并行交叉的挂线钩，用于夹住架空输电线路；处于保险作用，还设置有开关保险装置33，用于限制挂线钩32的开闭，起到了保险保护的作用。在作业人员无意的情况下作业，防止错误操作，保证了作业过程中的安全作业。

本实用新型的工作过程为：垂直双分裂导线出线作业平台包括旋转载人平台2、挂线控制装置3和滑车4。工作操作时打开挂线开关保险保护装置33，同时按住挂线钩32的控制开关31，可使两侧的挂线钩32张开一定角度，将双分裂导线卡在张开的挂线钩32内，松开挂线钩32的控制开关31，在复位弹簧34的作用下，然后闭合挂线开关保险保护装置33，作业人员可以开始作业。当作业完毕拆除过程为，打开挂线开关保险保护装置33，同时按住挂线钩32的控制开关31，可使两侧的挂线钩32张开一定角度，将双分裂导线离开张开的挂线钩32，松开挂线钩32的控制开关31，在复位弹簧34的作用下，闭合挂线开关保险保护装置33，即完成拆除挂线工作。此方法简便易操作，由开关保险装置33保护挂线钩32的启闭，可以大大提高可靠性和安全性。此实用新型结构简单，可以大大降低工作人员的劳动强度，缩短作业时间，提高工作效率和工作的安全性，可广泛推广应用于电力行业内的线路出线检修作业。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：该垂直双分裂导线出线作业平台，包括能在输电线路上行走的滑车4，滑车4的车体顶部还设有旋转载人平台2，旋转载人平台2与滑车4的车体顶部采用转动连接。该旋转载人平台2在架空线路输电作业施工中结构简单、操作方便，并且旋转载人平台2的顶部中心位置还设有挂线控制装置3，所述挂线控制装置3与滑车4的启闭机构相连，旋转载人平台2可以围绕中心轴360度旋转，方便调节作业角度。作业人员可以侧坐或者爬在旋转载人平台2上，保证作业需求。该项实用新型与传统出线飞车装置相比，结构简单、操作灵活、小巧便携、安装和拆除方便，可在紧凑型杆塔线路作业中应用。并且该垂直双分裂导线出线作业平台还设置有有开关保险装置33，用于控制挂线钩32的启闭，保证操作安全。此项实用新型易于作业人员掌握使用方法，便于携带，轻巧灵活，解决在紧凑型杆塔线路作业中的悬挂和拆除工具不易的问题，完成防震锤复位出线检修工作，从而达到提高作业效率和质量，降低劳动强度，缩短作业时间，保证安全作业的目的。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。