磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程与流程

一、技术领域

本发明涉及一种能源及动力制作方法及其机器、工程，特别是涉及一种磁悬浮能源动力制作方法及其机器、工程，属于电磁动力能源行业的高新科技领域，是一种超高速磁悬浮能源及动力。

二、

背景技术：

磁悬浮技术：

现有的磁悬浮技术在悬浮技术上的计算和技术方面要求太高不利于广泛推广，动力低下。

磁悬浮列车：

现有磁悬浮列车运用的是磁斥式磁悬浮技术(包括常导磁斥式、超导磁斥式)在负重悬浮方面技术成熟，其斥力方式是上下平面开放式，即利用列车上的斥力与轨道上的斥力将列车悬浮起来，再利用轨道两侧的稳定和动力系统牵引和推动列车动前进。现有动力属于磁动力高强动力范围。

电机动力：

现有的电机，没有磁悬浮技术，由旋转磁场产生动力，能量损耗大，漏磁量大，会产生过载情况，磁能利用率不足，动力发挥不足，动力相对低下。

普通电机是通电导线绕组金属定子和永磁转子的磁感应，没有磁悬浮技术，能量损耗大，漏磁量大，会产生过载情况，磁能利用率不足，动力发挥不足，故而耗电没动力。

三相电机没有磁悬浮技术，能量损耗大，漏磁量大，会产生过载情况，磁能利用率不足，动力低。

磁悬浮轴承：

现有的磁悬浮轴承，轴承是磁悬浮不产生动力，与电机或其他动力，并列在同一直线上，减少机械磨擦保证电机或其他动力的动力能高效输出。是磁悬浮技术的一种，不产生动力。

煤炭能源动力、石油动力：

属于高能耗的动力能源，采用的是一次性自然能源，缺点：一次性动力能源，不可再生，开发和使用成本高，对自然有极大的破坏性。

风力、水力、太阳能：

属于自然能源动力是可再生能源，但使用率不高，建设成本高使用成本高，对自然资源有一定的占用。动力不稳定。

三、

技术实现要素：

1、发明的目的

本发明是一种全新、安全、高效、超高速磁悬浮动力机器及工程及磁悬浮动力能源机器及工程。目的是将磁悬浮能量通过不断循环连续运动转化为稳定持续超高速的动力能源及动力(运动)方式。

2、解决什么技术问题

磁悬浮距离点是界定磁悬浮运动与超高速磁悬浮运动的界点，解决了可以使磁体间距离小于磁悬浮距离点的制作技术。

超高速磁悬浮斥压能源及动力就是根据磁性材料的磁性特质通过固定磁体间距离当磁强(电流)增大并无限制增大令固定的磁体间距离在小于磁悬浮距离点时的磁体间斥力转化成压力，并利用导向切面的推动力与牵引力又将压力转化成动力，在作用力与反作用力的原理下用正常数量的磁感能量取得几倍或几百倍以上的磁悬浮动力能源，即磁体间斥力经过增加压力和动力导向或动力导向并修正在作用力和反作用力的作用下用正常数量磁能或电力能源取得几倍或几百倍以上的磁悬浮斥压动力能源；

另由于磁体间距离已固定，电流可以无限制增加，小于磁悬浮距离点的磁体间斥力即压力也随之增加，增加的极限是内外各磁体的磁压承受力极限或磁体磁感能量极限，故此动力及能源空间巨大。

解决的是超高速磁悬浮动力能源的发明和产生的问题。

3、技术方案1

1、1)第一、磁悬浮及相互悬浮原理

一个两边开放(开放空间直径大于内磁体横切面直径)中空的闭合或不闭合(注：不闭合空间横切直径小于内磁体横切面直径)环形磁体中间放置另一个任意形状的磁体，两磁体间相对的两个表面相互平衡磁极相斥，在两磁体质量相近或其中之一的磁感能量范围内，当两磁体磁强达到令其中任意一个悬浮时，两个磁体相互任意悬浮的；

一个立体中空的闭合或不闭合[不闭合空间直径小于内磁体直径(空间越小越好)]任意形状磁体内放置另一个任意形状的磁体，两磁体间相对的两个表面相互平衡磁极相斥，在两磁体质量相近或其中之一的磁感能量范围内，当两磁体磁强达到令其中任意一个悬浮时，两个磁体相互任意悬浮的；

就是当提起或放置外磁体时是内磁体悬浮，提起或放置内磁体时是外磁体悬浮；

而在两磁体质量超出其中之一的磁感能量范围内则质量少的磁体悬浮；

所述内、外磁体{包括所述两边开放(开放空间直径大于内磁体横切面直径)中空闭合或不闭合(注：不闭合空间横切直径小于内磁体横切面直径)环形外磁体与中空内磁体及所述立体中空闭合或不闭合[不闭合空间直径小于内磁体直径(空间越小越好)]外磁体与内磁体}为磁性物质或抗磁性物质或是由磁性物质与电导体组成；

所述内、外磁体{包括所述两边开放(开放空间直径大于内磁体横切面直径)中空闭合或不闭合(注：不闭合空间横切直径小于内磁体横切面直径)环形外磁体与中空内磁体及所述立体中空闭合或不闭合[不闭合空间直径小于内磁体直径(空间越小越好)]外磁体与内磁体}可以是独立整体式磁体也可是组合式磁体；

所述内、外磁体间相对的表面磁极相同形成相斥是磁悬浮必须的条件之一，故此可各磁体独立接通电流；

所述内、外磁体单极气隙磁悬浮

所述两边开放中空闭合或不闭合环形外磁体与中空内磁体及所述立体中空外磁体与内磁体的单极气隙磁场具体为内外中空磁体，两磁体相对的表面相互平衡光滑平整，内磁体外表面光滑平整内表面为分布均匀的任意形状、大小、数量的凸出部份或柱形部分(以条形为佳)，凸出部分或柱形部分作导电线圈的绕线用途并且所有线圈的电流方向一致，外磁体内表面光滑平整外表面为分布均匀的任意形状、大小、数量的凸出部份或柱形部分，凸出部分或柱形部分作导电线圈的绕线用途并且所有线圈的电流方向一致；内外磁体线圈相互平衡相对电流方向垂直直线相反，形成内外磁体相对的表面相互平衡光滑平整磁极相同而相斥，当两磁体磁感强度均匀磁强或电流增大时可达到令两磁体之一悬浮或相互任意悬浮；即所述外磁体磁轭向内，所述内磁体磁轭向外，所述内外磁体磁轭相对形成悬浮；

另所述两边开放中空闭合或不闭合环形外磁体与中空内磁体及所述立体中空外磁体与内磁体的单极气隙磁场具体为所述外磁体中空内磁体由一个以上独立部分组成的单极气隙磁场具体为内磁体外表面光滑平整由一个以上独立部分组成相互间任意紧密相扣或再加另一磁体使之固定或表面焊接，独立部分线圈电流方向或电导体电流方向一至，外磁体内表面光滑平整内表面为分布均匀的任意形状、大小、数量的凸出部份或柱形部分(以条形为佳)，凸出部分或柱形部分用以导电线圈的绕线用途，并且所有线圈的电流方向一至；内外磁体线圈相互平衡相对电流方向垂直直线相反，形成内外磁体相对的表面相互平衡光滑平整为相同的一个磁极而相斥；当两磁体磁感强度均匀磁强或电流增大时可达到令两磁体之一悬浮或相互任意悬浮；即所述外磁体磁轭向内，所述内磁体磁轭向外，所述内外磁体磁轭相对形成悬浮；

所述内、外磁体变气隙磁悬浮

变气隙磁场就是绕线型变气隙或直导线或导体变气隙或任意变气隙，所述所述两边开放中空闭合或不闭合环形外磁体与中空内磁体及所述立体中空外磁体与内磁体的线圈或直导线或导体电流方向相同，内、外磁体相对的表面以电流方向正中位置分为左右或任意方向两个磁极，令内、外磁体相对的表面分为两个相同磁极而相斥，即变气隙磁场；当两磁体磁感强度均匀磁强或电流增大时可令达到令两磁体之一悬浮或相互任意悬浮；即所述外磁体磁轭向内，所述内磁体磁轭向外，所述内外磁体磁轭相对形成悬浮；

所述内外磁体电路方式可采用串联电路、并联电路或任意电路连接；

第二、磁悬浮及运动或磁悬浮相互悬浮及运动原理

磁力线方向

磁体磁力线方向是直线方向的，电磁体无缝单极表面会呈现直线方向磁力线，电磁体磁力线方向根据磁性物质与电导体的接触方式分为垂直直线方向与放射性直线方向；而直线方向对磁悬浮动力制作更有利；

所述内、外磁体单极气隙磁悬浮

所述两边开放中空闭合或不闭合环形外磁体与中空内磁体及所述立体中空外磁体与内磁体的单极气隙磁场具体为内外中空磁体，两磁体相对的表面相互平衡光滑平整，内磁体外表面光滑平整内表面为分布均匀的任意形状、大小、数量的凸出部份或柱形部分(以条形为佳)，凸出部分或柱形部分作导电线圈的绕线用途并且所有线圈的电流方向一致，外磁体内表面光滑平整外表面为分布均匀的任意形状、大小、数量的凸出部份或柱形部分，凸出部分或柱形部分作导电线圈的绕线用途并且所有线圈的电流方向一致；内外磁体线圈相互平衡相对电流方向垂直直线相反，形成内外磁体相对的表面相互平衡光滑平整磁极相同而相斥，当两磁体磁感强度均匀磁强或电流增大时可达到令两磁体之一悬浮或相互任意悬浮；即所述外磁体磁轭向内，所述内磁体磁轭向外，所述内外磁体磁轭相对形成悬浮；

另所述两边开放中空闭合或不闭合环形外磁体与中空内磁体及所述立体中空外磁体与内磁体的单极气隙磁场具体为所述外磁体中空内磁体由一个以上独立部分组成的单极气隙磁场具体为内磁体外表面光滑平整由一个以上独立部分组成相互间任意紧密相扣或再加另一磁体使之固定或表面焊接，独立部分线圈电流方向或电导体电流方向一至，外磁体内表面光滑平整内表面为分布均匀的任意形状、大小、数量的凸出部份或柱形部分(以条形为佳)，凸出部分或柱形部分用以导电线圈的绕线用途，并且所有线圈的电流方向一至；内外磁体线圈相互平衡相对电流方向垂直直线相反，形成内外磁体相对的表面相互平衡光滑平整为相同的一个磁极而相斥；当两磁体磁感强度均匀磁强或电流增大时可达到令两磁体之一悬浮或相互任意悬浮；即所述外磁体磁轭向内，所述内磁体磁轭向外，所述内外磁体磁轭相对形成悬浮；

所述内、外磁体变气隙磁悬浮

变气隙磁场就是绕线型变气隙或直导线或导体变气隙或任意变气隙，所述所述两边开放中空闭合或不闭合环形外磁体与中空内磁体及所述立体中空外磁体与内磁体的线圈或直导线或导体电流方向相同，内、外磁体相对的表面以电流方向正中位置分为左右或任意方向两个磁极，令内、外磁体相对的表面分为两个相同磁极而相斥，即变气隙磁场；当两磁体磁感强度均匀磁强或电流增大时可令达到令两磁体之一悬浮或相互任意悬浮；即所述外磁体磁轭向内，所述内磁体磁轭向外，所述内外磁体磁轭相对形成悬浮；

所述内、外磁体电路方式可采用串联电路、并联电路或任意电路连接；

在一个两边开放(开放空间直径大于内磁体横切面直径)的中空的闭合或不闭合(注：不闭合空间横切直径小于内磁体横切面直径)环形磁体中间放置另一个任意形状的磁体，两磁体间相对的两个表面相互平衡磁极相斥，在两磁体质量相近或其中之一的磁感能量范围内，当两磁体磁强达到令其中任意一个悬浮时，则两个磁体是相互任意悬浮的；而在两磁体质量超出其中之一的磁感能量范围内则质量少的磁体悬浮；

所述内、外磁体可以是独立整体式磁体也可是组合式磁体；

所述内、外磁体间相对的表面磁极相同形成相斥是磁悬浮必须的条件之一，故此各磁体可独立接通电流；

所述中空两边开放环形磁体与内磁体的为变气隙磁场悬浮情况下；

当所述环形包围相互任意悬浮的两磁体间相对的两个表面光滑平整相互平衡两边横切长度相等时两磁体相对静止，当两磁体间相对的两个表面相互平衡，两边横切长度不相等时较短的磁体会因两边横切面正、负极与较长磁体表面四周产生正、负两极磁性不同而相吸引与正、正两极磁性相同而相斥的力令两磁体向两边相对运动；或较短的磁体两边横切面一边不产生力的作用另一边与相对的磁体表面产生产生同极相斥的力令两磁体向两边相对运动；

当所述环形包围相互任意悬浮的两磁体间相对的两个表面光滑平整相互平衡两边横切长度相等时两磁体相对静止，当两磁体间相对的两个表面相互平衡，两边横切长度相等，内外磁体相对的两个表面或两个表面之一制有与动力方向一致或不一致的任意切面，例如：内磁体表面分布均匀的与内磁体横向正中位置左和右也可单方向左或单方向右偏斜角度90度以内旋转度180度以内的螺旋形的齿轮凹或凸切面，左右以箭头形相对，切面相对的两边小切面为正、负两个不同磁极，其中角度垂直于磁体表面并面向动力方向(如固定内磁体外磁体运动则是背对动力方向)的一个磁极与相对的外磁体表面形成两个不同的磁极，根据磁性异性相吸的原理产生吸引力牵引向前，另一个斜切面磁极与相对的外磁体表面形成两个相同的磁极，根据磁性同性相斥的原理产生推动力推动向前，产生的力令两磁体向两边相对运动；

或者内磁体表面分布均匀的与内磁体横向正中位置左和右也可单方向左或单方向右偏斜角度90度以内旋转度180度以内的螺旋形的齿轮凹或凸切面，左右以箭头形相对，切面相对的两边小切面一边面向内磁体表面小于垂直角度与另一斜切面组成角度小于90度并面向动力方向(如固定内磁体外磁体运动则是背对动力方向)的一个磁极不产生力的作用，另一个斜切面磁极与相对的外磁体表面形成两个相同的磁极，根据磁性同性相斥的原理产生推动力推动向前，产生的力令两磁体向两边相对运动；外磁体须有与动力方向一致的不闭合(注：不闭合空间横切直径小于内磁体横切面直径)间隙空间做固定或动力连接；不固定不连接动力则会飞起来；为保持内外磁体间磁感强度均匀外磁体间隙两边可增加相应数量磁体；可内置电源或内置电源再连接外部电源；电导体或导线可用电阻较少的石墨烯导线或石墨烯导线加金属导体；将导电管线部分做冷冻处理降可温及降电阻；

所述中空两边开放环形磁体与内磁体为单极气隙磁场悬浮情况下；制作时内磁体分成一个以上独立部分或内磁体中空或者内磁体任意构成及内外磁体任意构成；

当所述环形包围相互任意悬浮的两磁体间相对的两个表面光滑平整相互平衡两边横切长度相等时两磁体相对静止，当两磁体间相对的两个表面相互平衡，两边横切长度不相等时较短的磁体会因两边横切面正、负极与较长磁体表面四周产生正、负两极磁性不同相吸引与正、正两极磁性相同而相斥的力令两磁体向两边相对运动；或较短的磁体两边横切面一边不产生力的作用另一边与相对的磁体表面产生产生同极相斥的力令两磁体向两边相对运动；

当所述环形包围相互任意悬浮的两磁体间相对的两个表面光滑平整相互平衡两边横切长度相等时两磁体相对静止，当两磁体间相对的两个表面相互平衡，两边横切长度相等，内外磁体相对的两个表面或两个表面之一制有与动力方向一致或不一致的任意切面，例如：内磁体表面分布均匀的与动力方向偏斜角度90度以内旋转度0度以上的螺旋形的齿轮凹或凸切面，切面相对的两边为正、负两个不同磁极，其中与磁体表面组成角度小于90度并面向动力方向(如固定内磁体外磁体运动则是背对动力方向)的一个磁极与相对的外磁体表面形成两个不同的磁极，根据磁性异性相吸的原理产生吸引力牵引向前，另一个斜切面磁极与相对的外磁体表面形成两个相同的磁极，根据磁性同性相斥的原理产生推动力推动向前，产生的力令两磁体向两边相对运动；

或者内磁体表面分布均匀的与动力方向偏斜角度90度以内旋转度0度以上的螺旋形的齿轮凹或凸切面，切面相对的两边切面一边面向内磁体表面小于垂直角度与另一斜切面组成角度小于90度并面向动力方向(如固定内磁体外磁体运动则是背对动力方向)的一个磁极不产生力的作用，另一个斜切面磁极与相对的外磁体表面形成两个相同的磁极，根据磁性同性相斥的原理产生推动力推动向前，产生的力令两磁体向两边相对运动；外磁体须有与动力方向一致的不闭合(注：不闭合空间横切直径小于内磁体横切面直径)间隙空间做固定或动力连接；不固定不连接动力则会飞起来；为保持内外磁体间磁感强度均匀外磁体间隙两边可增加相应数量磁体；可内置电源或内置电源再连接外部电源；电导体或导线可用电阻较少的石墨烯导线或石墨烯导线加金属导体；将导电管线部分做冷冻处理降可温及降电阻；

在一个立体的中空的闭合或不闭合[注：不闭合空间直径小于内磁体直径(空间越小越好)]任意形状磁体内放置另一个任意形状的磁体，两磁体间相对的两个表面相互平衡磁极相斥，在两磁体质量相近或其中之一的磁感能量范围内，当两磁体磁强达到令其中任意一个悬浮时，则两磁体是相互任意悬浮的；而在两磁体质量超出其中之一的磁感能量范围内则质量少的磁体悬浮；

所述立体中空磁体与内磁体为变气隙磁场悬浮情况下；内磁体避免是正圆形，外磁体中空处避免是正圆形，因正圆形会随意移动造成内外磁体电流方向不在一直线位置；

当所述立体包围相互任意悬浮的两磁体间相对的两个表面相互平衡，内外磁体相对的表面相对平整光滑时两磁体相对静止；当内外磁体相对的两个表面或两个表面之一制有与动力方向一致或不一致的任意切面，例如：内磁体表面分布均匀的与内磁体横向正中位置左和右也可单方向左或单方向右偏斜角度90度以内旋转度0度以上的螺旋形的齿轮凹或凸切面，左右以箭头形相对，切面相对的两边小切面为正、负两个不同磁极，其中角度垂直于磁体表面并面向动力方向(如固定内磁体外磁体运动则是背对动力方向)的一个磁极与相对的外磁体表面形成两个不同的磁极，根据磁性异性相吸的原理产生吸引力牵引向前，另一个斜向小切面磁极与相对的外磁体表面形成两个相同的磁极，根据磁性同性相斥的原理产生推动力推动向前，产生的力令两磁体相对运动即自转；

或者内磁体表面分布均匀的与内磁体横向正中位置左和右也可单方向左或单方向右偏斜角度90度以内旋转度0度以上的螺旋形的齿轮凹或凸切面，左右以箭头形相对，切面相对的两边小切面一边面向内磁体表面小于垂直角度与另一斜切面组成角度小于90度并面向动力方向(如固定内磁体外磁体运动则是背对动力方向)的一个磁极不产生力的作用，另一个斜向小切面磁极与相对的外磁体表面形成两个相同的磁极，根据磁性同性相斥的原理产生推动力推动向前，产生的力令两磁体向两边相对运动；外磁体须有一个以上不闭合空间[注：不闭合空间直径小于内磁体直径(空间越小越好)]空间做固定或动力连接；为保持内外磁体间磁感强度均匀外磁体不闭合空间旁边可增加相应数量磁体；可内置电源或内置电源再连接外部电源；电导体或导线可用电阻较少的石墨烯导线或石墨烯导线加金属导体；将导电管线部分做冷冻处理降可温及降电阻；

所述立体中空磁体与内磁体为单极气隙磁场悬浮情况下；制作时内磁体分成一个以上独立部分或内磁体中空或者内磁体任意构成及内外磁体任意构成；

当所述立体包围相互任意悬浮的两磁体间相对的两个表面相互平衡，内外磁体相对的表面相对平整光滑时两磁体相对静止；当内外磁体相对的两个表面或两个表面之一制有与动力方向一致或不一致的任意切面，例如：内磁体表面分布均匀的方向相同的螺旋形的齿轮凹或凸的切面，切面相对的两边小切面是正、负两个不同磁极，其中一个磁极与相对的磁体表面形成两个不同的磁极，根据磁性异性相吸的原理产生吸引力牵引向前，另一个磁极与相对的磁体表面形成两个相同的磁极，根据磁性同性相斥的原理产生推动力推动向前，产生的力令两磁体相对运动即自转；

或者内磁体表面分布均匀的与动力方向偏斜角度90度以内旋转度0度以上的螺旋形的齿轮凹或凸切面，切面相对的两边小切面一边面向内磁体表面小于垂直角度与另一斜向小切面组成角度小于90度并面向动力方向(如固定内磁体外磁体运动则是背对动力方向)的一个磁极不产生力的作用，另一个斜向小切面磁极与相对的外磁体表面形成两个相同的磁极，根据磁性同性相斥的原理产生推动力推动向前，则产生的力令两磁体相对运动即自转；外磁体须有一个以上不闭合空间[注：不闭合空间直径小于内磁体直径(空间越小越好)]空间做固定或动力连接；为保持内外磁体间磁感强度均匀外磁体不闭合空间旁边可增加相应数量磁体；可内置电源或内置电源再连接外部电源；电导体或导线可用电阻较少的石墨烯导线或石墨烯导线加金属导体；将导电管线部分做冷冻处理降可温及降电阻；

所述内、外磁体磁感方向差异动力方式

当所述内磁体或外磁体导电线圈绕组及绕组凸极与动力方向一致或与动力方向偏斜角度90度以内且导电线圈绕组与动力方向左或右偏斜角度小于90度且连续或不连续的磁感方向差异导向线或列包括连续或不连续螺旋形磁感方向差异导向线或列或连续或不连续任意形状磁感方向差异导向线或列；动力制作时应制作至少两个对应方向的或360度的螺旋形磁感方向差异导向线或列或任意形状磁感方向差异导向线或列使受力更均匀；

例如：当所述立体包围相互任意悬浮的两磁体间相对的两个表面相互平衡，内外磁体相对的表面平整光滑，外磁体其中对应的两边或分布均匀的外磁体外表面的对应两排螺旋形排列的导电线圈绕组，绕组及绕组的凸极与动力方向偏斜角度90度以内，该绕组外磁体内表面部分的磁力线与内磁体磁力线形成推力推动向前，令两磁体相对运动即自转；根据电流(磁强)的强弱带出强劲的动力；外磁体须有一个以上不闭合空间[注：不闭合空间直径小于内磁体直径(空间越小越好)]空间做固定或动力连接；为保持内外磁体间磁感强度均匀外磁体不闭合空间旁边可增加相应数量磁体；可内置电源或内置电源再连接外部电源；电导体或导线可用电阻较少的石墨烯导线或石墨烯导线加金属导体；将导电管线部分做冷冻处理降可温及降电阻；

另磁力有其特有范围，超出磁力范围磁体间的运动就无从谈起，故而要获得连续不断的磁体运动力必须要有磁道，以保证磁体间运动连续性，故此可以保持磁体间连续运动的轨道称为磁道，磁道可以是磁体磁道，或非磁体磁道，此处所述为磁体磁道；

从磁体的运动方式可分为平衡延伸式磁道与立体包围式磁道

平衡延伸式磁道

是磁体和磁道间处于直线或曲线平衡状态，根据磁道长度范围作长度运动的距离式磁道，包括上下平面式，中空两边开放的360度环形包围式(管状式)，中空两边开放的不闭合且不闭合空间横切面直径小于内磁体横切面直径的环形包围式(不闭合管状式)，按运动方向可分为环形循环绕圈运动式、直线形运动式、曲线运动式；

立体包围式磁道

是磁体和磁道间处于立体(内或外)闭合或不闭合且不合空间横切面直径小于内磁体直径的包围状态，磁体在磁道(内或外)自转，

立体包围式磁道包括磁体中空立体包围式、磁体立体外包围式，按形状可分为圆形，椭圆形、球类形、涡轮形、圆扁形、长扁形、螺旋形、任意形状磁体自转式；

磁体和磁道是相互悬浮及运动的，并相互互为磁道，即固定外磁体时外磁体为磁道内磁体悬浮及运动，固定内磁体时内磁体为磁道外磁体悬浮及运动；

第三、磁悬浮的斥压式相互悬浮超高速运动及能源原理

在一个两边开放(开放空间直径大于内磁体横切面直径)的中空的闭合或不闭合(注：不闭合空间横切直径小于内磁体横切面直径)环形磁体中间放置另一个或多个任意形状的磁体，两磁体间相对的两个表面磁极相斥，在两磁体质量相近或其中之一的磁感能量范围内，当两磁体磁强达到令其中任意一个悬浮时，则两个磁体相互任意悬浮；而在两磁体质量超出其中之一的磁感能量范围内则质量少的磁体悬浮；

所述中空两边开放环形磁体与内磁体为变气隙磁场悬浮情况下；

当所述环形包围相互任意悬浮的两磁体间相对的两个表面光滑平整相互平衡两边横切长度相等时两磁体相对静止，当两磁体间相对的两个表面相互平衡，两边横切长度不相等时较短的磁体会因两边横切面正、负极与较长磁体表面四周产生正、负两极磁性不同相吸引与正、正两极磁性相同而相斥的力令两磁体向两边相对运动；或较短的磁体两边横切面一边不产生力的作用另一边与相对的磁体表面产生产生同极相斥的力令两磁体向两边相对运动；

当所述环形包围相互任意悬浮的两磁体间相对的两个表面光滑平整相互平衡两边横切长度相等时两磁体相对静止，当两磁体间相对的两个表面相互平衡，两边横切长度相等，内外磁体相对的两个表面或两个表面之一制有与动力方向一致或不一致的任意切面，例如：内磁体表面分布均匀的与内磁体横向正中位置即电流方向正中位置左和右也可单方向左或单方向右偏斜角度90度以内旋转度180度以内的螺旋形的齿轮凹或凸切面，左右以箭头形相对，切面相对的两边小切面为正、负两个不同磁极，其中角度垂直于磁体表面并面向动力方向(如固定内磁体外磁体运动则是背对动力方向)的一个磁极与相对的外磁体表面形成两个不同的磁极，根据磁性异性相吸的原理产生吸引力牵引向前，另一个斜向小切面磁极与相对的外磁体表面形成两个相同的磁极，根据磁性同性相斥的原理产生推动力推动向前，产生的力令两磁体向两边相对运动；

或者内磁体表面分布均匀的与内磁体横向正中位置左和右也可单方向左或单方向右偏斜角度90度以内旋转度180度以内的螺旋形的齿轮凹或凸切面，左右以箭头形相对，切面相对的两边小切面一边面向内磁体表面小于垂直角度与另一斜向小切面组成角度小于90度并面向动力方向(如固定内磁体外磁体运动则是背对动力方向)的一个磁极不产生力的作用，另一个斜向小切面磁极与相对的外磁体表面形成两个相同的磁极，根据磁性同性相斥的原理产生推动力推动向前，产生的力令两磁体向两边相对运动；外磁体须有与动力方向一致的不闭合(注：不闭合空间横切直径小于内磁体横切面直径)间隙空间做固定或动力连接；不固定不连接动力则会飞起来；为保持内外磁体间磁感强度均匀外磁体间隙两边可增加相应数量磁体；可内置电源或内置电源再连接外部电源；电导体或导线可用电阻较少的石墨烯导线或石墨烯导线加金属导体；将导电管线部分做冷冻处理降可温及降电阻；

所述中空两边开放环形磁体与内磁体为单极气隙磁场悬浮情况下，制作时内磁体分成一个以上独立部分或内磁体中空或者内磁体任意构成及内外磁体任意构成；

当所述环形包围相互任意悬浮的两磁体间相对的两个表面光滑平整相互平衡两边横切长度相等时两磁体相对静止，当两磁体间相对的两个表面相互平衡，两边横切长度不相等时较短的磁体会因两边横切面正、负极与较长磁体表面四周产生正、负两极磁性不同相吸引与正、正两极磁性相同而相斥的力令两磁体向两边相对运动；或较短的磁体两边横切面一边不产生力的作用另一边与相对的磁体表面产生产生同极相斥的力令两磁体向两边相对运动；

当所述环形包围相互任意悬浮的两磁体间相对的两个表面光滑平整相互平衡两边横切长度相等时两磁体相对静止，当两磁体间相对的两个表面相互平衡，两边横切长度相等，内外磁体相对的两个表面或两个表面之一制有与动力方向一致或不一致的任意切面，例如：内磁体表面分布均匀的与动力方向偏斜角度90度以内旋转度0度以上的螺旋形的齿轮凹或凸切面，切面相对的两边小切面为正、负两个不同磁极，其中与磁体表面组成角度小于90度并面向动力方向(如固定内磁体外磁体运动则是背对动力方向)的一个磁极与相对的外磁体表面形成两个不同的磁极，根据磁性异性相吸的原理产生吸引力牵引向前，另一个斜向小切面磁极与相对的外磁体表面形成两个相同的磁极，根据磁性同性相斥的原理产生推动力推动向前，产生的力令两磁体向两边相对运动；

或者内磁体表面分布均匀的与动力方向偏斜角度90度以内旋转度0度以上的螺旋形的齿轮凹或凸切面，切面相对的两边小切面一边面向内磁体表面小于垂直角度与另一斜向小切面组成角度小于90度并面向动力方向(如固定内磁体外磁体运动则是背对动力方向)的一个磁极不产生力的作用，另一个斜向小切面磁极与相对的外磁体表面形成两个相同的磁极，根据磁性同性相斥的原理产生推动力推动向前，产生的力令两磁体向两边相对运动；外磁体须有与动力方向一致的不闭合(注：不闭合空间横切直径小于内磁体横切面直径)间隙空间做固定或动力连接；不固定不连接动力则会飞起来；为保持内外磁体间磁感强度均匀外磁体间隙两边可增加相应数量磁体；可内置电源或内置电源再连接外部电源；电导体或导线可用电阻较少的石墨烯导线或石墨烯导线加金属导体；将导电管线部分做冷冻处理降可温及降电阻；

在一个立体的中空的不闭合[不闭合空间直径小于内磁体直径(空间越小越好)]任意形状磁体内放置另一个任意形状的磁体，两磁体间相对的两个表面相互平衡磁极相斥，在两磁体质量相近或其中之一的磁感能量范围内，当两磁体磁强达到令其中任意一个悬浮时，则两磁体是相互任意悬浮的；而在两磁体质量超出其中之一的磁感能量范围内则质量少的磁体悬浮；

所述立体中空磁体与内磁体为变气隙磁场悬浮情况下；内磁体避免是正圆形，外磁体中空处避免是正圆形，因正圆形会随意移动造成内外磁体电流方向不在一直线位置；

当所述立体包围相互任意悬浮的两磁体间相对的两个表面相互平衡，内外磁体相对的表面相对平整光滑时两磁体相对静止；当内外磁体相对的两个表面或两个表面之一制有与动力方向一致或不一致的任意切面，例如：内磁体表面分布均匀的与内磁体横向正中位置左和右也可单方向左或单方向右偏斜角度90度以内旋转度0度以上的螺旋形的齿轮凹或凸切面，左右以箭头形相对，切面相对的两边小切面为正、负两个不同磁极，其中角度垂直于磁体表面并面向动力方向(如固定内磁体外磁体运动则是背对动力方向)的一个磁极与相对的外磁体表面形成两个不同的磁极，根据磁性异性相吸的原理产生吸引力牵引向前，另一个斜向小切面磁极与相对的外磁体表面形成两个相同的磁极，根据磁性同性相斥的原理产生推动力推动向前，产生的力令两磁体相对运动即自转；

或者内磁体表面分布均匀的与内磁体横向正中位置左和右也可单方向左或单方向右偏斜角度90度以内旋转度0度以上的螺旋形的齿轮凹或凸切面，左右以箭头形相对，切面相对的两边小切面一边面向内磁体表面小于垂直角度与另一斜向小切面组成角度小于90度并面向动力方向(如固定内磁体外磁体运动则是背对动力方向)的一个磁极不产生力的作用，另一个斜向小切面磁极与相对的外磁体表面形成两个相同的磁极，根据磁性同性相斥的原理产生推动力推动向前，产生的力令两磁体向两边相对运动；外磁体须有一个以上不闭合空间[注：不闭合空间直径小于内磁体直径(空间越小越好)]空间做固定或动力连接；为保持内外磁体间磁感强度均匀外磁体不闭合空间旁边可增加相应数量磁体；可内置电源或内置电源再连接外部电源；电导体或导线可用电阻较少的石墨烯导线或石墨烯导线加金属导体；将导电管线部分做冷冻处理降可温及降电阻；

所述立体中空磁体与内磁体为单极气隙磁场悬浮情况下，制作时内磁体分成一个以上独立部分或内磁体中空或者内磁体任意构成及内外磁体任意构成；

当所述立体包围相互任意悬浮的两磁体间相对的两个表面相互平衡，内外磁体相对的表面相对光滑平整时两磁体相对静止；当内外磁体相对的两个表面或两个表面之一制有与动力方向一致或不一致的任意切面，例如：内磁体表面分布均匀的与动力方向一致的齿轮凹或凸的切面或与动力方向左或右偏斜角度90度以内旋转度不限定的螺旋形的齿轮凹或凸的切面或与动力方向左或右偏斜角度90度以内的任意切面时，切面相对的两边小切面为正、负两个不同磁极，其中一个磁极与相对的磁体表面形成两个不同的磁极，根据磁性异性相吸的原理产生吸引力牵引向前，另一个磁极与相对的磁体表面形成两个相同的磁极，根据磁性同性相斥的原理产生推动力推动向前，产生的力令两磁体相对运动即自转；

再例如：动力方向左或右偏斜角度90度以内旋转度360度的螺旋形的齿轮凹或凸的切面，分别是一个角度垂直于磁体表面并且面向动力方向(如固定内磁体外磁体运动则是背对动力方向)的垂直小切面与另一个角度成小于90度的斜向表面组成的螺旋齿轮形内或外切面，切面相对的两边小切面是正、负两个不同磁极，其中角度垂直于磁体表面的一个磁极与相对的内或外磁体表面形成两个不同的磁极，根据磁性异性相吸的原理产生吸引力牵引向前，另一个斜向小切面磁极与相对的内或外磁体表面形成两个相同的磁极，根据磁性同极相斥的原理产生推动力推动向前，则产生的力令两磁体相对运动即自转；

或者内磁体表面分布均匀的与动力方向偏斜角度90度以内旋转度0度以上的螺旋形的齿轮凹或凸切面，切面相对的两边小切面一边面向内磁体表面小于垂直角度与另一斜切面组成角度小于90度并面向动力方向(如固定内磁体外磁体运动则是背对动力方向)的一个磁极不产生力的作用，另一个斜向小切面磁极与相对的外磁体表面形成两个相同的磁极，根据磁性同性相斥的原理产生推动力推动向前，则产生的力令两磁体相对运动即自转；外磁体须有一个以上不闭合空间[注：不闭合空间直径小于内磁体直径(空间越小越好)]空间做固定或动力连接；为保持内外磁体间磁感强度均匀外磁体不闭合空间旁边可增加相应数量磁体；可内置电源或内置电源再连接外部电源；电导体或导线可用电阻较少的石墨烯导线或石墨烯导线加金属导体；将导电管线部分做冷冻处理降可温及降电阻；

磁感方向差异动力方式

当所述内磁体或外磁体导电线圈绕组及绕组凸极与动力方向一致或与动力方向偏斜角度90度以内且导电线圈绕组与动力方向左或右偏斜角度小于90度且连续或不连续的磁感方向差异导向线或列包括连续或不连续螺旋形磁感方向差异导向线或列或连续或不连续任意形状磁感方向差异导向线或列；动力制作时应制作至少两个对应方向的或360度的螺旋形磁感方向差异导向线或列或任意形状磁感方向差异导向线或列使受力更均匀；

例如：所述当立体包围相互任意悬浮的两磁体间相对的两个表面相互平衡，内外磁体相对的表面平整光滑，外磁体其中对应的两边或分布均匀的外磁体外表面的对应两排螺旋形排列的导电线圈绕组，绕组及绕组的凸极与动力方向偏斜角度90度以内，该绕组外磁体内表面部分的磁力线与内磁体磁力线形成推力推动向前，令两磁体相对运动即自转；根据电流(磁强)的强弱带出强劲的动力；外磁体须有一个以上不闭合空间[注：不闭合空间直径小于内磁体直径(空间越小越好)]空间做固定或动力连接；为保持内外磁体间磁感强度均匀外磁体不闭合空间旁边可增加相应数量磁体；可内置电源或内置电源再连接外部电源；电导体或导线可用电阻较少的石墨烯导线或石墨烯导线加金属导体；将导电管线部分做冷冻处理降可温及降电阻；

采用电子驱动控制系统或遥控电子驱动控制系统；

磁体间受力面积：

当同等质量、磁强相同的磁体，磁体间受到的磁力斥会因相互受力面积大小不同而不同，故此改变磁体相互受力面积使磁体间相互受力面积增大可令相互受到的磁力增大；

磁悬浮距离点：

悬浮距离点＝磁体间斥力、磁体自身重量

在一定磁强下两磁体间相对的两个表面磁极相同且两个表面以垂直平衡方向接近，两磁体将悬空停在自身重量等于斥力的位置上，这个位置即称为磁悬浮距离点也可称为斥力点；

磁力范围

磁力是有范围的，磁力范围是以磁极为中心向外的半径360度范围，磁强大小决定了磁力范围大小，超出磁极中磁力半径范围磁力显示不明显；

所述内、外磁体间的磁悬浮距离等于磁悬浮距离点，相互的斥力令所述内、外磁体间相互悬浮并运动；

所述内、外磁体间的磁悬浮距离小于磁悬浮距离点，则相互受到的斥力会加大令所述内、外磁体间相互运动速度显著加快，在磁强(电流)越大所述内、外磁体间悬浮距离越小于悬浮距离点时磁体间相互斥力越大相互运动就进入高速以及超高速；

即：磁悬浮的斥力式超高速运动(动力、速度)磁动力公式

动力、速度＝磁体间斥力+牵引力+推动力

磁体间斥力＝磁体间距离、磁体自身质量、磁强(电流)、磁体间相互受力面积

磁体间牵引力＝磁体间距离、磁强(电流)、磁体间相互受力面积

磁体间推动力＝磁体间距离、磁强(电流)、磁体间相互受力面积

所述内、外磁体磁体间斥力在磁体间距离等于磁悬浮距离点时是悬浮力，因为所述内、外磁体处于立体包围式或环形包围式，所述内、外磁体间距离已固定磁强(电流)增大时没办法通过升降磁体磁悬浮位置化解压力，于是磁强(电流)增大令小于磁悬浮距离点的斥力就成为压力，根据作用力与反作用力的原理，压力又会转化成动力，于是小于磁悬浮距离点的斥力是等于磁悬浮距离点的2倍以上，而且越小于磁悬浮距离点的斥力在反作用力的作用下的增长倍数越高增长量是几倍或几百倍数量，而牵引力和推动力在此中反作用力没有斥力明显，小于磁悬浮距离点时牵引力和推动力的增长量较斥力增长量低，可见磁强增大时小于磁悬浮距离点的磁体间斥力、牵引力、推动力同时增加，而增加最大的是斥力，所以当磁强(电流)增大令磁悬浮距离小于磁悬浮点内、外磁体间产生的是超高速运动(动力、速度)，故此磁悬浮的斥力式超高速运动(动力、速度)磁动力关键是磁体间斥力大小；

因此动力制作时应大量增大磁体间斥力的相互受力面积；

并且此时的所述内、外磁体间斥力是立体垂直方向或环形360度垂直方向，当所述内、外磁体间斥力大于牵引力和推动力总和并且大于外部力量而外部力量与牵引力推动力方向在同一直线或平衡线却完全相反时，而外部力量大于牵引力和推动力总和时动力使用时会出现动力方向向后翻转逆方向运动的的情况；这种情况下要么改变外部力量是方向，要么改变牵引力和推动力的方向即动力方向，只要方向不是同一直线或平衡线完全相反在外部力量大于牵引力和推动力总和时动力使用时只会停止不会出现动力方向向后翻转逆方向运动的的情况，因为巨大的立体或环形的磁体间斥力会对运动方向及外部力量的方向进行修正，修正后才会产生动力；即修正后，磁体间斥力与推动力和牵引力产生超高速磁悬浮运动或动力；

如当外部力量方向无法改变时，用与动力方向左或右偏斜角度小于90度且连续或不连续的导向切面包括连续或不连续螺旋齿轮形导向切面或连续或不连续任意形状导向切面改变牵引力或推动力的方向即动力方向；因此动力制作时磁体间斥力的受力面积应制作至少两个对应方向或360度的螺旋齿轮形导向切面或任意形状导向切面使受力更均匀；改变动力方向还能用与动力方向不一致的与磁体有磁感方向差异的导向线或列，当内磁体或外磁体导电线圈绕组及绕组凸极与动力方向偏斜角度90度以内且导电线圈绕组与动力方向左或右偏斜角度小于90度且连续或不连续的磁感方向差异导向线或列包括连续或不连续螺旋形磁感方向差异导向线或列或连续或不连续任意形状磁感方向差异导向线或列；动力制作时应制作至少两个对应方向的或360度的螺旋形磁感方向差异导向线或列或任意形状磁感方向差异导向线或列使受力更均匀；

当外部力量方向及磁体间牵引力和推动力方向即动力方向都无法改变就只能使磁体间牵引力和推动力大于外部动力才能防止动力方向向后翻转逆方向运动的的情况；

故此，外部力量方向与牵引力和推动力的方向即动力方向相同时，磁体间距离已固定磁强或电流增大时没办法通过升降磁体磁悬浮位置化解压力，当磁强或电流增大到令磁体间距离小于磁悬浮距离点的磁体间斥力成为压力并且磁体间牵引力和推动力的总和大于外部力量例如空气阻力，加上因磁体间斥力具有压力的作用力与反作用力原因磁体间会进入超高速磁悬浮运动或动力、速度；即动力、速度＝磁体间牵引力+推动力-外部力量+磁体间斥力包括作用力和反作用力，外部力量可加入到磁体自身重量一起计算；

外部力量方向与牵引力和推动力的方向即动力方向不同时，磁体间距离已固定磁强(电流)增大时没办法通过升降磁体磁悬浮位置化解压力，当磁强或电流增大到令磁体间距离小于磁悬浮距离点的磁体间斥力成为压力，因磁体间斥力具有压力的作用力与反作用力原因会形成内外磁体间立体垂直方向或360度环形垂直方向的巨大的斥力，巨大的磁体间斥力会对外部力量方向及动力方向做修正，修正后使磁体间相互平衡、稳定悬浮与推动力和牵引力产生超高速磁悬浮运动或动力、速度；即动力、速度＝磁体间斥力包括作用力和反作用力-外部力量+磁体间牵引力+推动力，外部力量可加入到磁体自身重量一起计算；

所述内、外磁体磁体间磁悬浮距离点是界定磁悬浮能量与超高磁悬浮斥压式能量的界点，超高磁悬浮斥压能源就是根据磁性材料的磁性特质通过固定磁体间距离当磁强(电流)增大并无限制增大令固定的磁体间距离在小于磁悬浮距离点时的磁体间斥力(即悬浮力)转化成压力，在作用力与反作用力的原理下用正常数量的磁感能量取得几倍或几百倍以上的磁悬浮斥压能源，即磁体间斥力经过增加压力在作用力和反作用力的作用下用正常数量磁能或电力能源取得几倍或几百倍以上的磁悬浮斥压能源；

所述内、外磁体磁体间磁悬浮距离点是界定磁悬浮运动与超高速磁悬浮运动的界点，超高速磁悬浮斥压能源及动力就是根据磁性材料的磁性特质通过固定磁体间距离当磁强(电流)增大并无限制增大令固定的磁体间距离在小于磁悬浮距离点时的磁体间斥力(即悬浮力)转化成压力，并利用导向切面的推动力与牵引力又将压力转化成动力，在作用力与反作用力的原理下用正常数量的磁感能量取得几倍或几百倍以上的磁悬浮动力能源，即磁体间斥力经过增加压力和动力导向或动力导向并修正在作用力和反作用力的作用下用正常数量磁能或电力能源取得几倍或几百倍以上的磁悬浮斥压动力能源；或所述磁悬浮斥压能源结合外加动力取得巨大的磁悬浮斥压动力能源；

另由于所述内、外磁体磁体间距离已固定，电流可以无限制增加，小于磁悬浮距离点的磁体间斥力即压力也随之增加，增加的极限是内外各磁体的磁压承受力极限或磁体磁感能量极限，故此动力及能源空间巨大。

技术方案2

2)一种旋转物体电源分步连接方法

一种旋转物体电源分步连接方法即对于旋转的电导线的接入与接出电源方法：第一把旋转物体的所有接入或接出的旋转的导线固定在旁边一个运动的点上再把运动点上的导线固定在旁边摇杆或滑轮或回弹能力强的螺旋导线上就可把旋转的力卸掉顺利连接电源；另导线的活动部分可以由绝缘体包裹的液体导电物质组成，因其有高度的柔软性。

四、附图说明

图1为实施例一直线形方向的中空环形方管式磁道与实心磁体的磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程结构图

1.外磁体2.内磁体11.外磁体线圈12.内磁体线圈

图2为实施例二直线形方向的中空环形方管式磁道与立体中空内磁体的磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程结构图

1.外磁体2.内磁体11.外磁体线圈12内外磁体线圈

图3为实施例三环形循环方向的环形方管式磁道与整体环形内磁体的磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程结构图

1.外磁体2.内磁体3.连杆4.支撑

5.间隙11.外磁体线圈12.内磁体线圈

图4为实施例五环形循环方向圆环形磁道与外磁体磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程结构图

1.外磁体2.内磁体3.连杆4.支撑

5.间隙11.外磁体线圈12.内磁体线圈

图5为实施例四横向组合环形循环方向中空环形方管式磁道与内磁体的磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程结构图

1.外磁体2.内磁体3.连杆4.支撑

5.间隙6.内连杆7.内支撑

11.外磁体线圈12.内磁体线圈

图6为实施例六立体中空全包围扁圆形外磁体与形状相同中空或实心内磁体磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程结构图

1.外磁体2.内磁体3.连杆4.支撑

5.间隙11.外磁体线圈12.内磁体线圈

图7为实施例七立体中空全包围外长圆形磁体套形状相同中空或实心内磁体磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程结构图

1.外磁体2.内磁体3.连杆4.支撑

11.外磁体线圈12.内磁体线圈

图8为实施例八磁体多重包围式运动动力或飞行器磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程结构图

1.外磁体2.内磁体3.连杆4.支撑

11.外磁体线圈12.内磁体线圈

图9为实施例十一变气隙电路磁场立体中空全包围扁圆形外磁体与形状相同内磁体磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程结构图

1.外磁体2.内磁体3.连杆4.支撑

21.外磁体直导线22.内磁体直导线

图10为实施例十二变气隙电路磁场立体中空全包围长圆形外磁体与形状相同内磁体磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程结构图

1.外磁体2.内磁体3.连杆4.支撑

21.外磁体直导线22.内磁体直导线

图11为实施例十三变气隙电路磁场立体中空外磁体与超导体内磁磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程结构图

1.外磁体2.内磁体3.连杆4.支撑

5.超导内磁体21.外磁体直导线22.内磁体直导线

图12为实施例十四变气隙磁场立体中空长圆形外永磁体与内永磁体磁悬浮斥压能源及动力机及工程结构图

1.外永磁体2.内永磁体3.连杆4.支撑

图13实施例十变气隙电路磁场环形循环方向的环形管式磁道永磁体与整体环形内永磁体的磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程结构图

1.外磁体2.内磁体3.连杆4.支撑

5.间隙

图14实施例十四直形方向的中空方管式环形磁道与立体中空内磁体的双向式磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程结构图

1.外磁体2.内磁体3.连杆4.支撑

5.间隙11.外磁体线圈12.内磁体线圈

图15实施例十五立体中空扁圆形外磁体与同形状内磁体磁感方向差异的磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程结构图

1.外磁体2.内磁体3.连杆4.支撑

5.间隙31.外磁体线圈32.内磁体线圈

图16实施例十六直线形方向的中空方管式环形磁道与立体中空内磁体磁感方向差异的磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程结构图

1.外磁体2.内磁体3.连杆4.支撑

5.间隙11.外磁体线圈12.内磁体线圈

五、具体实施方式

为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面结合具体实施例及图1-图16对本发明的权利要求做进一步的详细说明，可以理解的是，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，任何人在本发明权利要求范围内所做的有限次的修改，仍在本发明的权利要求范围之内。

需要理解的是，在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”“下”“内”“外”“左”“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的位置或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例一

1、直线形方向的中空环形圆管式磁道与内磁体的旋转推进式的磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程

直线形方向中空两边开放环形外磁体与内磁体的线圈绕组平衡相对电流方向完全相反，使用并联或串联电路方式或任意电路方式，内外磁体相对的表面成为相同的一个磁极而相斥；可称单极气隙磁场；制作时内磁体可分成一个以上独立部分或内磁体中空或者内磁体任意构成及内外磁体任意构成；

直线形方向中空两边开放圆管式环形磁道内的同形状中空磁体，内磁体内表面为分布均匀的凸出部份或柱形部分，凸出部分或柱形部分作导电线圈的绕线用途并且所有线圈的电流方向一至，外磁体外表面为分布均匀的的凸出部份或柱形部分，凸出部分或柱形部分作导电线圈的绕线用途并且所有线圈的电流方向一至；内外磁体线圈相互平衡相对电流方向相反，形成内外磁体相对的表面相互平衡磁极相同而相斥；

直线方向中空两边开放管式环形磁道内的单个圆柱形立体中空磁体，内外磁体长度相等或相近，磁道厚度均匀一致，内外磁体间距离尽量小，磁体间相对的表面相互平衡并因两磁体相对的表面磁性相斥而相互悬浮，外磁体表面为分布均匀的360度的螺旋形齿轮导向切面，齿轮导向切面相对的两边小切面一边为向内斜切面与另一向外斜向小切面组成角度小于90度并面向动力方向(如固定内磁体外磁体运动则是背对动力方向)的小切面，此小切面磁极不产生力的作用，另一个斜向小切面磁极与相对的内磁体表面形成两个相同的磁极，根据磁性同性相斥的原理产生推动力推动向前，产生的力令内磁体旋转并做出向前作不断连续运动；

因内、外磁体处于环形包围式，磁体间距离已固定磁强(电流)增大时没办法通过升降磁体磁悬浮位置化解压力，于是当磁强(电流)增大时使磁体间距离小于磁悬浮距离点的斥力就成为压力，根据作用力与反作用力的原理，小于磁悬浮距离点的斥力是等于磁悬浮距离点的2倍以上，而且越小于磁悬浮距离点的斥力的增长倍数越高，而推动力在此中反作用力没有斥力明显，小于磁悬浮距离点时力的增长量较斥力增长量低，可见磁强增大时磁体间斥力、推动力同时增加，而增加最大的是斥力，故此当磁强(电流)增大令磁悬浮距离小于磁悬浮点发动机产生的是超高速运动(动力、速度)。并且磁体间巨大的360度环形斥力以磁体表面的螺旋形齿轮导向切面对动力方向及外部力量作出修正，修正后产生向前方向悬浮超高速运动，不会出现后翻提高磁能利用率。

外磁体两边开放不密闭，固定外磁体内磁体作出强大的旋转推进动力可推动物体向前。可做飞机、火箭向上推力或向360度方向推力，汽车、火车前进动力、大小型管道运输、大小型发射器，或其他推进动力。

可内置电源，或使用电源分步接入法连接电源，或使用电子芯片控制电源电路；

外加隔磁绝缘外壳，可利用导电管线的高导温特性冷冻其中一段达到降温降电阻效果。

实施例二

2、直线形方向的中空方管式环形磁道与立体中空内磁体的磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程

直线形方向中空两边开放方管式环形磁体与内磁体的线圈绕组平衡相对电流方向完全相反，是使用并联或串联电路方式或任意电路方式，令内外磁体相对的表面成为相同的一个磁极而相斥；可称单极气隙磁场；制作时内磁体可分成一个以上独立部分或内磁体中空或者内磁体任意构成及内外磁体任意构成；

直线形方向中空两边开放方管式环形磁道内的同形状中空磁体，内磁体内表面为分布均匀的凸出部份或柱形部分，凸出部分或柱形部分作导电线圈的绕线用途并且所有线圈的电流方向一至，外磁体外表面为分布均匀的的凸出部份或柱形部分，凸出部分或柱形部分作导电线圈的绕线用途并且所有线圈的电流方向一至；内外磁体线圈相互平衡相对电流方向相反，形成内外磁体相对的表面相互平衡磁极相同而相斥；

中空两边开放直线形方管式环形磁道内的单个方形立体中空磁体，内磁体长度小于外磁体长度而大于磁道横切面直径，磁道厚度均匀一致，内外磁体间距离尽量小，磁体间相对的表面相互平衡并因两磁体相对的表面体磁性相斥而相互悬浮，磁体两边横切面前面横切面为向内锥形切面后切面为平切面，前面向内锥形横切面与磁道内表面不产生力的作用，后面横切面与磁道内表面成两个相同磁极，根据同极相斥原理受磁道四周相斥力推动，做同方向的不断连续运动；且内磁体表面为分布均匀的与动力方向偏斜角度90度以内的斜向齿轮导向切面，切面相对的两边切面一边为向内斜切面与另一向外斜切面组成角度小于90度并面向动力方向(如固定内磁体外磁体运动则是背对动力方向)的一个磁极不产生力的作用，另一个斜切面磁极与相对的外磁体表面形成两个相同的磁极，根据磁性同性相斥的原理产生推动力推动向前，产生的力令内磁体向前作不断连续运动；

因内、外磁体处于环形包围式，磁体间距离已固定磁强(电流)增大时没办法通过升降磁体磁悬浮位置化解压力，于是当磁强(电流)增大时使磁体间距离小于磁悬浮距离点的斥力就成为压力，根据作用力与反作用力的原理，小于磁悬浮距离点的斥力是等于磁悬浮距离点的2倍以上，而且越小于磁悬浮距离点的斥力的增长倍数越高，而推动力在此中反作用力没有斥力明显，小于磁悬浮距离点时力的增长量较斥力增长量低，可见磁强增大时磁体间斥力、推动力同时增加，而增加最大的是斥力，故此当磁强(电流)增大令磁悬浮距离小于磁悬浮点发动机产生的是超高速运动(动力、速度)。并且磁体间巨大的360度环形斥力以磁体表面的斜向齿轮导向切面对动力方向及外部力量作出修正，修正后产生向前方向悬浮超高速运动，不会出现后翻提高磁能利用率。

外磁体两边开放不密闭，固定外磁体内磁体作出强大的运动或直行推进动力可推动物体向前。可做汽车推进动力、火车前进动力及火车轨道、大小型管道运输、大小型发射器，或其他推进动力及长距离运动。

可内置电源，或有线电源，或使用电子芯片控制电源电路；

外加隔磁绝缘外壳，可利用导电管线的高导温特性冷冻其中一段达到降温降电阻效果。

实施例三

3、环形方向的环形管式磁道与整体环形内磁体的磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程

中空两边开放环形磁体与内磁体的线圈绕组平衡相对电流方向完全相反，是使用并联或串联电路方式或任意电路方式，令内外磁体相对的表面成为相同的一个磁极而相斥；可称单极气隙磁场；制作时内磁体可分成一个以上独立部分或内磁体中空或者内磁体任意构成及内外磁体任意构成；

中空两边开放以环形作方向的方管式环形磁道内的同形状中空磁体，内磁体内表面为分布均匀的条形凸出部份或柱形部分，凸出部分或柱形部分作导电线圈的绕线用途并且所有线圈的电流方向一至，外磁体外表面为分布均匀的条形凸出部份或柱形部分，凸出部分或柱形部分作导电线圈的绕线用途并且所有线圈的电流方向一至；内外磁体线圈相互平衡相对电流方向相反，形成内外磁体相对的表面相互平衡磁极相同而相斥；

中空两边开放以环形作方向的方管式环形磁道内的同形状中空磁体，磁道厚度均匀一致，内外磁体间距离尽量小，磁体间相对的表面相互平衡并因两磁体相对的表面磁性相斥面相互悬浮，内磁体表面为分布均匀的与动力方向偏斜角度90度以内的斜向齿轮凹形导向切面，小于垂直角度切面与另一向外斜切面组成角度小于90度并面向动力方向(如固定内磁体外磁体运动则是背对动力方向)的一个磁极不产生力的作用，另一个向外斜切面磁极与相对的外磁体表面形成两个相同的磁极，根据磁性同性相斥的原理产生推动力推动向前，做向前方向的不断循环连续运动。内外磁体根据电流或磁强的强弱带出强劲的动力。

因内、外磁体处于环形包围式，磁体间距离已固定磁强(电流)增大时没办法通过升降磁体磁悬浮位置化解压力，于是当磁强(电流)增大时使磁体间距离小于磁悬浮距离点的斥力就成为压力，根据作用力与反作用力的原理，小于磁悬浮距离点的斥力是等于磁悬浮距离点的2倍以上，而且越小于磁悬浮距离点的斥力的增长倍数越高，而推动力在此中反作用力没有斥力明显，小于磁悬浮距离点时力的增长量较斥力增长量低，可见磁强增大时磁体间斥力、推动力同时增加，而增加最大的是斥力，故此当磁强(电流)增大令磁悬浮距离小于磁悬浮点发动机产生的是超高速运动(动力、速度)。并且磁体间巨大的360度环形斥力以磁体表面的斜向齿轮导向切面对动力方向及外部力量作出修正，修正后产生向前方向悬浮超高速运动，不会出现后翻提高磁能利用率。

磁道外做支撑并留出与磁体运动方向一致的环形间隙空间(间隙空间横切面直径小于内磁体横切面直径)接入电力及固定磁道，内磁体制有小孔接入电导线，为保持内外磁体间磁感强度均匀外磁体间隙两边可增加相应数量磁体，内外磁体分别通电。可内置电源，或使用电子芯片控制电源电路，或使用旋转物体电源分步接入法连接电源，第一把旋转物体的所有接入或接出的旋转的导线固定在旁边一个运动的点上再把运动点上的导线固定在旁边摇杆或滑轮或回弹能力强的螺旋导线上就可把旋转的力卸掉顺利连接电源；另导线的活动部分可以由绝缘体包裹的液体导电物质组成，因其有高度的柔软性。

动力可连接齿轮、轴承等直接带动机器运行，或把发动机保放置在齿轮内直接带动机器运行。还可做汽车推进动力、火车前进动力及火车轨道、大小型管道运输、大小型飞行器、飞机动力，或其他推进动力及长距离运动及各类工业动力。

外加隔磁绝缘外壳，可利用导电管线的高导温特性冷冻其中一段达到降温降电阻效果。

实施例四

4、圆环形磁道外套中空圆环形磁体磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程

中空两边开放环形磁体与内磁体的线圈平衡相对电流方向完全相反，是使用并联或串联电路方式或任意电路方式，令内外磁体相对的表面成为相同的一个磁极而相斥；可称单极气隙悬浮；制作时内磁体可分成一个以上独立部分或内磁体中空或者内磁体任意构成及内外磁体任意构成；

中空两边开放环形圆管式环形磁体内的单个整体环形的圆管形中空磁体，内磁体内表面为分布均匀的凸出部份或柱形部分，凸出部分或柱形部分作导电线圈的绕线用途并且所有线圈的电流方向一至，外磁体外表面为分布均匀的的凸出部份或柱形部分，凸出部分或柱形部分作导电线圈的绕线用途并且所有线圈的电流方向一至；内外磁体线圈相互平衡相对电流方向相反，形成内外磁体相对的表面相互平衡磁极相同而相斥；

中空两边开放环形圆管式环形磁体内的单个整体环形的圆管形中空磁体，磁体厚度均匀一致，内外磁体间距离尽量小且质量相近，磁体间相对的表面相互平衡并因两磁体相对的表面体磁性相斥而相互悬浮，外磁体内表面左右面一排为两个与动力方向左右偏斜角度90度内的齿轮导向切面，两切面以箭头形相对，齿轮导向切面由相对的两边小切面组成角度小于90度夹角，一边是小于垂直角度向内小切面并面向动力方向(如固定内磁体外磁体运动则是背对动力方向)，此小切面磁极不产生力的作用，另一边向外斜切面磁极与相对的外磁体表面形成相同的磁极，根据磁性同性相斥的原理产生推动力推动向前，做同方向的不断循环连续运动。内外磁体根据电流或磁强的强弱带出强劲的动力。

因内、外磁体处于环形包围式，磁体间距离已固定磁强(电流)增大时没办法通过升降磁体磁悬浮位置化解压力，于是当磁强(电流)增大时使磁体间距离小于磁悬浮距离点的斥力就成为压力，根据作用力与反作用力的原理，小于磁悬浮距离点的斥力是等于磁悬浮距离点的2倍以上，而且越小于磁悬浮距离点的斥力的增长倍数越高，而牵引力和推动力在此中没有明显反作用力，小于磁悬浮距离点时力的增长量较斥力增长量低，可见磁强增大时磁体间斥力、牵引力、推动力同时增加，而增加最大的是斥力，故此当磁强(电流)增大令磁悬浮距离小于磁悬浮点发动机产生的是超高速运动(动力、速度)。并且磁体间巨大的360度环形斥力以磁体表面的斜向齿轮导向切面对动力方向及外部力量作出修正，修正后产生向前方向悬浮超高速运动，不会出现后翻提高磁能利用率。

磁道外可留出与磁体运动方向一致的环形间隙空间(间隙空间横切面直径小于内磁体横切面直径)接入电力及固定磁道，内磁体制有小孔接入电导线，为保持内外磁体间磁感强度均匀外磁体间隙两边可增加相应数量磁体，内外磁体分别通电。可内置电源，或使用电子芯片控制电源电路，或使用旋转物体电源分步接入法连接电源第一把旋转物体的所有接入或接出的旋转的导线固定在旁边一个运动的点上再把运动点上的导线固定在旁边摇杆或滑轮或回弹能力强的螺旋导线上就可把旋转的力卸掉顺利连接电源；另导线的活动部分可以由绝缘体包裹的液体导电物质组成，因其有高度的柔软性。；

动力可连接齿轮、轴承等直接带动机器运行，或把发动机保放置在齿轮内直接带动机器运行。还可做汽车推进动力、火车前进动力及火车轨道、大小型管道运输、大小型飞行器、飞机动力，或其他推进动力及长距离运动及各类工业动力。

外加隔磁绝缘外壳，可利用导电管线的高导温特性冷冻其中一段达到降温降电阻效果。

实施例五

5、横向组合中空环形方管式磁道与内磁体的磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程

中空两边开放环形磁体与内磁体的线圈平衡相对电流方向完全相反，是使用并联或串联电路方式或任意电路方式，令内外磁体相对的表面成为相同的一个磁极而相斥；可称单极气隙悬浮；制作时内磁体可分成一个以上独立部分或内磁体中空或者内磁体任意构成及内外磁体任意构成；

横向组合式中空环形方管式磁道内的单个环形方管式中空内磁体，中空两边开放以环形作方向的方管式环形磁道内的同形状中空磁体，内磁体内表面为分布均匀的凸出部份或柱形部分，凸出部分或柱形部分作导电线圈的绕线用途并且所有线圈的电流方向一至，外磁体外表面为分布均匀的的凸出部份或柱形部分，凸出部分或柱形部分作导电线圈的绕线用途并且所有线圈的电流方向一至；内外磁体线圈相互平衡相对电流方向相反，形成内外磁体相对的表面相互平衡磁极相同而相斥；

横向组合式中空环形方管式磁道内的单个环形方管式中空内磁体，磁道厚度均匀由四个面的独立磁体组合而成，四个面的独立磁体可相连接可不相连接(不连接空间横切面直径小于内磁体横切面直径)，磁体间距离尽量小，磁体四周平衡于磁道并因两磁体相对的表面磁性相斥悬浮于磁道内，内磁体外表面为分布均匀的与动力方向偏斜角度90度以内的斜向齿轮凹切面，切面相对的两边小切面一边面向内磁体表面小于垂直角度与另一向外斜向小切面组成角度小于90度夹角并面向动力方向(如固定内磁体外磁体运动则是背对动力方向)，此小切面磁极不产生力的作用，另一个向外斜向小切面磁极与相对的外磁体表面形成两个相同的磁极，根据磁性同性相斥的原理产生推动力推动向前，做同方向的不断循环连续运动。内外磁体根据电流或磁强的强弱带出强劲的动力。

因内、外磁体处于环形包围式，磁体间距离已固定磁强(电流)增大时没办法通过升降磁体磁悬浮位置化解压力，于是当磁强(电流)增大时使磁体间距离小于磁悬浮距离点的斥力就成为压力，根据作用力与反作用力的原理，小于磁悬浮距离点的斥力是等于磁悬浮距离点的2倍以上，而且越小于磁悬浮距离点的斥力的增长倍数越高，而牵引力和推动力在此中没有明显反作用力，小于磁悬浮距离点时力的增长量较斥力增长量低，可见磁强增大时磁体间斥力、牵引力、推动力同时增加，而增加最大的是斥力，故此当磁强(电流)增大令磁悬浮距离小于磁悬浮点发动机产生的是超高速运动(动力、速度)。并且磁体间巨大的360度环形斥力以磁体表面的斜向齿轮导向切面对动力方向及外部力量作出修正，修正后产生向前方向悬浮超高速运动，不会出现后翻提高磁能利用率。

磁道外可留出与磁体运动方向一致的环形间隙空间(间隙空间横切面直径小于内磁体横切面直径)接入电力及固定磁道，内磁体制有小孔接入电导线，为保持内外磁体间磁感强度均匀外磁体间隙两边可增加相应数量磁体，内外磁体分别通电。可内置电源，或使用电子芯片控制电源电路，或使用旋转物体电源分步接入法连接电源，第一把旋转物体的所有接入或接出的旋转的导线固定在旁边一个运动的点上再把运动点上的导线固定在旁边摇杆或滑轮或回弹能力强的螺旋导线上就可把旋转的力卸掉顺利连接电源；另导线的活动部分可以由绝缘体包裹的液体导电物质组成，因其有高度的柔软性。

动力可连接齿轮、轴承等直接带动机器运行，或把发动机保放置在齿轮内直接带动机器运行。还可做汽车推进动力、火车前进动力及火车轨道、大小型管道运输、大小型飞行器、飞机动力，或其他推进动力及长距离运动及各类工业动力。

外加隔磁绝缘外壳，可利用导电管线的高导温特性冷冻其中一段达到降温降电阻效果。

实施例六

6、中空立体全包围扁圆形外磁体套形状相同中空内磁体磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程

中空全包围扁圆形磁体与内磁体的线圈平衡相对电流方向完全相反，是使用并联或串联电路方式或任意电路方式，令内外磁体相对的表面成为相同的一个磁极而相斥；可称单极气隙悬浮；制作时内磁体可分成一个以上独立部分或内磁体中空或者内磁体任意构成及内外磁体任意构成；

中空全包围扁圆形外磁道内的形状相同中空磁体，内磁体内表面为分布均匀的横向凸出部份或柱形部分，凸出部分或柱形部分作导电线圈的绕线用途并且所有线圈的电流方向一至，外磁体外表面为分布均匀的的横向凸出部份或柱形部分，凸出部分或柱形部分作导电线圈的绕线用途并且所有线圈的电流方向一至；内外磁体线圈相互平衡相对电流方向相反，形成内外磁体相对的表面相互平衡磁极相同而相斥；

中空全包围扁圆形外磁道内的形状相同中空磁体，外磁体两边开出直径小于内磁体直径开口圆形空间固定支撑或连接动力，磁道厚度均匀一致，内外磁体间相对的表面相互平衡并因两磁体相对的表面磁极相同磁性相斥而相互悬浮，内磁体表面分布均匀的与动力方向偏斜角度90度以内旋转度360度的螺旋形的齿轮凹切面，切面相对的两边小切面一边面向内磁体表面小于垂直角度与另一斜切面组成角度小于90度并面向动力方向(如固定内磁体外磁体运动则是背对动力方向)，此切面的磁极不产生力的作用，另一个向外斜向小切面磁极与相对的外磁体表面形成两个相同的磁极，根据磁性同性相斥的原理产生推动力推动向前，则产生的力令两磁体相对运动即自转；根据电流(磁强)的强弱带出强劲的动力。

因内、外磁体处于立体包围式，磁体间距离已固定磁强(电流)增大时没办法通过升降磁体磁悬浮位置化解压力，于是当磁强(电流)增大时使磁体间距离小于磁悬浮距离点的斥力就成为压力，根据作用力与反作用力的原理，小于磁悬浮距离点的斥力是等于磁悬浮距离点的2倍以上，而且越小于磁悬浮距离点的斥力的增长倍数越高，而牵引力和推动力在此中没有明显反作用力，小于磁悬浮距离点时力的增长量较斥力增长量低，可见磁强增大时磁体间斥力、牵引力、推动力同时增加，而增加最大的是斥力，故此当磁强(电流)增大令磁悬浮距离小于磁悬浮点发动机产生的是超高速运动(动力、速度)。并且磁体间巨大的立体的磁体间斥力以磁体表面的斜向齿轮导向切面对动力方向及外部力量作出修正，修正后产生向前方向悬浮超高速运动，不会出现后翻提高磁能利用率。

固定外磁体，外磁体两边开出直径小于内磁体直径开口圆形空间连接动力及接入电力，内磁体制有小孔接入电导线，为保持内外磁体间磁感强度均匀外磁体不闭合空间旁边可增加相应数量磁体，内外磁体分别通电。可内置电源，或使用电子芯片控制电源电路，或使用旋转物体电源分步接入法连接电源，第一把旋转物体的所有接入或接出的旋转的导线固定在旁边一个运动的点上再把运动点上的导线固定在旁边摇杆或滑轮或回弹能力强的螺旋导线上就可把旋转的力卸掉顺利连接电源；另导线的活动部分可以由绝缘体包裹的液体导电物质组成，因其有高度的柔软性。

动力可连接齿轮、轴承等直接带动机器运行，或把发动机保放置在齿轮内直接带动机器运行。还可做汽车火车、动力、大小型飞行器、飞机动力，或其他推进动力及长距离运动及各类工业动力。

外加隔磁绝缘外壳，可利用导电管线的高导温特性冷冻其中一段达到降温降电阻效果。

实施例七

7、中空立体全包围外长圆形磁体套形状相同中空内磁体磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程

中空全包围长圆形磁体与内磁体的线圈平衡相对电流方向完全相反，使用并联或串联电路方式或任意电路方式，令内外磁体相对的表面成为相同的一个磁极而相斥；可称单极气隙悬浮；制作时内磁体可分成一个以上独立部分或内磁体中空或者内磁体任意构成及内外磁体任意构成；

中空全包围长圆形外磁道内的形状相同中空磁体，内磁体内表面为分布均匀的横向凸出部份或柱形部分，凸出部分或柱形部分作导电线圈的绕线用途并且所有线圈的电流方向一至，外磁体外表面为分布均匀的的横向凸出部份或柱形部分，凸出部分或柱形部分作导电线圈的绕线用途并且所有线圈的电流方向一至；内外磁体线圈相互平衡相对电流方向相反，形成内外磁体相对的表面相互平衡磁极相同而相斥；

中空全包围外长圆形磁道内的形状相同中空磁体，外磁体两边开出直径小于内磁体直径开口圆形空间固定支撑或连接动力，磁道厚度均匀一致，内外磁体间相对的表面相互平衡并因两磁体相对的表面磁性相斥而相互悬浮，内磁体表面分布均匀的与动力方向偏斜角度90度以内旋转度360度的螺旋形的齿轮凹切面，切面相对的两边小切面一边面向内磁体表面小于垂直角度与另一斜切面组成角度小于90度并面向动力方向(如固定内磁体外磁体运动则是背对动力方向)，此切面的磁极不产生力的作用，另一个向外斜向小切面磁极与相对的外磁体表面形成两个相同的磁极，根据磁性同性相斥的原理产生推动力推动向前，则产生的力令两磁体相对运动即自转；根据电流(磁强)的强弱带出强劲的动力。

因内、外磁体处于立体包围式，磁体间距离已固定磁强(电流)增大时没办法通过升降磁体磁悬浮位置化解压力，于是当磁强(电流)增大时使磁体间距离小于磁悬浮距离点的斥力就成为压力，根据作用力与反作用力的原理，小于磁悬浮距离点的斥力是等于磁悬浮距离点的2倍以上，而且越小于磁悬浮距离点的斥力的增长倍数越高，而牵引力和推动力在此中没有明显反作用力，小于磁悬浮距离点时力的增长量较斥力增长量低，可见磁强增大时磁体间斥力、牵引力、推动力同时增加，而增加最大的是斥力，故此当磁强(电流)增大令磁悬浮距离小于磁悬浮点发动机产生的是超高速运动(动力、速度)。并且磁体间巨大的立体的磁体间斥力以磁体表面的斜向齿轮导向切面对动力方向及外部力量作出修正，修正后产生向前方向悬浮超高速运动，不会出现后翻提高磁能利用率。

固定外磁体，外磁体两边开出直径小于内磁体直径开口圆形空间连接动力及接入电力，内磁体制有小孔接入电导线，为保持内外磁体间磁感强度均匀外磁体不闭合空间旁边可增加相应数量磁体，内外磁体分别通电。可内置电源，或使用电子芯片控制电源电路，或使用旋转物体电源分步接入法连接电源，第一把旋转物体的所有接入或接出的旋转的导线固定在旁边一个运动的点上再把运动点上的导线固定在旁边摇杆或滑轮或回弹能力强的螺旋导线上就可把旋转的力卸掉顺利连接电源；另导线的活动部分可以由绝缘体包裹的液体导电物质组成，因其有高度的柔软性。

动力可连接齿轮、轴承等直接带动机器运行，或把发动机保放置在齿轮内直接带动机器运行。

外加隔磁绝缘外壳，可利用导电管线的高导温特性冷冻其中一段达到降温降电阻效果。

实施例八

8、磁体多重包围式运动动力(或飞行器)磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程

中空圆形磁体与内磁体的线圈平衡相对电流方向完全相反，使用并联或串联电路方式或任意电路方式，令内外磁体相对的表面成为相同的一个磁极而相斥；可称单极气隙悬浮；制作时内磁体可分成一个以上独立部分或内磁体中空或者内磁体任意构成及内外磁体任意构成；

中空圆形外磁体内的形状相同中空磁体，内磁体内表面为分布均匀的横向凸出部份或柱形部分，凸出部分或柱形部分作导电线圈的绕线用途并且所有线圈的电流方向一至，外磁体外表面为分布均匀的的横向凸出部份或柱形部分，凸出部分或柱形部分作导电线圈的绕线用途并且所有线圈的电流方向一至；内外磁体线圈相互平衡相对电流方向相反，形成内外磁体相对的表面相互平衡磁极相同而相斥；

外磁体上、下段为以中心向外放射的圆弧形磁体中心以柱形磁体相连，包着并以中心柱形磁体中空穿过中间圆形状磁体，两磁体相对的表面磁极相同而产生斥力悬浮，上下段圆弧形磁体及中心以柱形磁体内表面相对的表面是两个或多个同方向360度螺旋内切齿轮形切面，切面相对的两边切面一边面向内磁体表面小于垂直角度与另一斜切面组成角度小于90度并面向动力方向(如固定内磁体外磁体运动则是背对动力方向)的一个磁极不产生力的作用，另一个弧形斜切面磁极与相对的外磁体表面形成两个相同的磁极，根据磁性同性相斥的原理产生推动力推动向前，使中间磁体做同方向不断循环连续运动；根据给出的磁强(电流)的强弱带出强劲的动力。

因内、外磁体处于环形和立体包围式，磁体间距离已固定磁强(电流)增大时没办法通过升降磁体磁悬浮位置化解压力，于是当磁强(电流)增大时使磁体间距离小于磁悬浮距离点的斥力就成为压力，根据作用力与反作用力的原理，小于磁悬浮距离点的斥力是等于磁悬浮距离点的2倍以上，而且越小于磁悬浮距离点的斥力的增长倍数越高，而牵引力和推动力在此中没有明显反作用力，小于磁悬浮距离点时力的增长量较斥力增长量低，可见磁强增大时磁体间斥力、推动力同时增加，而增加最大的是斥力，故此当磁强(电流)增大令磁悬浮距离小于磁悬浮点在作用力与反作用力作用下发动机产生的是超高速运动(动力、速度)。并且巨大的立体的磁体间斥力以360度螺旋齿轮导向切面对动力方向及外部力量作出修正，修正后产生悬浮超高速运动，不会出现后翻提高磁能利用率。

动力可连接齿轮、轴承等直接带动机器运行，或把发动机保放置在齿轮内直接带动机器运行。内外磁体分别通电。可内置电源，或使用电子芯片控制电源电路，或使用旋转物体电源分步接入法连接电源，第一把旋转物体的所有接入或接出的旋转的导线固定在旁边一个运动的点上再把运动点上的导线固定在旁边摇杆或滑轮或回弹能力强的螺旋导线上就可把旋转的力卸掉顺利连接电源；另导线的活动部分可以由绝缘体包裹的液体导电物质组成，因其有高度的柔软性。

动力可连接齿轮、轴承等直接带动机器运行，或把发动机保放置在齿轮内直接带动机器运行。

外加隔磁绝缘外壳，可利用导电管线的高导温特性冷冻其中一段达到降温降电阻效果。

实施例九

9、变气隙电路磁场中空立体全包围扁圆形外磁体与形状相同内磁体磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程

立体中空磁体与内磁体的电流方向是任意切面方向上下同一直线，令内外磁体相对的表面磁极相同而相斥，内外磁体以电流方向的正中位置分为上下方向两个磁极，内磁体不能是正圆形，外磁体中空处不能是正圆形，因正圆形会随意移动造成内外磁体电流方向不在上下同一直线位置；

内外磁体的线圈或直导线或导体电流方向相同，内外磁体以电流方向正中位置分为左右或任意方向两个磁极，令内外磁体相对的表面分为两个相同磁极而相斥，即变气隙磁场；当两磁体磁感强度均匀磁强或电流增大时可令达到令两磁体之一悬浮或相互任意悬浮；即外磁体磁轭向内，内磁体磁轭向外，内外磁体磁轭相对；

中空全包围外扁圆形磁道内的形状相同磁体，外磁体两边开出直径小于内磁体直径开口圆形空间固定支撑或连接动力，磁道厚度均匀一致，内外磁体间相对的表面相互平衡并因两磁体相对的表面磁性相斥而相互悬浮，内磁体与外磁体相对的表面制有分布均匀的与内磁体横向正中位置上和下偏斜角度90度以内旋转度180度的螺旋形齿轮凹切面，上下以箭头形相对，切面相对的两边小切面一边面向内磁体表面小于垂直角度与另一斜切面组成角度小于90度并面向动力方向(如固定内磁体外磁体运动则是背对动力方向)，此切面的磁极不产生力的作用，另一个向外斜向小切面磁极与相对的外磁体表面形成两个相同的磁极，根据磁性同性相斥的原理产生推动力推动向前，产生的力令两磁体相对运动即自转；

因内、外磁体处于立体包围式，磁体间距离已固定磁强(电流)增大时没办法通过升降磁体磁悬浮位置化解压力，于是当磁强(电流)增大时使磁体间距离小于磁悬浮距离点的斥力就成为压力，根据作用力与反作用力的原理，小于磁悬浮距离点的斥力是等于磁悬浮距离点的2倍以上，而且越小于磁悬浮距离点的斥力的增长倍数越高，而牵引力和推动力在此中没有明显反作用力，小于磁悬浮距离点时力的增长量较斥力增长量低，可见磁强增大时磁体间斥力、牵引力、推动力同时增加，而增加最大的是斥力，故此当磁强(电流)增大令磁悬浮距离小于磁悬浮点发动机产生的是超高速运动(动力、速度)。并以磁体表面的上下两边各180度螺旋导向切面使磁体间斥力对动力方向及外部力量作出修正，修正后产生悬浮超高速运动，不会出现后翻提高磁能利用率。

外磁体两边开出直径小于内磁体直径开口圆形空间固定支撑或连接动力及接入电力，内磁体制有小孔接入电导线，为保持内外磁体间磁感强度均匀外磁体不闭合空间旁边可增加相应数量磁体，内外磁体分别通电。可内置电源，或使用电子芯片控制电源电路，或使用旋转物体电源分步接入法连接电源，第一把旋转物体的所有接入或接出的旋转的导线固定在旁边一个运动的点上再把运动点上的导线固定在旁边摇杆或滑轮或回弹能力强的螺旋导线上就可把旋转的力卸掉顺利连接电源；另导线的活动部分可以由绝缘体包裹的液体导电物质组成，因其有高度的柔软性。

动力可连接齿轮、轴承等直接带动机器运行，或把发动机保放置在齿轮内直接带动机器运行。

外加隔磁绝缘外壳，可利用导电管线的高导温特性冷冻其中一段达到降温降电阻效果。

实施例十

10、变气隙电路磁场中空立体全包围长圆形外磁体与形状相同内磁体磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程

立体中空磁体与内磁体的电流方向是任意切面方向左右同一直线，令内外磁体相对的表面磁极相同而相斥，内外磁体以电流方向的正中位置分为左右方向两个磁极，内磁体不能是正圆形，外磁体中空处不能是正圆形，因正圆形会随意移动造成内外磁体电流方向不在左右同一直线位置；

内外磁体的线圈或直导线或导体电流方向相同，内外磁体以电流方向正中位置分为左右或任意方向两个磁极，令内外磁体相对的表面分为两个相同磁极而相斥，即变气隙磁场；当两磁体磁感强度均匀磁强或电流增大时可令达到令两磁体之一悬浮或相互任意悬浮；即外磁体磁轭向内，内磁体磁轭向外，内外磁体磁轭相对；

中空全包围外长圆形磁道内的形状相同磁体，外磁体两边开出直径小于内磁体直径开口圆形空间固定支撑或连接动力，磁道厚度均匀一致，内外磁体间相对的表面相互平衡并因两磁体相对的表面磁性相斥而相互悬浮，内磁体与外磁体相对的表面制有分布均匀的与内磁体横向正中位置左和右偏斜角度90度以内旋转度180度的螺旋形齿轮凹切面，左右以箭头形相对，切面相对的两边小切面一边面向内磁体表面小于垂直角度与另一斜切面组成角度小于90度并面向动力方向(如固定内磁体外磁体运动则是背对动力方向)，此切面的磁极不产生力的作用，另一个向外斜向小切面磁极与相对的外磁体表面形成两个相同的磁极，根据磁性同性相斥的原理产生推动力推动向前，产生的力令两磁体相对运动即自转；

因内、外磁体处于立体包围式，磁体间距离已固定磁强(电流)增大时没办法通过升降磁体磁悬浮位置化解压力，于是当磁强(电流)增大时使磁体间距离小于磁悬浮距离点的斥力就成为压力，根据作用力与反作用力的原理，小于磁悬浮距离点的斥力是等于磁悬浮距离点的2倍以上，而且越小于磁悬浮距离点的斥力的增长倍数越高，而牵引力和推动力在此中没有明显反作用力，小于磁悬浮距离点时力的增长量较斥力增长量低，可见磁强增大时磁体间斥力、牵引力、推动力同时增加，而增加最大的是斥力，故此当磁强(电流)增大令磁悬浮距离小于磁悬浮点发动机产生的是超高速运动(动力、速度)。并以磁体表面的左右两边各360度螺旋导向切面使磁体间斥力对动力方向及外部力量作出修正，修正后产生悬浮超高速运动，不会出现后翻提高磁能利用率。

外磁体两边开出直径小于内磁体直径开口圆形空间固定支撑或连接动力及接入电力，内磁体制有小孔接入电导线，为保持内外磁体间磁感强度均匀外磁体不闭合空间旁边可增加相应数量磁体，内外磁体分别通电。可内置电源，或使用电子芯片控制电源电路，或使用旋转物体电源分步接入法连接电源，第一把旋转物体的所有接入或接出的旋转的导线固定在旁边一个运动的点上再把运动点上的导线固定在旁边摇杆或滑轮或回弹能力强的螺旋导线上就可把旋转的力卸掉顺利连接电源；另导线的活动部分可以由绝缘体包裹的液体导电物质组成，因其有高度的柔软性。

动力可连接齿轮、轴承等直接带动机器运行，或把发动机保放置在齿轮内直接带动机器运行。

外加隔磁绝缘外壳，可利用导电管线的高导温特性冷冻其中一段达到降温降电阻效果。

实施例十一

11、变气隙电路磁场立体中空外磁体与超导体内磁体磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程

立体中空磁体与内磁体的电流方向是任意切面方向左右同一直线，令内外磁体相对的表面磁极相同而相斥，内外磁体以电流方向的正中位置分为左右方向两个磁极，内磁体不能是正圆形，外磁体中空处不能是正圆形，因正圆形会随意移动造成内外磁体电流方向不在左右同一直线位置；

内外磁体的线圈或直导线或导体电流方向相同，内外磁体以电流方向正中位置分为左右或任意方向两个磁极，令内外磁体相对的表面分为两个相同磁极而相斥，即变气隙磁场；当两磁体磁感强度均匀磁强或电流增大时可令达到令两磁体之一悬浮或相互任意悬浮；即外磁体磁轭向内，内磁体磁轭向外，内外磁体磁轭相对；

中空全包围外长圆形磁道内的形状相同磁体，内外磁体两边圆锥形中间圆柱形，外磁体两边开出直径小于内磁体直径开口圆形空间固定支撑或连接动力，磁道厚度均匀一致，内外磁体间相对的表面相互平衡并因两磁体相对的表面磁性相斥而相互悬浮，内磁体中间圆柱形磁体为超导体具有超高抗磁性与外磁体产生强烈相斥，超导体须以液氮密封冷却，内磁体两边的圆锥形与外磁体相对的表面制有两道分布均匀的一边圆锥形向左和另一边圆锥形向右偏斜角度90度以内旋转度360度的螺旋形齿轮凹切面，左右以箭头形相对，切面相对的两边小切面一边面向内磁体表面小于垂直角度与另一斜切面组成角度小于90度并面向动力方向(如固定内磁体外磁体运动则是背对动力方向)，此小切面的磁极不产生力的作用，另一个向外斜向小切面磁极与相对的外磁体表面形成两个相同的磁极，根据磁性同性相斥的原理产生推动力推动向前，产生的力令两磁体相对运动即自转；

因内、外磁体处于立体包围式，磁体间距离已固定磁强(电流)增大时没办法通过升降磁体磁悬浮位置化解压力，于是当磁强(电流)增大时使磁体间距离小于磁悬浮距离点的斥力就成为压力，根据作用力与反作用力的原理，小于磁悬浮距离点的斥力是等于磁悬浮距离点的2倍以上，而且越小于磁悬浮距离点的斥力的增长倍数越高，而牵引力和推动力在此中没有明显反作用力，小于磁悬浮距离点时力的增长量较斥力增长量低，可见磁强增大时磁体间斥力、牵引力、推动力同时增加，而增加最大的是斥力，故此当磁强(电流)增大令磁悬浮距离小于磁悬浮点发动机产生的是超高速运动(动力、速度)。并且巨大的立体的磁体间斥力以磁体表面的左右两边各180度螺旋导向切面对动力方向及外部力量作出修正，修正后产生悬浮超高速运动，不会出现后翻提高磁能利用率。

外磁体两边开出直径小于内磁体直径开口圆形空间固定支撑或连接动力及接入电力，内磁体制有小孔接入电导线，为保持内外磁体间磁感强度均匀外磁体不闭合空间旁边可增加相应数量磁体，内外磁体分别通电。可内置电源，或使用电子芯片控制电源电路，或使用旋转物体电源分步接入法连接电源，第一把旋转物体的所有接入或接出的旋转的导线固定在旁边一个运动的点上再把运动点上的导线固定在旁边摇杆或滑轮或回弹能力强的螺旋导线上就可把旋转的力卸掉顺利连接电源；另导线的活动部分可以由绝缘体包裹的液体导电物质组成，因其有高度的柔软性。

动力可连接齿轮、轴承等直接带动机器运行，或把发动机保放置在齿轮内直接带动机器运行。

外加隔磁绝缘外壳。可利用导电管线的高导温特性冷冻其中一段达到降温降电阻效果。

实施例十二

12、变气隙磁场立体中空长圆形外永磁体与内永磁体磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程

立体中空永磁体与内永磁体的充磁电流方向是左右同一直线方向，令内外永磁体相对的表面磁极相同而相斥，内外永磁体以电流方向的正中位置分为左右方向两个磁极，内永磁体不能是正圆形，外永磁体中空处不能是正圆形，因正圆形会随意移动造成内外永磁体电流方向不在左右同一直线位置；

中空全包围外长圆形永磁磁道内的形状相同永磁体，外磁体两边开出直径小于内永磁体直径开口圆形空间固定支撑或连接动力，磁道厚度均匀一致，内外永磁体间相对的表面相互平衡并因两永磁体相对的表面磁性相斥而相互悬浮，内永磁体与外永磁体相对的表面制有分布均匀的与内永磁体横向正中位置左和右偏斜角度90度以内旋转度180度的螺旋形齿轮凹切面，左右以箭头形相对，内永磁体表面分布均匀的与内永磁体横向正中位置左和右偏斜角度90度以内旋转度180度以内的螺旋形的齿轮凹切面，左右以箭头形相对，齿轮凹切面相对的两边小切面一边面向内永磁体表面小于垂直角度与另一斜切面组成角度小于90度并面向动力方向(如固定内永磁体外永磁体运动则是背对动力方向)，此小切面磁极不产生力的作用，另一个向外斜向小切面磁极与相对的外永磁体表面形成两个相同的磁极，根据磁性同性相斥的原理产生推动力推动向前，产生的力令两永磁体向两边相对运动即自转；

因内、外磁体处于立体包围式，磁体间距离已固定磁强(电流)增大时没办法通过升降磁体磁悬浮位置化解压力，于是当磁强(电流)增大时使磁体间距离小于磁悬浮距离点的斥力就成为压力，根据作用力与反作用力的原理，小于磁悬浮距离点的斥力是等于磁悬浮距离点的2倍以上，而且越小于磁悬浮距离点的斥力的增长倍数越高，而牵引力和推动力在此中没有明显反作用力，小于磁悬浮距离点时力的增长量较斥力增长量低，可见磁强增大时磁体间斥力、推动力同时增加，而增加最大的是斥力，故此当磁强(电流)增大令磁悬浮距离小于磁悬浮点发动机产生的是超高速运动(动力、速度)。并且巨大的立体的磁体间斥力以磁体表面的左右两边各360度螺旋导向切面对动力方向及外部力量作出修正，修正后产生悬浮超高速运动，不会出现后翻提高磁能利用率。

外磁体两边开出直径小于内磁体直径开口圆形空间固定支撑或连接动力及充磁，为保持内外磁体间磁感强度均匀外磁体不闭合空间旁边可增加相应数量磁体，内外永磁体分别充磁。内外永磁体充磁后无须通电即可长期不断连续运动直至磁感力衰减停止或再充磁。

动力可连接齿轮、轴承等直接带动机器运行，或把发动机保放置在齿轮内直接带动机器运行。

外加隔磁外罩。

实施例十三

13、变气隙磁场环形方向的中空两边开放扁圆环形外永磁体与内永磁体磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程

环形方向的中空两边开放扁圆环形外永磁体与实心内永磁体的充磁电流方向是横切面左右同一直线方向，令内外永磁体相对的表面磁极相同而相斥，内外永磁体以电流方向的正中位置分为左右方向两个磁极；

环形方向的中空两边开放扁圆环形永磁磁道内的实心扁圆环形内永磁体，磁道厚度均匀一致，内外永磁体间距离尽量小，永磁体间相对的表面相互平衡并因两永磁体相对的表面磁性相斥相互悬浮，内永磁体与外永磁体相对的表面制有分布均匀的与内永磁体横向正中位置即电流方向正中位置左和右偏斜角度90度以内旋转度180度以内的螺旋形的齿轮凹切面，左右以箭头形相对，齿轮凹切面相对的两边小切面一边面向内永磁体表面小于垂直角度与另一向外斜向小切面组成角度小于90度并面向动力方向(如固定内永磁体外永磁体运动则是背对动力方向)，此小切面磁极不产生力的作用，另一个向外斜向小切面磁极相对的外永磁体表面形成两个相同的磁极，根据磁性同性相斥的原理产生推动力推动向前，产生的力令两永磁体向两边相对运动；

因内、外磁体处于立体包围式，磁体间距离已固定磁强(电流)增大时没办法通过升降磁体磁悬浮位置化解压力，于是当磁强(电流)增大时使磁体间距离小于磁悬浮距离点的斥力就成为压力，根据作用力与反作用力的原理，小于磁悬浮距离点的斥力是等于磁悬浮距离点的2倍以上，而且越小于磁悬浮距离点的斥力的增长倍数越高，而牵引力和推动力在此中没有明显反作用力，小于磁悬浮距离点时力的增长量较斥力增长量低，可见磁强增大时磁体间斥力、牵引力、推动力同时增加，而增加最大的是斥力，故此当磁强(电流)增大令磁悬浮距离小于磁悬浮点发动机产生的是超高速运动(动力、速度)。并且巨大的环形360度磁体间斥力以磁体表面的左右两边各360度螺旋导向切面对动力方向及外部力量作出修正，修正后产生悬浮超高速运动，不会出现后翻提高磁能利用率。

磁道外做支撑并留出与磁体运动方向一致的环形间隙空间(间隙空间横切面直径小于内磁体横切面直径)带出动力及充磁，为保持内外磁体间磁感强度均匀外磁体不闭合空间旁边可增加相应数量磁体，内外永磁体分别充磁。内外永磁体充磁后无须通电即可长期不断连续运动直至磁感力衰减停止或再充磁。

动力可连接齿轮、轴承等直接带动机器运行，或把发动机放置在齿轮内直接带动机器运行。可用于各类动力。

外加隔磁外罩。

实施例十四

14、直线形方向的中空方管式环形磁道与立体中空内磁体的磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程

直线形方向中空两边开放方管式环形磁体与内磁体的线圈平衡相对电流方向完全相反，是使用并联或串联电路方式或任意电路方式，令内外磁体相对的表面成为相同的一个磁极而相斥；可称单极气隙磁场；制作时内磁体可分成一个以上独立部分或内磁体中空或者内磁体任意构成及内外磁体任意构成，各部分可焊接；

直线形方向中空两边开放方管式环形磁道内的同形状中空磁体，内磁体内表面为分布均匀的凸出部份或柱形部分，凸出部分或柱形部分作导电线圈的绕线用途并且所有线圈的电流方向一至，外磁体外表面为分布均匀的的凸出部份或柱形部分，凸出部分或柱形部分作导电线圈的绕线用途并且所有线圈的电流方向一至；内外磁体线圈相互平衡相对电流方向相反，形成内外磁体相对的表面相互平衡磁极相同而相斥；

中空两边开放直线形方管式环形磁道内的单个方形立体中空磁体，内磁体长度小于外磁体长度而大于磁道横切面直径，磁道厚度均匀一致，内外磁体间距离尽量小，磁体间相对的表面相互平衡光滑平整并因两磁体相对的表面体磁性相斥而相互悬浮，磁体两边横切面为正、负两个不同磁极前面横切面与磁道内表面成两个不同磁极，根据磁极异极相吸原理受磁道四周吸引向前，后面横切面与磁道内表面成两个相同磁极，根据磁极同极相斥原理受磁道四周相斥力推动向前，做同方向的不断连续运动；当改变内磁体两边横切面电流方向内磁体则往相反方向运动。

因内、外磁体处于环形包围式，磁体间距离已固定磁强(电流)增大时没办法通过升降磁体磁悬浮位置化解压力，于是当磁强(电流)增大时使磁体间距离小于磁悬浮距离点的斥力就成为压力，根据作用力与反作用力的原理，小于磁悬浮距离点的斥力是等于磁悬浮距离点的2倍以上，而且越小于磁悬浮距离点的斥力的增长倍数越高，而推动力在此中反作用力没有斥力明显，小于磁悬浮距离点时力的增长量较斥力增长量低，可见磁强增大时磁体间斥力、推动力同时增加，而增加最大的是斥力，故此当磁强(电流)增大令磁悬浮距离小于磁悬浮点发动机产生的是超高速运动(动力、速度)。

内外磁体瞬间增大电流时可得到瞬间的爆发速度或动力并可根据电流方向改变两边横切面的磁极极性作往返运动或动力，可用于多种动力环境、大小型动力制作、大小型管道运输、大小型轨道运输、大小型发射器，各类推进动力。

外加隔磁绝缘外壳，可利用导电管线的高导温特性冷冻其中一段达到降温降电阻效果。

实施例十五

15、立体中空扁圆形外磁体与同形状内磁体磁感方向差异的磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程

立体中空扁圆形外磁体与同形状内磁体的线圈平衡相对电流方向完全相反，是使用并联或串联电路方式或任意电路方式，令内外磁体相对的表面成为相同的一个磁极而相斥；可称单极气隙磁场；

立体中空扁圆形外磁体与同形状内磁体，内磁体内表面为分布均匀的凸出部份或柱形部分，凸出部分或柱形部分作导电线圈的绕线用途并且所有线圈的电流方向一至，外磁体外表面为分布均匀的的凸出部份或柱形部分，凸出部分或柱形部分作导电线圈的绕线用途并且所有线圈的电流方向一至；内外磁体线圈相互平衡相对电流方向相反，形成内外磁体相对的表面相互平衡磁极相同而相斥；

中空全包围扁圆形外磁道内的形状相同中空磁体，外磁体两边开出直径小于内磁体直径开口圆形空间固定支撑或连接动力，磁道厚度均匀一致，内外磁体间相对的表面相互平衡光滑平整并因两磁体相对的表面磁极相同磁性相斥而相互悬浮，其中外磁体外表面的对应两排螺旋形排列的导电线圈绕组，导电线圈绕组及绕组的凸极与动力方向偏斜角度90度以内，该绕组部分的磁力线与内磁体磁力线形成推力推动向前，令两磁体相对运动即自转；根据电流(磁强)的强弱带出强劲的动力。

因内、外磁体处于立体包围式，磁体间距离已固定磁强(电流)增大时没办法通过升降磁体磁悬浮位置化解压力，于是当磁强(电流)增大时使磁体间距离小于磁悬浮距离点的斥力就成为压力，根据作用力与反作用力的原理，小于磁悬浮距离点的斥力是等于磁悬浮距离点的2倍以上，而且越小于磁悬浮距离点的斥力的增长倍数越高，而牵引力和推动力在此中没有明显反作用力，小于磁悬浮距离点时力的增长量较斥力增长量低，可见磁强增大时磁体间斥力、推动力同时增加，而增加最大的是斥力，故此当磁强(电流)增大令磁悬浮距离小于磁悬浮点发动机产生的是超高速运动(动力、速度)。并且磁体间巨大的立体的磁体间斥力以外磁体外表面凸极斜向的螺旋形排列的导电线圈绕组对动力方向及外部力量作出修正，修正后产生向前方向悬浮超高速运动，不会出现后翻提高磁能利用率。

固定外磁体，外磁体两边开出直径小于内磁体直径开口圆形空间连接动力及接入电力，内磁体制有小孔接入电导线，为保持内外磁体间磁感强度均匀外磁体不闭合空间旁边可增加相应数量磁体，内外磁体分别通电。可内置电源，或使用电子芯片控制电源电路，或使用旋转物体电源分步接入法连接电源，第一把旋转物体的所有接入或接出的旋转的导线固定在旁边一个运动的点上再把运动点上的导线固定在旁边摇杆或滑轮或回弹能力强的螺旋导线上就可把旋转的力卸掉顺利连接电源；另导线的活动部分可以由绝缘体包裹的液体导电物质组成，因其有高度的柔软性。

动力可连接齿轮、轴承等直接带动机器运行，或把发动机保放置在齿轮内直接带动机器运行。

外加隔磁绝缘外壳，可利用导电管线的高导温特性冷冻其中一段达到降温降电阻效果。

实施例十六

16、直线形方向的中空圆管式环形磁道与立体中空内磁体磁感方向差异的磁悬浮斥压能源动力制作方法

及其机器、工程

直线形方向中空两边开放圆管式环形磁体与内磁体的线圈绕组平衡相对电流方向完全相反，是使用并联或串联电路方式或任意电路方式，令内外磁体相对的表面成为相同的一个磁极而相斥；可称单极气隙磁场；

直线形方向中空两边开放圆管式环形磁道内的同形状中空磁体，内磁体内表面为分布均匀的条形凸出部份或柱形部分，凸出部分或柱形部分作导电线圈的绕线用途并且所有线圈的电流方向一至，外磁体外表面为分布均匀的条形凸出部份或柱形部分，凸出部分或柱形部分作导电线圈的绕线用途并且所有线圈的电流方向一至；内外磁体线圈相互平衡相对电流方向相反，形成内外磁体相对的表面相互平衡磁极相同而相斥；

中空两边开放直线形圆管式环形磁道内的单个方形立体中空磁体，内磁体长度小于外磁体长度而大于磁道横切面直径，磁道厚度均匀一致，内外磁体间距离尽量小，磁体间相对的表面相互平衡光滑平整并因两磁体相对的表面体磁性相斥而相互悬浮，其中外磁体外表面的对应两排螺旋形排列的导电线圈绕组，导电线圈绕组及绕组的凸极与动力方向偏斜角度90度以内，该绕组部分的磁力线与内磁体磁力线形成推力推动向前，令内磁体旋转向前运动；根据电流(磁强)的强弱带出强劲的旋转前进动力。

因内、外磁体处于环形包围式，磁体间距离已固定磁强(电流)增大时没办法通过升降磁体磁悬浮位置化解压力，于是当磁强(电流)增大时使磁体间距离小于磁悬浮距离点的斥力就成为压力，根据作用力与反作用力的原理，小于磁悬浮距离点的斥力是等于磁悬浮距离点的2倍以上，而且越小于磁悬浮距离点的斥力的增长倍数越高，而推动力在此中反作用力没有斥力明显，小于磁悬浮距离点时力的增长量较斥力增长量低，可见磁强增大时磁体间斥力、推动力同时增加，而增加最大的是斥力，故此当磁强(电流)增大令磁悬浮距离小于磁悬浮点发动机产生的是超高速运动(动力、速度)。并且磁体间巨大的360度环形磁体间斥力以外磁体外表面凸极斜向的螺旋形排列的导电线圈绕组对动力方向及外部力量作出修正，修正后产生向前方向悬浮超高速运动，不会出现后翻提高磁能利用率。

外磁体两边开放不密闭，固定外磁体内磁体作出强大的旋转推进动力可推动物体向前。可做飞机、火箭向上推力或向360度方向推力，汽车、火车前进动力，或其他推进动力。

可内置电源，或使用电子芯片控制电源电路，或使用旋转物体电源分步接入法连接电源，第一把旋转物体的所有接入或接出的旋转的导线固定在旁边一个运动的点上再把运动点上的导线固定在旁边摇杆或滑轮或回弹能力强的螺旋导线上就可把旋转的力卸掉顺利连接电源；另导线的活动部分可以由绝缘体包裹的液体导电物质组成，因其有高度的柔软性。

外加隔磁绝缘外壳，可利用导电管线的高导温特性冷冻其中一段达到降温降电阻效果。

生产说明：

1、内、外磁体在电磁铁生产商按需求订制，安装后内外磁体分别通电或充磁，就可使用。如永磁体则按安全要求安装后内外磁体分别通磁，超导体则需做液氮密封降温。

2、大型动力工程须按工程须求制作，制作时压力安全要求高。

3、加高强保护外壳，加散热设施。

4、磁体可以是各种材质的所有磁性材料，包括电磁铁、永磁磁材、超导磁材、常导磁材、天然磁材、抗磁体。

5、按本发明内容上的技术原理可生出无数种款式。

特点：1、节能，环保，低噪音，斥压式磁悬浮超高速动力能把动力发挥到极至，高速时时速可达几百公里及一千公里以上，极速时时速万公里以上。

2、可大型化也可微型化。

用途：汽车、火车、船、飞机、飞行器、发射器、发电、物理电池、大小型管道运输、管道升降、各类工业用途，各种需要动力的环境运用。