一种基于磁性太阳能充电板的移动充电车供电装置的制作方法

本实用新型涉及一种移动充电车供电装置，特别是涉及一种基于磁性太阳能充电板的移动充电车供电装置，属于移动充电车技术领域。

背景技术：

由于技术的发展，特别是电池技术和电机技术的发展，使得现在越来越多的人选择购买电动汽车作为出行工具，但是由于电动汽车充电都需要充电桩，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

但是由于充电桩是固定的，并且现在一辆电动汽车充电后一般行程不会超过150公里，这就会导致电动汽车需要频繁的充电，而且会经常发生由于忘记充电或行驶路程过长导致电动汽车常常半路没电，导致驾驶人员非常被动，并且驾驶电动汽车需要经常寻找充电桩的位置，特别是在陌生的地点寻找充电桩是非常麻烦的一件事情，新能源电动车最大的顾虑就是电力不足，在出行途中电力不足，而担忧无法达到出行的目的地。

随着国家建设与发展的需要，移动充电车已成为经济建设中的重要运输与作业装备，将有着良好的发展前景，可用于日常电动汽车充电，更重要的也可用于通信、电信、煤矿、油田的相关应急用电工作，特别对于突发事件所产生的断电抢修、供电起到非常重要的作用；移动充电车具有良好的越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要。

多功能应急移动充电车是在定型的二类汽车底盘上加装箱体及发电机组和电力管理系统的专用车辆，主要用于处理突发事件的应急抢险供电，一般可提供20KW-2000KW的全系列应急移动充电车产品；箱体长度一般多为3.5m-9.5m，一般厢体强度高，吸收和衰减噪音，具有静音、隔热、防尘、防雨、防震的复合功能，电缆绞盘可根据不同规格电缆收放的要求选用不同的变速比，达到最佳的工作效果，操作十分简便，收放自如。

目前，随着电动汽车后市场车漆修复和充电的市场需求，每年上万亿的汽车后市场中，电动汽车的修复与充电占有很大市场份额，而目前，市场上的移动充电车供电功能能较为单一，多是采用单一的固定蓄电池组供电，由于移动充电车的电池组蓄电能力有限，不能满足同时提供应急救援及日常使用的充电功能，不能有效满足长时间供电需求。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的是为了解决目前移动充电车供电功能能较为单一，采用蓄电能力有限的单一固定蓄电池组供电，不能满足同时提供应急救援及日常使用的充电功能，不能有效满足长时间供电需求的问题，提供一种基于磁性太阳能充电板的移动充电车供电装置。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：

一种基于磁性太阳能充电板的移动充电车供电装置，包括支撑座、设置在所述支撑座上的储能装置、设置在所述储能装置上的多组磁性太阳能充电板，所述支撑座内设有氢燃料电池组和天然气电池组，所述储能装置用于储存所述磁性太阳能充电板的电量，所述储能装置与移动充电车的充电接口电连接，每个所述磁性太阳能充电板均由多组太阳能电池板和多个弹性磁铁组成，所述太阳能电池板与所述弹性磁铁之间电连接，任意一个所述磁性太阳能充电板与与其相邻的另一个磁性太阳能充电板之间通过所述弹性磁铁磁性电连接，所述磁性太阳能充电板安装在太阳能电池板安装箱内，所述太阳能电池板安装箱的四个角上分别设有磁铁活动槽，所述弹性磁铁滑动设置在所述磁铁活动槽内，两组所述太阳能电池板安装箱安装在一起时，两相邻的所述弹性磁铁电连接，实现并网充电，所述磁铁活动槽的底部设有弹性件，所述弹性件与所述弹性磁铁连接，所述弹性件用于限制所述弹性磁铁在所述磁铁活动槽内滑动，所述弹性件为非金属弹性件，所述磁性太阳能充电板内还设有线路板和蓄电线路。

优选的方案是，所述线路板和所述蓄电线路分别与移动充电车内的充电接口电连接。

在上述任一方案中优选的是，所述磁性太阳能充电板内还设有蓄电池和备用蓄电池。

在上述任一方案中优选的是，所述蓄电池与所述备用蓄电池电连接，所述蓄电池和所述备用蓄电池还分别与所述线路板电连接。

在上述任一方案中优选的是，所述蓄电池和所述备用蓄电池还分别与所述蓄电线路电连接。

在上述任一方案中优选的是，所述储能装置分别通过所述蓄电线路与所述蓄电池、所述备用蓄电池电连接。

在上述任一方案中优选的是，所述磁性太阳能充电板上设有多个太阳能电池板安装槽，所述太阳能电池板安装在所述太阳能电池板安装槽内。

在上述任一方案中优选的是，所述磁性太阳能充电板的两侧设有连接架，所述连接架将所述弹性磁铁限定在所述磁铁活动槽内。

在上述任一方案中优选的是，所述连接架为不导电的非金属连接架。

本实用新型的有益技术效果：按照本实用新型的基于磁性太阳能充电板的移动充电车供电装置，本实用新型提供的基于磁性太阳能充电板的移动充电车供电装置，解决了目前移动充电车供电功能能较为单一，采用蓄电能力有限的单一固定蓄电池组供电，不能满足同时提供应急救援及日常使用的充电功能，不能有效满足长时间供电需求的问题，通过在汽车顶盘上设置磁性太阳能充电板能够有效保证蓄电池组蓄电，且通过在磁性太阳能充电板上设置弹性磁铁能够实现多组磁性太阳能充电板并网充电，而且安装方便，施工简单，拆卸方便。

附图说明

图1为按照本实用新型的基于磁性太阳能充电板的移动充电车供电装置结构的一优选实施例的主体结构示意图；

图2为按照本实用新型的基于磁性太阳能充电板的移动充电车供电装置结构的一优选实施例的磁性太阳能充电板结构示意图，该实施例可以是与图1相同的实施例，也可以是与图1不同的实施例；

图3为按照本实用新型的基于磁性太阳能充电板的移动充电车供电装置结构的一优选实施例的磁性太阳能充电板的侧视图，该实施例可以是与图1或图2相同的实施例，也可以是与图1或图2不同的实施例。

图中：1-支撑座，2-储能装置，3-磁性太阳能充电板，4-太阳能电池板，5-弹性磁铁，6-连接架，7-太阳能电池板安装槽，8-磁铁活动槽，9-蓄电池，10-备用蓄电池，11-线路板，12-蓄电线路。

具体实施方式

为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

如图1、图2和图3所示，本实施例提供的一种基于磁性太阳能充电板的移动充电车供电装置，包括支撑座1、设置在所述支撑座1上的储能装置2、设置在所述储能装置2上的多组磁性太阳能充电板3，所述支撑座1内设有氢燃料电池组(附图中未示出)和天然气电池组(附图中未示出)，所述储能装置2用于储存所述磁性太阳能充电板3的电量，所述储能装置2与移动充电车的充电接口电连接，每个所述磁性太阳能充电板3均由多组太阳能电池板4和多个弹性磁铁5组成，所述太阳能电池板4与所述弹性磁铁5之间电连接，任意一个所述磁性太阳能充电板3与与其相邻的另一个磁性太阳能充电板3之间通过所述弹性磁铁5磁性电连接，所述磁性太阳能充电板3安装在太阳能电池板安装箱内，所述太阳能电池板安装箱的四个角上分别设有磁铁活动槽8，所述弹性磁铁5滑动设置在所述磁铁活动槽8内，两组所述太阳能电池板安装箱安装在一起时，两相邻的所述弹性磁铁5电连接，实现并网充电，所述磁铁活动槽8的底部设有弹性件，所述弹性件与所述弹性磁铁5连接，所述弹性件用于限制所述弹性磁铁5在所述磁铁活动槽8内滑动，所述弹性件为非金属弹性件，所述磁性太阳能充电板3内还设有线路板11和蓄电线路12。

进一步的，在本实施例中，如图1、图2和图3所示，所述线路板11和所述蓄电线路12分别与移动充电车内的充电接口电连接，所述磁性太阳能充电板3内还设有蓄电池9和备用蓄电池10，所述蓄电池9与所述备用蓄电池10电连接，所述蓄电池9和所述备用蓄电池10还分别与所述线路板11电连接，所述蓄电池9和所述备用蓄电池10还分别与所述蓄电线路12电连接，所述储能装置2分别通过所述蓄电线路12与所述蓄电池9、所述备用蓄电池10电连接。

进一步的，在本实施例中，如图1、图2和图3所示，所述磁性太阳能充电板3上设有多个太阳能电池板安装槽7，所述太阳能电池板4安装在所述太阳能电池板安装槽7内，所述磁性太阳能充电板3的两侧设有连接架6，所述连接架6将所述弹性磁铁5限定在所述磁铁活动槽8内，所述连接架6为不导电的非金属连接架。

综上所述，在本实施例中，按照本实施例的基于磁性太阳能充电板的移动充电车供电装置，本实施例提供的基于磁性太阳能充电板的移动充电车供电装置，解决了目前移动充电车供电功能能较为单一，采用蓄电能力有限的单一固定蓄电池组供电，不能满足同时提供应急救援及日常使用的充电功能，不能有效满足长时间供电需求的问题，通过在汽车顶盘上设置磁性太阳能充电板能够有效保证蓄电池组蓄电，且通过在磁性太阳能充电板上设置弹性磁铁能够实现多组磁性太阳能充电板并网充电，而且安装方便，施工简单，拆卸方便。

以上所述，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。