一种可手动控制的管状电机的制作方法

本实用新型涉及管状电机的技术领域，尤其涉及一种可手动控制的管状电机。

背景技术：

管状电机广泛应用于卷帘门、投影幕等领域，当发生意外情况，管状电机无法通电启动时，卷帘门、投影幕就无法被使用。现有技术中的管状电机在停电手动转动时，采用的是涡轮蜗杆传动直接带动电机外壳转动，涡轮蜗杆虽然减速快，但是门体过重时，手动转动就比较困难，且目前现有技术中的管状电机在设置了手动控制装置后电机的整体体积比较大。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可手动控制的管状电机，手动控制施力小，电机的体积小。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种可手动控制的管状电机，包括本体，本体内设有中心轴，所述本体内还设有与中心轴传动连接的单向传动器，所述单向传动器远离中心轴的一端传动连接有马达，所述马达远离单向传动器的一端传动连接有减速齿轮箱，所述减速齿轮箱远离马达的一端传动连接有输出轴，所述中心轴远离单向传动器的一端固定有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮外周齿合有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮上设有用于转动第二斜齿轮的配合孔。

进一步的，所述第一斜齿轮的中心线和第二斜齿轮的中心线垂直布置。

进一步的，所述第一斜齿轮的厚度为l1，所述第二斜齿轮的外径为l2，l1＜l2。

进一步的，所述第二斜齿轮的两端设有套筒，所述本体包括内安装腔和外管，所述外管上设有用于套筒旋转的限位孔，所述套筒远离第二斜齿轮的一端贯穿限位孔布置。

进一步的，所述限位孔内壁上设有环形限位槽，所述环形限位槽内卡接有限位轴套，所述套筒贯穿于限位轴套布置。

进一步的，所述单向传动器、马达和减速齿轮箱均安装在内安装腔内，且单向传动器、马达和减速齿轮箱均固定在外管上。

进一步的，所述配合孔为非圆孔。

进一步的，所述配合孔内插入有摇杆。

采用上述技术方案后，本实用新型采用第一斜齿轮和第二斜齿轮齿合配合，由第二斜齿轮驱动第一斜齿轮转动带动中心轴旋转，在需要手动驱动输出轴转动时，由于在中心轴和马达之间设置了单向传动器，单向传动器实现中心轴可旋转带动马达转子转动，而在正常工作状态下，马达由于单向传动器不会带动中心轴旋转，在停电需要手动驱动时，由摇杆插入配合孔带动第二斜齿轮旋转，第二斜齿轮带动第一斜齿轮旋转，进而带动了中心轴旋转，中心轴经过单向传动器带动马达转子转动，马达转子转动经过减速齿轮箱驱动输出轴旋转实现了动力输出，从而实现了只需要驱动马达转子转动的力即可实现手动转动调节，而在正常的工作下，马达转子转动经过减速齿轮箱带动输出轴旋转，由于马达与中心轴之间设置了单向传动器，实现了马达工作时不会带动中心轴旋转，实现了该电机在手动转动下仅通过转动马达转子即可实现转动，而不需要重新设置传动结构，大大缩小了管状电机的内部空间。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型实施例的一种可手动控制的管状电机的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种可手动控制的管状电机的剖视图；

图3为本实用新型实施例的一种可手动控制的管状电机的局部结构示意图；

图4为图3中a处的局部放大示意图；

图5为本实用新型实施例的一种可手动控制的管状电机中第一斜齿轮和第二斜齿轮配合的局部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。需要理解的是，下述的“上”、“下”、“左”、“右”、“纵向”、“横向”、“内”、“外”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示方位或位置关系的词语仅基于附图所示的方位或位置关系，仅为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置/元件必须具有特定的方位或以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例：

如图1-5所示，本实用新型提供一种可手动控制的管状电机，包括本体1，本体1内设有中心轴10，本体1内还设有与中心轴10传动连接的单向传动器11，单向传动器11远离中心轴10的一端传动连接有马达12，马达12远离单向传动器11的一端传动连接有减速齿轮箱13，减速齿轮箱13远离马达12的一端传动连接有输出轴2，中心轴10远离单向传动器11的一端固定有第一斜齿轮9，第一斜齿轮9外周齿合有第二斜齿轮8，第二斜齿轮8上设有用于转动第二斜齿轮8的配合孔7，配合孔7内插入有摇杆3。

在正常工作下，马达12经过减速齿轮箱13带动输出轴2旋转实现动力输出，由于设置了单向传动器11，使得马达12不会向中心轴10传递动力，而避免中心轴10在正常工作下旋转，在停电情况下，可通过在配合孔7内插入摇杆3，通过旋转摇杆3带动第二斜齿轮8旋转，从而带动第一斜齿轮9旋转，第一斜齿轮9旋转带动中心轴10旋转，中心轴10经过单向传动器11带动马达12上的轴旋转，由马达12将中心轴10旋转的动力经过减速齿轮箱13传递给了输出轴2，由于是马达转子转动经过减速齿轮箱13后向输出轴2输出动力，实现了手动调节时，只需要马达转子转动的力就可以转动了，方便了手动调节，节省了。

在本实施例中，第一斜齿轮9的中心线和第二斜齿轮8的中心线垂直布置。方便了摇杆3的旋转，对于停电后需要手动调节时，摇杆3操作更加方便。

在本实施例中，第一斜齿轮9的厚度为l1，第二斜齿轮8的外径为l2，l1＜l2。通过使得第一斜齿轮9的厚度小于第二斜齿轮8的外径，可以保证第二斜齿轮8与第一斜齿轮9的接触面积，大大提高了第二斜齿轮8传动的效率和稳定性。

在本实施例中，第二斜齿轮8的两端设有套筒14，本体1包括内安装腔5和外管6，外管6上设有用于套筒14旋转的限位孔4，套筒14远离第二斜齿轮8的一端贯穿限位孔4布置。第二斜齿轮8两端设置的套筒14可在限位孔4内旋转，限位孔4实现了套筒14稳定的旋转，有效提高了第二斜齿轮8动力传输的稳定性。

在本实施例中，限位孔4内壁上设有环形限位槽16，环形限位槽16内卡接有限位轴套15，套筒14贯穿于限位轴套15布置。通过在限位孔4内设置环形限位槽16，并在环形限位槽15内卡接限位轴套15，限位轴套15保证了套筒14稳定的旋转，提高了第二斜齿轮8传动的稳定性。

在本实施例中，单向传动器11、马达12和减速齿轮箱13均安装在内安装腔5内，且单向传动器11、马达12和减速齿轮箱13均固定在外管6上，可以保证在停电需要手动进行驱动时，单向传动器11、马达12和减速齿轮箱13不会因手动驱动而旋转，保证了手动驱动时电机的稳定性。

在本实施例中，配合孔7为非圆孔，具体到本实施例，配合孔7可以为矩形孔、三角形孔、多边形孔、不规则形孔等能够实现摇杆3旋转的孔即可。

需要说明是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序，而且术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括哪些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的精神和情况下可以做出对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变形，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物质限定。