一种微电机转轴保护结构的制作方法

本实用新型涉及电机转轴保护技术领域，具体为一种微电机转轴保护结构。

背景技术：

机电设备在机械领域中已经得到了广泛的应用，尤其是电机，在各种设备和领域中都起着至关重要的作用,电机的转轴是连接转动部件的重要零件，电机在工作时，电机的转轴往往会产生一定的轴向力和径向力，很容易使转轴与电机本体之间产生摩擦，影响电机的使用寿命，而且，在转轴转动的过程中会产生很大的震动，很容易导致电机内部零件的损坏，影响电机的正常使用。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种微电机转轴保护结构，可以减少转轴与电机本体之间的摩擦，还可以减少转轴在转动的过程中产生的震动，延长电机的使用寿命，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种微电机转轴保护结构，包括安装板、减震单元和润滑单元；

安装板：所述安装板的上表面设有电机本体，电机本体的前侧设有转轴架，转轴架与电机本体之间固定连接，转轴架上设有转轴孔，转轴孔的侧壁上设有轴套槽，轴套槽内设有轴套，轴套与轴套槽之间转动连接；

减震单元：所述减震单元包括支架、弹簧和底座，所述支架为四根，且分别置于安装板下表面的四角，支架的下端设有底座，底座上表面的前后两侧均设有安装孔，支架的一端与安装板固定连接，支架的另一端与底座固定连接，支架上分别套接有弹簧；

润滑单元：所述润滑单元包括进油管、油泵、油箱和出油管，所述油泵和油箱均置于底座的上表面，油泵的出油口连接进油管的一端，进油管的另一端连通轴套槽的上端，油箱的进油口连接出油管的一端，出油管的另一端连通轴套槽的下端，油箱的出油口通过连接管连接油泵的进油口；

其中：还包括控制开关，所述控制开关置于安装板的上表面，控制开关的输入端电连接外部电源的输出端，控制开关的输出端电连接油泵的输入端；

在使用时，当需要较少转轴与电机本体之间的摩擦时，打开油泵，油泵会从油箱内抽取润滑油至进油管，在油泵的作用下，润滑油会沿进油管进入轴套槽内，在润滑油的作用下，会有效的减少轴套与电机本体之间的摩擦，当转轴在转动时会产生震动，在弹簧的作用下，会有效的进行减震，从而保证不会因转轴产生的震动而对电机内部的零件产生损坏，延长电机的使用寿命。

进一步的，还包括减震垫，所述减震垫为圆环状，且置于轴套的内侧壁，减震垫与轴套之间固定连接，可以进一步减少电机转轴转动过程中产生的震动。

进一步的，还包括紧固螺栓，所述紧固螺栓为两根，且分别置于底座前后两侧的安装孔内，可以用来方便安装电机本体。

进一步的，还包括固定板，所述固定板为两块，且分别置于电机本体的前后两侧，固定板的一端与电机本体之间固定连接，固定板的另一端与安装板之间固定连接，固定板、电机本体和安装板之间成三角形，可以用来固定电机本体。

进一步的，还包括滚筒，所述滚筒等角度置于轴套槽内，滚筒的两端与轴套槽的侧壁转动连接，可以用来进一步减少转轴与电机本体之间的摩擦。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本微电机转轴保护结构，具有以下好处：

1、设置了减震单元，通过弹簧会有效的进行减震，从而保证不会因转轴产生的震动而对电机内部的零件产生损坏，延长电机的使用寿命；

2、还设置了润滑单元，通过油泵从油箱内抽取润滑油至进油管，在油泵的作用下，润滑油会沿进油管进入轴套槽内，在润滑油的作用下，会有效的减少轴套与电机本体之间的摩擦。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型转轴架剖面结构示意图。

图中：1安装板、2电机本体、3减震单元、31支架、32弹簧、33底座、4润滑单元、41进油管、42油泵、43油箱、44出油管、5转轴架、6减震垫、7紧固螺栓、8控制开关、9固定板、10轴套、11滚筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种微电机转轴保护结构，包括安装板1、减震单元3和润滑单元4；

安装板1：安装板1的上表面设有电机本体2，电机本体2的前侧设有转轴架5，转轴架5与电机本体2之间固定连接，转轴架5上设有转轴孔，转轴孔的侧壁上设有轴套槽，轴套槽内设有轴套10，轴套10与轴套槽之间转动连接；

减震单元3：减震单元3包括支架31、弹簧32和底座33，支架31为四根，且分别置于安装板1下表面的四角，支架31的下端设有底座33，底座33上表面的前后两侧均设有安装孔，支架31的一端与安装板1固定连接，支架31的另一端与底座33固定连接，支架31上分别套接有弹簧32，当转轴在转动时会产生震动，在弹簧32的作用下，会有效的进行减震，从而保证不会因转轴产生的震动而对电机内部的零件产生损坏，延长电机的使用寿命；

润滑单元4：润滑单元4包括进油管41、油泵42、油箱43和出油管44，油泵42和油箱43均置于底座33的上表面，油泵42的出油口连接进油管41的一端，进油管41的另一端连通轴套槽的上端，油箱43的进油口连接出油管44的一端，出油管44的另一端连通轴套槽的下端，油箱43的出油口通过连接管连接油泵42的进油口，当需要较少转轴与电机本体2之间的摩擦时，打开油42，油泵42会从油箱43内抽取润滑油至进油管41，在油泵42的作用下，润滑油会沿进油管41进入轴套槽内，在润滑油的作用下，会有效的减少轴套与电机本体之间的摩擦；

其中：还包括控制开关8，控制开关8置于安装板1的上表面，控制开关8的输入端电连接外部电源的输出端，控制开关8的输出端电连接油泵42的输入端。

其中，还包括减震垫6，减震垫6为圆环状，且置于轴套10的内侧壁，减震垫6与轴套10之间固定连接，可以进一步减少电机转轴转动过程中产生的震动。

其中，还包括紧固螺栓7，紧固螺栓7为两根，且分别置于底座33前后两侧的安装孔内，可以用来方便安装电机本体2。

其中，还包括固定板9，固定板9为两块，且分别置于电机本体2的前后两侧，固定板9的一端与电机本体2之间固定连接，固定板9的另一端与安装板1之间固定连接，固定板9、电机本体2和安装板1之间成三角形，可以用来固定电机本体2。

其中，还包括滚筒11，滚筒11等角度置于轴套槽内，滚筒11的两端与轴套槽的侧壁转动连接，可以用来进一步减少转轴与电机本体2之间的摩擦。

在使用时：当需要较少转轴与电机本体2之间的摩擦时，打开油泵42，油泵42会从油箱43内抽取润滑油至进油管41，在油泵42的作用下，润滑油会沿进油管41进入轴套槽内，然后润滑油会沿出油管44进入油箱43内，在润滑油的作用下，会有效的减少轴套与电机本体之间的摩擦，当转轴在转动时会产生震动，在弹簧32的作用下，会有效的进行减震，从而保证不会因转轴产生的震动而对电机内部的零件产生损坏，延长电机的使用寿命。

值得注意的是，本实施例中所公开的油泵42可采用型号为40cyz-20，控制开关8可采用型号为hk201，控制开关8控制油泵42工作采用现有技术中常用的方法。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。