一种带自动锁止机构的船舶用岸上大功率充电系统的制作方法

本发明涉及船舶充电技术领域，具体为一种带自动锁止机构的船舶用岸上大功率充电系统。

背景技术：

船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，大型船舶特别是油船和集装箱船靠港时通常使用燃油制品发电，来满足船舶用电需求，近年来随着燃油价格屡创新高，船舶发电成本不断升高，而且重油在燃烧过程中产生大量硫化物和氮氧化物，对周边环境造成严重污染，因此船舶需要使用岸上充电装置将岸上电力供到靠港船舶使用的整体设备，以替代船上自带的燃油辅机，满足船上生产作业、生活设施等电气设备的用电需求，首先可以大幅减少港区环境污染，建设清洁宜人的绿色港口，其次可以降低船舶靠港时运行费用，增加码头港口及发电部门的供电收入，对于节能减排也具有十分重要的意义，这种技术称为船舶岸上充电系统。

而现在大多数的船舶用岸上充电系统存在以下几个问题：

一、常规的岸上充电装置在通过充电接头和线缆对船舶进行充电工作时，由于船舶停靠在岸边，在海水的作用下容易使船舶的充电接头进行晃动，进而导致充电工作不稳定，岸上充电装置不能够对船舶的充电接头进行自动锁止工作，进而不能够保证后续充电工作的稳定性；

二、由于海岸周围空气中存在大量水分，且工作人员手上残留的海水极易沾染到充电接头上，工作人员在拿取充电接头插入进充电装置内后，充电系统启动后，不能够及时将充电接头脱离充电装置，水分极易导致充电装置和充电接头损坏；

三、在将充电接头脱离充电装置后，充电系统不能够及时将充电接头中的水分进行烘干清除，工作人员需要使用烘干设备进行烘干工作，工作效率低。

所以我们提出了一种带自动锁止机构的船舶用岸上大功率充电系统，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种带自动锁止机构的船舶用岸上大功率充电系统，以解决上述背景技术提出的目前市场上船舶用岸上充电系统不能够对船舶的充电接头进行自动锁止工作，且不能够及时将充电接头脱离充电装置，并且不能够及时将充电接头中的水分进行烘干清除的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带自动锁止机构的船舶用岸上大功率充电系统，包括装置外壳、挡板、控制模组、感应板和放置框，所述装置外壳上螺钉连接有防护框，且防护框上螺钉连接有橡胶板，所述防护框内设置有线缆，且线缆上螺栓安装有充电接头，并且充电接头上螺钉连接有连接板，所述防护框内卡合滑动连接有连接轴，且连接轴焊接固定在推板上，所述推板上开设有限位槽，且限位槽内卡合连接有连接板，所述防护框内转动连接有挡板，且挡板上开设有卡槽，并且卡槽内卡合连接有连接轴，所述挡板上螺钉连接有橡胶杆，且橡胶杆的顶端螺钉连接在防护框内，所述装置外壳内螺钉连接有放置框，且放置框螺钉连接在供电模组上，所述供电模组上螺栓安装有连接件，且连接件上螺栓安装有连接端口，并且连接端口上螺栓安装有小型感应器，所述供电模组螺栓安装在控制模组上，且控制模组螺栓安装在装置外壳内，所述防护框上螺栓安装有第一驱动模组，且第一驱动模组的输出端螺栓安装有液压杆，并且液压杆的顶端螺钉连接有固定板，所述防护框内螺栓安装有感应板，且防护框内螺钉连接有滤网框，所述控制模组上螺栓安装有第二驱动模组，且第二驱动模组的输出端转动连接有固定轴，所述固定轴转动连接在装置外壳上，且固定轴上焊接固定有烘干风机，所述装置外壳上螺栓安装有蜂鸣器，且装置外壳上螺栓安装有显示设备。

优选的，所述防护框固定在装置外壳的中间部位，且防护框的外端面与橡胶板的外端面平齐，并且橡胶板对称分布在防护框的左右两侧。

优选的，所述充电接头的中心轴线与连接板的中心轴线位于同一水平中心线上，且连接板的长度大于充电接头的长度，并且充电接头与连接件的总长度大于放置框的内部空间宽度。

优选的，所述连接轴固定在推板的中间部位，且推板的长度大于挡板的长度，并且挡板对称分布在连接轴的上下两侧。

优选的，所述挡板呈圆弧形，且挡板的中间部位固定有橡胶杆，并且挡板与卡槽一一对应。

优选的，所述连接端口等距分布在连接件上，且连接端口的上下两侧对称分布有小型感应器，并且小型感应器的外端面与连接端口的外端面平齐。

优选的，所述固定板的厚度小于推板的厚度，且固定板呈直角三角形，并且固定板的中间部位固定有液压杆。

优选的，所述烘干风机的直径小于滤网框的内部空间直径，且滤网框的左端面位于挡板左端面的右侧。

优选的，所述放置框的内部空间长度大于连接板的长度，且放置框的外端面与装置外壳的外端面位于同一竖直水平面上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该带自动锁止机构的船舶用岸上大功率充电系统；

(1)该充电系统设置有挡板，将线缆上的连接板卡合进推板上的限位槽中，通过推动推板能够带动连接轴向内运动，连接轴能够推动两侧的挡板同时向两侧转动，当连接轴运动至挡板上的卡槽中时，在橡胶杆的作用下结合卡槽进而能够方便快捷的对连接板进行自动锁止工作，此时连接板上的充电接头插入在连接件的连接端口上，通过线缆能够对船舶进行充电工作，能够有效防止充电接头发生晃动，进而能够保证充电工作的稳定；

(2)该充电系统设置有固定板，充电过程中，当小型感应器检测到充电接头内残留水时，控制模组通过第一驱动模组能够控制上下两侧的液压杆同时进行工作，上侧液压杆通过推动橡胶杆能够带动上侧的挡板向上运动，同时下侧的液压杆通过固定板能够带动推板向外侧运动，此时连接轴脱离卡槽，进而能够及时将充电接头与连接端口相脱离，进而能够有效防止水分对充电装置和充电接头造成损坏，增加了充电系统的使用安全性；

(3)该充电系统设置有烘干风机，当充电接头脱离连接端口时，在重力作用下，充电接头落至感应板上，此时控制模组通过第二驱动模组能够控制固定轴进行转动，进而能够带动烘干风机在滤网框内进行转动，能够方便快捷的对充电接头的内部进行烘干工作，进而方便后续的充电工作，增加了充电系统的使用多样性。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明图1中a处结构示意图；

图3为本发明图1中b处结构示意图；

图4为本发明蜂鸣器侧视结构示意图；

图5为本发明固定板结构示意图；

图6为本发明液压杆侧视结构示意图；

图7为本发明固定板俯视结构示意图；

图8为本发明工作流程图。

图中：1、装置外壳；2、防护框；3、橡胶板；4、线缆；5、充电接头；6、连接板；7、推板；8、限位槽；9、连接轴；10、挡板；11、卡槽；12、橡胶杆；13、连接件；14、连接端口；15、小型感应器；16、控制模组；17、供电模组；18、第一驱动模组；19、液压杆；20、固定板；21、感应板；22、第二驱动模组；23、固定轴；24、烘干风机；25、滤网框；26、蜂鸣器；27、显示设备；28、放置框。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-8，本发明提供一种技术方案：一种带自动锁止机构的船舶用岸上大功率充电系统，包括装置外壳1、防护框2、橡胶板3、线缆4、充电接头5、连接板6、推板7、限位槽8、连接轴9、挡板10、卡槽11、橡胶杆12、连接件13、连接端口14、小型感应器15、控制模组16、供电模组17、第一驱动模组18、液压杆19、固定板20、感应板21、第二驱动模组22、固定轴23、烘干风机24、滤网框25、蜂鸣器26、显示设备27和放置框28，装置外壳1上螺钉连接有防护框2，且防护框2上螺钉连接有橡胶板3，防护框2内设置有线缆4，且线缆4上螺栓安装有充电接头5，并且充电接头5上螺钉连接有连接板6，防护框2内卡合滑动连接有连接轴9，且连接轴9焊接固定在推板7上，推板7上开设有限位槽8，且限位槽8内卡合连接有连接板6，防护框2内转动连接有挡板10，且挡板10上开设有卡槽11，并且卡槽11内卡合连接有连接轴9，挡板10上螺钉连接有橡胶杆12，且橡胶杆12的顶端螺钉连接在防护框2内，装置外壳1内螺钉连接有放置框28，且放置框28螺钉连接在供电模组17上，供电模组17上螺栓安装有连接件13，且连接件13上螺栓安装有连接端口14，并且连接端口14上螺栓安装有小型感应器15，供电模组17螺栓安装在控制模组16上，且控制模组16螺栓安装在装置外壳1内，防护框2上螺栓安装有第一驱动模组18，且第一驱动模组18的输出端螺栓安装有液压杆19，并且液压杆19的顶端螺钉连接有固定板20，防护框2内螺栓安装有感应板21，且防护框2内螺钉连接有滤网框25，控制模组16上螺栓安装有第二驱动模组22，且第二驱动模组22的输出端转动连接有固定轴23，固定轴23转动连接在装置外壳1上，且固定轴23上焊接固定有烘干风机24，装置外壳1上螺栓安装有蜂鸣器26，且装置外壳1上螺栓安装有显示设备27。

防护框2固定在装置外壳1的中间部位，且防护框2的外端面与橡胶板3的外端面平齐，并且橡胶板3对称分布在防护框2的左右两侧，可以保证橡胶板3在防护框2上工作效果的稳定，增加了装置的使用安全性。

充电接头5的中心轴线与连接板6的中心轴线位于同一水平中心线上，且连接板6的长度大于充电接头5的长度，并且充电接头5与连接件13的总长度大于放置框28的内部空间宽度，可以保证充电接头5通过连接件13能够进行稳定的充电工作。

连接轴9固定在推板7的中间部位，且推板7的长度大于挡板10的长度，并且挡板10对称分布在连接轴9的上下两侧，可以保证连接轴9在推板7上工作效果的稳定，有效提高了装置的使用高效性。

挡板10呈圆弧形，且挡板10的中间部位固定有橡胶杆12，并且挡板10与卡槽11一一对应，可以方便控制挡板10进行稳定的转动工作，进而能够保证后续卡合脱离工作的稳定性。

连接端口14等距分布在连接件13上，且连接端口14的上下两侧对称分布有小型感应器15，并且小型感应器15的外端面与连接端口14的外端面平齐，可以保证连接件13通过连接端口14能够进行稳定的充电工作，同时能够保证后续小型感应器15工作效果的稳定。

固定板20的厚度小于推板7的厚度，且固定板20呈直角三角形，并且固定板20的中间部位固定有液压杆19，可以保证固定板20能够推动固定板20进行稳定的脱离工作，增加了装置的使用多样性。

烘干风机24的直径小于滤网框25的内部空间直径，且滤网框25的左端面位于挡板10左端面的右侧，可以有效避免滤网框25对于烘干风机24的不良影响，进而能够保证后续烘干工作的稳定性。

放置框28的内部空间长度大于连接板6的长度，且放置框28的外端面与装置外壳1的外端面位于同一竖直水平面上，可以保证放置框28在装置外壳1上工作效果的稳定，进而能够保证后续充电工作的稳定。

工作原理：在使用该带自动锁止机构的船舶用岸上大功率充电系统之前，需要先检查装置整体情况，确定能够进行正常工作；

在充电系统开始工作时，结合图1-图4和图8，工作人员首先通过拿取线缆4穿过防护框2上的橡胶板3，随后将线缆4上的连接板6卡合进推板7上的限位槽8中，然后通过连接板6推动推板7能够带动连接轴9在防护框2上向内运动，当连接轴9运动至挡板10处时，在连接轴9的推动作用下能够推动两侧的挡板10同时向两侧转动，当连接轴9运动至挡板10上的卡槽11中时，在橡胶杆12的作用下能够带动挡板10回复原位，结合卡槽11进而能够方便快捷的对连接板6进行自动锁止工作，此时连接板6上的充电接头5插入在连接件13的连接端口14上，控制模组16控制供电模组17开始工作，通过线缆4能够对船舶进行充电工作，能够有效防止充电接头5发生晃动，进而能够保证充电工作的稳定，且在显示设备27的作用下能够实时显示充电状态；

而在充电过程中，结合图1和图4-图8，当小型感应器15检测到充电接头5内残留水时，控制模组16通过第一驱动模组18能够控制上下两侧的液压杆19同时进行工作，上侧液压杆19通过推动橡胶杆12能够带动上侧的挡板10向上运动，同时下侧的液压杆19能够带动固定板20向右侧运动，进而能够带动推板7向外侧运动，此时推板7能够带动连接轴9脱离卡槽11，进而能够及时将充电接头5与连接端口14相脱离，同时控制模组16能够控制蜂鸣器26开始工作，提醒工作人员进行查看；

当充电接头5脱离连接端口14时，结合图1和图4-图8，在重力作用下，充电接头5落至感应板21上，且在橡胶板3的作用下，通过对线缆4的挤压摩擦，能够有效减缓充电接头5的冲击力，进而能够有效防止充电接头5和感应板21发生损坏，此时控制模组16通过第二驱动模组22能够控制固定轴23进行转动，进而能够带动烘干风机24在滤网框25内进行转动，能够方便快捷的对充电接头5的内部进行烘干工作，进而方便后续的充电工作，以上便是整个充电系统的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容，例如充电接头5、连接端口14、小型感应器15、控制模组16、供电模组17、第二驱动模组22、烘干风机24和蜂鸣器26，均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。