一种可收缩万向轮的配电柜底座的制作方法

本实用新型属于配电柜技术领域，特别是涉及一种配电柜底座，具体来说是一种可收缩万向轮的配电柜底座。

背景技术：

目前，配电柜广泛使用在各种电气系统中，在使用时经常需要对配电柜进行移动，而配电柜的体积较大，并且重量也较重，移动起来需要花费大量时间和劳动力，这时人们就在配电柜底部安装万向轮来方便移动，而配电柜在竖直放置时会对万向轮进行挤压，长时间会造成万向轮损坏。

现有公开的专利cn201520083569.9公开了一种开关柜底座，包括四块挡块，且在挡块的侧面上分别开设有滑槽，三块挡板的端部两两固定连接，且与第四块挡块活动连接，形成矩形框体，在滑槽上设置有宽度小于挡块长度的底板，在框体的外侧面设置有气缸，在框体的四个角的底部分别设置有万向轮。

但是，上述公开的技术在竖直放置配电柜时，不能解决挤压万向轮的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可收缩万向轮的配电柜底座，通过圆环与横向滑杆滑动配合，第一连接片与第二连接片通过转轴连接实现转动配合，螺纹杆与连接孔螺纹转动配合，解决了现有的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种可收缩万向轮的配电柜底座，包括底座主体、滑块、转向件和万向轮；所述底座主体的一侧面开设有一对搬运通槽；所述搬运通槽内底面开设有凹槽；所述凹槽内设置有一对滑杆；所述滑杆包括横向滑杆；所述横向滑杆两端均固定有纵向挡杆；所述纵向挡杆固定在凹槽的槽底面边缘；所述滑块一侧面设置有一对第一连接片；所述滑块另一相对侧面均设置有圆环；所述第一连接片之间固定有连接横板；所述连接横板的上表面和下表面均设置有限位杆；所述限位杆为伸缩杆；所述转向件上表面设置有一对第二连接片；所述转向件上表面设置有限位孔；所述转向件下表面设置有连接孔；所述限位孔位于两个第二连接片之间；所述圆环与横向滑杆滑动配合；所述第一连接片与第二连接片转动配合；所述限位孔与限位杆插接配合。

进一步地，所述连接孔内壁设置有螺纹。

进一步地，所述万向轮的顶部设置有螺纹杆。

进一步地，所述螺纹杆与连接孔螺纹转动配合。

进一步地，所述第一连接片与第二连接片通过转轴连接。

进一步地，所述底座主体采用不锈钢型材或铝合金型材。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过圆环与横向滑杆滑动配合，第一连接片与第二连接片通过转轴连接实现转动配合，螺纹杆与连接孔螺纹转动配合，转向件带动万向轮以滑块为圆心旋转180度，同时滑块沿滑杆在凹槽内滑动，使万向轮收进搬运通槽内，从而配电柜在竖直放置时不会对万向轮进行挤压造成万向轮损坏。

2、本实用新型通过在底座主体的一侧面开设有一对搬运通槽，便于叉车搬运。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种可收缩万向轮的配电柜底座的结构示意图；

图2为底座主体的结构示意图；

图3为滑杆的结构示意图；

图4为滑块的结构示意图；

图5为转向件的一侧视角结构示意图；

图6为转向件的另一侧视角结构示意图；

图7为万向轮的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-底座主体，2-滑块，3-转向件，4-万向轮，101-搬运通槽，102-凹槽，103-滑杆，201-第一连接片，202-圆环，203-连接横板，204-限位杆，301-第二连接片，302-限位孔，303-连接孔，401-螺纹杆，1031-横向滑杆，1032-纵向挡杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“侧面”、“内”、“两侧”、“上”、“下”、“端”、“表面”、“底面”、“内壁”、“顶部”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例一

参阅图1-7所示，一种可收缩万向轮的配电柜底座，包括底座主体1滑块2、转向件3和万向轮4；

底座主体1采用采用不锈钢型材，底座主体1的一侧面开设有一对搬运通槽101，搬运通槽101内底面开设有凹槽102，凹槽102内设置有一对滑杆103，滑杆103包括横向滑杆1031，横向滑杆1031两端均固定有纵向挡杆1032，纵向挡杆1032固定在凹槽102的槽底面边缘，滑块2一相对侧面均设置有圆环202，圆环202与横向滑杆1031滑动配合，滑块2沿滑杆103在凹槽102内前后滑动，每对滑杆103上有两个滑块2，纵向挡杆1032使滑块2不会滑出凹槽102之外。

滑块2一侧面设置有一对第一连接片201；转向件3上表面设置有一对第二连接片301；第一连接片201与第二连接片301通过转轴连接实现转动配合，转向件3以滑块2为圆心实现转动；

两个第一连接片201之间固定有连接横板203，连接横板203的上表面和下表面均设置有限位杆204，限位杆204为伸缩杆，转向座3上表面设置有限位孔302，限位孔302位于两个第二连接片301之间，限位孔302与限位杆204插接配合，当限位杆204插入限位孔302时，转向件3就不能发生转动。

转向件3下表面设置有连接孔303，连接孔303内壁设置有螺纹，万向轮4的顶部设置有螺纹杆401，螺纹杆401与连接孔303螺纹转动配合，转向件3下表面固定连接万向轮4。

完成上述过程后，当配电柜不需要移动时，稍稍抬起配电柜一侧，使转向件3带动万向轮4以滑块2为圆心旋转180度，同时滑块2沿滑杆103在凹槽102内滑动，使万向轮4离开地面收进搬运通槽101内，从而配电柜在竖直放置时不会对万向轮进行挤压造成万向轮损坏。当配电柜需要移动时，稍稍抬起配电柜一侧，使滑块2沿滑杆103在凹槽102内滑动，同时转向件3带动万向轮4以滑块2为圆心旋转180度，使万向轮4伸出搬运通槽101内重新回到地面。搬运通槽101可以方便叉车搬运。

实施例二

参阅图1-7所示，一种可收缩万向轮的配电柜底座，包括底座主体1滑块2、转向件3和万向轮4；

底座主体1采用采用铝合金型材，底座主体1的一侧面开设有一对搬运通槽101，搬运通槽101内底面开设有凹槽102，凹槽102内设置有一对滑杆103，滑杆103包括横向滑杆1031，横向滑杆1031两端均固定有纵向挡杆1032，纵向挡杆1032固定在凹槽102的槽底面边缘，滑块2一相对侧面均设置有圆环202，圆环202与横向滑杆1031滑动配合，滑块2沿滑杆103在凹槽102内前后滑动，每对滑杆103上有两个滑块2，纵向挡杆1032使滑块2不会滑出凹槽102之外。

滑块2一侧面设置有一对第一连接片201；转向件3上表面设置有一对第二连接片301；第一连接片201与第二连接片301通过转轴连接实现转动配合，转向件3以滑块2为圆心实现转动；

两个第一连接片201之间固定有连接横板203，连接横板203的上表面和下表面均设置有限位杆204，限位杆204为伸缩杆，转向座3上表面设置有限位孔302，限位孔302位于两个第二连接片301之间，限位孔302与限位杆204插接配合，当限位杆204插入限位孔302时，转向件3就不能发生转动。

转向件3下表面设置有连接孔303，连接孔303内壁设置有螺纹，万向轮4的顶部设置有螺纹杆401，螺纹杆401与连接孔303螺纹转动配合，转向件3下表面固定连接万向轮4。

完成上述过程后，当配电柜不需要移动时，稍稍抬起配电柜一侧，使转向件3带动万向轮4以滑块2为圆心旋转180度，同时滑块2沿滑杆103在凹槽102内滑动，使万向轮4离开地面收进搬运通槽101内，从而配电柜在竖直放置时不会对万向轮进行挤压造成万向轮损坏。当配电柜需要移动时，稍稍抬起配电柜一侧，使滑块2沿滑杆103在凹槽102内滑动，同时转向件3带动万向轮4以滑块2为圆心旋转180度，使万向轮4伸出搬运通槽101内重新回到地面。搬运通槽101可以方便叉车搬运。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。