移动储能车的UPS供电系统的制作方法

文档序号:23456876发布日期:2020-12-29 10:00阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种移动储能车的ups供电系统,其特征在于:包括电池组(1),电池组(1)的输出端通过断路器(8)连接dc/ac变流器(7)的输入端,dc/ac变流器(7)的输出端分别连接ups不间断电源(6)的输入端、交流负载(5)以及ac/dc变流器(4)的交流端,ac/dc变流器(4)的直流端连接直流负载(3)、bms电池管理系统(2)及ups不间断电源(6)的输出端,ac/dc变流器(4)为双向变流器;bms电池管理系统(2)用于监控电池组(1)的电流、电压、温度信息,当bms电池管理系统(2)判断电池组(1)电压低于设定值时,控制断路器(8)断开。

2.按照权利要求1所述的移动储能车的ups供电系统,其特征在于:ups不间断电源(6)输出直流电。

3.按照权利要求1所述的移动储能车的ups供电系统,其特征在于:电池组(1)连接充电桩(10)、pcs储能变流单元(9),pcs储能变流单元(9)连接市电(11)。

4.按照权利要求3所述的移动储能车的ups供电系统,其特征在于:pcs储能变流单元(9)包括串联的pcs储能变流器与隔离变压器,pcs储能变流器为双向变流器。

5.按照权利要求3所述的移动储能车的ups供电系统,其特征在于:pcs储能变流单元(9)为自带隔离变压器的pcs储能变流器。

6.按照权利要求1所述的移动储能车的ups供电系统,其特征在于:电池组(1)的输出端通过dc/dc变流器(13)连接放电接口(12),放电接口(12)为充电枪。


技术总结
本实用新型公开了一种移动储能车的UPS供电系统,包括电池组,电池组的输出端通过断路器连接DC/AC变流器的输入端,DC/AC变流器的输出端分别连接UPS不间断电源的输入端、交流负载以及AC/DC变流器的交流端,AC/DC变流器的直流端连接直流负载、BMS电池管理系统及UPS不间断电源的输出端,AC/DC变流器为双向变流器;BMS电池管理系统用于监控电池组的电流、电压、温度等信息,当BMS电池管理系统判断电池组电压低于设定值时,控制断路器断开。本实用新型通过电池组和UPS不间断电源,实现对车内辅助电气设备持续供电,即便在无外接电源情况下,满足用电需求,大大提高了辅助电气设备运行的可靠性,保证移动储能车的运行稳定性。

技术研发人员:蔡安慰;胡家仕;郑宣清;张鹏;张劢;魏佳骏;杨尚勇;赵银福
受保护的技术使用者:福建巨电新能源股份有限公司
技术研发日:2020.06.09
技术公布日:2020.12.29
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